Prvi put napunite litij-ionsku bateriju. Značajke litij-ionskih baterija. Kako pravilno puniti litij-ionske baterije

Litijeve baterije su galvanski par u kojem litijeve soli služe kao katoda. Neovisno, litij-ionska, litij-polimerna suha ćelija ili hibridna baterija, Punjač odgovara svima. Proizvodi mogu biti u obliku cilindra, ili hermetički zatvorene meke ambalaže, način punjenja za njih je općenit, što odgovara osobitostima elektrokemijske reakcije. Kako napuniti Li-ion bateriju?

Postoji nekoliko shema za punjenje litij baterija. Češće se koristi dvostupanjsko punjenje koje je razvio SONY. Uređaji s pulsnim punjenjem i postupnim punjenjem, kao kod kiselih baterija, se ne koriste.

Punjenje bilo koje vrste litij-ionske ili litij-polimerne baterije zahtijeva strogu usklađenost s naponom. Jedna ćelija napunjene litijeve baterije ne smije imati više od 4,2 V. Nazivni napon za njih je 3,7 V.

Litij baterije se mogu puniti brzo, ne u potpunosti? Da. Uvijek ih možete napuniti. Rad baterije za 40-80% kapaciteta produžuje vijek trajanja baterije.

Dvostupanjski krug punjenja litij baterije

Princip CC / CV kruga - konstantna struja punjenja / konstantni napon. Kako napuniti litijsku bateriju pomoću ove sheme?

Na dijagramu prije 1. stupnja punjenja prikazana je predfaza za obnavljanje duboko postavljene litijeve baterije, s naponom na stezaljkama od najmanje 2,0 V. Prva faza bi trebala obnoviti 70-80% kapaciteta. Struja punjenja je odabrana 0,2-0,5 C. Možete ubrzati punjenje, strujom od 0,5-1,0 C. (C je kapacitet litij baterija, digitalna vrijednost). Koliki bi trebao biti napon punjenja u prvoj fazi? Stabilno, 5 V. Kada se dosegne napon na terminalima akumulatora 4.2, ovo je signal za prelazak u drugi stupanj.

Sada punjač održava stabilan napon na terminalima, a struja punjenja opada kako se kapacitet povećava. Kada se njegova vrijednost smanji na 0,05-0,01 C, punjenje će se završiti, uređaj će se isključiti, sprječavajući prekomjerno punjenje. Ukupno vrijeme oporavka za litijsku bateriju ne prelazi 3 sata.

Ako se litij-ionska baterija isprazni dublje od 3,0 V, bit će potreban "tres". To se sastoji u punjenju malom strujom sve dok terminali ne postanu 3,1 V. Tada se koristi uobičajeni krug.

Kako se kontroliraju parametri punjenja

Budući da litijeve baterije rade u uskom rasponu varijacije napona na terminalima, ne mogu se puniti iznad 4,2 V i prazniti ispod 3 V. Regulator punjenja je ugrađen u punjač. Ali svaka baterija ili baterija ima svoje prekidače, PCB ploču ili PCM zaštitne module. U baterijama je ugrađena upravo zaštita od jednog ili drugog faktora. U slučaju kršenja parametra, mora isključiti banku, prekinuti krug.

Kontroler je uređaj koji mora implementirati kontrolne funkcije - prebaciti CC / CV modove, kontrolirati količinu energije u bankama, isključiti punjenje. U ovom slučaju, sklop radi, zagrijava se.

Domaći krugovi za punjenje koji se koriste za litijeve baterije

• LM317 je jednostavan krug punjača s indikatorom napunjenosti. Iz USB priključak nije napajan.
• MAX1555, MAX1551- posebno za Li baterije, instalirajte u telefon na USB adapter za napajanje. Postoji funkcija prethodnog punjenja.
• LP2951- stabilizator ograničava struju, formira stabilan napon od 4,08-4,26V.
• MCP73831 je jedan od najjednostavnijih sklopova, pogodan za punjenje ionskih i polimernih uređaja.

Ako se baterija sastoji od nekoliko ćelija, one se ne prazne uvijek ravnomjerno. Prilikom punjenja potreban vam je balanser koji raspoređuje naboj i osigurava da se sve ćelije u bateriji ravnomjerno napune. Balanser može biti odvojen ili ugrađen u dijagram povezivanja baterije. Uređaj za zaštitu baterije naziva se BMS. Znajući kako puniti uređaje, razumjeti sklopove, to možete učiniti sami s krugom zaštitnog uređaja za litijsku bateriju.

Kako napuniti litijsku bateriju od 12 volti

Svaka litijeva baterija je zapečaćeni proizvod cilindričnog, prizmatičnog oblika, za Li-pol u mekom pakiranju. Svi imaju napon od 3,6-4,2 V i drugačiji kapacitet, mjeren u mA / h. Ako skupite 3 limenke u seriji, dobivate bateriju s naponom na stezaljkama 10,8 - 12,6 V. Kapacitet tijekom sekvencijalnog punjenja mjeri se najslabijem litijskom baterijom u snopu.

Kako pravilno napuniti litij 18650 ili Pol bateriju od 12 volti, morate znati. Za vraćanje spremnika u uređaj potrebno je koristiti punjač s kontrolerom. Važno je imati u sklopu PCM-a za svaku limenku zaštitu od nedovoljnog i prekomjernog punjenja. Druga shema nezaštićenih litij-ionskih baterija je ugradnja PCB-a - upravljačke ploče, po mogućnosti s balansima, za jednoliko punjenje limenki.

