Která společnost je nejlepší recenze ráfků na auta. Které disky jsou lepší. Litina - hliník

Někteří lidé schválně dělají offset, aby litá kola trčela z podběhů. Toto je vysoký záporný posun, zatímco kladný posun znamená, že náboj kola zasahuje dále než zbytek kola. Většina kol z lehkých slitin má nulový offset nebo mírný záporný offset.

Nejlepší je zůstat v rámci odchylky 1 palce od nastavení světlé výšky. Negativní zpracování pomocná zařízení vyvíjí tlak na náboj a nápravu, pokud je offset příliš velký. Mohlo by dojít k poškození těchto dílů. Ujistěte se, že ráfek kupované slitiny není příliš široký. Kromě toho, že musíte kupovat nové pneumatiky, mohou se širší ráfky ušpinit také blatníkem, spojovací tyčí nebo komponenty zavěšení.

Pokud pneumatiky zvětšíte, budete si muset pořídit širší litá kola. Celkový průměr kombinace pneumatiky a slitiny musí zůstat nezměněn. Pokud tak neučiníte, bude údaj z počítadla kilometrů nesprávný a ovladatelnost vašeho vozidla utrpí.

Snižte velikost části pneumatiky podle zvětšení šířky pneumatiky. Zesílení podstatně zvětšuje průměr vašich kol a snižuje profil vaší pneumatiky, aby se přizpůsobila pneumatice a zachovala poloměr valení. Alu kola máš docela těžký život, když o tom přemýšlíš. Jsou vystaveny nečistotám z vozovky a také horkému prachu z brzdových destiček pokaždé, když je použijete, a tato kombinace může vytvořit příšernou, tvrdou krustu, která se dostane všude. Je příliš snadné nenechat ho myslet – dokud nepřijdete vyčistit auto.

Pracovat shora dolů, mytí auta může být docela uklidňující, ale často se stává frustrujícím, když je čas řešit kola. Když jsou kola nová nebo pravidelně čištěná, jedovatá směs nečistot a brzdového prachu lze často snadno odstranit, ale starší kola a složitější konstrukce mohou být problémem.

Drsné lakované povrchy mohou na tuto nečistotu působit jako magnet, a když se nečistoty dostanou do pórů, je velmi obtížné je odstranit. V případech, kdy jsou konstrukce kol složité – například s efektem křížových paprsků – se mohou na místech, která je velmi obtížné získat, hromadit nepříjemné věci. Naštěstí existuje řada čisticích prostředků, které lze jednoduše nastříkat a setřít, díky čemuž bude čištění auta hračkou, jaká by měla být.

Lisované - ocelové typy

Níže je uvedeno několik produktů na čištění kol z lehkých slitin, které vykazovaly nejlepší výsledky s vynaložením nejmenšího úsilí. Během testů bylo každému umožněno pracovat podle pokynů výrobce, než byl jemně opláchnut, aby se zjistilo, kolik nečistot by bylo vytlačeno bez pomoci. Poté, s použitím ekvivalentního kartáče pro zajištění konzistence, testy pokračovaly, aby se zjistilo, že čističe lze odstranit po promíchání, aby se ukázalo, kolik nečistot zbývá odstranit myčkou nebo rukavicí - čím méně nečistot, tím lépe.

Zde je přehled nejlepších produktů na čištění kol, které si dnes můžete koupit. Jedná se o léty vylepšovanou recepturu – kdysi dost nepříjemně zapáchala po zkažených vejcích, ale nyní ji částečně zamaskovala příjemná ovocná vůně.

I to je rychlé působení – jakmile jej nastříkáte na špínu, musíte jej nechat pět minut působit, než jej opláchnete. Rozprašovače v široké jemné mlze a čisticím roztoku se během pěti minut zbarví do tmavě červena. Nejlepších výsledků bylo dosaženo čištěním čističe kol, ale byl také jedním z nejlepších, když se jednoduše nanesl a opláchl.

Tryska je stříkána s mírně úzkou stěnou, ale čisticí roztok je poměrně hustý a dobře přilne k povrchům. Stejně jako ostatní v této skupině musí být ponechán po dobu pěti minut, aby fungoval efektivně, a v pokynech je také uvedeno, že je třeba je před vypláchnutím myčkou protřepat.

Vsadil na špičkový výkon, ale vyšší cena mu připadla. Zdá se, že to funguje tak, že nástřik je méně atraktivní pro aplikaci, což přináší příjemný zážitek z údržby vozu. Výběr správného kola pro vaše vozidlo je nesmírně důležitý. Když na to přijde, jsou na výběr dva typy kol: litá kola a ocelová kola.

Každý typ materiálu má své výhody a nevýhody. Od ceny po výkon, tento průvodce porovná klady a zápory jednotlivých typů kol. Pokud hledáte stylová a výkonná kola, pak je toto správná cesta. Litá kola jsou pro oko atraktivnější než ocelová a obecně lepší než ocelová.

Na výběr je velké množství litých kol, protože jsou odlévaná v různých provedeních. Kola z lehkých slitin mají více možností přizpůsobení a pokročilejší styl než jejich ocelové protějšky. Litá kola jsou mnohem lehčí než ocelová kola, což jim umožňuje lepší výkon ve většině podmínek. Velkou výhodou alu kol je zejména ve městě úspora paliva. S rámem kol z lehčí slitiny sníží namáhání odpružení vašeho vozidla.

