สัญญาณไฟจราจรพร้อมไฟแดงสองดวง สัญญาณไฟจราจร. กฎหมายจราจร. สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติม

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

ในบทความถัดไปในซีรีส์ "กฎสำหรับทางแยก" เราจะพูดถึงกฎจราจรที่ควบคุม ทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจรในปี 2020

น่าเสียดาย มีคนขับหลายคนที่จำได้แค่ว่าที่ทางแยก คุณสามารถไปที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียวและสีเหลือง และพวกเขาชอบที่จะเพิกเฉยต่อกฎที่เหลือของทางแยก ทัศนคตินี้มักนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง

ในบทความนี้เราจะเน้นที่ทางแยกที่ถูกต้องซึ่งควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจร:

ผมขอเตือนคุณว่าในบทความก่อนหน้านี้มันเกี่ยวกับ หากคุณยังไม่ได้อ่านบทความก่อนหน้าในซีรีส์นี้ เราขอแนะนำให้คุณเริ่มการศึกษาอย่างจริงจัง

อย่าลืมว่าเมื่อถึงทางแยกคุณควรเลือกทางที่ถูกต้องซึ่งสอดคล้องกับทิศทางที่กำหนดและตัดสินใจว่าคราวนี้จะเป็นเช่นไร ควบคุมไฟจราจร.

สัญญาณไฟจราจร

กฎจราจรให้ตัวเลือกและการผสมสีของสัญญาณไฟจราจรดังต่อไปนี้ (ย่อหน้าที่ 6.2):

1. สีแดง;
2. แดงและเหลือง
3. สีเหลือง;
4. สีเหลืองกระพริบ;
5. เขียว;
6. ลูกศรสีเขียวและสีแดง
7. กระพริบเป็นสีเขียว

1. สีแดง

สีแดงของสัญญาณไฟจราจรบอกคนขับว่ารถผ่านสี่แยก ต้องห้าม... สำหรับการละเมิดข้อกำหนด ผู้ขับขี่สามารถรับได้

บันทึก.ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือสถานการณ์เมื่อลูกศรในส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจรเปิดขึ้นพร้อมกับสัญญาณสีแดง จะมีการกล่าวถึงด้านล่าง

2. สีแดงและสีเหลือง

ค่าสัญญาณไฟจราจรเหมือนกับค่าสีแดงทุกประการ กล่าวคือ ไปไม่ได้.

การผสมสีแดงและสีเหลืองเป็นสีเสริม และบ่งชี้ว่าหลังจากนั้นไม่กี่วินาที สัญญาณไฟจราจรสีเขียวจะเปิดขึ้น ชุดค่าผสมนี้ใช้เฉพาะในบางภูมิภาคของรัสเซีย

3. สัญญาณไฟจราจรสีเหลือง

สัญญาณสีเหลืองทึบเช่นกัน ห้ามเคลื่อนไหว... เขาบอกคนขับว่าหลังจากนั้นไม่กี่วินาทีสัญญาณจะเปลี่ยนเป็นสีแดง

อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นที่อนุญาตให้คุณผ่านสัญญาณไฟจราจรสีเหลือง:

6.14. ผู้ขับขี่ที่ไม่สามารถหยุดได้เมื่อเปิดสัญญาณสีเหลืองหรือผู้ควบคุมการจราจรยกแขนขึ้น โดยไม่ต้องใช้เบรกฉุกเฉินในสถานที่ที่ระบุไว้ในข้อ 6.13 ของกฎ อนุญาตให้มีการเคลื่อนย้ายเพิ่มเติมได้

เหล่านั้น. หากรถไม่มีเวลาหยุดเมื่อสัญญาณสีเหลืองเปิดขึ้นก็สามารถผ่านสี่แยกได้ มิฉะนั้น ไฟเหลืองอาจถูกลงโทษเมื่อขับรถ

ระวัง ข้อยกเว้นนี้ใช้ไม่ได้กับสัญญาณไฟจราจรสีแดง

4. ไฟจราจรสีเหลืองกะพริบหมายความว่าอย่างไร

ไฟกะพริบสีเหลืองบอกคนขับว่ามีทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุมอยู่ข้างหน้าเขา:

ในกรณีนี้ การกะพริบสีเหลืองไม่ได้ห้ามการเคลื่อนไหว แต่ไม่ได้ให้ประโยชน์ใดๆ ควรปฏิบัติตามเครื่องหมายลำดับความสำคัญ

5. สีเขียว

สัญญาณไฟจราจรสีเขียว อนุญาตการจราจรผ่านสี่แยก

6. ลูกศรสีเขียวและสีแดง

หากลูกศรสีเขียวเปิดอยู่ในส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจร และสัญญาณสีแดงหรือสีเหลืองสว่างขึ้นในส่วนหลัก สิ่งนี้บ่งชี้สิ่งต่อไปนี้:

1. ผู้ขับขี่สามารถขับรถไปในทิศทางที่ระบุโดยลูกศร หากลูกศรชี้ไปทางซ้าย คุณก็หันหลังกลับได้เช่นกัน
2. ควร ให้ทางยานพาหนะเคลื่อนที่จากทิศทางอื่น

7. ไฟจราจรสีเขียวกะพริบหมายความว่าอย่างไร

กระพริบสีเขียว อนุญาตเคลื่อนไหวและบอกคนขับว่าสัญญาณห้าม (สีแดงหรือสีเหลืองกับสีแดง) จะปรากฏขึ้นในอนาคตอันใกล้

ที่สี่แยกรัสเซียหลายแห่ง สัญญาณสีเขียวจะกะพริบ 3 ครั้งพอดีในช่วงเวลาประมาณ 1 วินาที และไดรเวอร์ส่วนใหญ่คุ้นเคยกับมัน อย่างไรก็ตาม ที่ทางแยกบางช่วง ช่วงเวลากะพริบอาจลดลง กล่าวคือ สีเขียวกะพริบเร็วขึ้น เตรียมตัวให้พร้อมไม่ช้าก็เร็วคุณจะพบกับทางแยกดังกล่าว

จะผ่านสี่แยกที่มีการควบคุมได้อย่างไร?

เมื่อขับรถผ่านสี่แยกที่มีสัญญาณไฟจราจร ก่อนอื่น คุณควรพิจารณาว่าสัญญาณไฟจราจรใดที่ตรงกับ ทิศทางที่ถูกต้อง.

หากสัญญาณไฟจราจรเป็นแบบมาตรฐานและประกอบด้วยสามส่วนเท่านั้น (สีแดง สีเหลือง และสีเขียว) ก็ไม่มีปัญหาใดๆ เกิดขึ้น ในกรณีนี้ สัญญาณจะกระจายไปทุกทิศทางพร้อมกัน

หากสัญญาณไฟจราจรมี ส่วนสีเขียวเพิ่มเติมจากนั้นสถานการณ์ก็จะซับซ้อนขึ้นเล็กน้อย ผู้ขับขี่ต้องกำหนดส่วนที่ขยายไปยังทิศทางที่ต้องการ

โดยทั่วไป ส่วนที่ยึดไว้ทางด้านซ้ายจะมีลูกศรอยู่ทางด้านซ้าย และส่วนทางด้านขวาจะมีลูกศรอยู่ทางด้านขวา อย่างไรก็ตาม คุณสามารถหาตัวเลือกอื่นๆ ได้เช่นกัน

ตัวอย่างเช่น ในรัสเซียมีทางแยกที่ส่วนเพิ่มเติมควบคุมการจราจรตรงไปข้างหน้า และทางแยกหลักอยู่ทางซ้าย

จะทราบได้อย่างไรว่ามีส่วนเพิ่มเติมหรือไม่

ในเวลากลางคืนบนถนนที่ไม่มีแสงสว่างสามารถกำหนดส่วนเพิ่มเติมได้ตามวรรค 6.4:

6.4. หากสัญญาณไฟจราจรสีเขียวหลักถูกทำเครื่องหมายด้วย ลูกศรโครงร่างสีดำ (ลูกศร)จากนั้นระบบจะแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเกี่ยวกับการมีอยู่ของส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจร และระบุทิศทางการเคลื่อนไหวอื่นๆ ที่ได้รับอนุญาตนอกเหนือจากสัญญาณของส่วนเพิ่มเติม

ดังนั้นหากในเวลากลางคืนบนท้องถนนคุณเห็นว่าสัญญาณไฟจราจรสีเขียวไม่กลม แต่ทำในรูปแบบของลูกศรหรือมีลูกศรเค้าร่างสีดำแสดงว่ามีส่วนเพิ่มเติมที่ปิดอยู่ในขณะนี้ ( ไม่ติดไฟ)

ฉันสามารถไปที่สัญญาณไฟจราจรใดได้บ้าง

พิจารณาทิศทางการเคลื่อนที่ต่างๆ และสัญญาณไฟจราจรที่เกี่ยวข้อง:

เลี้ยวซ้ายหรือกลับรถ

คุณสามารถเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถในกรณีใดกรณีหนึ่งต่อไปนี้:

• สัญญาณหลักสีเขียวที่สัญญาณไฟจราจรโดยไม่มีส่วนเพิ่มเติมทางด้านซ้าย
• ส่วนเพิ่มเติมทางด้านซ้ายรวมอยู่ในกรีนหลัก
• ส่วนเพิ่มเติมทางด้านซ้ายรวมอยู่ในสัญญาณยับยั้ง

1. เมื่อกลับรถหรือเลี้ยวซ้ายที่สัญญาณของส่วนหลัก (รอบ) ของสัญญาณไฟจราจรควรคำนึงถึงข้อกำหนดของวรรค 13.4:

13.4. เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียว ผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยจะต้อง ให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่จากทิศทางตรงข้ามตรงและไปทางขวา... คนขับรถรางควรได้รับคำแนะนำจากกฎเดียวกัน

ในกรณีนี้ คุณต้องข้ามรถยนต์ที่:

• ไปทางขวาและในเวลาเดียวกันเลี้ยวขวา (สีส้ม);
• ขับตรงจากทิศตรงกันข้าม (สีน้ำเงิน)

รถยนต์ที่เลี้ยวซ้ายไม่จำเป็นต้องได้รับอนุญาตให้ผ่าน แม้ว่าจะไม่มีทางแยกบางทางก็จะไม่สามารถแยกทางได้

2. เมื่อเปิดสัญญาณของส่วนเพิ่มเติม (พร้อมลูกศร) ซึ่งเปิดพร้อมกันกับสัญญาณสีเขียวในส่วนหลัก กฎของเนื้อเรื่องจะเหมือนกันทุกประการ คุณต้องข้ามรถที่ขับจากทิศทางตรงข้ามตรงและไปทางขวา

3. เมื่อเปิดหรือเปิดสัญญาณของส่วนเพิ่มเติม (พร้อมลูกศร) ซึ่งเปิดพร้อมกันกับสัญญาณสีแดงหรือสีเหลืองในส่วนหลัก คุณควรได้รับคำแนะนำจากวรรค 13.5:

13.5. .

ในกรณีนี้ คุณต้องหลีกทางให้ยานพาหนะเคลื่อนที่จากทุกทิศทางอย่างแน่นอน

ตรงไป

1. เมื่อขับผ่านสี่แยกที่สัญญาณไฟจราจรส่วนหลัก (วงกลม) คุณไม่จำเป็นต้องหลีกทางให้รถคันอื่น

2. เมื่อขับด้วยสัญญาณจากส่วนเพิ่มเติม (พร้อมลูกศร) ซึ่งช่วยให้ขับตรงไปข้างหน้าได้ คุณต้องให้ทางแก่ยานพาหนะจากทิศทางอื่น

บันทึก.ทางแยกที่มีส่วนเพิ่มเติม "ตรงไปข้างหน้า" ค่อนข้างหายากบนถนน แต่ผู้อ่านเว็บไซต์ยังคงพบพวกเขา หากทันใดนั้นพวกเขาพบคุณ ให้อธิบายสถานการณ์ในความคิดเห็น

เลี้ยวขวา

1. เมื่อเลี้ยวขวาที่สัญญาณหลักสีเขียวหรือตามลูกศรของส่วนเพิ่มเติม ร่วมกับสัญญาณสีเขียวหลัก คุณจะรู้สึกสบายใจมากเพราะ ไม่จำเป็นต้องคิดถึงใคร

2. เมื่อขับรถไปทางขวาบนสัญญาณของส่วนเพิ่มเติมซึ่งเปิดพร้อมกันกับสัญญาณสีแดงหรือสีเหลืองในส่วนหลัก คุณควรได้รับคำแนะนำตามวรรค 13.5 และให้ยานพาหนะเคลื่อนที่จากทุกทิศทาง (สีน้ำเงินและสีส้ม) ผ่านไป แล้วขับต่อไปเท่านั้น:

13.5. เมื่อขับรถไปตามทิศทางของลูกศรที่รวมอยู่ในส่วนเพิ่มเติมพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองหรือสีแดง ผู้ขับขี่จะต้อง หลีกทางให้รถเคลื่อนจากทางอื่น.

เมื่อเปิดไฟจราจรสีเขียวต้องทำอย่างไร?