Na punjaču morate postaviti napon pod kojim baterija radi, 12,6 V. Broj limenki i struja punjenja postavljeni su na kontrolnoj ploči, jednaki 0,2-0,5 C.

Kako se puni, predlažemo gledanje videa, način punjenja za 2, 3 litijeve 18650 baterije povezane u seriju. Koristi se proračunski punjač.

Mogućnosti punjenja litij-ionskih litij-polimerskih baterija:

• Punjač kupljen uz uređaj.
• Koristite USB konektor od elektroničke opreme - računala. Ovdje možete dobiti struju od 0,5 A, punjenje će trajati dugo.
• Od upaljača za cigarete kupnjom adaptera sa setom priključaka. Odaberite onu koja odgovara specifikacijama baterije od 12 V.
• Univerzalni punjač "žaba" s priključkom za ugradnju gadgeta. Kako naplatiti? Postoji ploča za indikaciju napunjenosti.

Stručnjaci savjetuju korištenje standardnog punjača za punjenje litij baterija, ostalo - samo u okolnostima više sile. Međutim, morate znati puniti litijsku bateriju bez standardnog punjača.

Kako napuniti litijsku bateriju odvijača

Odvijač na litij bateriji gotovo je uvijek nadogradnja. Dok su Ni-Cd ćelije imale iste zahtjeve za punjenje, sada su suprotne. Prije svega, morate kupiti ili sastaviti punjač, ​​posebno za litij baterije gladne snage odvijača s faktorom oblika 18650. Shema punjenja koristi se u dvije faze CC / CV.

Punjenje litij baterije odvijača optimalno je kada ostane 20-50% kapaciteta - jedan štapić na indikatoru. Što češće punite, to je stabilniji napon na stezaljkama i dulji vijek trajanja izvora energije. Što je napon na stezaljkama ravnomjerniji, to će više ciklusa izdržati litijeva baterija odvijača.

Ako se u odvijaču nalaze 2 baterije, izvadite jednu, napunite na 50-60% i držite u rezervi. Ali uvijek drugi naplatite na kraju rada, pa makar i za 10%. Najbolja temperatura za punjenje je + 15-25 0 C. U minusu se baterija odvijača neće puniti, ali može raditi do -10 0.

Kako puniti litijsku bateriju odvijača punjačem ovisi o shemi za skupljanje baterije iz limenki. U svakom slučaju, napon na punjaču trebao bi biti jednak deklariranom za uređaj, a jačina struje bi trebala biti 0,5 C u prvoj fazi. Na drugom je napon na terminalu stabilan, a struja pada, do kraja procesa.

Koliko puniti litijsku bateriju

Vrijeme punjenja baterija određuje se procesom obnavljanja kapaciteta. Razlikovati pune i djelomične naboje.

Kapacitet se mjeri u amper-satima. To znači, ako primijenite naboj koji je brojčano jednak kapacitetu, tada će se za sat vremena stvoriti potrebni napon na terminalima, a rezerva energije će biti 70-80%. Ako se kapacitet mjeri u C jedinicama, tijekom brzog punjenja treba primijeniti struju 1C-2C. Vrijeme brzog punjenja je oko sat vremena.

Za potpuni ciklus punjenja baterija iz nekoliko ćelija povezanih u seriju, koriste se 2 stupnja - CC / CV. SS stupanj traje sve dok se na stezaljkama ne pojavi napon jednak radnom naponu, u voltima. Druga faza: pri stabilnom naponu, struja se dovodi u staklenku, ali s povećanjem kapaciteta, teži nuli. Vrijeme punjenja traje oko 3 sata, bez obzira na kapacitet.

Je li moguće puniti litijsku bateriju redovitim punjenjem

Dva različitim sustavima baterije - zahtijevaju litij i olovnu kiselinu drugačiji pristup za obnavljanje kapaciteta. Olovne baterije nisu toliko zahtjevne za parametre punjenja kao litijeve. A kriteriji naplate su različiti.

Za punjenje u prvoj fazi, Li-ion, Li-pol zahtijeva stalnu struju, u drugoj fazi konstantan napon. Ako ne kontrolirate parametre u prvoj fazi, moguće je prekomjerno punjenje. Ali ako baterija ima ugrađenu zaštitu - BMS - može to podnijeti. Stoga možete čak dodati malo energije punjačem za telefon.

U punjaču za olovne baterije, glavni pokazatelj je stabilan napon. Za litij punjače je u prvoj fazi važna stabilna struja.

Istina, postoje univerzalni punjači koji se mogu ponovno konfigurirati na jedan ili drugi način punjenja. Ovdje je ruski razvoj "Kulon".

Baterije

Kako napuniti litij-ionsku 18650 bateriju? Kako pravilno upravljati takvom baterijom. Čega se treba bojati litij-ionskih napajanja i kako takva baterija može produžiti vijek trajanja? Slična pitanja mogu se pojaviti u raznim elektroničkim industrijama.

A ako odlučite sastaviti svoju prvu svjetiljku ili elektroničku cigaretu vlastitim rukama, onda se svakako trebate upoznati s pravilima za rad s takvim izvorima energije.

litij- ionska baterija To je vrsta akumulatora električne struje, koji je od 1991. godine, nakon što ga je SONY predstavio na tržištu, postao široko rasprostranjen u modernoj kućnoj i elektroničkoj opremi. Takve se baterije koriste kao izvor napajanja u Mobiteli, prijenosna računala i kamkordere kao izvor napajanja za elektroničke cigarete i električna vozila.

Nedostaci ove vrste baterija počinju činjenicom da su prve generacije litij-ionskih baterija bile eksplozija na tržištu. Ne samo doslovno, nego i figurativno. Ove su baterije eksplodirale.

