Koje su tvrtke najbolje recenzije felgi za automobile. Koji su diskovi bolji. Lijevano - aluminij

Neki ljudi namjerno rade pomak kako bi alu -felge stršile iz lukova kotača. Ovo je visoki negativni pomak, dok pozitivan pomak znači da se glavčina kotača proteže dalje od ostatka kotača. Većina aluminijskih kotača ima pomak od nule ili blagi negativan pomak.

Najbolje je ostati unutar 1 inča odstupanja od postavke prostora za glavu. Negativna obrada pomoćnih uređaja s velikim pomakom vrši pritisak na glavčinu i osovinu. To bi moglo oštetiti ove dijelove. Pazite da rub legure koju kupujete nije previše širok. Osim što moraju kupiti nove gume, širi naplatci mogu se zaprljati i branicima, spojnicom ili dijelovima ovjesa.

Ako povećate gume, morat ćete nabaviti šire aluminijske naplatke. Ukupni promjer kombinacije guma i legura mora ostati nepromijenjen. Ako to ne učinite, očitanje brojača kilometara bit će netočno, a upravljanje vozilom će patiti.

Smanjite veličinu odjeljka gume ovisno o povećanju širine gume. Ojačanje značajno povećava promjer vaših kotača i smanjuje profil vaše gume za prilagođavanje gume i održava polumjer kotrljanja. Aluminijski naplatci imati prilično težak život kad bolje razmislim. Izloženi su prljavštini s ceste, kao i vrućoj prašini s kočionih pločica svaki put kada ih koristite, a ova kombinacija može stvoriti užasnu, žilavu ​​koru koja se može navući posvuda. Previše je jednostavno ne dopustiti mu da razmišlja - dok ne dođete očistiti automobil.

Radeći odozgo prema dolje, pranje vašeg automobila može biti prilično umirujuće, ali često postaje frustrirajuće kad dođe vrijeme za rješavanje kotača. Kada su kotači novi ili se redovito čiste, otrovna mješavina prljavštine i kočione prašine često se može lako ukloniti, ali stariji kotači i složeniji dizajn mogu predstavljati problem.

Grubo obojene površine mogu djelovati kao magnet za ovu prljavštinu, a kada prljavština uđe u pore, vrlo ju je teško ukloniti. U slučajevima kada su konstrukcije kotača složene - na primjer, s učinkom križnih krakova - gadne se stvari mogu nakupiti na mjestima koja je vrlo teško nabaviti. Srećom, postoji niz proizvoda za čišćenje koji se mogu jednostavno poprskati i obrisati, što automobil čini lakim povjetarom za čišćenje.

Vrste čelika s žigom

Ispod je nekoliko proizvoda za čišćenje aluminijskih kotača koji su pokazali najbolje rezultate uz minimalan napor. Tijekom ispitivanja, svakom je dopušteno raditi prema uputama proizvođača prije nego što je nježno isprano kako bi se vidjelo koliko će prljavštine biti uklonjeno bez pomoći. Zatim su, pomoću ekvivalentne četke kako bi se osigurala konzistencija, nastavili testovi kako bi se utvrdilo da sredstva za čišćenje mogu ukloniti nakon miješanja kako bi pokazala koliko je prljavštine ostalo ukloniti podloškom ili rukavicom - što manje prljavštine, to bolje.

Evo kratkog pregleda najboljih proizvoda za čišćenje kotača koje možete kupiti danas. Ovo je formula koja se godinama usavršavala - nekad je imala prilično neugodan miris pokvarenog jaja, ali sada je djelomično prikrivena ugodnim voćnim mirisom.

I to brzo djeluje - nakon što ga poprskate po prljavštini, morate ga ostaviti da odstoji pet minuta prije nego što ga isperete. Boce s raspršivačem u širokoj, finoj magli i otopini za čišćenje postaju tamnocrvene dok djeluje pet minuta. Najbolji rezultati postignuti su čišćenjem čistača kotača, no bio je i jedan od najboljih kad se jednostavno nanio i isprao.

Mlaznica je raspršena s blago uskom stijenkom, ali je otopina za čišćenje prilično gusta i dobro prijanja za površine. Poput ostalih u ovoj skupini, ovo se mora ostaviti uključeno pet minuta da bi djelovalo učinkovito, a upute također kažu da ih treba uznemiriti prije nego što se isperu perilicom.

Dao je vrhunske performanse, ali viša cijena mu je pripala. Čini se da ovo djeluje tako da raspršivanje čini manje privlačnim za nanošenje, za ugodno iskustvo održavanja automobila. Odabir pravog kotača za vaše vozilo iznimno je važan. Kada se radi o tome, postoje dvije vrste kotača za odabir: aluminijski naplatci i čelični kotači.

Svaka vrsta materijala ima svoje prednosti i nedostatke. Od cijene do performansi, ovaj će vodič usporediti prednosti i nedostatke svake vrste kotača. Ako tražite kotače sa stilom i performansama, onda je ovo ruta. Aluminijski naplatci oku su privlačniji od čeličnih i općenito bolji od čeličnih.