ในชีวิตคุณจะพบกับคนขับที่เชื่อว่าเมื่อเปิดคันเร่งควรเหยียบคันเร่งให้สุดและเป็นคนแรกที่จะสตาร์ทจากไฟจราจร

อย่างไรก็ตาม ข้อ 13.8 ของ SDA เสนอให้ดำเนินการแตกต่างกัน:

13.8. เมื่อเปิดสัญญาณไฟจราจร ผู้ขับขี่จะต้อง หลีกทางให้รถที่ปิดการจราจรผ่านสี่แยกและคนเดินถนนที่ยังข้ามถนนเส้นนี้ไม่เสร็จ

เมื่อสัญญาณเปิดใช้งานเปิดอยู่ คุณต้องหลีกทางให้รถยนต์ที่อยู่ที่สี่แยกแล้ว จากนั้นจึงเริ่มเคลื่อนที่

การพิจารณาทางแยกที่มีการควบคุมเสร็จสมบูรณ์ และในบทความถัดไป เราจะพูดถึงทางแยกที่ไม่ได้รับการควบคุม:

หากคุณยังคงมีคำถามเขียนไว้ในความคิดเห็น

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

หากคุณคิดว่าจากมุมมองของภาษารัสเซียรายการนั้นถูกวาดขึ้นอย่างไม่ถูกต้องจากนั้นเขียนคำอุทธรณ์ต่อตำรวจจราจรเกี่ยวกับเรื่องนี้ เสนอตัวสะกดที่แตกต่างกันซึ่งทุกคนจะรับรู้ในลักษณะเดียวกัน

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

มิคาอิล-197

สวัสดี! บอกกฎจราจรด้วย: ถ้าสัญญาณไฟจราจรหลักเป็นสีแดงและลูกศรในส่วนเพิ่มเติมทางด้านขวา (ซ้าย) เป็นสีเขียว อนุญาตให้เลี้ยวเฉพาะจากเลนสุดขั้ว (ซ้าย) หรือจากทั้งหมด ช่องจราจรที่อนุญาตให้เคลื่อนไปทางขวา (ซ้าย) ด้วยป้ายและเครื่องหมาย ? ขอบคุณ.

ไมเคิล, สวัสดี.

หากป้ายและ/หรือเครื่องหมายอนุญาตให้เลี้ยวจากช่องจราจรหลายช่อง ใต้ลูกศรสีเขียว คุณสามารถเลี้ยวจากช่องจราจรใดๆ ที่ระบุได้

หากมีการห้ามก็จะมีมาตราในกฎจราจร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากไม่มีข้อห้าม จึงไม่มีประโยคในกฎ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

Sergey-700

ฉันผ่านสี่แยกตามลูกศรสีเขียวไปทางขวา ขณะที่เปิดไฟแดงทั่วไป จากนั้นได้ค่าปรับจากกล้องที่ไม่ยอมจอดหน้าเส้นหยุดโดยห้ามสัญญาณไฟจราจร 30 ปีหลังพวงมาลัย ไม่เคยได้ยินมาก่อนว่าในกรณีนี้จำเป็นต้องหยุดที่เส้นหยุดแล้วเคลื่อนที่ต่อไปตามทิศทางของลูกศร!

คอนสแตนติน-108

ฉันสามารถขับเข้าไปในเลนซ้ายสุดบนกรีนหลักอนุญาตเท่านั้น (สองเลนไม่คั่นด้วยเครื่องหมาย)

เมื่อเลี้ยวขวารถต้องเคลื่อนที่ ชิดขอบทางขวาของทางด่วนมากที่สุด.

นั่นคือ ถ้าเลนขวาว่าง หลังจากเลี้ยวคุณควรอยู่ในเลนขวา หลังจากนั้นสามารถเปลี่ยนเลนซ้ายได้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

วิกเตอร์-154

สวัสดีตอนบ่าย. คำถามเกี่ยวกับสถานการณ์ที่สัญญาณไฟจราจรควบคุมพร้อมส่วนเพิ่มเติมของสี่แยก ถนนที่มีสองเลน ก่อนถึงสามแยกจะมีส่วนขยายของเลนเลี้ยวขวาที่มีลูกศร เป็นไปได้ไหมสำหรับรถที่ขับเร็วโดยเห็นว่าไฟเขียวติด แต่มีรถอยู่เลน ให้เลี้ยวขวาไปตามเลนทางเลี้ยวขวาของจุดที่ต้องการแล้วตรงผ่านสี่แยก ?? ?

ขอให้เป็นวันที่ดี! ฉันอยู่ในสภาพที่ยากลำบากมาก เป็นไปได้หรือไม่ที่ศาลจะพิสูจน์คดีของคุณในสถานการณ์ต่อไปนี้ที่เกิดขึ้นกับฉัน ฉันขับรถเข้าไปในเมืองและขับขึ้นไปที่สัญญาณไฟจราจรด้วยความเร็วที่อนุญาต 60 กม. / ชม. ที่สัญญาณไฟจราจรสีแดง เลนของฉัน (ตรงกลาง) ว่างเปล่า เมื่อเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจร สัญญาณไฟจราจรที่อนุญาตให้สัญญาณ (สีเขียว) จะสว่างขึ้น และฉันเดินตรงไปโดยไม่หยุด แต่มีรถอยู่ที่ทางแยกซึ่งฉันไม่ได้สังเกตเพราะทางด้านซ้ายของฉันมีคอลัมน์ของ T.S. ที่รอไฟเขียวเปิดอยู่ เลี้ยวซ้ายเข้าถนนรองไม่ให้ผ่าน เกิดการชนกัน ในการพิจารณาคดี ผู้สอบสวนกล่าวหาฉันและสั่งปรับเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามมาตรา 13.8 ของ SDA แต่ลักษณะเฉพาะของการควบคุมสัญญาณไฟจราจรของทางแยกนี้คือที่สัญญาณไฟจราจร (T1) ของการออกแบบปกติ (ไม่มีลูกศรเพิ่มเติมทางด้านซ้าย) ที่ฝั่งตรงข้ามของถนนสัญญาณอนุญาต (สีเขียว) จะสว่างขึ้น 20 วินาทีก่อนหน้านี้ และปรากฏว่าผู้ใช้ถนนที่เข้าทางแยกไม่มีข้อมูลมาก่อนว่าไฟจราจรจากฝั่งตรงข้ามจะเปิดขึ้นเมื่อใด เนื่องจากไม่มีสัญญาณไฟจราจรที่ซ้ำกันและไม่มีป้าย "6.16 STOP LINE และตาม 1.12 ส่วนของถนนมีสามช่องจราจรในแต่ละทิศทาง ฉันแน่ใจว่าผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุทางถนนอย่างน้อยทั้งสองคนมีความผิดที่นี่ ทำ มีโอกาสท้าทายคำตัดสินของผู้สอบปากคำในชั้นศาลไหม (รถเสียหายหนักมาก) ดีที่เราเองปาฏิหาริย์ไม่เดือดร้อน

ฉันขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ

วิกเตอร์, สวัสดี.

หากไม่มีป้ายและ (หรือ) เครื่องหมายที่ทางแยกที่ควบคุมทิศทางการเคลื่อนที่ตามช่องทางเดินรถ คุณสามารถขับตรงไปตามช่องทางใดก็ได้

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

Farhat, สวัสดี.

ระบุว่าสัญญาณไฟจราจรใดที่อยู่บนรถที่สวนมาในรอบก่อนหน้า (เมื่อคุณยังมีสัญญาณไฟสีแดง) และสัญญาณใดที่ติดเมื่อคุณเปิดสัญญาณสีเขียว

แม็กซิม สวัสดีตอนบ่าย!

เขาขับรถไปที่สี่แยกที่สัญญาณไฟจราจรอนุญาตเป็นเวลา 20 วินาที เร็วกว่าฉัน แต่ในขณะเดียวกัน สัญญาณไฟจราจรที่ยอมให้มันเปิดอยู่จนกระทั่งสิ้นสุดรอบสัญญาณไฟจราจร เมื่อสัญญาณไฟจราจรของฉันเปลี่ยนเป็นสีเขียว ไฟหลักของเขายังคงเป็นสีเขียว คำถามคือ ทำไมต้องยอมเขา? ในขณะเดียวกัน ฉันก็เบรกฉุกเฉินด้วย ไม่มีวิดีโอใดที่มองเห็นได้ชัดเจนเมื่อสัญญาณสีเขียวสว่างมาที่ฉัน มันเริ่มข้ามเส้นแบ่ง

สำหรับความกตัญญูกตเวทีก่อนหน้านี้!

เป็นไปได้ไหมสำหรับรถที่ขับเร็วโดยเห็นว่าไฟเขียวติด แต่มีรถอยู่เลน ให้เลี้ยวขวาไปตามเลนทางเลี้ยวขวาของจุดที่ต้องการแล้วตรงผ่านสี่แยก ?? ?

บางทีต่อไป หากเมื่อข้ามผู้ที่ยืนอยู่บนกรีน - ไม่ละเมิดข้อกำหนดของสัญญาณ การทำเครื่องหมาย - กฎเมื่อข้าม - จะไม่แตก

Farhatดูเหมือนว่าคุณได้อ่านข้อ 13.8 ของ SDA แล้ว มันบอกว่า - ไฟเขียว - ให้ทุกคนที่อยู่ที่ทางแยกแล้ว แน่นอนว่ามีมาตรา 13.4 ของ SDA คุณสามารถอุทธรณ์คำตัดสินของพนักงานสอบสวน นอกจากนี้ คุณอาจไม่มีโอกาสเห็นการเลี้ยวและป้องกันการชนกัน:

หน้า 10.1 SDA - หากมีอันตรายจากการจราจรที่ผู้ขับขี่ สามารถตรวจจับได้เขาต้องใช้มาตรการที่เป็นไปได้เพื่อลดความเร็วจนกว่ารถจะหยุด

Farhatในกรณีนี้ คนขับรถอีกคันละเมิดข้อกำหนดของข้อ 13.4 ของ SDA:

13.4. เมื่อเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียว ผู้ขับขี่ยานพาหนะไร้ร่องรอยจะต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่จากทิศทางตรงข้ามตรงหรือไปทางขวา คนขับรถรางควรได้รับคำแนะนำจากกฎเดียวกัน

ในกรณีนี้ ควรพยายามท้าทายการตัดสินใจ

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

นิโคเลย์-215

ทางแยกไฟเขียวติด มีแยกส่วนอยู่ซ้ายมือดับ เลี้ยวได้มั้ยครับถ้าไม่มีสิ่งกีดขวางหรือต้องรอ? และค่าปรับสำหรับสิ่งนี้เท่าใด

หน้า 6.3 SDA: สัญญาณปิดส่วนเพิ่มเติมหรือสัญญาณไฟสีแดงที่รวมอยู่ของโครงร่างหมายถึงการห้ามการเคลื่อนไหวในทิศทางที่ควบคุมโดยส่วนนี้

ปรับ - ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง มาตรา 12.12

เมื่อเลี้ยวซ้าย คุณต้องให้ทางแก่ผู้ที่มาข้างหน้าไม่ว่าพวกเขาจะตรงไปที่สัญญาณไฟจราจรใด

ไม่เป็นไร. อย่างไรก็ตาม มันก็ไม่เป็นความจริงเหมือนกัน - เมื่อสัญญาณไฟจราจรเปิดขึ้น ให้หลีกทางให้กับยานพาหนะที่เคลื่อนตัวผ่านสี่แยกไปจนครบ เนื่องจากเป็นการละเมิดกฎจราจรที่กำหนดให้ Fairhat

สวัสดี! การกำหนดค่าของทางแยกมีดังนี้ - ทางแยกของถนนกับทางหลวง (ถนนสายหลัก + สำรอง) ที่สัญญาณไฟจราจร ลูกศรชี้ไปทางขวาพร้อมไฟสีแดงขึ้น ฉันสามารถเลี้ยวขวาเข้าสู่ทางหลวงสายหลัก (เช่น ขับตรงไปยังสี่แยกแรกของ สภ.) หรือสามารถเลี้ยวขวาเข้าทางอื่นเท่านั้น อนิจจา เป็นไปไม่ได้ที่จะรอกรีนหลักโดยไม่รบกวนผู้อื่น

สวัสดี! สี่แยกหนึ่งสามารถมีหลายทิศทางไปทางขวา สัญญาณไฟจราจรกำหนดลำดับของการเคลื่อนไหวในทิศทางที่ตั้งใจไว้และดำเนินการ ทั้งหมดนี้จุดตัด. ข้อยกเว้นคือข้อ 13.7 ของ SDA ดังนั้น ใต้ลูกศร คุณจึงได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปทางขวาในทิศทางใดก็ได้

น่าเสียดายที่ในตั๋วสอบ (คำถามที่ 23-6 และ 37-6) คำตอบที่ "ถูกต้อง" ไม่สอดคล้องกับบทบัญญัติของกฎจราจร

คอนสแตนติน-115

ช่วงเวลาดีๆ ของวัน ฉันมีคำถามต่อไปนี้ ใครควรยอมใครในกรณีนี้:

"A" เลี้ยวซ้ายจากหลักไปรอง

"В" ออกจากที่สองไปยังหลักแล้วเลี้ยวซ้ายใต้ป้าย2.4

คอนสแตนติน-115, สวัสดี. ไม่มีถนนสายหลักหรือสายรองที่ทางแยกที่มีการควบคุม มีการอนุญาตหรือห้ามสัญญาณไฟจราจร (ผู้ควบคุมการจราจร)

Vitaly-144

สวัสดีตอนบ่าย.

