Nemški proizvajalec alu platišč. Pnevmatike Kako izbrati platišča za avto

Avtomobilska kolesa so pomemben sestavni del splošni pogled vozila, zato prisotnost originalnih diskov takoj pade v oči. Danes pobiranje takšnih delov sploh ni težko, saj so proizvajalci poskrbeli, da ima vsak lastnik avtomobila široko izbiro. Kako se ne zmotiti in kupiti točno tisto, kar potrebujete? Če želite to narediti, morate razumeti glavne na trgu.

Običajno osnovna oprema katerega koli avtomobila vključuje jeklena kolesa za žigosanje in cestne pnevmatike. Lastnosti slednje (tako imenovane "poletne" gume) ne omogočajo njihove uporabe pri nizkih temperaturah, zato so na isti disk občasno nameščene različne pnevmatike: bodisi zimske pnevmatike bodisi mehanski udarci med zamenjavo vodi do različnih poškodb diskov, poleg nakupa novih pnevmatik pa morate denar porabiti tudi za popravilo ali zamenjavo medosne razdalje. To dejstvo bo vodilo do nakupa dveh različnih kompletov platišč z ustreznimi pnevmatikami za vsako sezono.

to moram reči jekleni (žigosani) diski so danes najbolj priljubljena vrsta. Veljajo za predstavnike najnižje cenovne kategorije, saj so izdelani z uporabo običajnih valjanih izdelkov z žigosanjem, po katerem je končni izdelek lakiran ali premazan. Zahvaljujoč dokaj preprosti proizvodni tehnologiji se njihov končni strošek izkaže za dvakrat nižji od stroškov litih koles, a kljub temu vsa vozila s to vrsto diskov ne pridejo s tekočega traku in prihajajo izdelki iz lahkih zlitin. da jih zamenjam.

Poleg privlačne cenovne politike, prednost uporabe jeklenih diskov je njihova zanesljivost. Torej, če kolo na podstavku iz lahke zlitine pade v jamo, potem bo najverjetneje preprosto počilo, medtem ko se bo vtisnjena plošča le upognila, kar je mogoče enostavno pritrditi na montažo pnevmatik. Takšen element ob udarcu ščiti vzmetenje in karoserijo vozila pred resnimi poškodbami in dražjimi popravili. Vendar pa obstajajo negativni vidiki uporabe žigosanih jeklenih diskov.

Najprej, dovolj velika teža izdelka negativno vpliva na dinamiko avtomobila (avto težje pospešuje in slabše upočasnjuje) in Drugič, povečana nevzmetena masa vozila negativno vpliva na delovanje vzmetenja in udobje potnikov med vožnjo. Prav tako se ne moremo spomniti nepredstavljivega videza žigosanih diskov, ki ga dopolnjuje povečana nagnjenost k koroziji.

Katera platišča so torej boljša: lita ali jeklena? Seveda niso vsem všeč opisane lastnosti jeklenih platišč, vendar so jim mnogi lastniki avtomobilov pripravljeni odpustiti nekatere pomanjkljivosti, še posebej, ker pozimi dinamične lastnosti avtomobila niso tako pomembne, nizki stroški pa so privlačnejši. kot cena lita platišča.

Zanimivo dejstvo! Za prvo kolo v zgodovini človeštva velja najdba v grofiji Iasi (Romunija), ki jo pripisujejo zadnji četrtini 5. tisočletja pred našim štetjem. NS. Odkril jo je romunski arheolog M. Dinu, ki je v enem od naselij Cucuteni našel glinena kolesa iz vozičkov z igračami. O svoji najdbi je poročal leta 1981 in od takrat vemo, da so prva kolesa obstajala že v neolitiku.

Lahka zlitina

Kot material za izdelavo koles so zlitine na osnovi aluminija precej pogoste (včasih se uporabljajo dražje magnezijeve zlitine). Glavna prednost te vrste koles pred jeklenimi konstrukcijami (brez manjše mase) je natančnost izdelave (odtok ne presega 0,15 mm, pri jeklenih izdelkih pa je ta vrednost v območju od 1,5 do 1,8 mm).

Poleg tega značilnosti proizvodne tehnologije kolesna platišča iz lahkih zlitin omogočajo ustvarjanje najrazličnejših oblik, ki se izboljšajo videz vozilo. Zasnova diskov, pa tudi lastnosti aluminijevih zlitin, so prispevale k pojavu koles z velikim premerom platišča (17-22 palcev) in močnimi zavorami.

Izdelane so tako, da se staljena kovina vlije v kalup, sledi mletje sedežnih površin in vrtanje lukenj, vendar to po hlajenju nastalega obdelovanca. Lita platišča niso tako močna kot kovane možnosti, zato so stene dovolj debele. Tudi med proizvodnim postopkom se lahko pojavijo skrite pore in lupine.

Upoštevati je treba tudi, da so izdelki iz litega aluminija 15-30% lažji od jeklenih diskov, zaradi česar se zmanjša nevzmetena teža stroja in zmanjša poraba goriva. Hkrati se poveča vodljivost vozila in poveča udobje gibanja.

Druga pozitivna lastnost diskov iz litega aluminija je njihova visoka odpornost na korozivne vplive, kar je omogočeno s tvorbo oksidnega antikorozijskega filma na površini diska. Še več, mnogi proizvajalci avtomobilov nanesejo na platišča večplastno lakiranje, da izboljšajo videz platišča in povečajo protikorozijske lastnosti.