Tím se také zrychlí. Hlavní nevýhodou kol z lehkých slitin je jejich odolnost. Když vyjedou na silnici, mají litá kola tendenci se ohýbat a dokonce praskat snadněji než tužší ocelová kola. Estetický vzhled litých kol je také ohrožen, protože snáze podléhají kosmetickému poškození.

Kola s koly jsou dnes standardními koly používanými pro většinu vozidel s vysokým výkonem a atraktivním vzhledem. To umožňuje více možností a více možností. Pro řidiče, kteří hledají levnější a odolnější alternativu, jsou ocelová kola správnou volbou. výrazně pevnější než litá kola, díky čemuž jsou ideální pro zimní použití a pro výkonnější vozidla.

Na rozdíl od litých kol je u ocelových kol hlavní výhodou odolnost. Upevnění ocelového kola je téměř nemožné a ohnutí ocelového kola by vyžadovalo obrovskou sílu. Dokud budete mít na kole podle potřeby vrstvu barvy, vaše ocelová kola nerezaví.

Kosmetické poškození obvykle není problém s ocelovými koly, protože přirozeně vypadají drsně a tuze. Usnadňuje také opravu ohnutého ocelového kola, protože se nemusíte obávat poškození. vzhled... S nástroji, jako je kladivo, můžete své ohnuté ocelové kolo snadno vrátit do tvaru.

Další výhodou ocelových kol je cena. Pokud bude nutné vyměnit ocelové kolo, náklady budou ve srovnání s výměnou slitiny levnější. V nabídce je méně možností ve srovnání s možnostmi, které nabízejí litá kola, ale ocelová kola obecně postrádají estetický vzhled. Kryty kol jsou však k dispozici v několika stylech, které v případě potřeby vylepší vzhled vašeho vozidla.

Dodatečná "neodpružená hmotnost" vytvořená z ocelových kol může snížit těžiště vašeho vozidla. Tento nadváhu může snížit rychlost a schopnost vašeho vozidla zrychlit. Může také zatěžovat odpružení a další části vašeho vozidla.

Přidaná hmotnost ocelových kol je výhodou v zimních měsících. Dodatečné tření pomůže zabránit uklouznutí vašeho auta na ledu a sněhu. Z tohoto důvodu, a aby byla jejich litá kola udržována v nejlepším stavu, mnoho majitelů přechází na ocelová kola, když se venku zhorší počasí.

Ocelová kola mají malou kompatibilitu s vozy, které pro ně nebyly vyrobeny. Nedoporučuje se používat ocelová kola na vozidlech určených pro použití s ​​litými koly. Kromě toho jsou ocelová kola omezena velikostí, protože většina z nich je vyrobena z 16" nebo menších ráfků. U vysoce výkonných vozidel a větších vozidel tedy nemůžete snížit počet ocelových kol.

Kola se obtížně čistí, takže dobrý vzorec je životně důležitý

Kola patří mezi nejnáročnější části auta na čištění, protože tráví svůj život v drsných podmínkách, ve kterých jsou bombardována hořícím železným prachem z brzd i běžnými silničními nečistotami. Nejjednodušší způsob, jak vrátit lesk do vašich slitin, je použít specializovaný čistič.

Nejlepší čističe kol uvolní připečenou špínu do té míry, že ji lze jednoduše vyklepat myčkou a zanechá jen pár stop, které je třeba odstranit rukavicí nebo kartáčem. Zde je klíčové, jak účinný je vzorec k uvolnění této nečistoty.

Poté jsme použili mírně zatížený štětec a změřili pokrok. A i když je zápach malý, žije se s ním mnohem snadněji než s několika rudými rivaly. Běží v tenkém širokém spreji a během pěti minut se změní na tmavě červenou. Nejlépe to fungovalo, když se to čistilo kartáčem, ale nejlépe tam bylo, když se to jen opláchlo.

Je to také ekonomická varianta, díky neobvyklému 600 ml balení. Stejně jako ostatní zde musí být ponechán pět minut, aby fungoval, ale podle pokynů by se měl také zamíchat, než jej opláchnete myčkou. Sprej je na úzké straně, ale čistič je poměrně hustý a dobře přilne.

Byl to nejlepší výkon se zapuštěným a vyváženým kartáčem, ale přichází s vyšší cenou. Byl o krok napřed před zbytkem vzorků. Tento čistič kol nesleduje současný trend pro formule, které při práci s kovovými částicemi spojenými s koly zčervenají. Jde o oranžovou formuli, která přechází do pěnového spreje a splňuje její požadavky na dobré adhezní vlastnosti. Kupodivu se před odchodem do práce a opláchnutím potřebuje vzrušit.

V testu udělal pokrok, ale ne tak dobře jako autopilot vítěze testu. Musí se nechat 5-10 minut působit. Pokud chcete dekontaminovat karoserii, je to ten pravý, ale. potřebuje více pracovat jako čistič kol. Také to není nejlevnější varianta. Alu kola - skvělá cesta vizuálně vylepšit své auto. Navíc si své vozidlo můžete přizpůsobit pomocí široké škály povrchových úprav s hliníkovými ráfky. Kromě toho jsou hliníkové ráfky lehčí, takže mohou pomoci snížit celkovou hmotnost vozidla, a tím i spotřebu paliva.