Osvetlitev na daljinsko upravljanje: naprava, kako povezati. Kako povezati z gumbi za upravljanje zaganjalnika Samodejni nadzor avdio sistema s pritiskom na gumb

Prisotnost sistema centralnega zaklepanja v avtomobilu znatno poveča raven udobja. Velika večina sodobnih avtomobilov je opremljena s takšno funkcijo. Ostaja za ostale voznike. Razmislimo, kako povezati centralno zaklepanje, pa tudi namestitev najpreprostejšega daljinskega upravljalnika.

Temeljna razlika med glavnimi vrstami CH

Načeloma lahko naprave za samodejno odklepanje / zaklepanje vratnih ključavnic razdelimo na 2 vrsti:

• Centralna ključavnica z električnim pogonom. V vratih so nameščeni električni aktivatorji. Vsak mehanizem ima lahko posamezno krmilno enoto ali pa ga upravlja ena enota (to je shema, ki se uporablja na nizkocenovnih avtomobilih);
• pnevmatski sistem centralnega zaklepanja. Potis aktuatorja se premika zaradi spremembe zračnega tlaka znotraj cevi. Trenutno je sistem zastarel in se ne uporablja, v preteklosti so takšne sisteme vgrajevali Mercedes, BMW, VW, Audi. Obnoviti tak sistem ali ga sami namestiti je ekonomsko nepraktično. Električne aktivatorje je veliko lažje namestiti, če vse povežete z enoto s funkcijo daljinskega upravljanja.

Upoštevali bomo centralno zaklepanje z električnimi pogoni. Naprave te vrste so razdeljene na 2 vrsti:

• s pozitivnim upravljanjem potenciala;
• z negativnim nadzorom potenciala.

Kaj je kontrolni signal in zakaj je potreben, boste razumeli, ko bomo upoštevali načelo delovanja najpreprostejšega sistema centralnega zaklepanja. Za primer vzemimo shemo negativnega nadzora, ki je najpogostejša pri nizkih avtomobilih. Shematski diagram je vzet iz priročnika za popravilo in delovanje Opel Astre F.

Kako deluje najpreprostejši sistem centralnega zaklepanja?

Takoj lahko vidite, da je v voznikovih vratih nameščen 5-žični aktivator. Nekateri proizvajalci avtomobilov, ki želijo prihraniti denar, ne vgradijo krmilnega servo v voznikova vrata, ampak le gumb.

Kaj vidimo na diagramu:

• S41 - končno stikalo, ki se nahaja na cilindru ključavnice voznikovih vrat. Ko obrnete ključ za odklepanje ali zaklepanje, se za kratek čas (približno 1 sekundo) na centralno zaklepno enoto dovaja minus potencial.
• S42 - končno stikalo prednjih sovoznikovih vrat.
• M18, M19, M20, M32 - aktivatorji v vratih. M41 - ključavnica za zaklepanje lopute rezervoarja za plin, M60 - servo pogon prtljažnika; Za delovanje servomotorjev sta dovolj 2 žici, ki ju imenujemo napajalne žice. Potencialna razlika na teh žicah zažene motor, ki premika zaporno palico. Glede na to, katera od žic bo - in katera +, se bo motor vrtel v eno ali drugo smer. Tretja žica (modro-črna) je potrebna za standardni alarm za nadzor stanja ključavnic.
• K37 - krmilna enota centralnega zaklepanja. Za delovanje enote sta potrebna konstanta + in masa. Dve signalni žici (belo-rjava in rjava) prihajata od potniških aktuatorjev do enote. V načinu mirovanja imajo majhen pozitiven potencial. Pojav minusa na eni od žic povzroči zapiranje, na drugi - odpiranje. Ta minus signal določa, ali je centralna ključavnica krmiljena z minusom ali plusom. Glede na to, katera od žic se pojavi, enota napaja napajalne žice z napetostjo zahtevane polarnosti.

Tako deluje najpreprostejši sistem centralnega zaklepanja, ki se ne odzove niti na to, ali so voznikova vrata odprta ali zaprta. Najpreprostejša krmilna enota centralnega zaklepanja deluje po shemi dveh 5-žičnih relejev. Predlagamo ogled videoposnetka, ki podrobno opisuje načelo delovanja in način povezovanja dvožičnih aktivatorjev.