เมื่อเลี้ยวขวา ตามส่วนสีเขียวเพิ่มเติม ฉันควรให้ทางแก่รถที่เข้าใกล้ทางแยกทางด้านขวาของฉันและเลี้ยวที่สัญญาณสีเขียวหลักหรือไม่

Vitaly, สวัสดี.

ใช่พวกเขาควร คุณต้องหลีกทางให้รถที่มาจากทิศทางอื่น :

13.5. เมื่อขับรถไปตามทิศทางของลูกศรที่รวมอยู่ในส่วนเพิ่มเติมพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองหรือสีแดง ผู้ขับขี่จะต้องหลีกทางให้รถเคลื่อนจากทิศทางอื่น

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

สวัสดีตอนบ่าย.

มีสี่แยกติดตั้งไฟจราจรแยก 2 ดวงสำหรับเลี้ยวขวาและขับตรงไปทั้ง 2 ทางมีลูกศรตรงกัน พวกเขาทำงานในลักษณะที่เมื่อไฟแดงติดที่สัญญาณไฟจราจรเพื่อตรงไปที่สัญญาณไฟจราจรที่สองที่มีลูกศรไปทางขวาไฟสีเขียวจะติดและคุณสามารถเลี้ยวขวาได้ ในขณะเดียวกัน รถจะเลี้ยวซ้ายจากทิศทางตรงกันข้าม ที่เลี้ยวซ้ายมีสัญญาณไฟจราจรพร้อมช่องต่อเพิ่มเติม หมวด แต่สิ่งนี้ไม่สำคัญนักตั้งแต่ ฉันไม่สามารถดูได้ว่าสัญญาณหลักของพวกเขาเปิดอยู่หรือไม่ และโดยหลักการแล้ว ฉันต้องการที่จะเข้าใจสถานการณ์ที่มีสัญญาณไฟจราจรแยกกันสองดวงพร้อมลูกศร เนื่องจากมีการควบคุม

โปรดบอกฉันว่าจะผ่านสี่แยกในกรณีของฉันได้อย่างไร สัญญาณไฟจราจรแยกที่มีลูกศรชี้ไปทางขวาถือเป็น "ส่วนเสริม" ไหม ฉันจำเป็นต้องข้ามรถทางด้านซ้ายหรือไม่ หรือพิจารณาว่า "สีเขียว" หลักของฉันเปิดอยู่ และฉันเลี้ยวขวาตามหลักสีเขียว

ภาพทางแยกในไฟล์แนบ

สวัสดี.

ข้อ 6.3 ของ SDA:

6.3. สัญญาณไฟจราจรที่ทำขึ้นในรูปของลูกศรสีแดง เหลือง และเขียว มีความหมายเดียวกับสัญญาณกลมที่มีสีตรงกัน แต่เอฟเฟกต์จะใช้กับทิศทางที่ระบุโดยลูกศรเท่านั้น ในกรณีนี้ ลูกศรที่อนุญาตให้เลี้ยวซ้าย ยังอนุญาตให้กลับรถได้ หากป้ายจราจรไม่ห้ามสิ่งนี้

ลูกศรสีเขียวในส่วนเพิ่มเติมมีความหมายเหมือนกัน สัญญาณปิดของส่วนเพิ่มเติมหรือสัญญาณไฟเปิดที่มีสีแดงของโครงร่างหมายถึงการห้ามการเคลื่อนไหวในทิศทางที่ควบคุมโดยส่วนนี้

ในระยะสั้น:

สัญญาณไฟจราจรมี 2 แบบ (พร้อมสัญญาณลูกศรและส่วนเพิ่มเติม) กฎเกณฑ์จะแตกต่างกันสำหรับพวกเขา

คุณต้องให้ทางเฉพาะในกรณีที่สัญญาณไฟจราจรมีส่วนเพิ่มเติม

ในตัวอย่างของคุณ สัญญาณไฟจราจรอื่น - พร้อมสัญญาณในรูปลูกศร ไม่จำเป็นต้องหลีกทางให้ยานพาหนะจากทิศทางอื่น

ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

Sergey-862

ทางแยกที่มีการควบคุม เลี้ยวซ้าย ยืนตรงสี่แยก มองไฟจราจรหน้าซ้าย เปลี่ยนเป็นสีเหลือง แดง มีสิทธิ์ออกรถ-เลี้ยวซ้าย หรือไม่ ?

Sergey-862,

สวัสดีตอนบ่าย.

กฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย 13. ทางแยก; 13.7. ผู้ขับขี่ที่เข้ามาในทางแยกโดยมีสัญญาณไฟจราจรอนุญาต จะต้องออกไปในทิศทางที่ต้องการโดยไม่คำนึงถึงสัญญาณไฟจราจรที่ทางออกจากทางแยก อย่างไรก็ตาม หากมีเส้นหยุด (ป้าย 6.16) ที่สี่แยกหน้าสัญญาณไฟจราจรที่อยู่ในเส้นทางของผู้ขับขี่ ผู้ขับขี่จะต้องปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรแต่ละดวง

เมื่อเลี้ยวซ้าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟสีแดงเปิดขึ้นสำหรับการจราจรที่สวนทางมา

Sergey-862, กฎอนุญาตให้คุณทำการจราจรผ่านสี่แยก (จุดกฎจราจร) ได้สำเร็จ

อย่างไรก็ตาม คุณควรเข้าใจว่าการเปิดสีแดงสำหรับทิศทางของคุณไม่ได้รับประกันว่าสีแดงจะเปิดสำหรับทิศทางตรงกันข้าม หากรถที่วิ่งสวนมากำลังขับอยู่ คุณต้องหลีกทางให้พวกมันก่อนแล้วจึงเลี้ยว

) มีย่อหน้าแยกต่างหากสำหรับสัญญาณไฟจราจรและวิธีการรับรู้พวกเขาปฏิบัติตามพวกเขา

เรียนผู้อ่าน! บทความพูดถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณ- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน.

มันเร็วและ ฟรี!

สัญญาณไฟจราจรทำงานบนถนนไม่เพียงแต่สำหรับผู้ขับขี่ยานยนต์หรือยานพาหนะไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนเดินถนน นักปั่นจักรยาน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ และสกูตเตอร์ด้วย

ผู้ใช้ถนนทุกคนควรรู้ว่าอุปกรณ์นี้เป็นอย่างไร ไม่ว่าจะวางป้ายไว้ใกล้ ๆ หรือไม่

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์แต่ละคนจะต้องทราบวิธีการควบคุมสัญญาณและจะเกิดอะไรขึ้นหากเขาฝ่าฝืนระบบจราจรซึ่งสร้างขึ้นโดยสัญญาณไฟจราจร

คำจำกัดความของอุปกรณ์

สัญญาณไฟจราจรแรกปรากฏขึ้นในอังกฤษเก่า เมืองหลวง - ลอนดอน (10.12.1868) มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่ถูกควบคุมด้วยตนเอง เนื่องจากระบบอัตโนมัติยังไม่แพร่หลายในการใช้งานในสมัยนั้น

อุปกรณ์ส่งสัญญาณทั้งหมดบนถนนในเมืองต่างๆ ในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS เป็นทรัพย์สินของเทศบาล

อุปกรณ์ให้สัญญาณไม่ได้มีไว้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงคนเดินถนนและนักปั่นจักรยานด้วย พวกเขายังใช้ในโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและการขนส่งทางน้ำ

สัญญาณไฟจราจรเป็นอุปกรณ์สัญญาณแสงพิเศษที่ควบคุมการจราจรและทางเดินของคนเดินเท้าผ่านทางหลวง

สัญญาณไฟจราจรแตกต่างกัน การเชื่อมต่อบางส่วนมีไฟสีเขียวกะพริบและไฟสีแดง ขณะที่สีอื่นๆ ส่องสว่างทั้งสามสีตามลำดับคือ สีแดง สีเหลือง และสีเขียว ในทางกลับกัน - เขียว, เหลือง, แดง มีการจัดเรียงไฟในแนวนอนโดยส่วนใหญ่เป็นแนวตั้ง

เค้าโครงส่วนในแนวทแยงหรือวงกลมใช้ไม่ได้ มีประเภทอื่น ๆ รวมถึงรูปแบบการใช้งานการติดตั้งดังกล่าวร่วมกับป้ายถนน

มุมมอง

เพื่อไม่ให้เกิดผื่นแดงและทางเดินเสี่ยงภัยเมื่อติดไฟแดง คุณจำเป็นต้องรู้ประเภทของสัญญาณไฟจราจร ความเข้าใจของผู้ใช้ถนนขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ทิศทางที่จะเคลื่อนที่ เมื่อไร นานแค่ไหนที่ต้องรอ เตรียมตัวเมื่อไหร่ และอื่นๆ

เมื่อเราพูดถึงประเภทของการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร เราหมายถึงการแจกจ่ายตามประเภท ส่งผลให้มีการจัดหมวดหมู่อย่างง่าย

ประเภทตามที่อุปกรณ์แสดงสัญญาณแบ่งออกเป็นกลุ่มหรือกลุ่มย่อย:

1. การนัดหมาย.
2. ความสม่ำเสมอ
3. โครงสร้างของโครงสร้าง
4. คุณสมบัติของงานสัญญาณ
5. ตัวบ่งชี้ทิศทาง

โดยปลายทาง:

• ถนน;
• ทางรถไฟ (สัญญาณ);
• แม่น้ำ.

อุปกรณ์ถนนแบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:

• คนเดินเท้า;
• นักปั่นจักรยาน;
• การขนส่งทางรถยนต์
• สำหรับยานพาหนะที่ใช้เส้นทาง - รถโดยสาร รถราง ฯลฯ

ตามหลักการคงตัว ความสม่ำเสมอของการส่งสัญญาณแสง:

ชนิดของงาน	คำอธิบาย	ที่ไหนใช้บ่อยที่สุด
การควบคุมการจราจรอย่างต่อเนื่อง	มันทำงานโดยไม่คำนึงถึง: - วันในสัปดาห์; - ชั่วโมงทุกวัน - กำหนดการจราจรในการทำงาน	ในเมืองเล็ก ๆ เมืองและอื่น ๆ
ระบบควบคุมการเคลื่อนไหวแบบปรับได้	ช่วงสัญญาณจะถูกปรับโดยเฉพาะตามจังหวะและความเร็วของการจราจรในเมืองทั่วไป เมื่อเครื่องเปลี่ยนโหมดการทำงาน: - ในชั่วโมงเร่งด่วน ขนถ่ายเลน ป้องกัน ขจัดความแออัด - บางช่วงกลางวัน; - ตอนกลางคืน.	เมืองใหญ่ของภูมิภาค ภูมิภาค ศูนย์กลางการบริหาร มหานคร

โดยความแตกต่างในโครงสร้าง กลไกของอุปกรณ์:

ด้วยความช่วยเหลือของสัญญาณไฟสปอตไลท์ LED คุณสามารถสร้างภาพทั้งหมดได้ ดังนั้นรูปภาพของลูกศรและจารึกต่างๆจึงได้มาจากบล็อกเหล่านี้อย่างดีเยี่ยม

แต่เนื่องจากผู้ขับขี่ไม่มีเวลาอ่านคำจารึก จึงมักใช้ลูกศรที่ประกอบด้วยหลอดไฟ LED ขนาดเล็กในสัญญาณไฟจราจร

ข้อดีของสัญญาณไฟจราจร LED matrix เหนืออุปกรณ์อื่นๆ:

ไฟ LED	ฮาโลเจน	ด้วยไส้หลอดทังสเตน
การใช้พลังงานไฟฟ้าขั้นต่ำ	ต้นทุนพลังงานเฉลี่ย	ค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดของการใช้ไฟฟ้า
อายุการใช้งานยาวนาน	ตัวอย่างเช่น เมื่อใช้บัฟเฟอร์แก๊สในขวด อายุการใช้งานเฉลี่ยอยู่ที่ 2,000-4,000 ชั่วโมง	เวลาการเผาไหม้เฉลี่ย 1000 ชั่วโมง
การกะพริบมีน้อย	ระยะยาว - ก่อนล้มเหลว	ในช่วงเวลาสั้น ๆ - ก่อนที่จะพัง
ความสว่างของการสร้างสี	ความสว่างเฉลี่ย	การจัดทำดัชนีความสว่างขั้นต่ำถึงปานกลาง
จำเป็นต้องมีการป้องกันเพิ่มเติมที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ของบรรยากาศ		การป้องกันจากองศาลบเป็นค่าเฉลี่ย

สรุป - สัญญาณไฟจราจรบน LED จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก ในกรณีนี้จะไม่มีการเสียพิเศษ กะพริบและการทำงานผิดปกติอื่น ๆ ซึ่งมักจะบันทึกที่จุดฮาโลเจนหรือหลอดไส้

ตัวบ่งชี้สัญญาณไฟจราจรสามารถวางแยกกันได้ แต่ถัดจากอุปกรณ์ส่งสัญญาณด้วยแสงปกติ ลูกศรสามารถอยู่ในรูปแบบของจาน แต่ยังสามารถโต้ตอบได้โดยใช้หลักการของสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณไฟจราจรหลายประเภท:

• ด้วยส่วนเพิ่มเติมเดียว - หนึ่งลูกศร;
• ด้วยส่วนคู่ - สองลูกศร;
• ลูกศรเค้าร่าง;
• ลูกศรทึบ
• ติดตั้งด้วยตนเอง
• พร้อมกับส่วนเพิ่มเติมของสัญญาณไฟจราจร

ลูกศรสร้างสัญญาณ:

• สีแดงห้ามการเคลื่อนไหว
• สีเขียว, ทางเปิด, ทาง.