Dandanes lahko izberete skoraj vsak model platišč iz litega aluminija, vendar bodo vsa bolj dovzetna za poškodbe kot jeklena. Seveda lahko poskusite popraviti kolo, a, kot kaže praksa, je ceneje kupiti takoj nov disk... To pomeni, da je nizka raven trdnosti glavna pomanjkljivost litih aluminijastih platišč.

Ali veš? Prvič kolesa ven aluminijeve zlitine so bili nameščeni na ameriške športne avtomobile leta 1964, nato pa so se leta 1967 podobna kolesa pojavila na japonskih in italijanskih javnih vozilih.

Kovana aluminijasta platišča

Kovano železo platišča izdelan s kovanjem in naknadno strojno obdelavo, ki se izvaja na posebnih stružnicah (obdelovalnih centrih). Čeprav stroški kovana kolesa in višji od stroškov litih izdelkov, vendar so veliko močnejši in lažji od slednjih. poleg tega kovana kolesa imajo višje protikorozijske lastnosti, kar omogoča zmanjšanje zahtev po dodatni površinski zaščiti.

Če ne bi bilo visoke cene, ki temelji na kompleksnosti proizvodne tehnologije, bi kovana kolesa že zdavnaj izrinila vse konkurente, saj se le malokdo lahko primerja z večino njihovih lastnosti. Torej, k majhni teži in visoki ravni trdnosti (ne zlomijo se pri močnih udarcih, kot pri litih) je vredno dodati precej impresivne aerodinamične zmogljivosti vozila, kar je še posebej opazno pri gibanju pri visokih hitrostih. Zato so kovana kolesa tako priljubljena med ljubitelji tuninga in motorističnimi športniki.

Razprava lita platišča, posebno pozornost je treba nameniti zbiranju koles. Sestavljeni so iz več delov (2-3), ki so med seboj pritrjeni s pritrdilnimi vijaki, ki so običajno izdelani iz titana ali jekla. To pomeni, da so vsa lita kolesa enodelne strukture, pri montažnih izdelkih pa sta platišče in podstavek med seboj povezana po celotnem obodu kolesa, kar daje disku zelo nenavaden videz. Strokovnjaki svetujejo, da dajejo prednost izdelkom s titanovimi sponkami, saj niso podvrženi korozivnim vplivom.

Tehnologija izdelave montažnih diskov temelji na kombinaciji metod za izdelavo litih in kovanih koles. Torej, za izdelavo platišča se najpogosteje uporablja tehnologija kovanja, osnova pa se ustvari z litjem. Ta funkcija omogoča zmanjšanje teže kolesa za polovico (teža montažne konstrukcije je 4-6 kg, teža litega izdelka pa 12 kg).

Poleg tega je pozitivna lastnost dejstvo, da so različni deli montažnega kolesa lahko izdelani iz različnih materialov, ki združujejo vse. uporabne lastnosti... Večinoma se italijanska podjetja ukvarjajo s proizvodnjo montažnih koles, vendar so vijaki zanje izdelani v Rusiji.

Nekateri proizvajalci masivni konstrukciji koles dodajo ponarejene vijake, ki služijo kot dekorativna funkcija. V takih primerih je za razlikovanje montažnih koles od litih modelov dovolj, da pogledate notranjost izdelka. Če ni šivov, potem imate pred seboj trden disk. Zanimivo je, da kolesa z lažnimi sorniki tehtajo več kot podobni modeli brez njih.

Montažni diski imajo ob vseh svojih prednostih tudi določene pomanjkljivosti, med katerimi je najbolj opazna njihova cena.

Zanimivo vedeti!Prva montažna platišča so se pojavila leta 1972 in so se sprva uporabljala samo na športnih avtomobilih.

Aluminij ali magnezij?

Skoraj vsa platišča iz lahke zlitine so izdelana na osnovi aluminija, ki so mu dodane še nekatere druge zlitine. Tako razvijalci poskušajo izboljšati kakovost materiala. Vendar pa obstaja še ena možnost za izboljšanje lastnosti diska, ki vključuje uporabo posebnih magnezijevih zlitin. So veliko lažji od aluminijastih (gostota magnezija kot kovine je precej nižja), s čimer se zmanjša končna teža končnega kolesa, pa tudi nevzmeteni vogali avtomobila.

Majhna teža in visoka stopnja zaradi trdnosti so ta kolesa idealna za športne avtomobile, saj se zmanjša celotna teža vozila, skupaj s tem pa se zmanjša tudi obremenitev blažilnikov, zaradi česar je superšportnik bolj gladek. Ti modeli diskov absorbirajo vse udarce, prejete med vožnjo, in zmanjšajo vibracije, kar pozitivno vpliva na tehnično stanje motorja in menjalnika. Poleg tega so magnezijeva kolesa zelo toga, kar pomaga ohranjati obliko pnevmatike in s tem zmanjšuje obrabo pnevmatik.

Najbolj trpežni in dragi modeli so magnezijevi diski, izdelani s kovanjem. Ta kolesa so nameščena na premium modelih, saj so najbolj prestižna možnost.