To je objašnjeno činjenicom da je unutra korištena litijeva metalna anoda. U procesu brojnih punjenja i pražnjenja takve baterije, na anodi su se pojavile prostorne formacije, što je dovelo do zatvaranja elektroda, a kao rezultat - požara ili eksplozije.

Nakon što je ovaj materijal zamijenjen grafitom, ovaj problem je otklonjen, ali je i dalje moglo biti problema na katodi koja je izrađena od kobalt oksida. Ako su uvjeti rada bili narušeni, odnosno prekomjerno punjenje, problem bi se mogao ponoviti. To je ispravljeno početkom korištenja litij-fero-fosfatnih baterija.

Sve moderne litij-ionske baterije sprječavaju pregrijavanje i prekomjerno punjenje, ali ostaje problem gubitka napunjenosti pri niskim temperaturama.

Među neospornim prednostima litij-ionskih baterija, želio bih napomenuti sljedeće:

• visok kapacitet baterije;
• nisko samopražnjenje;
• nema potrebe za održavanjem.

Originalni punjaci

Punjač za litij-ionske baterije prilično je sličan punjaču za olovne baterije. Jedina razlika je u tome što litij-ionska baterija ima vrlo visoke napone po ćeliji i strože zahtjeve za tolerancijom napona.

Takva baterija se naziva limenkom zbog vanjske sličnosti s aluminijskim limenkama za piće. Najčešća baterija ovog oblika je 18650. Baterija je ovu oznaku dobila zbog svojih dimenzija: 18 milimetara u promjeru i 65 milimetara u visini.

Dok su neke netočnosti u označavanju graničnih napona tijekom punjenja dopuštene za olovno-kiselinske baterije, situacija s litij-ionskim ćelijama je mnogo specifičnija. Tijekom punjenja, kada napon poraste na 4,2 volta, dovod napona u ćeliju bi trebao prestati. Granica pogreške je samo 0,05 volti.

Kineski punjači koji se mogu naći na tržištu mogu se osloniti na baterije od različitih materijala. Li-ion, bez štete po njegovu učinkovitost, može se puniti strujom od 0,8 A. U tom slučaju morate vrlo pažljivo pratiti napon na banci. Preporučljivo je ne dopustiti vrijednosti iznad 4,2 volta. Ako se u sklopu s baterijom nalazi kontroler, onda nema razloga za brigu, kontroler će učiniti sve umjesto vas.

Najidealniji punjač za litij-ionske baterije je regulator napona i uređaj za ograničavanje struje na početku punjenja.

Litij je potrebno puniti stabilnim ograničenjem napona i struje na početku punjenja.

Domaći punjač

Da biste napunili 18650, možete kupiti univerzalni punjač, ​​a ne biti mučen pitanjem kako provjeriti potrebne parametre multimetrom. Ali takva akvizicija će vas koštati prilično novčić.

Cijena takvog uređaja varirat će oko 45 dolara. Ali još uvijek možete potrošiti 2-3 sata i sastaviti punjač vlastitim rukama. Štoviše, ovaj će punjač biti jeftin, pouzdan i automatski će odspojiti vašu bateriju.

Dijelovi koje ćemo danas koristiti za izradu našeg punjača dostupni su svakom radioamateru. Ako radio amater s potrebnim dijelovima nije pri ruci, tada na radijskom tržištu možete kupiti sve dijelove za najviše 2-4 dolara. Sklop, koji je pravilno i uredno sastavljen, počinje s radom odmah i ne treba dodatno ispravljanje pogrešaka.

18650 krug punjenja baterije.

Povrh toga, postavljanjem stabilizatora na odgovarajući radijator, možete sigurno puniti svoje baterije bez straha od pregrijavanja i zapaljenja. Isto se ne može reći za kineske punjače.

Krug radi prilično jednostavno. Prvo, bateriju treba napuniti konstantnom strujom, što je određeno otporom otpornika R4. Nakon što baterija ima napon od 4,2 volta, počinje punjenje konstantan napon... Kada struja punjenja padne na vrlo niske vrijednosti, LED u krugu će se ugasiti.

Preporučene struje za punjenje litij-ionskih baterija ne smiju prelaziti 10% kapaciteta baterije. To će produžiti životni vijek vaše baterije. Kada je vrijednost otpornika R4 11 Ohm, struja u krugu će biti 100 mA. Ako koristite otpor od 5 ohma, tada će struja punjenja već biti 230 mA.

Kako produžiti vijek trajanja svog 18650

Rastavljena baterija.

Ako svoju litij-ionsku bateriju morate ostaviti bez posla neko vrijeme, bolje je pohraniti baterije odvojeno od uređaja koji napajaju. Potpuno napunjena ćelija s vremenom će izgubiti dio naboja.

Element koji je vrlo malo napunjen, ili uopće ispražnjen, može trajno izgubiti performanse nakon dugog hibernacije. Optimalno je pohraniti 18650 na razini napunjenosti od oko 50 posto.

Nemojte dopustiti da se ćelija potpuno isprazni i prepuni. Litij-ionske baterije nemaju nikakav memorijski učinak. Preporučljivo je puniti takve baterije do trenutka kada se njihovo punjenje potpuno osuši. To također može produžiti vijek trajanja baterije.

Litijevi ioni ne vole toplinu ili hladnoću. Optimalni temperaturni uvjeti za ove baterije bit će u rasponu od +10 do +25 stupnjeva Celzija.