ลูกศรเค้าร่างหรือทึบตามลำดับความสำคัญเทียบเท่ากัน (ข้อ 6.3 ของ SDA) มีการผสมผสานที่ออกแบบมาเพื่อระบุทิศทาง ตลอดจนแสดงการอนุญาตหรือห้ามการเดินทางในทิศทางเฉพาะ ตรงข้ามกับป้ายบอกทิศทาง

ป้าย

ในข้อ 6.15 ของกฎกล่าวว่าหากสัญญาณที่ได้รับจากสัญญาณไฟจราจรยกเลิกการกระทำของป้ายถนนใด ๆ ที่ยืนอยู่ข้าง ๆ สัญญาณไฟจราจรที่ควรปฏิบัติตาม

ป้ายสามารถแสดงได้แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงขึ้นอยู่กับลำดับที่ตำรวจจราจรต้องการสร้างในส่วนถนน

ตัวอย่างเช่น เรามาเขียนป้ายกัน:

• รถราง;
• เพลงหลัก;
• การทำให้แคบลงของเส้นทาง
• คนเดินเท้า;
• ทางตัน;
• ลูกศรใด ๆ ที่ระบุเส้นทางและวิถีการเคลื่อนที่
• ห้าม - "หยุด";
• อนุญาตให้แซง;
• ห้ามผ่าน ฯลฯ

ตัวอย่างเช่น ที่สี่แยก อาจมีเครื่องหมายบนแอสฟัลต์ "STOP-line" และมีป้าย "STOP" ใกล้สัญญาณไฟจราจร นี่แสดงว่าคนขับต้องหยุดอยู่ดี

อย่างไรก็ตาม หากวงกลมสีเขียวสว่างขึ้นที่สัญญาณไฟจราจร คุณควรปฏิบัติตามสัญญาณนี้และขับรถต่อไป

การกำหนดสัญญาณไฟจราจร

การกำหนดสัญญาณแสงหลักของการติดตั้ง:

สี	แปลว่าอะไร	การใช้งานจริง
สีแดง	หยุดเคลื่อนไหว!	ตราบใดที่ไฟสีแดงติดอยู่ คุณจะไม่สามารถขับต่อไปในทิศทางที่ผู้ใช้ถนนกำลังมุ่งหน้าไป
สีเหลือง	ช้าลงหน่อย!	1. เมื่อเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจรซึ่งแสดงสัญญาณสีเหลืองผู้เข้าร่วมสามารถชะลอตัวลงได้ช้าลง 2. และในทางตรงกันข้าม รอสัญญาณสีแดงสิ้นสุดเมื่อเห็นสัญญาณสีเหลือง - ผู้เข้าร่วมได้รับอนุญาตให้เตรียมพร้อมที่จะข้ามถนนเท่านั้น แต่ยังไม่ไปอย่าไป
เขียว	เส้นทางชัดเจน!	อนุญาตให้เคลื่อนไหวได้
พระจันทร์สีขาว	ทางเปิดสำหรับยานพาหนะรถรับส่ง!	สัญญาณไฟจราจรสีขาวหนึ่งดวง หรือสัญญาณไฟพระจันทร์-ขาวหลายดวงได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะโดยสารในเส้นทาง: - รถราง - รถเข็น; - รถโดยสาร ติดตั้งบน: - ทางแยก; - เลนของยานพาหนะเส้นทาง - ลายทางที่วาดเส้นทึบสองเส้น - โซนของการเปลี่ยนเลนหนึ่งไปอีกเลนหนึ่งเมื่อเปลี่ยนสถานที่

การจัดเรียงไฟสัญญาณสี:

ลักษณะเฉพาะ:

1. ข้ามการรวมแสงสีเหลือง ในการติดตั้งบางอย่าง จะไม่มีทางผ่านไปยังแสงสีเหลือง หรือการเผาไหม้ถูกปิดโดยโปรแกรมพิเศษ
2. ขาดการเรืองแสงถาวร (ไม่กะพริบ) ไฟอาจกะพริบเพื่อเตือนการปิดสัญญาณนี้บนอุปกรณ์ที่กำลังใกล้เข้ามา
3. สัญญาณไฟจราจรสีขาวไม่ได้ติดตั้งบนถนนแยกจากผู้อื่น ในกรณีนี้จะใช้การติดตั้งแบบ 4 ส่วนซึ่ง

ส่วนสีเหลืองสามารถปิดได้ตามกฎข้อบังคับบางประการ เมื่อไม่จำเป็นต้องทำการเปลี่ยนแปลงในการเตรียมการเนื่องจากไม่มีการจราจรบนไซต์ที่หนาแน่นเกินไป

ในกรณีนี้ ทันทีหลังจากที่สีแดง สีเขียวจะสว่างขึ้น และในทางกลับกัน ผู้เข้าร่วมอาจไม่รอเป็นเวลานานเพื่อให้ใบอนุญาตขับรถผ่านไปได้ แต่ให้เคลื่อนที่ทันทีหลังจากปิดสัญญาณสีแดง

การกะพริบเป็นช่วงๆ สม่ำเสมอ ช่วงเวลาและความถี่จะแจ้งให้ผู้เข้าร่วมทราบว่าสัญญาณนี้จะดับลงในเร็วๆ นี้ ทำให้สามารถปรับทิศทางให้ตรงเวลาเพื่อปรับให้เข้ากับการเคลื่อนไหวหรือหยุดให้ทันเวลาได้

ในสถานการณ์ที่ไม่มีการฟอกหนังสีเหลือง กฎไม่ได้ปฏิเสธผู้เข้าร่วมที่จะใช้สัญญาณของส่วนการทำงานที่เหลือ แต่สำหรับวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้เท่านั้น

การหยุดยังถูกควบคุมโดยไฟเขียว หากไฟสีเขียวติดและเริ่มกะพริบบนอุปกรณ์สำหรับรถยนต์แล้ว ผู้ขับขี่ควรเข้าใจว่าหลังจากครึ่งวินาทีหรือหนึ่งวินาที สัญญาณอาจเปลี่ยนเป็นสีแดง ในกรณีนี้ ช้าลงดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าปิดสีเหลือง

ในกรณีนี้ คุณสามารถโฟกัสที่สัญญาณไฟจราจรที่อยู่ติดกันได้ ตัวอย่างเช่น หาก "หน้าต่าง" สีเขียวกะพริบสำหรับคนเดินถนน ผู้ขับขี่จะเข้าใจว่าพวกเขาจะสามารถเคลื่อนที่ได้ในไม่ช้า

วิธีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในกรณีที่สัญญาณไฟจราจรรถยนต์ขัดข้องชั่วคราวและคนเดินเท้าสามารถซ่อมบำรุงได้

ลำดับความสำคัญของกฎจราจร

โดยทั่วไป เป็นไปได้ที่จะสังเกตประเภทของป้ายถนนที่ถูกยกเลิกโดยระบบสัญญาณไฟจราจร - สัญญาณไฟจราจรจะยกเลิกป้ายลำดับความสำคัญและควบคุมการเคลื่อนไหวหรือการหยุดรถ

ไม่เพียงแต่จำเป็นต้องระบุป้ายที่ติดตั้งข้างสัญญาณไฟจราจรเท่านั้น แต่ยังต้องพิจารณาสถานการณ์เฉพาะพร้อมตัวอย่างด้วย สิ่งนี้ทำเพื่อให้ง่ายต่อการจดจำว่าระบบทำงานอย่างไร

พิจารณาป้ายถนนทั่วไปและการทำงานของสัญญาณไฟจราจรเพื่อยกเลิกป้ายลำดับความสำคัญ

ป้ายถนนกลุ่มต่อไปนี้จะไม่ถูกยกเลิกโดยสัญญาณไฟจราจร:

• ห้าม;
• กำหนด;
• บ่งชี้;
• ข้อมูล

ไม่เพียงแต่เป็นเกราะป้องกันรูปทรงเรขาคณิตต่างๆ ที่ติดตั้งบนเสาโลหะเท่านั้น แต่ยังรวมถึงป้าย ลูกศรบอกทิศทาง และแม้แต่เครื่องหมายบนถนนด้วยตัวเลข คำและสัญลักษณ์

สำหรับการอ้างอิง: หากผู้ขับขี่ต้องเลือกระหว่างสัญญาณไฟจราจรและท่าทางของผู้ควบคุมการจราจร สัญญาณหลังจะมีบทบาทสำคัญในระบบสัญญาณจราจร

เมื่อผู้ควบคุมการจราจรยืนตรงโดยไม่มีการเคลื่อนไหว หมายความว่าผู้ขับขี่ควรปฏิบัติตามคำสั่งที่ควบคุมโดยสัญญาณไฟจราจรหรือป้ายจราจร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับว่าทางแยกนั้นติดตั้งอะไร

สามารถวางป้าย "ถนนสายหลัก" ไว้ใกล้กับสัญญาณไฟจราจรซึ่งมีส่วนเพิ่มเติม - ตัวบ่งชี้ลูกศรสีเขียวที่นำคนขับไปในทิศทางที่พวกเขาได้รับอนุญาตให้ไป

ไฟแสดงสถานะนี้จะสว่างขึ้นเมื่อเปิดไฟสีแดงที่สัญญาณไฟจราจรเดียวกัน ให้ผู้ขับขี่ที่จะขับตรงไปยังทางหลวงสายหลักควรหยุดและรอสัญญาณสีเขียว

สำหรับผู้ขับขี่ที่ตั้งใจจะเลี้ยวขวา ลูกศรสีเขียวสว่างจะเปิดทางเข้าสู่ทางเลี้ยว

ทางแยกที่มีการควบคุมมักจะโดดเด่นด้วยความจริงที่ว่าสัญญาณไฟจราจรตั้งอยู่บนพวกเขาและเป็นสัญญาณที่มีความสำคัญในการจัดหาสัญญาณไฟหลัก

นี่คือสัญญาณที่ผู้ขับขี่และคนเดินถนนควรสังเกตบนถนนเหล่านี้ ป้ายจราจรเป็นลำดับความสำคัญรอง

ตัวอย่างเช่น มีป้ายบอกทางว่า "ให้ขึ้นรถไฟ" แต่สำหรับป้ายที่ส่งไปนั้น ไฟเขียวของสัญญาณไฟจราจรก็ติดสว่างขึ้น นี่แสดงให้เห็นว่าเขาได้รับอนุญาตให้ผ่านก่อนแม้ว่าป้ายนั้นจะต้องการสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

กล่าวอีกนัยหนึ่งที่ทางแยกดังกล่าวซึ่งมีป้าย "สามเหลี่ยมสีแดงจากบนลงล่าง" รถที่วิ่งมาไม่จำเป็นต้องหลีกทางหากไฟเขียวผ่านได้

เมื่อจำเป็นต้องเลี้ยวซ้ายก็ควรยึดสัญญาณไฟจราจรไว้ตรงนี้ด้วย แต่ต้องคำนึงถึงป้าย "ให้ทาง" ด้วย

ดังนั้นรถที่ขับมาจะผ่านไปแล้วจึงทำการซ้อมรบ - เลี้ยวซ้าย ในกรณีนี้ สัญญาณไฟจราจรสำหรับผู้ขับขี่ควรเป็นสีเขียว

แต่มีบางสถานการณ์เมื่อเลี้ยวซ้ายการพับบนถนนในลักษณะที่คุณต้องข้ามรถที่ขับอยู่บนถนนสายรอง

ตัวอย่างเช่น ด้านหน้าของคุณคือสัญญาณไฟจราจรสีเขียว ป้าย "ถนนสายหลัก" และป้าย "เลี้ยวซ้ายบนถนนสายหลัก"

เมื่อคุณต้องการเลี้ยวซ้ายแล้วรถที่มีระบบสัญญาณไฟกระพริบที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาจะขับออกไป จากนั้นคุณต้องหลีกทางให้ จากนั้นจึงทำการซ้อมรบ

ส่วนเพิ่มเติม

อุปกรณ์สัญญาณไฟจราจรพร้อมส่วนเพิ่มเติมที่แสดงรูปลูกศร หรือวงกลมเรืองแสง แผ่นดิสก์ มักจะวางไว้ที่ทางแยกที่มีการจราจรคับคั่งในตอนกลางวัน ใช้ไฟสีเดียวกันทั้งหมดโดยมีการกำหนดลักษณะเฉพาะสำหรับไฟแต่ละดวง

ตัวอย่างเช่น รูปภาพลูกศรมีโหลดความหมายเดียวกัน เฉพาะการเพิ่มเท่านั้นที่บ่งชี้ทิศทางที่อนุญาตให้หรือห้ามเคลื่อนย้าย:

1. แผ่นเรืองแสงสีเขียว วงแหวนหรือลูกศร - อนุญาตให้ผ่าน ทางเดินของเส้นทาง
2. สีแดง - ห้าม
3. เหลือง-เตรียม.