Vendar je treba opozoriti, da imajo magnezijevi diski tudi nekaj pomanjkljivosti. Na primer, lahko so občutljivi na umazanijo, prah in vlago, zaradi česar so manj odporni na korozivne vplive. Če torej kolesom ne zagotovite ustrezne nege, boste kmalu morali poiskati zamenjavo. Pomembno je tudi pravočasno (najbolje takoj po nakupu) »zaščititi« diske, za kar se uporabljajo različni posebni laki in barve, ki zagotavljajo vzdržljivost, trdoto in visoko kakovost površine.

Zdaj pa si podrobneje ogledamo značilnosti aluminijevih zlitin. Njihova široka priljubljenost je posledica relativno nizkih stroškov, lepega dizajna in visoke tehnične zmogljivosti. Najprej, so lažji od jeklenih izdelkov, kar pomeni, da bo uglajenost avtomobila večja, porabi pa manj goriva. Drugič, zahvaljujoč uporabi najnovejše tehnologije pri izdelavi platišč iz litega aluminija je poenostavljeno tudi naknadno uravnoteženje avtomobilskih koles.

Če takšne izdelke primerjamo z vrstami magnezija, je treba opozoriti, da se ne bojijo ostankov, umazanije in soli, saj imajo samočistilno funkcijo in za dodatno zaščito aluminijasta platišča, nanje se nanesejo posebna sredstva, ki na površini tvorijo oksidni film. Ta film nekoliko pokvari videz diska, zato proizvajalci, da bi povečali njegovo privlačnost, uporabljajo premaze z barvami in laki. Prav tako je treba opozoriti, da bo v primeru deformacije takšna kolesa precej težko popraviti, popravila pa bodo stala precej peni.

Kovani aluminijasti diski so veliko močnejši od tistih, ki so izdelani z litjem, vendar je njihova cena veliko višja. Kako se torej ne zmotiti pri izbiri in kupiti res kakovostne izdelke? Kaj je bolje vzeti: magnezijeva ali aluminijasta platišča? Za začetek je vredno razumeti, da imata obe vrsti visoko toplotno prevodnost, kar pomaga zmanjšati obremenitev blazinic in zagotavlja hlajenje vozila.

Aluminijasti modeli so priljubljeni pri lastnikih nizkocenovnih avtomobilov in avtomobilov srednjega razreda, magnezijeva platišča (zlasti tista, ustvarjena s kovanjem) pa bolj kupujejo lastniki premium in športnih avtomobilov.

Naročite se na naše vire v

Avtomobilska platišča so oblikovana z vzdržljivimi platišči in kakovostnimi pnevmatikami. In če je slika pri izbiri pnevmatik bolj ali manj jasna - znanih blagovnih znamk je do 10 in z nakupom pnevmatik "z imenom" ste lahko prepričani, da bodo to res kakovostne pnevmatike, čeprav drage tiste. Ampak na vprašanje: najboljši proizvajalci lita platišča - težko odgovoriti. Tudi če prosite vodje različnih trgovin s kolesi, da navedejo TOP 10 vodilnih blagovnih znamk, boste dobili 2 različna seznama. In na splošno nekaj takega: nemška tehnologija na japonski opremi italijanskega dizajna, izdelana na Kitajskem.

Mnoge vodijo nalepke RosTest na notranji strani diska. Načeloma je to pravi pristop – vsaj nekdo prevzame odgovornost za kakovost. Drugi trdijo, da mora seznam vsebovati naslednje blagovne znamke: OZ, Work, SSR, Enkei, Momo, Sparco in da ne potrebujejo nobene oznake RosTest. Spet drugi trdijo, da so skoraj vsi diski izdelani na Kitajskem, kjer so v isti tovarni na isti izdelek nameščene različne nalepke evropskih, japonskih in kitajskih podjetij.

Najbolj prodajano:

Tehnična linija Bantaj Samo Vossen

Zbrali smo nekaj nasvetov strokovnjakov o tem, o čem razmišljajo najboljši proizvajalci alu platišč in kako izbrati res kakovostne izdelke, ne glede na to, čigava etiketa je prilepljena. In ne gre za dizajn, ampak za kakovost in vzdržljivost diskov.

Prvič, ta element avtomobilske varnosti je treba kupiti le v uglednem salonu, trgovini ali skladišču in se ne sramovati zahtevati potrdila o skladnosti. In potem - preučite. Potrdilo mora biti v ruščini in mora imeti hologram in pečat.

Drugič, visokokakovostni diski ne morejo stati malo, vendar visoka cena ni pokazatelj, da vam bodo služili dolgo časa. Magnezijevi diski so zelo dragi, a sploh niso primerni za naše ceste - so krhki in že prva luknja vas bo prisilila iskati druge. Zato je treba izbirati med aluminijem.

Vsak avto, ki ima standardna kovinska platišča, se zdi siv in navaden, zdi se, kot da mu nekaj manjka. Če pa na avto namestite platišča iz lahke litine, se avtomobil neverjetno preoblikuje. Najboljša alu platišča po oceni Mark.guru so priložnost, da izberete odličen komplet originalnih izdelkov za vaš avto.