Hladnoća ne može samo smanjiti vrijeme rada elementa, već i uništiti njegov kemijski sustav. Mislim da je svatko od nas primijetio kako razina napunjenosti mobilnog telefona brzo pada na hladnoći.

Izlaz

Rezimirajući sve gore navedeno, želio bih napomenuti da ako ćete puniti litij-ionsku bateriju punjačem iz trgovine, obratite pozornost na činjenicu da nije proizvedena u Kini. Vrlo često su ovi punjači sastavljeni od jeftinih materijala i u njima se ne poštuju uvijek potrebna tehnologijašto može dovesti do nepoželjnih posljedica u vidu požara.

Ako želite sami sastaviti uređaj, tada trebate napuniti litij-ionsku bateriju strujom koja će iznositi 10% kapaciteta baterije. Maksimum može biti brojka od 20 posto, ali ta brojka je već nepoželjna.

Kada koristite takve baterije, vrijedi slijediti pravila rada i skladištenja kako biste isključili mogućnost eksplozije, na primjer, od pregrijavanja ili kvara.

Poštivanje uvjeta i pravila rada produžit će život litij-ionske baterije, a kao rezultat - uštedjeti nepotrebne financijske troškove. Baterija je vaš pomoćnik. Čuvaj je!

Litij baterije (Li-Io, Li-Po) su najpopularnije ovaj trenutak punjivi izvori električne energije. Litijska baterija ima nazivni napon od 3,7 volti, što je naznačeno na kućištu. Međutim, 100% napunjena baterija ima napon od 4,2 V, a ispražnjena "na nulu" - 2,5 V, nema smisla prazniti bateriju ispod 3 V, prvo, od toga se pogoršava, a drugo, u rasponu od 3 do 2,5 Samo par posto energije se prenosi na bateriju. Dakle, raspon radnog napona je 3 - 4,2 Volta. U ovom videu možete pogledati moj izbor savjeta za korištenje i pohranjivanje litij baterija.

Postoje dvije opcije za spajanje baterija, serijsko i paralelno.

Kod serijske veze, napon na svim baterijama se zbraja, kada je opterećenje spojeno, struja jednaka ukupnoj struji u krugu teče iz svake baterije, općenito, otpor opterećenja postavlja struju pražnjenja. Morate zapamtiti ovo iz škole. Sada dolazi zabavni dio, kapacitet. Kapacitet sklopa s takvim spojem dobar je jednak kapacitetu baterije najmanjeg kapaciteta. Zamislite da su sve baterije 100% napunjene. Gledajte, struja pražnjenja je svugdje ista, a prva će se isprazniti baterija najmanjeg kapaciteta, to je barem logično. A čim se isprazni, ovaj sklop više neće biti moguće dalje učitavati. Da, ostale baterije su još napunjene. Ali ako nastavimo uklanjati struju, tada će se naša slaba baterija početi previše prazniti i otkazati. Odnosno, ispravno je pretpostaviti da je kapacitet serijski spojenog sklopa jednak kapacitetu najmanje ili najviše ispražnjene baterije. Odavde zaključujemo: prvo, morate prikupiti serijsku bateriju od baterija istog kapaciteta, a drugo, prije montaže, sve se moraju napuniti na isti način, drugim riječima, 100%. Postoji takva stvar, koja se zove BMS (Battery Monitoring System), koja može nadzirati svaku bateriju u bateriji, a čim se jedna od njih isprazni, odvaja cijelu bateriju od opterećenja, o tome će biti riječi u nastavku. Sada što se tiče punjenja takve baterije. Morate ga puniti naponom jednakim zbroju maksimalnih napona na svim baterijama. Za litij, to je 4,2 volta. Odnosno, punimo bateriju od tri napona od 12,6 V. Pogledajte što se događa ako baterije nisu iste. Baterija najmanjeg kapaciteta punit će se najbrže. Ali ostatak se još uvijek ne naplaćuje. A naša jadna baterija će se pržiti i puniti dok se ostali ne napune. Pretjerano pražnjenje, podsjećam vas, litij također ne voli puno i pogoršava se. Kako bismo to izbjegli, podsjećamo na prethodni zaključak.

Prijeđimo na paralelnu vezu. Kapacitet takve baterije jednak je zbroju kapaciteta svih baterija uključenih u nju. Struja pražnjenja za svaku ćeliju jednaka je ukupnoj struji opterećenja podijeljenoj s brojem ćelija. To jest, što je više Akuma u takvom sklopu, to više struje može isporučiti. S napetošću se događa zanimljiva stvar. Ako skupimo baterije koje imaju različite napone, odnosno grubo napunjene na različite postotke, tada će nakon spajanja početi razmjenjivati ​​energiju sve dok napon na svim ćelijama ne postane isti. Izvlačimo zaključak: prije sastavljanja Akuma, oni se moraju ponovno napuniti na isti način, inače će, kada su spojeni, teći velike struje, a ispražnjeni Akum će se oštetiti, a najvjerojatnije se čak i zapaliti. U procesu pražnjenja baterije također razmjenjuju energiju, odnosno ako jedna od limenki ima manji kapacitet, ostatak joj neće dopustiti da se prazni brže od njih samih, odnosno baterije različitih kapaciteta mogu se koristiti paralelno . Jedina iznimka je rad na velikim strujama. Na različite baterije pod opterećenjem, napon pada na različite načine, a između "jakog" i "slabog" Akuma, struja će početi teći, ali to nam uopće ne treba. A isto vrijedi i za punjenje. Apsolutno sigurno možete paralelno puniti baterije različitih kapaciteta, odnosno balansiranje nije potrebno, sklop će se sam uravnotežiti.