Kako uresničiti daljinski upravljalnik

Daljinski upravljalnik iz Aliexpressa, ki privlači s svojo nizko ceno, je v zadnjem času pridobil veliko popularnost. Z uporabo bloka te vrste lahko daljinski upravljalnik povežete s standardnim sistemom ali z lastnimi rokami opremite sistem samodejnega centralnega zaklepanja, predhodno kupite 4 dvožilne aktivatorje. O kakšni zaščiti pred krajo avtomobila seveda ne more biti govora. Takšna nizkocenovna krmilna enota centralnega zaklepanja lahko opravlja le servisno funkcijo.

Pritisk na gumb na obesku za ključe nadomesti fizični obrat ključa v cilindru ključavnice za odklepanje in zaklepanje avtomobila. Ko prejme signal, krmilna enota napaja napajalne žice. Za delovanje bloka in avtomobilskih ključavnic je odgovornih le 6 žic:

• konstanta +, zaščitena z varovalko (v našem primeru - 15A);
• utež;
• 2 napajalni žici do servomotorjev;
• 2 krmilni žici.

Preostale žice so povezane za svetlobno signalizacijo, zapirala stekla itd .; ločeno lahko poganjate odpiranje prtljažnika ali loputo rezervoarja za gorivo.

Obravnavana enota se lahko izvaja ne samo v standardnem sistemu z minus ali plus nadzorom, temveč tudi v sistemu centralnega zaklepanja z vakuumskim pogonom. Enoti za daljinsko upravljanje je priloženo navodilo, ki vam omogoča, da sistem povežete vzporedno s standardno enoto za centralno zaklepanje. V tem primeru ostane funkcionalnost tovarniške krmilne enote.

Povezava

Shema centralnega zaklepanja za priključitev univerzalnih dvožičnih aktuatorjev.

Pozitivno žico lahko potegnete neposredno iz baterije tako, da vgradite 15A varovalko čim bližje bateriji ali pa jo vzamete iz zaščitenega vezja v škatli z varovalkami. Poraba toka je odvisna od moči in števila servo pogonov centralnega zaklepanja. Priporočamo, da preberete, kako izračunati nazivno moč varovalke. Vsak vijak, privit na karoserijo avtomobila, lahko služi kot masa.

Če ste povezali žice, a ko pritisnete gumb "zapri", aktivatorji odprejo ključavnice, zamenjajo napajalne žice (v našem primeru bele in belo-črne).

Iz daljinskega upravljalnika centralnega zaklepanja prihaja modra žica za odklepanje / zapiranje prtljažnika, na kateri se ob pritisku na gumb pojavi "minus". Prtljažnik se lahko poveže z dodatnim 4-pinskim relejem. Kako priključiti rele, je jasno prikazano v videoposnetku. Ko je rjava žica priključena, bo vklop in razorožitev vozila spremljalo utripanje mer ali utripajoče luči. Zelena žica - kontrolni signal za dodelavo stekla. Po zapiranju vrat avtomobila se nanj dovaja napetost približno 30 sekund, kar zadostuje za dvig stekel tudi iz povsem spuščenega položaja.

Bodite pozorni na povezave in izolacijo žic. Ne začnite povezave, ne da bi razumeli električni tokokrog in kako sistem centralnega zaklepanja deluje na vašem avtomobilu. Nepravilna namestitev centralne ključavnice z lastnimi rokami je polna nevarnosti požara v avtomobilu. Upamo, da bodo predstavljeni videoposnetki pomagali odgovoriti na preostala vprašanja o namestitvi centralne ključavnice na daljinsko upravljanje.

Glasba v avtu je odličen dodatek k udobju in dobremu razpoloženju med vožnjo. Široka paleta magnetofonskih trakov na avtomobilskem trgu, standardnih in nestandardnih, omogoča potrošniku izbiro opreme po individualnem okusu in za določeno podjetje in znamko avtomobila.

Samodejni nadzor zvoka s pritiskom na gumb

Med vožnjo ni vedno priročno uporabljati radio z gumbi za iskanje določenega zvočnega posnetka, radijskih valov in prilagajanja glasnosti. Varneje je uporabljati originalne gumbe za upravljanje radia na volanu. Ta funkcija je nameščena v avtohišah kot dodatna možnost ali kot del premium kompleta za nova vozila. Standardne naprave avtomobila srednjega razreda (na primer Chevrolet Lacetti) imajo malo zmogljivosti.

Včasih lastniki avtomobilov raje zamenjajo standardni avdio sistem z novim večnamenskim. Potem signal z gumbov na volanu ne gre na nameščeni magnetofon, voznik pa se mora obrniti na namestitveni center.