Če želite izbrati najboljši model za avto, upoštevajte nekatere dejavnike:

Oblikovanje... Lahko je popolnoma vse in je izbrano ob upoštevanju osebnih preferenc in želja.
Namen... Za avtomobil ima ta izdelek številne funkcije, vključno z izboljšanjem vodljivosti avtomobila, zmanjšanjem vztrajnosti in izboljšanjem delovanja vzmetenja.
Premer... Ustrezati mora notranji širini pnevmatike. Izberete lahko večji premer in uporabite nizkoprofilno gumo. V tem primeru so diski videti bolj trdni, vendar se teža kolesa poveča.
Montažne luknje in njihovi premeri(LZ oziroma PCD). Če so ti parametri napačno izbrani, uliti diski ne bodo nameščeni. PCD mora izpolnjevati predpisane kazalnike v priročniku.
ET (odmik diska)... Ta razdalja od točke pritrditve do simetrične ravnine se meri v milimetrih. Dodatno stabilnost in športen videz avtomobilu dajejo široka kolesa, a z minimalnim dosegom. Vendar to poveča obremenitev ležajev pesta, zato je pomembno upoštevati priporočila proizvajalcev avtomobilov.
Guma... Pri nakupu izdelkov za razpoložljivo gumo upoštevajte širino platišča. Ozko ali široko vpliva na zmogljivost pnevmatik in stik s cesto.
Kakovost in prava izbira ... Samo visokokakovostni izdelki lahko zagotovijo varnost potovanja. Nerealno je določiti sestavo kovine na oko, prodajalci pa ne govorijo vedno resnice. Zato je za nakup bolje, da se obrnete na specializirane salone, ki so pripravljeni zagotoviti potrdila in dokumente. Pomagali vam bodo narediti pravo izbiro za vaš avto in pnevmatike.
Proizvajalec... Številna podjetja so se uveljavila kot porok Visoka kvaliteta... Pogosto proizvajalci ali trgovci na drobno prodajajo diske z pritrdilnimi vijaki, vendar ti morda ne bodo ustrezali stroju. Tudi v proizvodnji se poveča DIA (premer luknje za pesto), zaradi česar je izdelek univerzalen. Velikost lahko prilagodite sami s pomočjo centrirnih adapterskih obročev.

Iščete dober disk - potem si oglejte vrh priljubljenih blagovnih znamk na trgu danes.

1. Alutec

Naša lestvica je Alutec postavila na vrh lestvice iz več razlogov. Nemško podjetje že od leta 1996 proizvaja visokokakovostne diske. Proizvajalec se trudi izpolniti zahteve in želje kupcev, saj ponuja veliko izbiro, visok standard in sodoben dizajn. Modeli poosebljajo nemško kakovost, ki je osvojila trge Evrope in Azije.

Trajnost in ohranjanje videza modelov je zagotovljena z uporabo laka visoke trdnosti.

Povprečna cena je 15 tisoč rubljev.

Prednosti izdelkov so:

slika;
kakovost;
oblikovanje;
cena;
uravnoteženje;
pritrdilni elementi;
odpornost na udarne luknje;
enostavnost oskrbe.

Pomanjkljivost nekaterih je, da tesno sedijo na pestu, zaradi česar jih je težko odstraniti.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

2. DEZENT

Povprečna cena modelov DEZENT za avtomobile je 12 tisoč rubljev. Nemško podjetje že nekaj desetletij izdeluje diske za stroje različnih znamk in jih dobavlja po vsem svetu.

Prednosti so naslednje:

uporaba tehnologije;
pozornost do podrobnosti;
izdelki za skoraj vse znamke in modele;
ob upoštevanju zahtev lastnikov avtomobilov;
visoka kvaliteta;
eleganten dizajn.

Pri močnih udarcih pri visoki hitrosti, tudi pri dovolj majhni luknji, se lahko pojavijo udrtine. V najslabšem primeru lahko disk poči ali razleti.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

3. Kosei

Za mnoge boljši pogoni- to so modeli po ugodni ceni. Če izdelek izberete tudi na ta način, bodo izdelki japonske blagovne znamke dobra izbira, saj je povprečni strošek 7 tisoč rubljev. Izdelki podjetja so v velikem povpraševanju po vsem svetu.

Blagovna znamka Kosei je drugačna:

ugodne cene;
kakovostni izdelki;
uporaba novih tehnologij;
odsotnost videza mikrorazpok ali praznin;
nizka teža modelov;
visoka moč;
valjanje platišča.

Kot kažejo ocene, je skoraj nemogoče najti pomanjkljivosti v izdelkih znamke Kosei. Toda ne preizkušajte jih na moč na slabi cesti in pri visoki hitrosti.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

4. Kolesa LS

Ni drago, ampak visoko kakovostno. Povprečna cena je 8.500 tisoč rubljev. Izdelki tajvanskega podjetja, ki so zelo povprašeni po vsem svetu. Med prednostmi so:

velika izbira;
skladnost z mednarodnimi standardi;
sodobne oblikovalske rešitve;
donosna cena.

Lastniki koles LS se pogosto pritožujejo, da se premaz sčasoma začne luščiti, kakovost je nestabilna.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

5. OZ Racing

Povprečna cena koles OZ Racing je približno 75 tisoč rubljev. in to kljub dejstvu, da je najcenejši stal približno 3.500 tisoč rubljev.

Posebnosti:

kakovost in velika izbira;
velik cenovni razpon;
razvoj za različne modele in znamke avtomobilov;
uporaba najnovejših tehnologij v proizvodnji.

Če govorimo o pomanjkljivostih, jih morate iskati v najcenejših modelih. Vendar bo v tem primeru precej težko najti slabosti.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

6. AEZ

Podjetje proizvaja diske že več kot 20 let. V kratkem času so izdelki postali priljubljeni in povpraševani zaradi številnih prednosti:

uporaba sodobne tehnologije v izdelavi;
visoka kakovost uporabljenih materialov;
zanesljivost in vzdržljivost;
velika izbira modelov in cen.