U oba razmatrana slučaja potrebno je promatrati struju punjenja i struju pražnjenja. Struja punjenja za Li-Io ne smije prelaziti polovicu kapaciteta baterije u amperima (baterija 1000 mah - punjenje 0,5 A, baterija 2 Ah, punjenje 1 A). Maksimalna struja pražnjenja obično je navedena u podatkovnoj tablici (TTX) baterije. Na primjer: laptop 18650s i baterije s pametnih telefona ne mogu se puniti strujom većom od 2 kapaciteta baterije u Amperima (primjer: Akum za 2500 mah, što znači da iz njega trebate uzeti maksimalno 2,5 * 2 = 5 Ampera). Ali postoje baterije velike struje, gdje je struja pražnjenja jasno naznačena u karakteristikama.

Značajke punjenja baterija kineskim modulima

Standardni komercijalno dostupan modul za punjenje i zaštitu za 20 rubalja za litijsku bateriju ( link na Aliexpress)
(pozicioniran od strane prodavatelja kao modul za jednu ćeliju 18650) može i puniti će bilo koju litijsku bateriju bez obzira na oblik, veličinu i kapacitet na ispravan napon od 4,2 volta (napon potpuno napunjene baterije, do očnih jabučica). Čak i ako se radi o ogromnom litij paketu od 8000mah (naravno, govorimo o jednoj ćeliji od 3,6-3,7v). Modul osigurava struju punjenja od 1 ampera, to znači da mogu sigurno puniti bilo koju bateriju kapaciteta 2000mah i više (2Ah, što znači da je struja punjenja upola manja od kapaciteta, 1A) i, sukladno tome, vrijeme punjenja u satima bit će jednako kapacitetu baterije u amperima (zapravo, malo više, sat i pol do dva za svakih 1000mah). Usput, baterija se može spojiti na opterećenje već tijekom punjenja.

Važno! Ako želite napuniti bateriju manjeg kapaciteta (npr. jednu staru limenku od 900mah ili sićušnu litijsku vrećicu od 230mah), tada je struja punjenja od 1A puno, treba je smanjiti. To se radi zamjenom otpornika R3 na modulu prema priloženoj tablici. Otpornik je opcioni smd, najobičniji će poslužiti. Dopustite mi da vas podsjetim da bi struja punjenja trebala biti polovica kapaciteta baterije (ili manje, ništa strašno).

Ali ako prodavač kaže da je ovaj modul za jednu limenku 18650, mogu li naplatiti dvije limenke? Ili tri? Što ako trebate sastaviti veliki power bank od nekoliko baterija?
LIMENKA! Sve litijeve baterije mogu se spojiti paralelno (svi plusi na plus, svi minusi na minus), BEZ OBZIRA NA KAPACITET. Baterije zalemljene paralelno održavaju radni napon od 4,2v i njihov kapacitet se dodaje. Čak i ako uzmete jednu limenku od 3400mah, a drugu od 900, dobijete 4300. Baterije će raditi kao cjelina i praznit će se proporcionalno svom kapacitetu.
Napon u PARALELNOM sklopu JE UVIJEK ISTI NA SVIM BATERIJAMA! I niti jedna baterija se ne može fizički isprazniti u sklopu prije drugih, ovdje funkcionira princip komunikacijskih posuda. Oni koji tvrde suprotno i kažu da će se baterije manjeg kapaciteta brže isprazniti i umrijeti - brkaju to sa SEKVENCIJALNOM montažom, pljuju im u lice.
Važno! Prije međusobnog spajanja sve baterije moraju imati približno isti napon, tako da u trenutku lemljenja između njih ne teku izjednačujuće struje, one mogu biti vrlo velike. Stoga je najbolje jednostavno napuniti svaku bateriju posebno prije sastavljanja. Naravno, vrijeme punjenja cijelog sklopa će se povećati, budući da koristite isti 1A modul. Ali možete paralelizirati dva modula, dobivajući struju punjenja do 2A (ako vaš punjač može dati toliko). Da biste to učinili, spojite skakačima sve analogne terminale modula (osim Out- i B +, oni su duplicirani na pločama drugim dimama, i svejedno će biti spojeni). Ili možete kupiti modul ( link na Aliexpress), na kojima su mikro krugovi već paralelni. Ovaj modul se može puniti strujom od 3 Ampera.

Oprostite zbog očitog, ali ljudi su još uvijek zbunjeni, pa moramo raspravljati o razlici između paralelnog i serijskog.
PARALELNO spoj (svi plusevi plus, svi minusi minus) održava napon baterije od 4,2 volta, ali povećava kapacitet zbrajanjem svih kapaciteta. Sve baterije koriste paralelnu vezu nekoliko baterija. Takav sklop se još uvijek može puniti s USB-a i napon raste na izlaznih 5v uz pomoć pretvornika za povećanje.
UZAREDNO spoj (svaki plus do minus sljedeće baterije) daje višestruki porast napona jedne napunjene 4,2v limenke (2s - 8,4v, 3s - 12,6v, i tako dalje), ali kapacitet ostaje isti. Ako se koriste tri baterije od 2000mah, tada je kapacitet montaže 2000mah.
Važno! Vjeruje se da je za sekvencijalno sastavljanje sveto koristiti samo baterije istog kapaciteta. Zapravo, to nije tako. Možete koristiti različite, ali tada će kapacitet baterije biti određen NAJNIŽIM kapacitetom u sklopu. Dodajte 3000 + 3000 + 800 - dobivate sklop od 800mah. Tada stručnjaci počinju kukurikati, da će se baterija manjeg kapaciteta brže isprazniti i umrijeti. Nema veze! Glavno i uistinu sveto pravilo je da je za dosljednu montažu uvijek i prijeko potrebno koristiti BMS zaštitnu ploču za potreban broj limenki. Odredit će napon na svakoj ćeliji i isključiti cijeli sklop ako se prvo isprazni. U slučaju banke za 800, ona će se isprazniti, BMS će odvojiti opterećenje od baterije, pražnjenje će se zaustaviti i preostali naboj od 2200mah na preostalim bankama više neće biti važan - trebate napuniti.