Za ustvarjanje razmerja med krmiljenjem avtomobila in avdio tehnologijo se uporablja krmilnik, ki spremeni signal iz gumba na volanu v signal za branje s magnetofonskim trakom. Za povezavo ima avto vso potrebno napeljavo. Adapterji za krmiljenje so primerni za skoraj vse radijske postaje, ki imajo infrardeča vrata in/ali mini-jack izhod.

Moduli za večnamenski volan:

1. Uporni. Izmerjene vrednosti upora se shranijo v pomnilnik modula, zaradi česar je nadzor krmilnih gumbov nad snemalnikom.
2. Podpira CAN vodila. Ta adapter spremeni samo digitalne signale natanko na tiste, ki jih sprejema nameščen nestandardni avdio sistem.

Samopriklop večfunkcijskega volana

Storitev priključitve krmiljenja magnetofonskega traku na volan v avtocentrih zahteva določene denarne stroške in vključevanje izkušenih strokovnjakov z znanjem s področja avtoelektrike.

Toda daljinski upravljalnik in gumbe na volanu lahko sami povežete z lastnimi rokami. Kako torej povežete krmilne elemente na volanu z radiem?

Razmislite o algoritmu za ponastavitev krmilnika magnetofonskega traku na volanu pri nakupu novega magnetofonskega traku na primeru avtomobila Chevrolet Lacetti. Delo bo z vsemi koraki trajalo 1-1,5 ure.

Navodila za ponovno namestitev standardnega daljinskega upravljalnika

1. Radijska nadzorna plošča se odstrani z volanskega obroča z odstranitvijo vijakov.
2. Konektor je odstranjen iz njega.
3. Daljinski upravljalnik razstavite tako, da odvijete tri vijake.
4. Upori določenih nazivnih vrednosti so spajkani na nadzorni plošči s spajkalnikom.
5. V pokrovu daljinskega upravljalnika so izrezana rebra in ga sestavimo nazaj.
6. Ena žica iz mini vtičnice je spajkana v osrednji vhod, druga v stranski. Žice so izolirane z električnim trakom.
7. V avtu je konektor iz radia prerezan, odstranjen, priključen na mini vtičnico na sponkah in tudi izoliran.
8. Mini vtičnica je povezana z radiokaseto prek konektorja na zadnji steni ohišja opreme.
9. Konektor se vstavi v daljinski upravljalnik, ki ga nato z dvema vijakoma privijemo nazaj.
10. Prižgemo radio in preverimo rezultate, ali radijska kontrola deluje na volanu.

Navodila za namestitev daljinskega upravljalnika na volan z združljivim avtoradiom

1. Predal za rokavice je odstranjen.
2. Kabli peči so odklopljeni.
3. Brada se odstrani na plošči.
4. Izvleče se magnetofon, od katerega odhajajo tri žice - črna, rjavo-rumena in rjavo-oranžna.
5. V priključku iz radia v levem kotu (rumeno-zeleni čip) sta dve žici iz krmilne plošče volana.
6. Povezani sta dve žici daljinskega upravljalnika ter črna in rjavo-rumena žica iz radia.
7. Zamenjajo se magnetofon, brada in predal za rokavice.

Navodila za namestitev in priključitev krmiljenja z volana Chevrolet

1. Kupljena je nadzorna plošča z nosilcem, kontaktna skupina volana z možnostjo priključitve samega daljinskega upravljalnika.
2. Volan je odstranjen:

• Na desni strani volana odstranite čep lukenj za vijake za pritrditev modula zračne blazine;
• Vijaki za pritrditev bloka se odvijejo;
• Konektor je odklopljen in odstranjen iz enote;
• Dva vijaka, ki pritrjujeta modul zračne blazine, se odvijeta;
• Modul je odstranjen;
• Nosilec za čevlje se odpre;
• Konektor je odklopljen in modul zračne blazine je odstranjen;
• Konektor je odklopljen od zvočnega signala;
• Matico volanskega obroča popustite s ključem, nato pa popolnoma odvijte;
• Volan je odstranjen.