Ti diski so prišli v vrh ne po naključju, izdelki so vredni spoštovanja in pozornosti kupcev. Glede na razpon cen je treba omeniti, da imajo najcenejši modeli največ pomanjkljivosti. A včasih imajo težave tudi najdražji.

Glavne značilnosti:

premer R13-R20;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

7. BBS

Nemški izdelki z dolgo zgodovino, blagovna znamka je ena izmed vodilnih v svetu.

Kolesa pogosto uporabljajo nemški proizvajalci avtomobilov in dirkači, kar potrjuje njihovo kakovost.

tridelni modeli;
širok razpon cen;
visoka kvaliteta.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

8. Dotz

Za vozi avtomobil Za Dotz je značilen širok razpon cen. Povprečna cena je približno 40 tisoč rubljev, najcenejša pa bo stala 6-7 tisoč rubljev. Prednost blagovne znamke je, da se je podjetje sprva ukvarjalo z diski za avtomobile, kar je omogočilo doseganje visokih zmogljivosti na tem področju.

Koristno je omeniti:

visoka kvaliteta;
velika izbira;
zanimive oblikovalske rešitve;
uporaba visokokakovostnih materialov;
uporaba sodobnih tehnologij.

Glede na dolgo zgodovino, znanje zaposlenih v podjetju in proizvodne zmogljivosti znamke bo težko najti pomanjkljivosti. Hkrati kupci trdijo, da preprosto ne obstajajo.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

9. Enkei

Plošče, ki so se uvrstile na vrh, so bile izbrane zelo skrbno, kar pomeni, da Enkeija nismo mogli zgrešiti. Povprečna cena japonskih izdelkov je 10.500 tisoč rubljev. in zanje so značilni naslednji kazalniki:

kakovost in natančnost, značilna za Japonce;
visokokakovostni materiali;
zanimivi modeli;
uporaba najnovejših tehnologij.

Glede na ocene lastnikov izdelkov Enkei nimajo pomanjkljivosti. Vseeno pa se velja izogibati hitri vožnji z veliko hitrostjo v boksih. Če tega ne storite, lahko diski razletijo in povzročijo resno nesrečo.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

10. REPLIKA (PONOVNO PREGLED)

Podjetje je veliko let posvetilo proizvodnji teh diskov. V tem času je lahko dosegla visoko zmogljivost in ponudila kakovostne izdelke v različnih cenovnih kategorijah. V povprečju modeli stanejo 17 tisoč rubljev. Razlikujejo se po naslednjih značilnostih:

visoka kvaliteta;
uporaba najnovejših tehnologij v proizvodnji;
uporaba visokokakovostnih materialov.

Plošče REPLICA so se zaradi priljubljenosti pri kupcih uvrstile v Top kot ene najboljših, a strokovnjaki pravijo, da je z njimi treba biti previden.

Najprej se to nanaša na težo - mora biti enaka za celoten komplet.

Včasih obstajajo težave z geometrijo in kakovostjo uporabljenih materialov.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

11. IWHEELZ

Poceni in raznolike možnosti, ki jih je mogoče kupiti v povprečju po ceni 2,5-3 tisoč rubljev. razen ugodna cena IWHEELZ ima številne druge prednosti:

velika izbira;
uporaba različnih cenovnih rešitev;
edinstvene oblikovalske ideje;
uporaba najnovejših tehnoloških dosežkov;
lahkotnost izdelkov.

Podjetje že dolgo uliva različne diske, vendar glede na stroške ne bi smeli računati na zelo visoko kakovost.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

12. SKAD

Na lestvici najboljših diskov je SKAD skoraj na samem koncu. In najprej je to posledica njihovih stroškov, ki neposredno vplivajo na kakovost končnega izdelka. Povprečna cena je 5 tisoč rubljev. Po podatkih podjetja se izdelki razlikujejo po naslednjih kazalnikih:

uporaba samo visokokakovostnih in trajnih materialov;
velik izbor oblikovalskih rešitev;
uporaba različnih barv;
lahkotnost in moč;

Obstajajo tudi slabosti, povezane pa so predvsem s pojavom prask in mikrorazpok na premazu izdelkov.

Glavne značilnosti:

premer R13-R22;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

13. K&K (KIK)

Poceni in zanesljivi - to je K&K. Izdelki bodo v povprečju stali 4,5 tisoč rubljev. Koncern je eden izmed vodilnih svetovnih proizvajalcev diskov, po katerih je veliko povpraševanje zaradi naslednjih parametrov:

visoka zanesljivost in nemška kakovost;
velik izbor oblikovalskih rešitev;
dolgoletne proizvodne izkušnje;
uporaba najnovejših tehnologij.

V K&K je neverjetno težko najti pomanjkljivosti, kljub temu, da se za njihove izdelke odloči vsak četrti lastnik avtomobila.

Glavne značilnosti:

premer R13-R24;
PCD 3х112-9х108;
lito, jeklo, kovano.

Možno je izbrati visokokakovostne in originalne diske v kateri koli cenovni kategoriji. Vendar pa višja kot je cena, boljša kakovost in značilnosti. Poskušali smo se vključiti v vrh najboljši diski za vsak proračun in okus. Pri oceni so bile upoštevane tudi oblikovalske ideje in barvne rešitve.