BMS ploča, za razliku od modula za jedno punjenje, NIJE PUNJAČ za sekvencijalno sastavljanje. Za punjenje vam je potrebno konfigurirani izvor potrebnog napona i struje... Guyver je snimio video o tome, stoga ne gubite vrijeme, pogledajte ga, evo ga o tome što je detaljnije moguće.

Može li se daisy lanac puniti spajanjem više pojedinačnih modula za punjenje?
Zapravo, uz neke pretpostavke, moguće je. Za neke domaće proizvode shema se dokazala korištenjem pojedinačnih modula, također povezanih u seriju, ali SVAKOM modulu je potrebno svoje ODVOJENI NAPAJANJE. Ako punite 3s - uzmite tri punjača telefona i spojite svaki na jedan modul. Kada koristite jedan izvor - strujni kratki spoj, ništa ne radi. Takav sustav djeluje i kao zaštita za sklop (ali moduli ne mogu isporučiti više od 3 ampera) Ili jednostavno punite sklop u serijama, povezujući modul sa svakom baterijom dok se potpuno ne napuni.

Indikator napunjenosti baterije

To je također hitan problem – barem približno znati koliko posto napunjenosti ostaje na bateriji da se ne isprazni u najbitnijem trenutku.
Za paralelne sklopove na 4,2 volta, najočitije rješenje bilo bi odmah kupiti gotovu powerbank ploču, koja već ima zaslon koji pokazuje postotak napunjenosti. Ovi postoci nisu super-točni, ali ipak pomažu. Cijena izdanja je oko 150-200 rubalja, sve su predstavljene na Guyverovoj web stranici. Čak i ako skupljate ne powerbank, već nešto drugo, ova ploča je prilično jeftina i mala za stavljanje u domaći proizvod. Osim toga, već ima funkciju punjenja i zaštite baterija.
Postoje gotovi minijaturni indikatori za jednu ili nekoliko limenki, 90-100r
Pa najjeftiniji i narodna metoda je korištenje MT3608 step-up pretvarača (30 rubalja), podešenog na 5-5,1v. Zapravo, ako napravite power bank na bilo kojem 5-voltnom pretvaraču, onda ne morate ništa ni kupovati. Revizija se sastoji od instaliranja crvene ili zelene LED diode (druge boje će raditi na drugačijem izlaznom naponu, od 6V i više) kroz otpornik za ograničavanje struje od 200-500 ohma između izlaznog pozitivnog terminala (ovo će biti plus) i ulaz pozitivan (za LED će se pokazati kao minus). Ne varate se, između dva plusa! Činjenica je da kada pretvarač radi, između pluseva se stvara razlika napona, +4,2 i + 5v međusobno daju napon od 0,8v. Kada se baterija isprazni, njen napon će pasti, a izlaz iz pretvarača je uvijek stabilan, što znači da će se razlika povećati. A kada je napon na banci 3,2-3,4v, razlika će dosegnuti potrebnu vrijednost za upalu LED-a - počinje pokazivati ​​da je vrijeme za punjenje.

Kako izmjeriti kapacitet baterija?

Već smo navikli na mišljenje da je za mjerenje potreban Aimax b6, ali košta i većini radioamatera je suvišan. Ali postoji način da se dovoljno precizno i ​​jeftino izmjeri kapacitet baterije od 1-2-3 limenke - jednostavan USB tester.

Litij-ionske baterije nisu izbirljive, ali za ispravan rad moraju se pravilno paziti. Nekoliko jednostavnih pravila pomoći će vam da značajno produžite vijek trajanja baterije. Utvrdit ćemo kako pravilno puniti Li-Ion baterije kako bi dugo radile.

Nekoliko jednostavnih pravila za vašu bateriju

Koristite litij-ionsku bateriju na sljedeći način:

• provoditi potpuno pražnjenje svaka tri mjeseca
• ostatak vremena, nemojte potpuno isprazniti
• držati djelomično napunjene
• izbjegavajte pregrijavanje

Sada o svemu po redu

Baterije ovog tipa nemaju memorijski efekt, pa ih vlasnik može puniti bez čekanja na potpuno pražnjenje. Proizvođač obično izračunava vijek trajanja kao broj ciklusa pražnjenja. Kvalitetna baterija može lako izdržati 500-600 puta. Ako bateriju počnete puniti na vrijeme - točnije, kada njezina brzina napunjenosti padne na 10-15 posto, tada će se njezin vijek trajanja otprilike udvostručiti.

Ali postoji važna činjenica - ponekad je korisno potpuno isprazniti bateriju. Puno punjenje tijekom cijelog vremena rada također može uzrokovati štetu.

Stručnjaci savjetuju da se baterija jednom u tromjesečju potpuno isprazni, a zatim je napunite do maksimuma i držite priključenu na mrežu deset sati.

Zašto se pohranjuju baterije napunjene?