1. Skupina krmila je nameščena ali zamenjana.
2. Zračna blazina je odstranjena.
3. V razširjeni volanski skupini so tri žice - za signal in dve za radijsko nadzorno ploščo.
4. Žice iz volanske skupine so povezane z žicami iz radia (tudi tri so).
5. Daljinski upravljalnik, zračna blazina in volan so nameščeni.
6. Namestitev in programiranje adapterja za krmiljenje avtoradia na volanu:

• Osrednja plošča (brada) je odstranjena;
• Magnetofon se vzame ven;
• Črna žica iz zelenega/rumenega krmilnega gumba se poveže s črno žico adapterja;
• Modra žica rumeno-zelenega čipa z zeleno žico iz krmilnega modula (ne modre);
• Rdeča žica adapterja se poveže z rdečo napajalno žico iz radia;
• Za povezavo z avdio sistemom se uporablja mini vtičnica ali infrardeča vrata;
• Adapter je pritrjen s sponkami pod radiem;

1. Preverjena je funkcionalnost gumbov na volanu.
2. Radio je nameščen, plošča je sestavljena.
3. Preverjanje programiranja in povezave.

Po vseh točkah algoritma bo lahko vsak avtomobilist z lastnimi rokami namestil nadzorno ploščo na volan, jo znova namestil v povezavi z nakupom združljivega avdio sistema, pa tudi namestil in priključil radijski nadzor na volan. Tako bo voznik prihranil denar in malo časa.

Izid

Nadzorna plošča avdio sistema na volanu - udobje in samozavest lastnika avtomobila pri visoki hitrosti vožnje, med pogovorom po telefonu, v slabih vidnih vremenskih razmerah. To je nujen in včasih nenadomestljiv dodatek k funkcionalnosti avtomobila.

Če želite uporabljati funkcijo oddaljenega namizja, jo morate najprej aktivirati, saj je iz varnostnih razlogov običajno privzeto onemogočena. Če želite to narediti, če imate skrbniške pravice, z desno tipko miške kliknite »Moj računalnik«, izberite »Lastnosti«. Nato izberite "Oddaljeni dostop" ("Oddaljene seje") in potrdite potrditveno polje "Oddaljeno namizje".

Zagotavljanje dostopa

Zdaj morate izbrati uporabnike, ki jim bo dovoljen dostop do nadzora podatkov v računalniku. Če želite to narediti, kliknite gumb "Izberi uporabnike". Privzeto lahko skrbniki to storijo brez dodatnih dovoljenj, zato lahko tukaj pustite vse tako, kot je. Ali pa lahko tisti, ki želijo, ustvarijo nov račun z geslom prek nadzorne plošče in ga dodajo na seznam.

Preverjanje požarnega zidu

Nato morate preveriti požarni zid. Tukaj mora biti daljinsko upravljanje namizja vključeno v izjeme. Če ta pogoj ni izpolnjen, potem nič ne bo delovalo. Požarni zid lahko najdete tako, da odprete nadzorno ploščo.

Postopek povezave

Na oddaljenem računalniku, iz katerega bo vzpostavljena povezava, pritisnite gumb "Start", nato izberite "Programi" - "Dodatki" - "Komunikacija" - "Povezava z oddaljenim namizjem". V oknu, ki se prikaže, v vrstico "Računalnik" vnesite ime računalnika ali njegov naslov IP. Računalniki morajo biti v istem omrežju, sicer v določenih okoliščinah ne bo nič delovalo.

Preden se povežete, se morate na kakršen koli način obrniti na uporabnika in ga opozoriti, da bo imel čas, da zapre vse programe in shrani dokumente. V nasprotnem primeru se lahko izgubijo, saj se ob povezavi seja na ciljnem računalniku prekine. Nato morate klikniti gumb "Poveži" in se strinjati, da bo seja uporabnika prekinjena. Vneseta se geslo in prijava, nato pa se izvede dostop do oddaljenega namizja.

Zaključek dela

Po končanem delu na oddaljenem računalniku morate sejo zagotovo končati. Ne samo izklopite programa za daljinsko upravljanje, ampak zaključite sejo, saj je računalnik za to obdobje za uporabnika zaklenjen. Za odklepanje v tem primeru morate vnesti geslo za skrbniški račun.

Daljinsko upravljanje razsvetljave v državi zagotavlja udobno bivanje. Vklop na daljavo, pa tudi izklop elektrike v stanovanju je že dolgo običajen. Kljub temu pa tudi ni preveč težko narediti takšne naprave v podeželski hiši sami.