Pravilno in kompetentno izbrani diski za avtomobil niso le vaša varnost in skrb za potnike, temveč tudi nizka poraba goriva skupaj s podaljšano življenjsko dobo menjalnika in očarljivim pogledom na eleganten avtomobil.

Poskusimo ugotoviti, kako izbrati prava lita platišča in jih pravilno uporabiti. Upoštevana bodo mnenja inteligentnih strokovnjakov na tem področju in priporočila priljubljenih proizvajalcev izdelkov iz lahkih zlitin.

Vrste diskov

Vsa platišča lahko razdelimo v dve skupini - jeklena in lahka (lita). Zasnova žigosanih koles je preprosta in enostavna. žigosani in posamezni deli med seboj povezani s točkovnim varjenjem. Disk se nato pobarva in pošlje v trgovino ali tekoči trak.

Ta način opremljanja avtomobila z diski je preprost in poceni. Pomembna masa avtomobilov, ki prihajajo s tekočega traku, ima prav takšna kolesa. Namestitev vlivanja je že dodatna možnost, za katero morate plačati dostojen znesek.

Preden se odločimo za alu platišča namesto jeklenih, v prid slednjih lahko rečemo, da jih imajo več, kar pomeni, da se po močnih udarcih ne drobijo in ne pokajo, ampak se le deformirajo. Ta funkcija vam omogoča, da obnovite disk, tudi če so robovi močno zmečkani.

Pomembna pomanjkljivost žigosanih izdelkov, ki je ključnega pomena za številne voznike, je teža. Poleg tega ga ni mogoče zmanjšati, ker nezadostna debelina stene znatno zmanjša kazalnike trdnosti celotnega kolesa. Poleg tega so jekleni modeli občutljivi na korozijo, če je ogrožena celovitost zaščitne prevleke. To vključuje tudi monoton in dolgočasen videz, težave in negativen vpliv na dinamiko pospeševanja.

Lita platišča

Preden se odločite za alu platišča, je koristno poznati nekaj prednosti. Modeli iz lahke zlitine ponujajo veliko možnosti oblikovanja skupaj z visoko natančnostjo izdelave. Sposobni so odstraniti večino toplote iz glavnih komponent, najpomembnejša pa je lahkotnost konstrukcije. O specifičnih prednostih določenih modelov je mogoče presojati, če se ve, kako so uliti in s katero zlitino. Torej je v tem primeru kolo kolo prepirov.

Navadni modeli so izdelani z litjem ali kovanjem iz odpornih zlitin, kjer je osnova aluminij, titan ali magnezij. Modeli iz magnezija in titana so veliko močnejši in lažji od aluminijastih platišč. Preden se odločite za platišča iz magnezijeve zlitine, vedite, da so manj odporna proti koroziji, kar pomeni, da boste morali nenehno skrbeti za večslojni zaščitni premaz. Kar zadeva titan, je to že elitna skupina, ki je opremljena z zelo dragimi, športnimi in preprosto prestižnimi avtomobili. Za vsakodnevno vožnjo po naših cestah so titanovi modeli preprosto škoda za uporabo. Kljub trdnosti takšnih izdelkov so nagnjeni k praskam.

Težave pri izbiri

Preden se odločite za alu platišča za avtomobil, ne pozabite, da je treba nakup določiti glede na vaše potrebe in seveda glede na znesek v denarnici. Če so vaša pot megalopolisi in velika mesta, potem magnezij oz aluminijasto litje... Ali obstajajo proste finance? Prosim, titanovi modeli so lepi, super zanesljivi in bodo odličen dodatek elitni okolici.

Če cenite zanesljivost, pogosto vozite izven mesta po slabih cestah in se v avtomobilu ne udeležujete družabnih dogodkov, potem je bolje, da se ustavite pri jeklenih, žigosanih ali ponarejenih izdelkih. V tem primeru ne bodo le bolj praktični, ampak vam bodo prihranili tudi levji delež družinskega proračuna.

Kako izbrati prava alu platišča za avto

Da bi pravilno izbrali ta ali tisti model diska posebej za vaš avto, je treba jasno razjasniti nekatere kritične parametre. Najprej ugotovimo širino in premer diska. Nato razjasnimo lokacijo montažnih lukenj in njihovo število. Nato smo pozorni na premer pesta vašega avtomobila in indikator odhoda. Vse osnovne vgradne mere si lahko ogledate v katalogih proizvajalcev pnevmatik in platišč ali pa vse sami izmerite s posebnim orodjem. Preden izberete alu platišča za avtomobil, in če nenadoma imate dvome, je bolje, da se obrnete na smiseln servis za pnevmatike in tam vse ugotovite, tako da na kos papirja narišete vse velikosti in parametre, ki nas zanimajo.

Premer diska

Ta parameter je izbran v skladu s priporočili proizvajalca vašega avtomobila. Natančno se mora ujemati z platiščem kolesa. V zadnjem času je vse več ekstremov, ki si prizadevajo povečati premer pritrditve. Na primer, 15-palčno prileganje se navije pod 16, 17 ali celo 18-palčna kolesa.

Vse to je narejeno za namestitev, ki po eni strani poveča vozne zmogljivosti na bolje, po drugi strani pa poveča obremenitev glavnih vzmetnih enot. In udobje vožnje po takšni gumi ni najboljše. Preden izberete alu platišča tega ali onega premera, se morate sami odločiti, kaj je bolj pomembno - športna zmogljivost ali udobje vožnje?