หากคนเดินเท้าจำเป็นต้องเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกับทางผ่านของยานพาหนะและมีสัญญาณไฟจราจรเพียงดวงเดียว ก็สามารถใช้ส่วนเพิ่มเติมสำหรับคนเดินเท้าหรือรถยนต์ รถจักรยานยนต์

ส่วนเพิ่มเติมจะดูเหมือนอีกเซลล์หนึ่ง ซึ่งสามารถอยู่ในแถวเดียวกับไฟหลัก หรือจะดึงออกไปด้านข้างก็ได้

ลักษณะเฉพาะของการใช้ส่วนเพิ่มเติมคือการเรืองแสงพร้อมกันของไฟสัญญาณต่างๆ

ตัวอย่างเช่น ไฟสีแดงของสัญญาณไฟจราจรติด และอีกดวงหนึ่งคือตัวชี้ลูกศรสีเขียว ความหมายของชุดค่าผสมนี้คือลำดับความสำคัญ

ประการแรก รถยนต์ที่ขับไปตามเส้นทางหลักในขณะที่มีการเปิดสัญญาณเปิดใช้งานสำหรับพวกเขา จากนั้นจึงทำการเคลื่อนไหวเท่านั้น

หยุด

หากไม่มีเครื่องหมายจำกัดบนทางหลวง บางครั้งผู้ขับขี่ก็ตัดสินใจได้ยากว่าจะจอดที่ใดก่อนสัญญาณไฟจราจร

ในกรณีนี้จำเป็นต้องอ้างถึงป้ายจราจรซึ่งจะต้องมีอยู่ เชื่อกันว่าเป็นจุดที่ตั้งซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นของเส้นจินตภาพ ซึ่งสามารถวาดในแนวตั้งฉากกับถนนได้อย่างง่ายดายเพื่อให้เข้าใจว่าจะหยุดที่ใด

“แต่ถ้าป้ายถูกยกขึ้นตรงสัญญาณไฟจราจรล่ะ” - คนขับจะถาม ในกรณีนี้ คุณสามารถวาดเส้นจากสัญญาณไฟจราจรและตั้งฉากกับถนนได้

โดยไม่ได้ขับตามหลังและหยุดเพื่อให้กระจังหน้า กันชนหน้าไม่คลานออกจากเส้น แต่นี่เป็นกรณีที่ไม่ได้ทำเครื่องหมายเส้น STOP ใกล้กับสัญญาณไฟจราจร

หากมีให้บริการ คนขับจะง่ายยิ่งขึ้น - พวกเขาไม่สามารถเรียกรถได้เมื่อหยุดรถ

ตำแหน่งที่ถูกต้องของรถยนต์เมื่อหยุดหน้าสัญญาณไฟจราจร:

กฎข้อเดียวกันนี้ได้ผลเมื่อหยุดรถใกล้สัญญาณไฟจราจรที่มีทางข้ามทางรถไฟ

บนถนนไม่ว่าจะมีเส้น STOP ก็ไม่มี คุณควรหยุดนอกเส้นสมมติที่วาดตั้งฉากกับเส้นทาง โดยเริ่มจากจุดติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ 2 ส่วน

ถนนสายหลัก

การปรากฏตัวของอุปกรณ์สัญญาณนี้ที่ทางแยก, เลี้ยว, ทำให้ปรับได้ ที่นี่เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจความเท่าเทียมกันหรือไม่ของทางหลวง ป้าย - "เพชรสีเหลือง" หมายถึงมีถนนสายหลัก

ดังนั้นการข้ามครั้งที่สองจึงเป็นเรื่องรองหากไม่ได้ติดตั้งเครื่องหมายเดียวกัน ไม่ว่าในกรณีใด การปรากฏตัวของสัญญาณไฟจราจรทำให้สี่แยกมีการควบคุม ซึ่งหมายความว่าอนุญาตให้ผ่านที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียว

เมื่อผู้ขับขี่เห็นสัญญาณกะพริบเป็นสีเหลือง ระบบจะเตือนเขาว่าในเสี้ยววินาทีจะมีสวิตช์เป็นสีเขียวหรือสีแดง นี่เป็นสัญญาณชั่วคราวที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถปรับการทำงานให้เหมาะสมได้

เมื่อมีสัญญาณที่ควบคุมทิศทางของถนนซึ่งแสดงเส้นทางการเคลื่อนที่ สัญญาณไฟจราจรจะไม่สามารถยกเลิกสิ่งนี้ได้ไม่ว่าในทางใด แต่พวกมันทำงานในการปรับความเข้ม ลำดับของการเคลื่อนไหว

เมื่อตัวหลักออกไปทางซ้ายหรือทางขวา คุณเพียงแค่ต้องนำทางโดยสัญญาณไฟจราจรและลูกศรบนส่วนเพิ่มเติม หากมี

กลับรายการ

ความยากอีกประการหนึ่งคือกลับรถที่สี่แยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร นี่คือจุดที่ป้ายบอกทางสะดวก

หากมีวงกลมสีแดงที่มีลูกศรสีดำอยู่ข้างใน บนสนามสีขาว แสดงว่าเลี้ยวขวาหรือซ้าย แต่ถูกขีดฆ่าด้วยเส้นสีแดง แสดงว่าห้ามมิให้มีการหลบหลีกโดยเด็ดขาด ในกรณีนี้ การมีอยู่ของสัญญาณไฟจราจรจะไม่ส่งผลกระทบแต่อย่างใด

คำแนะนำในการกลับรถ:

1. คุณต้องใช้เลนซ้ายหากคุณเลี้ยวขวา หรือในทางกลับกัน ให้ใช้เลนขวาเมื่อคุณเลี้ยวซ้าย
2. ไฟเลี้ยวจะเปิดขึ้นเพื่อส่งสัญญาณให้ผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ทราบว่าคนขับกำลังจะปิด
3. หยุด. มีการสังเกตสัญญาณไฟจราจร
4. คลัตช์ถูกบีบออก
5. รวมการโอน "1" แล้ว
6. ให้เท้าของคุณอยู่ในตำแหน่งนี้ คุณควรมองไปรอบ ๆ และเห็นว่ารถทุกคันบนส่วนสำคัญของเส้นทางถูกข้าม และทางเดินสำหรับการซ้อมรบนั้นฟรี
7. ปล่อยแป้นเบรก
8. พวงมาลัยจะหมุนไปในทิศทางที่คุณต้องกลับรถ
9. สัญญาณไฟดับลง
10. รถถูกปรับระดับและขับไปตามเลนใหม่ โดยปฏิบัติตามกฎเพิ่มเติม

หากสัญญาณไฟจราจรติดตั้งส่วนเพิ่มเติม จะสะดวกมากสำหรับผู้ขับขี่ในการปรับทิศทางเพื่อกลับรถ

ที่สัญญาณไฟจราจรจะทำตามกฎต่อไปนี้:

1. รอจนกว่าลูกศรสีเขียวจะสว่างขึ้น ชี้ไปในทิศทางที่ต้องการ
2. ขับตรงผ่านไฟแดงไม่ได้
3. ในกรณีที่ไม่มีป้ายอื่นๆ และรถที่กำลังเคลื่อนที่ หากมีทางผ่านฟรี คุณสามารถกลับรถไปยังถนนอื่นได้

สิ่งที่จำเป็นสำหรับ

ในบรรดาตัวเลือกอุปกรณ์คลาสสิกที่พิจารณาข้างต้น ยังมีสัญญาณไฟจราจรเฉพาะ: ทำซ้ำและย้อนกลับได้ การใช้งานในรัสเซียเริ่มมีขึ้นแล้วในปัจจุบัน

อันแรกเรียกว่า "ตัวสำรอง" ซึ่งแปลว่า "ซ้ำ" สัญญาณไฟจราจรแบบย้อนกลับระบุทิศทางการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกัน แม้ว่าจะติดอยู่ (ถูกระงับ) หรือยืนอยู่ภายในขอบเขตของช่องทางเดียว

อุปกรณ์เหล่านี้ควรติดตั้งให้อยู่ในแนวสายตาของผู้ขับขี่ที่ขับรถ คนเดินถนน

ทำซ้ำ

สัญญาณไฟจราจรที่ซ้ำกันจะแจ้งให้ผู้เข้าร่วมที่กำลังเคลื่อนไหวเกี่ยวกับสัญญาณเดียวกันกับอุปกรณ์หลัก จะต้องดำเนินการตามและเกี่ยวข้องกับเครื่องหมาย - "T.1" และ "T.2" วางไว้ที่สี่แยกหรือหลังสี่แยกทันที

โดยคำนึงถึงทัศนวิสัยที่ดีของสัญญาณที่มอบให้กับผู้ขับขี่ จำเป็นต้องใช้สำเนาเหล่านี้เพื่อเพิ่มความสนใจของผู้ขับขี่และคนเดินเท้าในสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุด

การตั้งค่าเหล่านี้อาจมีลูกศรในส่วนเพิ่มเติม แต่อาจสะท้อนภาพและสัญลักษณ์อื่นๆ การออกแบบและรูปทรงของสัญญาณไฟจราจรดังกล่าวมักจะแตกต่างจากอุปกรณ์พื้นฐาน จะแขวนไว้ริมถนนหรือวางไว้ข้างถนนก็ได้

คนเดินเท้าจะวางอยู่ใต้ยางมะตอยบนถนน หรือติดตั้งไว้เหนือทางม้าลาย พวกเขาทำซ้ำไม่เพียง แต่ทิศทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคำแนะนำต่าง ๆ - การห้ามการจราจร การอนุญาตให้เดินทาง คำเตือนเกี่ยวกับการปรากฏตัวของคนเดินเท้า ฯลฯ

ย้อนกลับได้

จำเป็นต้องมีสัญญาณไฟจราจรแบบย้อนกลับในสถานที่เหล่านั้นบนทางหลวงที่การจราจรสามารถเปลี่ยนแปลงได้ในระหว่างวัน ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร การปรับการไหลจะทำโดยบุคคลพิเศษเช่นผู้ควบคุมการจราจร - เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

นี่เป็นสิ่งจำเป็นในการขนถ่ายอัตราการไหลเพื่อไม่ให้เกิดความแออัดบนทางหลวงและถนนในเมือง

ตำแหน่งของสัญญาณไฟจราจรดังกล่าว:

1. แขวนอยู่เหนือถนน ไม่ไกลจากสัญญาณไฟจราจรหลัก ป้ายถนน.
2. ในอุโมงค์เหนือเลน
3. เหนือวงเวียนและทางแยกอื่นๆ ที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุด

เมื่อเข้าใกล้ส่วนที่สัญญาณไฟจราจรถอยหลัง คุณควรให้ความสนใจกับองค์ประกอบบางอย่างที่แจ้งให้ผู้เข้าร่วมทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับเรื่องนี้

สัญญาณของการติดตั้งแบบย้อนกลับ:

1. การปรากฏตัวของสัญญาณไฟจราจรพร้อมป้ายถอยหลัง

2. เครื่องหมายแอสฟัลต์เป็นเส้นประสองเส้นวางบนทั้งสองข้างของเลน จังหวะและระยะห่างระหว่างพวกเขาเหมือนกัน



ระบบสัญญาณไฟจราจรแบบถอยหลังอันเป็นสัญลักษณ์สะท้อนให้เห็นในรูปแบบต่อไปนี้:

ชื่อ	ภาพ	การกำหนด
ตัวอักษร "X"		ไม่อนุญาตให้เคลื่อนที่ในช่องทางถอยหลัง เหตุผลก็คือกระแสของทิศทางตรงกันข้ามเริ่มเคลื่อนตัวไปตามนั้น
ลูกศรทแยงมุมซ้ายหรือขวา		หลังจากนั้นไม่กี่วินาที สัญญาณจะเปลี่ยนไป และผู้ขับขี่จะต้องเปลี่ยนช่องจราจรตามทิศทางของตัวชี้ลูกศร - สีแดง; - สีเหลือง; - เขียว.
ลูกศรลงสีเขียว		ให้ขับตรงไปตามช่องจราจรย้อนกลับ

การละเมิดกฎการเดินทางครั้งแรกและซ้ำแล้วซ้ำอีก

มาตรการความรับผิดสำหรับการขับรถผ่านสัญญาณเปลี่ยนเส้นทางถูกกำหนดตามบทความของประมวลกฎหมายปกครอง - ประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ไม่ว่าเลนไหน ป้ายถนนจะเป็นอะไร การดัดแปลงสัญญาณไฟจราจรแบบใด มีโทษเสมอหนึ่งประการสำหรับการขับรถฝ่าไฟแดง นอกจากนี้ยังใช้กับกรณีเหล่านั้นเมื่อไม่สามารถขับผ่านไฟเตือนสีเหลืองของอุปกรณ์ได้

วันนี้ทุกคนเข้าใจว่าสัญญาณไฟจราจรคืออะไร สี: แดง เหลือง และเขียว - คุ้นเคยแม้กระทั่งกับเด็ก

อย่างไรก็ตาม มีบางครั้งที่อุปกรณ์ออปติคัลเหล่านี้ไม่พร้อมใช้งาน และการข้ามถนนก็ไม่ง่ายนัก โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ๆ ที่ผู้คนสัญจรไปมาต้องข้ามรถม้าที่ไม่มีที่สิ้นสุดเป็นเวลานาน