Daljinsko upravljanje razsvetljave: princip delovanja in prednosti sistema

Sodobni sistemi za daljinsko upravljanje razsvetljave imajo naslednje nesporne prednosti:

• možnost nemotenega nadzora svetlobe, pa tudi izklop različnih svetlobnih naprav;
• izvajanje regulacije nivoja osvetlitve;
• podaljševanje življenjske dobe različnih električnih naprav;
• opazno zmanjšanje kazalnikov porabe električne energije.

Radijsko vodena stikala in inteligentno električno krmiljenje ponujajo skoraj neomejene možnosti za sisteme krajinske razsvetljave. Zunanja različica krajinske razsvetljave vam omogoča izredno dekorativno privlačnost takšnim objektom v lokalnem okolju, kot so osvetljene poti in stopnice, bazen, gredice in gredice, rezervoarji in fontane ter vrtne zasaditve. Široko se uporablja tudi osvetlitev arhitekturnih detajlov podeželske hiše. Podeželska razsvetljava je lahko funkcionalna in dekorativna.

Daljinsko upravljanje luči: povezava (video)

Načini za daljinsko upravljanje svetlobe

Priročen in kakovosten sistem za pravilno uporabo svetlobne opreme je mogoče organizirati na različne načine. Najpogosteje se za ta namen in nadzor nad vsemi svetlobnimi napravami uporablja en krmilnik ali daljinski upravljalnik.

V sistem pametnega doma je vključeno največje število funkcij, ki jih zagotavlja nadzor osvetlitve. Vsak sodoben brezžični sistem razsvetljave lahko deluje s pomočjo radijskih valov, infrardečih in impulznih signalov.

Za nadzor sistema se uporabljajo različne možnosti, ki jih lahko predstavljajo stenski krmilniki, stikala luči z daljinskim upravljalnikom, osebni računalniki, pa tudi pametni telefoni - mobilni telefoni.

Upravljanje svetlobe v državi s telefonom

Nekateri najpogostejši načini za uravnavanje različnih svetlobnih naprav vključujejo uporabo telefona ali pametnega telefona in postopek se izvaja na naslednje načine:

• GSM-modul v obliki pošiljanja SMS in klicev;
• Aplikacija Wi-Fi.

Nadzor razsvetljave je sestavljen iz ugašanja in prižiganja svetilk, prilagajanja jakosti osvetlitve, nastavljanja časovnika za različne svetlobne naprave.

Kako deluje stenski krmilnik

Tehnično najbolj preprosta možnost daljinskega upravljanja je standardni stenski krmilnik. Stenski krmilnik je s svojim videzom zelo podoben običajnemu stikalu in se uporablja za pošiljanje signala za vklop in izklop svetlobne opreme.

Ta vrsta naprave je sodoben avtomat, ki nadzoruje vse svetlobne naprave v strogem skladu z določenim algoritmom, ki ga določi program. Informacije se dovajajo stenskemu krmilniku iz različnih naprav, ki ga lahko predstavljamo z daljinskim upravljalnikom, senzorji ali gumbi v ročnem načinu. Krmilnik je programiran z uporabo standardne računalniške tipkovnice in LCD zaslona.

Senzorje odlikuje natančnost delovanja, v nekaterih modelih so na voljo ultrazvočni indikatorji, ki povečajo učinkovitost prepoznavanja. Pravilno nameščene fotovoltaične celice pomagajo nadzorovati svetlost osvetlitve. Postopek izklopa in vklopa je samodejen.

Daljinski vklop in izklop luči iz računalnika

Računalništvo postopka krmiljenja vrtnih svetilk je sodobna in priročna možnost. Praviloma je v sistemu za daljinsko avtomatizacijo doma "Pametni dom" vmesnik za krmiljenje svetlobnih naprav mogoče implementirati s posebno programsko opremo, nameščeno na osebnem računalniku, ali izdelano prek brskalnika prek posebnega spletnega strežnika, ki oddaja vnaprej konfigurirano stran. .

V procesu krmiljenja svetlobnih naprav iz osebnega računalnika je na voljo celotna funkcionalnost celotnega sistema, ki jo predstavlja vklop in izklop absolutno vseh svetlobnih skupin, pa tudi prilagajanje svetlosti in zagon različnih osvetlitev ali scenarijev osvetlitve ozadja. Pravilna izvedba vseh teh možnosti zahteva povezavo svetlobnih naprav s pomočjo posebne programabilne naprave, ki se nahaja v posebni plošči.

Če je možnost namestitve ščita popolnoma odsotna, se lahko nadzor svetlobnih naprav iz osebnega računalnika izvede s pomočjo programabilnih radijskih relejev in posebnih zatemnilnikov, ki delujejo po protokolu z-wave.