Širina platišča

Če priporočila proizvajalca za montažni premer za vaša platišča ne presegajo oznake 14 ", bo širina platišča nihala med 0,5-1,0". Za montažni premer nad 15" bo širina nekoliko višja - 1,1-1,5" za platišče.

Katero alu platišče izbrati, je odvisno od vas, vendar bi bila najboljša in še bolj praktična možnost izdelek tovarniške širine. Uporaba nestandardnih koles za vaš avtomobil je polna sprememb v oblikovnem profilu pnevmatike, zaradi česar so lahko osnovne vozne lastnosti (upor pri vleku, reakcija na volan in bočna togost) bistveno poslabšane.

Odhod kolesa

Previs je razdalja med montažno ravnino kolesa in vzdolžno ravnino platišča (simetrija). Odmik kolesa ima lahko samo tri vrednosti: nič, pozitivno in negativno. Indikator je označen s številko ali abecedno vrednostjo. Na primer, ET40 (mm) je pozitiven odmik, ET-40 pa je že negativen, zato ne bodite zmedeni in vzemite znak minus za pomišljaj ali vezaj. Dobesedni pomen je običajno označen z besedama OFFSET in DEPORT.

Ločeno je treba opozoriti, da večja kot je vrednost odhoda, globlje je avtomobil v utorih koles. In nižja je ta številka, bolj kolo štrli iz niše navzven. Večina lastnikov avtomobilov si prizadeva zmanjšati ta kazalnik. Na splošno ni povsem pravilno odstopati od standardnih vrednosti, ki so bile nastavljene na tovarniškem tekočem traku, včasih pa lahko zaradi določenih okoliščin (pogosta vožnja po grbinah ali, nasprotno, popolnoma ravnih cestah), prilagodite odmik v pravo smer za udobnejšo vožnjo.

codviufiuvofpioavfniopvsfvfisdnvpf;nvospnf;

Kolesa so pomemben atribut avtomobila. Od pravilno izbranih diskov ni odvisna samo videz avtomobila, ampak tudi varnost. Pri njihovem nakupu morate upoštevati tudi takšne dejavnike: vpliv na menjalnik, racionalno porabo goriva in seveda videz. Čeprav so žigosani jekleni diski najpogostejši, jih zadnja leta intenzivno nadomeščajo platišča iz lahke litine, ki jih delimo na lite in kovane. Od teh so najbolj priljubljene oddane. Pregledi strokovnjakov in avtomobilistov vam bodo pomagali pri odločitvi, katera lita platišča je bolje kupiti.

Kljub temu se vozniki ne strinjajo, katera kolesa so boljša: žigosana ali ulita. Vsi imajo prednosti in slabosti. Zato se lahko po preučevanju značilnosti vsakega od njih odločite, kateri kolesni diski najbolj primeren za vaš primer.

Vrste platišč

Jekleni disk je izdelan iz jeklene pločevine po metodi hladnega žigosanja.
Njihove prednosti vključujejo:

poceni
ob udarcu se deformirajo in ne počijo. To napako je dovolj enostavno odpraviti.

Vendar pa imajo številne resne pomanjkljivosti:

velika teža
dovzetnost za korozijo
skromen videz

V mnogih pogledih so alu platišča boljša od jeklenih.

Lita in vtisnjena kolesa se zelo razlikujejo po teži. Da bi ugotovili, kateri disk je lažji, žigosan ali ulit, je dovolj poznati sestavo zlitine obeh. Liti izdelki so izdelani iz aluminijeve zlitine. Zato so veliko lažji od jeklenih. S tem se zmanjša obremenitev menjalnika, vzmetenja in drugih komponent.
Poleg tega je razlika med litimi in žigosanimi kolesi v njihovi konfiguraciji. Odlitek je narejen z velikimi luknjami, njegove stene pa imajo usmerjena rezila, ki dovajajo zrak v zavorne ploščice, ko se kolo vrti. Ta zasnova omogoča izboljšanje hlajenja zavorne enote, zaradi visoke toplotne prevodnosti lahkih zlitin pa postane hladilni učinek še močnejši.
Druga razlika med litimi in žigosanimi kolesi je razlika v ceni. V tem pogledu litje izgubi, saj ima dvakrat višje stroške.
Če k zgornjemu dodamo še eleganten sodoben videz in raznolikost oblik, lahko vidite, da imajo modeli iz lahke zlitine očitne prednosti.

Razlike med litimi in kovanimi kolesi

Lita in kovana kolesa

Platišča iz lahke litine delimo na lite in kovane.
Treba je opozoriti, da ponarejeni modeli veljajo za najboljše v večini lastnosti.

Prva stvar, ki razlikuje kovana kolesa od litih koles, je proizvodna tehnologija. Od tega so odvisne lastnosti končnega izdelka.
Tlačno lite modele iz aluminijeve zlitine vlijemo v kalupe brez uporabe visokega tlaka. Za povečanje njegove trdnosti je izdelek dodatno toplotno obdelan. Po tem se površina mehansko obdela, nanese se protikorozijska barva in lak.

Pomanjkljivost litega modela je zrnatost in struktura kovine, kar daje izdelku nekaj krhkosti.