บนถนนทางแยกมีความสับสนและการโต้เถียงไม่รู้จบ

ทัศนศึกษาเล็ก ๆ ในประวัติศาสตร์

ในขั้นต้น สัญญาณไฟจราจรถูกคิดค้นโดยชาวอังกฤษ จัดแสดงในลอนดอนเมื่อปลายปี 68 ในศตวรรษที่ 19 มันถูกควบคุมโดยผู้ชายคนหนึ่ง กลไกมีสองมือ เมื่อพวกเขาอยู่ในตำแหน่งแนวนอน การจราจรถูกห้าม และเมื่อพวกเขาถูกลดระดับลง อนุญาตให้ผ่านได้ ตอนกลางคืนมีการเปิดเตาแก๊สโดยให้สัญญาณสีแดงและสีเขียว ปรากฏว่าไม่ปลอดภัย แก๊สระเบิด ทำให้ตำรวจบาดเจ็บ และสัญญาณไฟจราจรถูกถอดออก

เมื่อต้นศตวรรษที่ยี่สิบเท่านั้นที่มีการจดสิทธิบัตรสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติในอเมริกา ไม่ได้ใช้สีในนั้นจารึกถูกแทนที่

สีแดงจะมองเห็นได้ชัดเจนในทุกสภาพอากาศ เมื่อดวงอาทิตย์ส่องแสง ฝนตก หรือมีหมอก จากมุมมองทางกายภาพ สีแดงมีความยาวคลื่นสูงสุด นี่อาจเป็นเหตุผลว่าทำไมเขาถึงถูกเลือกให้เป็นที่ต้องห้าม ทั่วโลกความหมายของสีแดงเหมือนกัน

สัญญาณไฟจราจรอีกอันเป็นสีเขียว นี่คือสีของความสงบความสงบ มันมีผลผ่อนคลายในสมองของมนุษย์ สีเขียวช่วยให้เคลื่อนไหวได้ สามารถมองเห็นได้ไกลเพียงพอ ผู้ขับขี่ทุกคนเห็นสีนี้นานก่อนที่จะผ่านสัญญาณไฟจราจรและขับผ่านสี่แยกได้อย่างสงบโดยไม่ต้องเบรก



อย่างไรก็ตาม อย่างที่พวกเขาพูดกัน มีกฎที่ไม่ได้พูดไว้ซึ่งเมื่อผ่านสี่แยกที่อันตราย ก็ยังคุ้มค่าที่จะชะลอตัวลงแม้ว่าสัญญาณไฟจราจรจะเป็นสีเขียว การดำเนินการนี้มักจะช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรง

สีเหลือง - ให้ความสนใจ

สัญญาณไฟจราจรสีเหลืองอยู่ตรงกลาง มันมีฟังก์ชั่นเตือนและกระตุ้นให้ผู้ใช้ถนนให้ความสนใจ สีเหลือง หมายถึง สติปัญญา สัญชาตญาณ และความเฉลียวฉลาด โดยปกติแล้วไฟจะสว่างขึ้นหลังสีแดง เพื่อกระตุ้นให้ผู้ขับขี่เตรียมพร้อมสำหรับการเคลื่อนไหว ในทางปฏิบัติ ผู้ขับขี่หลายคนมองว่าสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองเป็นสัญญาณอนุญาตและเริ่มขับรถ นี้ผิดแม้ว่าจะไม่ได้รับโทษด้วยบทลงโทษก็ตาม เมื่อไฟสีเหลืองติดขึ้น คุณต้องบีบคลัตช์ เตรียมตัวให้พร้อม แต่ในการเริ่มขับ ทางที่ดีควรรอไฟเขียว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากคุณต้องรอสองสามวินาทีเท่านั้น



ในลำดับย้อนกลับ: เขียว เหลือง แดง - สัญญาณไฟจราจรไม่ทำงาน ในอุปกรณ์สมัยใหม่ หลังจากสีเขียว สีแดงจะสว่างขึ้นทันที ในขณะที่สีเขียวเริ่มกะพริบในนาทีสุดท้าย

บางครั้งคุณอาจเห็นสัญญาณไฟจราจรสีเหลืองกะพริบต่อเนื่อง นี่แสดงว่าสัญญาณไฟจราจรถูกปิดใช้งานหรือชำรุด ส่วนใหญ่แล้วสัญญาณไฟจราจรจะกะพริบเป็นสีเหลืองในเวลากลางคืน

สัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้า

นอกจากนี้ยังมีสัญญาณไฟจราจรเพื่อควบคุมการสัญจรไปมา มันใช้สีอะไร? สีแดงและสีเขียวมีความชัดเจน แต่ไม่มีสีเหลืองเนื่องจากไม่จำเป็น บุคคลไม่จำเป็นต้องเตรียมตัวเป็นพิเศษสำหรับการข้ามถนน



พวกเขามักจะถูกมองว่าเป็นคนเดิน เพื่อความสะดวกของคนเดินเท้าเมื่อเร็ว ๆ นี้มีการใช้เครื่องนับเวลา นาฬิกาจับเวลาพิเศษจะนับถอยหลังว่าเหลือเวลาอีกกี่วินาทีก่อนที่สัญญาณตรงข้ามจะเปิดขึ้น

เช่นเดียวกับสัญญาณไฟจราจรทั่วไป สีแดงห้ามการจราจร และสีเขียวแสดงว่าทางเปิด

เมื่อขับรถผ่านสี่แยก ผู้ขับขี่ควรตระหนักว่าคนเดินถนนกำลังฉวยโอกาสจากทางแยก ตัวอย่างเช่น ที่ทางแยก รถเลี้ยวขวาที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียว ในขณะที่คนเดินถนนที่ข้ามถนนตั้งฉากก็เป็นสีเขียวเช่นกัน ในกรณีนี้ ผู้ขับขี่จะต้องปล่อยให้คนเดินถนนทุกคนผ่านไปแล้วจึงขับรถต่อไป

"คลื่นสีเขียว" คืออะไร

ในเขตเมืองใหญ่ การจราจรบนทางด่วนจะมาพร้อมกับสัญญาณไฟจราจรจำนวนมากที่ควบคุมการจราจร สัญญาณไฟจราจรซึ่งทุกคนรู้จักจะเปลี่ยนสีตามช่วงเวลาปกติ ความถี่นี้จะถูกปรับโดยอัตโนมัติและรับรองความปลอดภัยของยานพาหนะ

Green Wave ผูกติดอยู่กับความเร็วของรถ สันนิษฐานว่าเมื่อขับด้วยความเร็วเฉลี่ยระดับหนึ่ง ผู้ขับขี่ที่ชนกับสัญญาณไฟจราจรสีเขียวก็จะชนไฟเขียวตลอดความยาวของทางหลวงด้วย สวิตช์ไฟจราจรสามสีเป็นระยะ ๆ และมีความสอดคล้องกันระหว่างชุดสัญญาณไฟจราจร ทุกทางแยกของเส้นทางที่ตกลงกันในหลักการนี้มีวัฏจักรเดียวกัน

"กรีนเวฟ" ได้รับการพัฒนาเพื่อความสะดวกในการข้ามทางแยก ในทางเทคนิค การดำเนินการนี้ไม่ยาก ตามกฎแล้วบนทางหลวงดังกล่าวจะมีการติดตั้งป้ายบอกทางเพิ่มเติมด้วยความเร็วที่แนะนำซึ่งจะช่วยให้แน่ใจว่าทางแยกจะไม่หยุดนิ่ง

ผู้ช่วยคนขับและคนเดินเท้าเป็นสัญญาณไฟจราจรสามตา มีการเปลี่ยนสีตามลําดับและปรับเส้นทาง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนทุกคน โดยการสังเกตโดยสุจริต สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรงและสถานการณ์อันไม่พึงประสงค์บนท้องถนนได้

ไฟจราจรเป็นอุปกรณ์ออปติคัลที่ให้สัญญาณไฟที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของถนน ทางรถไฟ น้ำ และยานพาหนะอื่นๆ รวมทั้งคนเดินเท้า

เรียนผู้อ่าน! บทความพูดถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณ- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน.

มันเร็วและ ฟรี!

สัญญาณไฟจราจรถูกควบคุม และสัญญาณไฟจราจรทำงานอย่างไรที่ทางข้ามทางรถไฟและติดไฟได้อย่างไร?

.ชื่ออะไร

สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟจะแสดงด้วยสัญญาณไฟจราจรหรือสัญญาณทางข้าม

มีการติดตั้งทางข้ามระดับใด

อุปกรณ์ส่งสัญญาณไฟที่ทางข้ามระดับได้รับการติดตั้งตามข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์ข้ามระดับ

มีการติดตั้งอุปกรณ์เตือนภัยที่ทางแยกที่เกี่ยวข้องกับการจราจรบนรถประจำทาง เช่นเดียวกับอุปกรณ์ที่ตั้งอยู่บนรางหลักที่มีรถไฟหนักและการจราจรบนถนนเป็นหลัก การขนส่งทางรถไฟด้วยความเร็วสูง และสภาพการมองเห็นที่ไม่น่าพอใจ

สัญญาณไฟจราจรอยู่บนถนนทางด้านขวาของทิศทางการจราจร และประกอบด้วยโคมไฟแนวนอนสองดวงที่ปล่อยสัญญาณกะพริบสลับกัน

หากอยู่ในส่วนของถนนที่มีทางแยก ทัศนวิสัยไม่ดีและมีการจราจรหนาแน่น อนุญาตให้ใช้สัญญาณไฟจราจรซ้ำที่ฝั่งตรงข้ามของถนนได้

ที่ทางแยกบางแห่ง อนุญาตให้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรที่มีไฟแดง 2 ดวง ซึ่งในกรณีที่มีการห้ามเดินทาง ให้ปล่อยไฟกะพริบสลับกัน และโคมจันทรคติสีขาว 1 ดวง ซึ่งจะส่งสัญญาณกะพริบ

อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งส่วนใหญ่ในระดับทางแยกที่ไม่มีการควบคุมโดยไม่มีเจ้าหน้าที่รถไฟที่รับผิดชอบ - เจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่

การติดตั้งโคมพระจันทร์สีขาวเพิ่มเติมได้รับการอนุมัติจากกระทรวงรถไฟ

สัญญาณไฟจราจรที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติมีการปรับที่ช่วยให้คุณเริ่มให้สัญญาณเพื่อห้ามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในช่วงเวลาที่จำเป็นเพื่อให้ผู้ขับขี่มีเวลาว่างในการข้าม

เมื่อรถไฟเข้าสู่ส่วนที่ใกล้เคียงของรางรถไฟ สัญญาณไฟจราจรจะส่งสัญญาณเสียงของรถไฟและเริ่มกะพริบสลับกับไฟสีแดง

หลังจากที่ทางแยกไม่มีการขนส่งทางรถไฟโดยสมบูรณ์ อุปกรณ์สัญญาณจะปิด

ในการเปิดประตูกึ่งอัตโนมัติและปิดสัญญาณไฟจราจรกระพริบ เจ้าหน้าที่ทางข้ามจะกดปุ่ม "เปิด"

สัญญาณไฟจราจรที่ทางแยกระดับกับเจ้าหน้าที่ปฏิบัติหน้าที่บนถนนรถแล่นและวิธีอื่น ๆ ที่ไม่สามารถติดตั้งรางได้สัญญาณไฟจราจรกะพริบสีแดงจะเปิดขึ้นโดยกดปุ่มที่เกี่ยวข้องซึ่งอยู่บนแผงอุปกรณ์ทางข้าม

ที่ไม่ได้ให้ไว้

มีสัญญาณไฟสำหรับทางข้ามเกือบทุกแห่ง อย่างไรก็ตาม ในกรณีของการบำรุงรักษาอุปกรณ์สัญญาณไฟจราจรโดยไม่ได้ประโยชน์ที่ทางแยกบางจุด มันอาจจะไม่มีอยู่ที่นั่นก็ได้

สิ่งสำคัญคือในกรณีนี้มีการสังเกตเงื่อนไขบางประการ: ทัศนวิสัยที่ดีขาดความเข้มของการจราจรจากด้านข้างของรางรถไฟและถนน ฯลฯ

แม้จะไม่มีสัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟที่ทางแยกของทางรถไฟและทางหลวง แต่ต้องมีป้ายเตือนและเครื่องหมายถนนที่เกี่ยวข้อง

ป้ายหยุดที่ทางข้ามทางรถไฟพร้อมสัญญาณไฟจราจร

หากมีป้ายหยุดและสัญญาณไฟจราจรที่ทางแยก ให้ให้ความสำคัญกับสัญญาณไฟ

ตัวอย่างเช่น หากสัญญาณไฟจราจรส่งสัญญาณกะพริบสีแดง ห้ามเคลื่อนย้ายทางข้าม และผู้ขับขี่ต้องหยุดที่เส้นหยุดหรือก่อนข้ามทางรถไฟและถนน

แต่เมื่อสัญญาณไฟจราจรไม่ส่งสัญญาณใดๆ สถานการณ์ก็ยิ่งสับสนมากขึ้น

ดูเหมือนว่าสัญญาณไฟจราจรจะอนุญาตให้ผ่านได้ เนื่องจากไม่มีสัญญาณห้าม ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถผ่านทางแยกได้โดยไม่ต้องหยุด นอกจากนี้ สัญญาณไฟจราจรยังมีข้อได้เปรียบเหนือสัญญาณแบบพาสซีฟทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ป้าย STOP หมายความว่าห้ามเคลื่อนที่โดยไม่หยุด กล่าวคือ ผู้ขับขี่ต้องหยุดที่เส้นหยุดรถหรือก่อนข้ามทางรถไฟด้วยรถยนต์

ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามนี้ในกฎจราจรทางบก ดังนั้น การวิเคราะห์สถานการณ์ที่อาจเกี่ยวข้องกับการข้ามที่ไร้ความคิด เราสามารถสรุปได้ว่าควรหยุดเลยดีกว่า

ท้ายที่สุดแล้ว สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามสามารถหักได้ง่ายและไม่ส่งสัญญาณห้าม

ก่อนเริ่มเคลื่อนไปตามทางข้าม และดังนั้น ตามเส้นทางรถไฟ คุณควรประเมินสถานการณ์สำหรับการเข้าใกล้ การไม่มี / การปรากฏตัวของรถไฟอย่างรอบคอบ

การหยุดดังกล่าวสามารถช่วยคนขับให้รอดพ้นจากความตายทันทีภายใต้ล้อของการขนส่งทางรถไฟ

นอกจากนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรและผู้ตรวจการมีสิทธิที่จะปรับไดรเวอร์สำหรับการละเมิด - ไม่หยุดตามคำขอของป้ายหยุดนั่นคือเพื่อตีความความกำกวมของสถานการณ์ในความโปรดปรานของพวกเขา

ความหมายของสัญญาณ

ขณะขับรถบนทางข้ามทางรถไฟ สถานการณ์ที่ขัดแย้งอาจเกิดขึ้นต่อหน้าคนขับที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์และสัญญาณไฟจราจร

หากคุณไม่ทราบความหมายของสัญญาณแต่ละสัญญาณที่ปล่อยออกมาจากสัญญาณไฟจราจรประเภทนี้ ผู้ขับขี่อาจตกอยู่ภายใต้การฝ่าฝืนและต้องรับผิดตามขอบเขตสูงสุดที่เป็นไปได้ตามกฎหมาย ในบางกรณี การกำกับดูแลดังกล่าวอาจทำให้ผู้บริสุทธิ์เสียชีวิตได้

ควรสังเกตว่าสัญญาณไฟจราจรสามารถอยู่ที่ทางแยกพร้อมกับป้าย "ห้ามเคลื่อนไหวโดยไม่หยุด"

คนขับหลายคนเมื่อเห็นป้ายนี้ ไม่สนใจสัญญาณไฟจราจรและหยุดรถก่อนจะข้ามไป

อย่างไรก็ตาม หากสัญญาณไฟจราจรไม่ปล่อยสัญญาณห้าม คุณไม่จำเป็นต้องหยุดตามคำขอของป้ายดังกล่าว การหยุดควรเกิดขึ้นเมื่อสัญญาณไฟจราจรอยู่ในสถานะต้องห้ามเท่านั้น

จำสัญญาณไฟจราจรต่อไปนี้และความหมาย:

• การเปิดสัญญาณสีแดงหมายถึงการห้ามการเคลื่อนที่ของยานพาหนะทางข้ามต่อไป
• ปิดสัญญาณสีแดงหมายถึงการอนุญาตให้เคลื่อนย้ายต่อไปบนทางข้ามหลังจากตรวจสอบรางรถไฟอย่างระมัดระวังเพื่อให้มีรถไฟ
• สัญญาณไฟแดงที่ปิดสวิตช์สัญญาณจันทรคติสีขาวหมายความว่าห้ามมิให้ยานพาหนะเคลื่อนที่บนทางข้าม
• สัญญาณปิดสีแดง, สัญญาณบนสีขาว - ดวงจันทร์, หมายความว่าคุณสามารถเคลื่อนที่ผ่านการข้าม;
• ปิดสัญญาณสีแดง, ปิดสัญญาณจันทรคติสีขาว, หมายความว่าอุปกรณ์สัญญาณข้ามมีข้อบกพร่องหรืออยู่ในโหมดปิด

ไฟแดง

สัญญาณไฟจราจรมีสองประเภท:

• สามส่วนด้วยไฟสีแดงกระพริบห้ามข้ามระดับข้ามสิ่งกีดขวาง หยุดก่อนถึงเส้นหยุดหรือหน้าป้ายที่เกี่ยวข้อง ด้วยสัญญาณไฟจราจรแบบสามส่วนสีขาว อนุญาตให้เคลื่อนที่บนทางแยกได้
• สองส่วนด้วยไฟสีแดงกะพริบสลับกัน ห้ามเคลื่อนไหวบนทางข้ามระดับ หากทางข้ามไม่เปล่งแสงใด ๆ แสดงว่าอนุญาตให้ผ่านได้

ทั้งสองประเภทนี้มีจุดประสงค์เพื่อแจ้งให้คนขับทราบถึงความเป็นไปได้ในการเคลื่อนที่บนทางข้ามทางรถไฟ

แวบวับ

การกะพริบของสัญญาณสีแดงหนึ่งหรือสองสัญญาณสลับกันของสัญญาณซึ่งติดตั้งที่ทางข้ามระดับแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่าห้ามมิให้มีการเคลื่อนย้ายเพิ่มเติมในการข้ามระดับ (กฎของถนนข้อ 6.2)

ขาว-จันทรคติ

การกะพริบของสัญญาณพระจันทร์สีขาวที่จุดข้ามทางรถไฟทำให้สามารถเคลื่อนย้ายยานพาหนะทางข้ามได้

หากปิดอยู่ โดยไม่คำนึงถึงสีที่ปล่อยออกมาเมื่อเปิดเครื่อง (สีขาว-จันทรคติ สีแดง) อนุญาตให้เคลื่อนย้ายได้ แต่เมื่อตรวจสอบเบื้องต้นของรางรถไฟว่ามีการขนส่งทางรถไฟอยู่หรือไม่

ปรากฎว่าคุณสามารถเดินไปตามทางข้ามได้:

• มีสัญญาณไฟจราจรสีขาว-พระจันทร์กะพริบอยู่ที่ทางแยก
• เมื่อดับไฟแดง-เดือนขาว

หากเราพูดถึงสัญญาณไฟจราจรที่ตั้งอยู่บนรางรถไฟโดยตรง และออกแบบมาเพื่อทำงานแยกทางโดยรถไฟและรถไฟ สีเตือนสองสีจะถูกแบ่งย่อย:

• สีขาวนวลช่วยให้ดำเนินการแบ่งได้



สีขาว

หากไฟสีขาวกะพริบที่ทางข้ามระดับ แสดงว่าระบบข้ามระดับทางเทคนิคทั้งหมดทำงานได้ดี แสงระยิบระยับของโคมเดือนขาวไม่ได้หมายความว่าทางผ่านจะปลอดโปร่ง

สีอื่นๆ

และยังมีสัญญาณไฟอื่นๆ:

• สีเขียวช่วยให้องค์ประกอบละลายด้วยความเร็วที่ตั้งไว้
• สีเหลืองช่วยให้องค์ประกอบละลายที่ความเร็วต่ำสุด
• สีเหลืองและสีเขียวพร้อมกันช่วยให้สามารถละลายองค์ประกอบด้วยความเร็วเท่ากับช่วงเวลาระหว่างชุดและขีดจำกัดความเร็วต่ำสุด
• สีแดงห้ามการละลายขององค์ประกอบ



สัญญาณไฟจราจรทางรถไฟได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ของรถไฟ การแบ่งขบวนรถไฟ และด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ตัวบ่งชี้ความเร็วจะถูกควบคุมเมื่อละลายจากโคนการคัดแยก

สัญญาณไฟของสัญญาณไฟจราจรดังกล่าวหมายถึง:

• แสงสีแดงกล่าวว่าการขนส่งทางรถไฟจำเป็นต้องหยุดการจราจร
• แสงสีเหลืองอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้เมื่อใช้ความเร็วลดลง (จาก 40 เป็น 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่) จนกว่าจะถึงสัญญาณไฟจราจรถัดไปผู้ขับขี่ต้องพร้อมที่จะหยุด
• แสงสีเขียวอนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ตั้งไว้และระบุความอิสระของส่วนบล็อกสองส่วนขึ้นไป (การบล็อกอัตโนมัติ) หรือระยะทั้งหมด (การบล็อกกึ่งอัตโนมัติ)
• แสงจันทร์ส่องประกายระยิบระยับร่วมกับไฟแดงถือว่าอนุญาติให้เคลื่อนที่ได้ ภายใต้มาตรการป้องกันไว้ก่อน ขณะที่ความเร็วไม่ควรเกิน 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผู้ขับขี่ต้องพร้อมหยุดทันทีหากมีสิ่งกีดขวาง
• แสงสีเหลืองแวบวับด้วยโคมไฟสีเหลืองที่ลุกเป็นไฟช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ด้วยตัวบ่งชี้ความเร็วที่ตั้งไว้แจ้งเกี่ยวกับการเปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไปและการเบี่ยงเบนตามผลิตภัณฑ์
• แสงสีเหลืองสองเท่าอนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยตัวบ่งชี้ความเร็วที่ลดลง แจ้งเกี่ยวกับการปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไปและการเบี่ยงเบนตามผลิตภัณฑ์
• ไฟสีเหลืองกะพริบเดียวอนุญาตให้เคลื่อนที่ด้วยตัวบ่งชี้ความเร็วที่กำหนดไว้ แจ้งเกี่ยวกับการเปิดสัญญาณไฟจราจรถัดไป และเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ความเร็วที่ลดลง

กฎการเดินทาง

ผู้ขับขี่แต่ละคนที่เข้าใกล้ทางข้ามต้องจำกฎจราจรทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับทางเดินของรางรถไฟ รวมทั้งสัญญาณที่เปล่งออกมาจากไฟจราจร

สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามระดับประกอบด้วยไฟสีแดง 2 ดวงเรียงตามแนวนอน โคมสีขาวตั้งอยู่ระหว่างหรือใต้โคมสีแดงเหล่านี้

ผู้ขับขี่ทุกคนควรรู้ว่าสัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟส่งสัญญาณใด ๆ หมายความว่าอย่างไร:

• ถ้าไฟแดงสองดวงกะพริบสลับกัน คุณจะไม่สามารถเคลื่อนไปตามทางแยกได้ ไฟสีแดงสลับกันจะทำงานร่วมกับเสียงเตือนที่ทางแยก หากมี
• หากไฟสีขาวกะพริบสลับกัน ระบบทางเทคนิคของการข้ามระดับจะทำงานได้ดี ปรากฎว่าโคมพระจันทร์สีขาวไม่ถือเป็นตัวชี้ขาดในการห้ามหรืออนุญาตให้เคลื่อนที่ข้ามทางม้าลาย

จะทำอย่างไรถ้าสัญญาณเสียและไม่ทำงาน

หากสัญญาณไฟจราจรทำงานอย่างถูกต้องตามที่กล่าวไว้ข้างต้นเมื่อเปิดไฟ ป้ายบอกลำดับความสำคัญทั้งหมดจะถูกยกเลิก ป้ายบอกทางเป็นเครื่องหมายที่ถนน และสัญญาณไฟจราจรทำงานอยู่

สัญญาณไฟจราจรเรียกว่าอุปกรณ์ที่ใช้งานเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณซึ่งตรงกันข้ามกับเครื่องหมายซึ่งบ่งบอกถึงกฎเดียวกันอย่างต่อเนื่อง

ในกรณีของสัญญาณทำงานที่สัญญาณไฟจราจรที่เปล่งแสงสีแดงเป็นสัญญาณที่ควรได้รับคำแนะนำ

หากสัญญาณไฟจราจรดับคุณควรให้ความสนใจกับเครื่องหมายคือหยุดหน้าป้าย "STOP" และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรถไฟอยู่บนราง

บทลงโทษสำหรับการขับรถไฟแดง

สัญญาณไฟจราจรถูกติดตั้งไว้ที่ทางข้ามเกือบทุกระดับ และบางครั้งมีการติดตั้งอุปกรณ์ไฟส่องสว่างร่วมกับสิ่งกีดขวาง

อนุญาตให้ผ่านได้ก็ต่อเมื่อสิ่งกีดขวางเปิดอยู่ (ถ้ามี) และสัญญาณไฟจราจรไม่กะพริบเป็นสีแดง

การเคลื่อนไหวบนทางข้ามระดับจะถูกห้ามเช่นกันหากผู้ดูแลอยู่ที่ทางข้ามระดับและโดยสัญญาณพิเศษที่ห้ามไม่ให้ผ่านโดยเขา

การลงโทษสำหรับการข้ามทางรถไฟต่อหน้าสัญญาณไฟจราจรสลับกันเป็นสีแดงจะถูกปรับเป็นจำนวนเงิน 1,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาสามถึงหกเดือน ห้ามแซงบนราง

การละเมิดนี้ถือว่าร้ายแรงที่สุดซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อสุขภาพและชีวิตของประชาชน เรื่องนี้มีบทลงโทษที่รุนแรง