Ako ćete pohraniti bateriju, onda će najbolji uvjet za nju biti razina napunjenosti od 50 posto. Potrebna je pozitivna temperatura, po mogućnosti oko 20 stupnjeva. Ako bateriju ostavite na polici dulje vrijeme, njen kapacitet će postupno početi opadati. Ako dugo odgađate potpuno ispražnjenu bateriju, onda je ova situacija još gora, velika je vjerojatnost da tada uređaj neće ni početi s njom.

Koliko dugo baterije drže napunjenost?

Baterije se vrlo sporo prazne, mjesečno se potroši 5-7 posto napunjenosti. Proizvođači preporučuju korištenje samo originalnih punjača. Koristite samo kvalitetne artikle, kupnja lažnih kineskih može negativno utjecati na stanje baterije.

Značajke ispravnog punjenja

Kako bi baterija dulje trajala, nemojte je početi puniti odmah nakon što stignete s mraza. Visoka temperatura je također opasan neprijatelj takvih uređaja, oni ne mogu podnijeti pregrijavanje. To je štetno za njihovo stanje i opasno za vaše zdravlje, često postoje slučajevi kada se baterija, zagrijana pod utjecajem rada i sunčeve svjetlosti, zapalila. Samsung Galaxy Note 7 je najupečatljiviji primjer takvih uređaja, kvar na bateriji doveo je do povlačenja i zamjene veće serije pametnih telefona. Pokušajte pravilno koristiti bateriju kako biste joj znatno produljili vijek trajanja.

U ovom trenutku, litij-ionske baterije i Li-pol (litij polimer) su u širokoj upotrebi.

Razlika između njih leži u elektrolitu. U prvoj verziji, helij se koristi kao on, u drugoj - polimer zasićen otopinom koja sadrži litij. Danas, zahvaljujući popularnosti automobila s električnim motorima, pitanje pronalaženja idealne vrste litij-ionskih baterija, koje je optimalno za takva vozila, je akutno pitanje.

Sastoji se, kao i druge baterije, od anode (porozni ugljik) i katode (litij), odvajajući ih separatorom i vodičem - elektrolitom. Proces pražnjenja je popraćen prijenosom "anodnih" iona na katodu kroz separator i elektrolit. Smjer im je obrnut tijekom punjenja (slika ispod).

Ioni kruže u procesu pražnjenja i punjenja ćelije između suprotno nabijenih elektroda.

Ionske baterije imaju katodu od različitih metala, što je njihova glavna razlika. Proizvođači koriste različite materijale elektroda za poboljšanje performansi baterije.

Ali događa se da poboljšanje nekih karakteristika dovodi do oštrog pogoršanja drugih. Na primjer, optimiziranjem kapaciteta potrebnog za produljenje vremena putovanja, možete povećati snagu, sigurnost i smanjiti negativan utjecaj na okoliš. Istodobno, možete smanjiti struju opterećenja, povećati cijenu ili veličinu baterije.

Upoznajte glavne parametre različiti tipovi litij baterije (litij-mangan, litij-kobalt, litij-fosfat i nikl-mangan-kobalt) možete pronaći u tablici:

Pravila za korisnike električnih vozila

Kapacitet takvih baterija praktički se ne smanjuje tijekom dugotrajnog skladištenja. Li-ionske baterije se isprazne za samo 23% ako se čuvaju na 60 stupnjeva 15 godina. Zbog ovih svojstava se široko koriste u tehnologijama električnog transporta.

Za električna vozila prikladne su litij-ionske baterije koje imaju punopravni upravljački sustav ugrađen u tijelo.

Iz tog razloga, tijekom rada korisnici zaboravljaju na osnovna pravila koja mogu produžiti njihov vijek trajanja:

• Akumulator se mora potpuno napuniti odmah nakon kupnje u trgovini, budući da su elektrode tijekom procesa proizvodnje napunjene 50%. Stoga će se raspoloživi kapacitet smanjiti, t.j. vrijeme rada ako nema početnog punjenja;
• baterija se ne smije potpuno isprazniti kako bi se očuvao njezin resurs;
• potrebno je napuniti bateriju nakon svakog putovanja, čak i ako napunjenost i dalje ostaje;
• ne zagrijavajte baterije jer visoke temperature doprinose procesu starenja. Kako bi se resurs iskoristio što je više moguće, potrebno je raditi na optimalnoj temperaturi, koja je 20-25 stupnjeva. Stoga se baterija ne može pohraniti u blizini izvora topline;
• po hladnom vremenu preporuča se zamotati bateriju u plastičnu vrećicu s vakuumskom brtvom kako bi se pohranila na 3-4 stupnja, t.j. u prostoriji koja nije grijana. Napunjenost mora biti najmanje 50% pune;
• nakon što je baterija radila na negativnim temperaturama, ne možete je puniti bez držanja neko vrijeme na sobnoj temperaturi, odnosno potrebno je zagrijati;
• trebate napuniti bateriju pomoću isporučenog punjača.

PU ovih baterija su nekoliko podvrsta - litij - LiFePO4 (željezo - fosfat), koristeći željezno fosfatnu katodu. Njihove karakteristike omogućuju da se o baterijama govori kao o vrhuncu tehnologija koje se koriste za proizvodnju baterija.

Njihove glavne prednosti su:

• broj ciklusa punjenja-pražnjenja, koji doseže 5000 dok se kapacitet ne smanji za 20%;
• dug radni vijek;
• nedostaje "efekt pamćenja";
• širok raspon temperatura s konstantnim performansama (300-700 stupnjeva Celzija);
• kemijska stabilnost i toplinska, što povećava sigurnost.