Tudi sprejemljiva in precej priročna možnost je uporaba posebnih svetilk z radijskim modulom v standardnih svetlobnih napravah. Tak sistem je dobro združljiv s posebnimi krmilniki, ki bodo delovali kot spletni strežnik. Zelo dobro so se izkazale svetilke in krmilniki, ki so izdelani v liniji gotovih kompletov iNels.

Kako povezati nadzor osvetlitve s pametnega telefona (video)

Radijsko vodeni in infrardeči daljinci

Vsak komplet brezžične radijsko vodene razsvetljave mora biti opremljen s posebnim radijskim oddajnikom, ki prek radijskega kanala oddaja signal iz posebne ukazne naprave. Indikatorji dosega signala so neposredno sorazmerni z značilnostmi določenega modela, vendar so največje vrednosti tretjina kilometra. Namestitev antene vam omogoča, da povečate polmer do 2,5-3,0 km.

Za združitev vseh nameščenih radijskih oddajnikov v en sam sistem se uporablja kontrolna postaja, ki pomaga nadzorovati delovanje svetilk. Krmilna postaja se poveže z računalniki, na katerih se nastavijo in zabeležijo začetne nastavitve. Nadaljnje delovanje se lahko izvaja v popolnoma avtonomnem načinu.

Pri zunanji razsvetljavi se uporablja brezžična razsvetljava, ki temelji na infrardečih signalih. Načelo delovanja je podobno kot pri daljinskem upravljalniku televizorja. Za ojačanje signala je mogoče namestiti posebno napravo, ki pretvarja infrardeči signal v radijske valove, kar omogoča prenos ukazov na daljšo razdaljo.

Organizacija daljinskega upravljanja ulične razsvetljave na poletni koči

Zelo pomembno pravilno organizirati razsvetljavo z uporabo sistematiziranega nabora naprav, ki jih lahko predstavljajo sodobni avtomatizirani nadzorni sistemi.

V tem primeru se nadzoruje način osvetlitve svetlobne naprave in spremlja stanje sistema. Prav tako ima lastnik dvorišča odlično priložnost za povečanje energetske učinkovitosti zunanje razsvetljave. Prednosti takšnega krmiljenja vključujejo delo v avtonomnem načinu, popolno odpravo človeškega faktorja, zmanjšanje izgub energije in povečanje učinkovitosti osvetlitve ozadja.

Značilnosti samonamestitve sistema za daljinsko upravljanje razsvetljave

Preveč zapletena vezja bodo zahtevala dovolj znanja s področja elektronike, kot tudi sposobnost samostojnega izračunavanja obremenitev in pravilnega ustvarjanja kompetentnih električnih tokokrogov. Za samostojno namestitev sistema za daljinsko upravljanje in nadzor razsvetljave v specializiranih prodajalnah morate kupiti enoto ali ploščo, pripravljeno za namestitev, "PIC", "AVR" ali "ACUHO-GSM".

Stroški takšne opreme so določeni z načelom delovanja, pa tudi z glavnimi zmogljivostmi med delovanjem. Treba je opozoriti da so sistemi, ki uporabljajo radijske valove, red velikosti dražji od infrardečih vezij. Če je znanje s področja elektronike in namestitve električnih naprav popolnoma odsotno, je priporočljivo, da namestitev sistema daljinskega upravljanja zaupate strokovnjakom.

Če je potrebno upravljati tri ali štiri svetlobne naprave, je priporočljivo kupiti že pripravljen paket z daljinskim upravljalnikom in posebnimi električnimi vtičnicami. Tako cenovno ugodna možnost je enostavna za uporabo in ne zahteva zapletene posebne namestitve.

Daljinsko vodene vtičnice: kako delujejo (video)

Raven moči svetlobnih naprav je treba izbrati glede na predvideno delovanje in namen. Na primer, z natrijevimi svetlobnimi napravami ali DRL svetilkami je mogoče zagotoviti mehko osvetlitev majhnega lokalnega območja, sodobni LED trakovi pa se najpogosteje uporabljajo za okrasitev skalnjaka, bazena ali vrtnih poti.

Sodobni daljinsko vodeni sistemi razsvetljave na dvorišču in lokalnem območju so postali priljubljeni relativno nedavno. Kljub temu je ta možnost uporabe svetlobnih naprav priročna in praktična, zato je zelo zanimiva za lastnike primestnih nepremičnin.