ผู้อยู่อาศัยในเมืองที่เล็กที่สุดทุกคนจำบทเรียนเกี่ยวกับกฎจราจรเกี่ยวกับกฎการข้ามถนนตั้งแต่วัยเด็ก เป็นเรื่องปกติที่มนุษย์จะเติบโต และหลายคนค่อยๆ เปลี่ยนจากคนเดินถนนมาเป็นคนขับรถ ในการขับรถบนถนนอย่างถูกต้อง คุณต้องเข้าใจไม่เพียงแค่ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรเท่านั้น แต่ยังต้องเข้าใจสัญญาณไฟจราจรด้วย

สัญญาณไฟจราจรที่สี่แยก

ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือสัญญาณไฟจราจรสามสีประกอบด้วยชุดสีต่อไปนี้:

• สัญญาณไฟจราจรสีแดง ... ในสภาพที่มีแสงสว่างเพียงพอ ห้ามผ่านสัญญาณไฟจราจรสีแดงบนถนนที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจร ไฟสีแดงกะพริบยังห้ามการเคลื่อนไหว แต่ยังแจ้งเตือนการสลับสัญญาณที่ใกล้เข้ามา ... สัญญาณประเภทนี้มักใช้ที่ทางข้ามระดับ และบนถนนปกติ เป้าหมายนี้ทำได้โดยการเปิดสัญญาณสีแดงและสีเหลืองพร้อมกัน
• สัญญาณไฟจราจรสีเหลือง ... ในสถานะการเผาไหม้ที่มั่นคง จะห้ามการเคลื่อนไหวในทุกกรณี ยกเว้นในกรณีที่ผู้ขับขี่ข้ามช่องจราจร แต่ไม่มีเวลาเบรกรถก่อนทำเครื่องหมาย ในสถานการณ์เช่นนี้ หากเป็นไปได้ จำเป็นต้องออกจากบริเวณทางแยก สัญญาณไฟจราจรกะพริบสีเหลืองช่วยให้สามารถเคลื่อนที่ได้และยังแจ้งเกี่ยวกับสี่แยกที่ไม่ได้รับการควบคุมและทางม้าลาย.
• สัญญาณไฟจราจรสีเขียวหมายความว่าอย่างไร ... ในสถานะการเผาไหม้ที่มั่นคงช่วยให้สามารถขับขี่บนถนนได้ สัญญาณไฟจราจรสีเขียวกะพริบช่วยให้คุณเคลื่อนไหวได้ แต่ยังเตือนการหมดอายุของเวลาการเผาไหม้.



นอกจากนี้ บนถนนหลายสายยังมีสัญญาณไฟจราจรเพิ่มเติมอีกด้วย เมื่อเร็วๆ นี้ การตั้งเวลาเพื่อระบุเวลาการทำงานของสัญญาณเปิดใช้งานเป็นเรื่องปกติ นอกจากนี้ อาจมีลูกศรที่ติดตั้งอยู่ที่ระดับของตะเกียงสีเขียวด้านใดด้านหนึ่งหรือทั้งสองด้าน

สัญญาณไฟจราจรหมายถึงอะไร?

กฎจราจรสำหรับสัญญาณไฟจราจรแบบต่างๆที่มีลูกศรสามารถอธิบายได้ดังนี้:

สัญญาณไฟจราจรสองลูกศร	สัญญาณไฟจราจรรถราง	ยานพาหนะไร้ร่องรอย
		การจราจรช่องทางเดียว	การจราจรสองเลน	การจราจรสามช่องจราจร
เฉพาะสัญญาณไฟจราจรกลางสีเขียว	การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเท่านั้น	การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเท่านั้น	การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเท่านั้น	การเคลื่อนที่ไปข้างหน้าเท่านั้น
สัญญาณไฟจราจรกลางสีเขียว + ลูกศรขวา	เดินหน้า + ขวา	เดินหน้า + ขวา		เดินหน้าเพื่อทุกคน ชิดขวาเฉพาะเลนขวาสุดเท่านั้น
สัญญาณสีเขียวตรงกลาง + ลูกศรซ้าย	เดินหน้า + ซ้าย	เดินหน้า + ซ้าย + เลี้ยว		ก้าวไปข้างหน้าเพื่อทุกคน ชิดซ้ายหรือกลับรถเฉพาะเลนซ้ายสุด
สัญญาณสีเขียวตรงกลาง + ลูกศรทั้งสอง	อนุญาตให้เคลื่อนไหวในทุกทิศทาง	เดินหน้า + หมุน + หมุน		เดินหน้าเพื่อทุกคน เลี้ยวเลนนอกสุดตามกฎ เลี้ยวเฉพาะเลนซ้ายสุดนอกสุด
ไฟแดง+ลูกศรขวา	เลื่อนไปทางขวาเท่านั้น	เลื่อนไปทางขวาเท่านั้น		ให้ขับไปทางขวาเท่านั้นและเข้าเลนขวาเท่านั้น สำหรับช่องทางที่เหลือห้ามการจราจร
ไฟแดง+ลูกศรซ้าย	เลื่อนไปทางซ้ายเท่านั้น	เคลื่อนที่ไปทางซ้ายหรือกลับรถเท่านั้น		ขับเลนซ้ายเท่านั้น: เลี้ยวหรือเลี้ยว ส่วนที่เหลือของลายยืนอยู่
สัญญาณสีแดง + ลูกศรทั้งสอง	ไม่มีการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าไม่มีการหมุน	ห้ามเคลื่อนที่ไปข้างหน้า อนุญาตให้เลี้ยวและพลิกกลับได้	ห้ามเคลื่อนไปข้างหน้า อนุญาตให้เลี้ยวทั้งสองทิศทางและกลับรถจากเลนซ้ายสุดได้	ห้ามเคลื่อนไปข้างหน้า อนุญาตให้เลี้ยวทั้งสองทิศทางจากเลนสุดขั้วเท่านั้น อนุญาตให้กลับรถจากเลนซ้ายสุดเท่านั้น
เฉพาะสัญญาณสีแดง	ถนนขึ้น	ถนนขึ้น	ถนนขึ้น	ถนนขึ้น

สำหรับชุดสัญญาณไฟจราจรมาตรฐานและลูกศรหนึ่งอัน ข้อกำหนดนั้นเข้มงวดน้อยกว่า


ลองมาดูถนนสามเลนเป็นตัวอย่าง... หากสัญญาณไฟจราจรสีเขียวพร้อมลูกศรชี้ไปทางขวา กฎที่ระบุในตารางจะนำไปใช้กับเลนกลางและเลนขวา ในเวลาเดียวกัน กฎจราจรมาตรฐานใช้กับเลนซ้าย สัญญาณยับยั้งอยู่ภายใต้ข้อจำกัดเดียวกัน ในเวลากลางวันสามารถมองเห็นสัญญาณไฟจราจรเพิ่มเติมได้ชัดเจน แต่ไม่สามารถมองเห็นได้ในตอนกลางคืนเสมอไป ด้วยเหตุผลนี้ โครงร่างลูกศรสีดำจึงติดอยู่ที่สัญญาณตรงกลางเพื่อระบุการดำเนินการสำหรับเลนใดเลนหนึ่ง หากไม่มีแผนภาพดังกล่าวบนไฟเขียว แสดงว่าผู้ใช้ถนนทุกคนสามารถใช้สัญญาณได้ โดยไม่คำนึงถึงตำแหน่งที่อยู่บนท้องถนน นอกจากนี้ยังมีสัญญาณไฟจราจรที่แสดงลูกศรแทนสัญญาณไฟจราจรแบบกลมตามปกติ ในกรณีนี้ กฎจราจรจะเกิดขึ้นเฉพาะกับทิศทางที่ลูกศรชี้ไปเท่านั้น

ในเวลากลางคืน สัญญาณไฟจราจรส่วนใหญ่จะดับลงและเข้าสู่โหมดไฟกะพริบสีเหลือง ในกรณีนี้ ทางแยกถือว่าไม่มีการควบคุมและต้องผ่านตามกฎจราจรที่เกี่ยวข้อง

สัญญาณไฟจราจรคนเดินและสัญญาณทางจักรยาน

ที่สัญญาณไฟจราจรสำหรับผู้ใช้ถนนที่ระบุมีเพียง 2 ส่วนเท่านั้น สำหรับคนเดินถนนจะมีการแสดงภาพบุคคลและสำหรับนักปั่นจักรยานจะมีการลากรถสองล้อ... ในบริเวณทางม้าลาย สัญญาณไฟจราจรจะมีตัวจับเวลาแสดงเวลารอและเวลาที่กำหนดไว้สำหรับการข้ามมากขึ้น นอกจากนี้ สำหรับคนหูหนวก สามารถติดตั้งลำโพง ประกาศทิศทางที่อนุญาตของการเปลี่ยนแปลงตลอดจนจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด

ในบางกรณี ในที่ที่มีเลนจักรยาน สามารถใช้สัญญาณไฟจราจรแบบสามส่วนแบบลดขนาดแอนะล็อกของถนนได้ โดยจะยึดแผ่นสีขาวที่มีป้ายจักรยานไว้

ถอยหลังสัญญาณไฟจราจร

สัญญาณเหล่านี้ใช้บนถนนที่มีชื่อเดียวกัน เมื่อการจราจรในบางช่องจราจรสามารถทำได้ทั้งในทิศทางเดียวและในอีกทิศทางหนึ่ง ทิศทางการเดินทางไปตามเลนหนึ่งหรืออีกช่องทางหนึ่งของถนนย้อนกลับ กำหนดโดยระดับความแออัดในแต่ละด้าน ใช้สัญญาณประเภทต่อไปนี้:

• กากบาทสีแดงในรูปของตัวอักษร "X" - ห้ามเคลื่อนย้ายบนเลนเฉพาะของถนนย้อนกลับ
• ลูกศรสีเหลืองชี้ไปทางขวา - สั่งให้คนขับเปลี่ยนเป็นเลนที่อยู่ใกล้เคียงทางด้านขวา
• ลูกศรสีเขียวไปข้างหน้า - ช่วยให้เคลื่อนที่ไปตามเลนที่กำหนด

ถนนประเภทนี้ไม่ได้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสหพันธรัฐรัสเซีย ดังนั้นจึงมีคนขับไม่กี่คนที่คุ้นเคยกับการจัดการจราจรดังกล่าว

ความหมายของสัญญาณไฟจราจรสำหรับการขนส่งทางราง

สัญญาณรถราง

สำหรับรถราง ใช้สัญญาณไฟจราจรสี่ช่องสีขาวในรูปตัว "T" อนุญาตให้เคลื่อนไหวได้เฉพาะเมื่อสัญญาณล่างเปิดอยู่และเซลล์ด้านบนระบุทิศทางการเคลื่อนไหวที่เป็นไปได้

สัญญาณไฟจราจรทางรถไฟมักจะมีโคมไฟสีขาวในคลังแสงซึ่งควบคุมการจราจรผ่านการข้าม:



สัญญาณไฟจราจรที่ทางข้ามทางรถไฟบนทางรถไฟอาจเป็นได้ทั้งสีแดงและกะพริบสลับกัน ในกรณีนี้ห้ามเดินทางโดยเด็ดขาด อนุญาตให้เคลื่อนที่ได้เมื่อปิดหลอดไฟทั้งสองดวงเท่านั้น

บทลงโทษสำหรับการไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร

สำหรับการละเมิดคำแนะนำของผู้ควบคุมการจราจรทางอิเล็กทรอนิกส์มีการกำหนดบทลงโทษดังต่อไปนี้:

• โทษไฟแดง- ไม่น้อยกว่า 1,000 รูเบิลโดยมีการเดินซ้ำ ๆ บนสัญญาณไฟจราจรไฟแดง ไม่น้อยกว่า 5,000 รูเบิลหรือการกีดกัน VU เป็นระยะเวลา 4-6 เดือนมาตรา 12.12 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
• โทษไฟจราจรสีเหลือง- สำหรับการละเมิดครั้งแรก 1,000 รูเบิลจะถูกคุกคาม ในกรณีของการละเมิดซ้ำ จำนวนเงินค่าปรับจะเท่ากับ 5,000 รูเบิลหรือถูกลิดรอนใบขับขี่เป็นระยะเวลา 4 ถึง 6 เดือน
• ไม่ปฏิบัติตามเส้นหยุดหน้าสี่แยก- ไม่น้อยกว่า 800 รูเบิล
• เมื่อเข้าช่องจราจรย้อนกลับโดยปิดไฟจราจร- ไม่น้อยกว่า 5,000 รูเบิล เนื่องจากสัญญาณไฟจราจรทำงานอยู่อีกด้านหนึ่ง การจราจรจึงถือเป็นการออกจากช่องทางที่กำลังจะมาถึง
• กรณีไม่เปลี่ยนช่องทางเดินรถทางกลับรถ- ไม่น้อยกว่า 500 รูเบิลตามมาตรา 12.15 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง

การปฏิบัติตามกฎสัญญาณไฟจราจรทำให้สามารถควบคุมการจราจรได้เพื่อให้ผู้ใช้ถนนอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและสะดวกสบายมากขึ้น ดังนั้น เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหตุสำหรับตัวคุณเองและผู้อื่น คุณควรระมัดระวังบนท้องถนน วิธีนี้จะช่วยให้ไม่เพียงแค่งบประมาณของคุณเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชีวิตของคุณด้วย

วิดีโอ: สัญญาณไฟจราจรและสัญญาณไฟจราจรและกฎของทางแยกหมายถึงอะไร