Najčešće korištene baterije

Među brojnim, najčešće su 18650 li-ion baterije koje proizvodi pet tvrtki: LG, Sony, Panasonic, Samsung, Sanyo, koje imaju tvornice u Japanu, Kini, Maleziji i Južnoj Koreji. Planirano je korištenje 18650 li-ion baterija u prijenosnim računalima. Međutim, zahvaljujući svom uspješnom formatu, koriste se u radio-upravljanim modelima, električnim vozilima, svjetiljkama itd.

Kao i svaki visokokvalitetni proizvod, takve baterije imaju puno krivotvorina, stoga, kako biste produžili vijek trajanja uređaja, trebate kupiti samo baterije poznatih marki.

Zaštićene i nezaštićene litij-ionske baterije

Za litij baterije je također važno jesu li zaštićene ili ne. Radni raspon prvog je 4,2-2,5V (koristi se u uređajima dizajniranim za rad s litij-ionskim izvorima): LED svjetiljke, kućanski aparati male snage itd.

Električni alati, bicikli s elektromotorima, prijenosna računala, video i fotografska oprema koriste nezaštićene baterije kojima upravlja kontroler.

Što trebate znati o litij-ionskim baterijama?

Prije svega, ograničenja koja se moraju poštivati ​​tijekom rada:

• napon punjenja (maksimalni) ne može biti veći od 4,35 V;
• njegova minimalna vrijednost ne može ići ispod oznake od 2,3 V;
• struja pražnjenja ne smije biti veća od dvostruke vrijednosti kapaciteta. Ako je vrijednost potonjeg 2200mAH, maksimalna struja je 4400mA.

Funkcije koje obavlja kontroler

Čemu služi litij-ionski regulator punjenja baterije? Služi nekoliko funkcija:

• dovodi struju koja kompenzira samopražnjenje. Njegova vrijednost je manja od maksimalne struje punjenja, ali veća od struje samopražnjenja;
• implementira učinkovit algoritam ciklusa punjenja/pražnjenja za određenu bateriju;
• nadoknađuje razliku u tokovima energije tijekom punjenja i pružanja energije potrošaču. Na primjer, prilikom punjenja i napajanja prijenosnog računala;
• mjeri temperaturu u slučaju pregrijavanja ili hipotermije, sprječavajući oštećenje baterije.

Li ion kontroler punjenja baterije izrađen je ili kao mikrosklop ugrađen u bateriju, ili kao zaseban uređaj.

Za punjenje baterija bolje je koristiti priloženi 18650 litij-ionski punjač. 18650 punjač litij baterija obično ima indikaciju razine napunjenosti. Najčešće je to LED dioda, koja označava kada je punjenje u tijeku i njegov kraj.

Na naprednijim uređajima na zaslonu možete pratiti preostalo vrijeme do kraja punjenja, trenutni napon. Za 18650 bateriju kapaciteta 2200mA vrijeme punjenja je 2 sata.

Ali, važno je znati kojom strujom puniti li ion bateriju 18650. Trebala bi biti polovica nazivnog kapaciteta, odnosno ako je 2000 mAh, onda je struja optimalna - 1A. Punjenje baterije velikom strujom, brzo se razgrađuje. Kada koristite malu struju, to će potrajati dulje.

Video: Kako napuniti Li ion punjač baterija vlastitim rukama

Krug punjača baterija

izgleda ovako:

Krug je pouzdan i ponovljiv, a uključeni dijelovi su jeftini i lako dostupni. Da bi se produžio vijek trajanja baterije, potrebno je kompetentno punjenje litij-ionskih baterija: do kraja punjenja napon bi se trebao smanjiti.

Nakon njegovog završetka, t.j. kada struja dosegne nultu točku, punjenje litij-ionske baterije treba prestati. Gornji krug zadovoljava ove zahtjeve: ispražnjena baterija spojena na punjač (VD3 svijetli) koristi struju od 300 mA.

Proces koji je u tijeku označen je upaljenim LED VD1, struja koja se postupno smanjuje na 30 mA, što pokazuje da se baterija puni. Završetak procesa signalizira upaljena LED VD2.

Krug koristi operacijsko pojačalo LM358N (možete ga zamijeniti analognim KR1040UD1 ili KR574UD2, koji ima drugačiji pinout), kao i VT1 S8550 tranzistor 9 LED dioda žute, crvene i zelene boje (1,5V).

Može li se baterija reanimirati?

Nakon par godina aktivnog korištenja, baterije katastrofalno gube kapacitet, stvarajući probleme pri korištenju vašeg omiljenog uređaja. Je li moguće i kako obnoviti litij ion bateriju dok korisnik traži zamjenu?

Oporavak litij-ionske baterije moguć je neko vrijeme na nekoliko načina.

Ako je baterija natečena, t.j. je prestao držati naboj, što znači da su se plinovi nakupili unutra.

Zatim postupite na sljedeći način:

• kućište baterije pažljivo se odvoji od senzora;
• odvojite elektronički senzor;
• pronađite čep s upravljačkom elektronikom ispod njega i pažljivo ga probušite iglom;
• zatim pronađite težak ravan predmet, na površini većoj od površine baterije, koji će se koristiti kao preša (ne koristite škripac i slične uređaje);
• stavite bateriju u vodoravnu ravninu i pritisnite pritisnutu, imajući na umu da se baterija može oštetiti primjenom prekomjerne sile. Ako nije dovoljno, rezultat se možda neće postići. Ovo je najvažniji trenutak;
• ostaje nakapati epoksid na rupu i lemiti senzor.

Postoje i drugi načini o kojima možete pročitati na internetu.

Punjač možete pronaći na web stranici http://18650.in.ua/chargers/.

Video: Li-ion baterije, savjeti za korištenje li-ion baterija