Pri vožnji po neravnih ali neravnih cestah se v kovini pojavijo mikro razpoke. Na koncu lahko močan udarec povzroči, da se disk razcepi. Poškodovanih izdelkov ni mogoče obnoviti ali popraviti.
Za izdelavo kovanih modelov se uporablja drugačna metoda. Končana zlitina pod pritiskom stiskalnice dobi želeno obliko. Zaradi te obdelave se zrnatost kovine znatno zmanjša. Ta tehnologija zagotavlja visoko trdnost izdelka. Kovani tip lahko prenese najmočnejše udarce. Vsekakor ob udarcu ne poči, kot odlitek, ampak se deformira, kar je varneje. Poleg tega je mogoče deformacijo popraviti z valjanjem na posebnem stroju.

Po trdnosti in varnosti so kovana platišča boljša od litih platišč.

Druga razlika je bistvena razlika v teži.
Znano je, da manjša kot je masa diskov, manjša je obremenitev vzmetenja. S tem se izboljša dinamika pospeševanja in upočasnjevanja, kar zmanjša porabo goriva.
Čeprav so liti modeli za 15 - 20 % lažji od jeklenih, so kovani modeli zaradi tanjših sten še lažji. Če želite jasno videti, katero kolo je lažje, kovano ali lito, vam bo pomagal preprost primer:
Približna teža 13'' platišča avtomobilskega kolesa:

jeklo - 8 kg,
met - 6 kg,
kovani - 5 kg.

3. Glavna in bistvena pomanjkljivost kovanega izdelka je njegova visoka cena. Je bistveno (2-3 krat) višja kot pri litih izdelkih. Prav tako imajo kovani modeli omejen dizajn v primerjavi z litimi modeli, ki so na voljo v najrazličnejših oblikah.
Zdaj, če poznate glavne značilnosti, lahko naredite svoje zaključke o tem, katera kolesa so boljša: lita ali kovana.
Vendar ostaja nekaj vprašanj.

Katere diske za avto je najbolje uporabljati pozimi

Katera kolesa so boljša za zimo

Vprašanje, katera kolesa je najbolje voziti pozimi, je osebna odločitev voznika, ki mora upoštevati lokalne razmere zimske vožnje. Mnogi vozniki poskušajo prihraniti denar z uporabo žigosanih jeklenih modelov. Vendar pa je visokokakovosten ulit izdelek veliko bolj zanesljiv kot jekleni. Njegova odpornost na udarce je večja, zato zlahka prenese, da kolo udari v luknjo. Toda tudi pri nastanku razpoke se bo razbremenitev pnevmatike zgodila počasneje kot pri preluknjanju z jeklenim tipom.

Pozimi so alu platišča bolj zanesljiva od žigosanih

To bo vozniku omogočilo čas, da se spopade s situacijo in se izogne resnim posledicam. Vendar pa led in sneg, ki sta se nabrala na cestišču, povečujeta verjetnost stranskih trkov. Če nimate dobrih zimskih vozniških veščin, je najbolje, da se v tem letnem času vzdržite vožnje z litimi modeli. Pozimi je varneje uporabljati visokoprofilne pnevmatike z najmanjšim premerom platišča.

Kovani modeli so dražji, vendar imajo najboljšo zmogljivost

Kovani modeli vključujejo kombinacijo najboljše lastnosti lito in jekleno vrsto, poleg tako pomembnega potrošniškega dejavnika, kot je cena. Le nekaj voznikov si lahko privošči nakup ponarejenih modelov. Če pa finančne zmožnosti lastnika avtomobila dopuščajo, se najpogosteje daje prednost njim.

Kako izbrati prave diske

Dogaja se, da prodajalci pod krinko kovanih koles ponujajo nakup litega ali, še huje, jekla. Kako razlikovati alu platišča od kovanih platišč?

z označevanjem... Pri serijski proizvodnji so storitvene oznake običajno nameščene na notranji površini izdelka. V litem izdelku bo imel konveksno (izlito) obliko, pri kovanem izdelku pa depresivno (žigosano).
po obliki in teži... Površina kovanega diska je bolj gladka, saj je podvržena posebni obdelavi. Kakovosten kovani izdelek je opazno lažji od litega.
po ceni... Dobri kovani izdelki so veliko dražji od litih in poleg tega žigosanih.

Kako izbrati proizvajalca

Proizvajalci platišč

Strokovnjaki svetujejo, katere žigosane diske je bolje izbrati - od proizvajalca, ki je opravil ruski certifikat, ki bo izpolnjeval zahteve za udarne obremenitve. Na primer, za ruske avtomobile je bolje kupiti izdelek domače proizvodnje.
Izkušeni vozniki tudi svetujejo, katero podjetje je bolje izbrati pri nakupu alu platišč. Njihova kakovost je v veliki meri odvisna od zanesljivosti podjetja. Turčija je znana po svojih elegantnih izdelkih. Nemčija - trdnost in vzdržljivost premaza. Za najdražje in visokokakovostne modele veljajo japonski proizvajalci. Izbira platišč je ogromna, zato se je pri odločitvi, katera alu platišča kupiti, bolje posvetovati z izkušenimi avtomobilisti.

Vsa kolesna platišča imajo svoje prednosti in slabosti.

Odločitev o tem, kaj je najbolje uporabiti, žigosana, lita ali kovana platišča, bi morala temeljiti na njihovih pogojih delovanja in finančnih zmožnostih. Poleg tega ne smemo pozabiti, da je treba vsa kolesa pravočasno servisirati in popravljati.

Kako se izdelujejo platišča si lahko ogledate v videu na naši spletni strani!