Postoji veliki broj alu -felgi koje možete izabrati jer su izliveni u različitim izvedbama. Aluminijski naplatci imaju više mogućnosti prilagođavanja i napredniji stil od njihovih čeličnih kolega. Aluminijski naplatci mnogo su lakši od čeličnih, što im omogućuje bolju izvedbu u većini uvjeta. Ušteda goriva velika je prednost aluminijskih naplataka, osobito u gradu. S laganim okvirom kotača od lakih legura smanjit će se stres na ovjesu vašeg vozila.

To će također ubrzati ubrzanje. Glavni nedostatak alu -felgi je njihova izdržljivost. Kad krenu na cestu, alu -felge se lakše savijaju, pa čak i pucaju od čvršćih čeličnih kotača. Estetski izgled aluminijskih naplataka također je ugrožen jer su lakše podložni kozmetičkim oštećenjima.

Kotači s kotačima danas su standardni kotači koji se koriste za većinu vozila sa svojim visokim performansama i atraktivnim izgledom. To omogućuje veći izbor i više mogućnosti. Za vozače koji traže jeftiniju, izdržljiviju alternativu, čelični kotači su pravi način. znatno jači od aluminijskih naplataka, što ih čini idealnim za zimsku uporabu i za snažnija vozila.

Za razliku od aluminijskih naplataka, izdržljivost je velika prednost kada su u pitanju čelični kotači. Pričvršćivanje čeličnog kotača gotovo je nemoguće, a savijanje čeličnog kotača zahtijevalo bi ogromnu silu. Sve dok na kotaču držite sloj boje, čelični kotači neće hrđati.

Kozmetička oštećenja obično nisu problem s čeličnim kotačima jer oni prirodno izgledaju grubo i ukočeno. Također olakšava popravak savijenog čeličnog kotača jer nema straha od oštećenja vanjskog dijela. Pomoću alata poput čekića savijeni čelični kotač možete lako vratiti u formu.

Još jedna prednost čeličnih kotača je cijena. Ako postane potrebno zamijeniti čelični kotač, cijena će biti jeftina u usporedbi sa zamjenom legure. U ponudi je manje opcija u usporedbi s izborima koje nude aluminijski naplatci, ali čelični kotači uopće nemaju estetski ugodan izgled. No, navlake za kotače dostupne su u nekoliko stilova kako bi poboljšali izgled vašeg vozila ako je potrebno.

Dodatna "neometena težina" stvorena od čeličnih kotača može sniziti težište vašeg vozila. Ovaj višak kilograma može smanjiti brzinu i sposobnost vašeg vozila da ubrza. Također može staviti stres na ovjes i druge dijelove vašeg vozila.

Dodatna težina čeličnih kotača prednost je u zimskim mjesecima. Dodatno trenje spriječit će klizanje vašeg automobila po ledu i snijegu. Iz tog razloga i kako bi održali svoje alu -felge u vrhunskom stanju, mnogi vlasnici prelaze na čelične kotače kad se vani pogorša vrijeme.

Čelični kotači imaju malu kompatibilnost s automobilima koji nisu napravljeni za njih. Ne preporučuje se uporaba čeličnih kotača na vozilima namijenjenim za uporabu s aluminijskim naplatcima. Osim toga, čelični kotači ograničene su veličine jer je većina izrađena od naplataka od 16 ”ili manjih. Dakle, ne možete smanjiti broj čeličnih kotača na vozilima visokih performansi i većim vozilima.

Kotači se teško čiste, pa je dobra formula od vitalnog značaja

Kotači su među najtežim dijelovima automobila za čišćenje jer provode svoje živote u teškim uvjetima u kojima su bombardirani plamenom željeznom prašinom s kočnica, kao i običnom prljavštinom na cesti. Najlakši način da vratite sjaj legurama je korištenje specijaliziranog sredstva za čišćenje.

Najbolja sredstva za čišćenje kotača olabavit će pečenu prljavštinu do te mjere da se može jednostavno izbaciti podloškom, ostavljajući samo nekoliko tragova koje je potrebno ukloniti rukavicom ili četkom. Ključno je ovdje koliko je formula učinkovita za otpuštanje ove prljavštine.

Zatim smo koristili blago ponderiranu četku i mjerili napredak. I premda je miris mali, s njim je puno lakše živjeti nego s nekoliko crvenih rivala. Trči u tankom širokom spreju i postaje tamnocrven dok radi pet minuta. Najbolje je djelovao kad se očetkao, ali bio je tu s najboljim kad se samo ispirao.

To je također ekonomična opcija, zahvaljujući neobičnom pakiranju od 600 ml. Kao i ostale ovdje, potrebno ga je ostaviti pet minuta da djeluje, ali upute kažu da ga treba i promiješati prije ispiranja perilicom. Sprej je na uskoj strani, ali sredstvo za čišćenje je relativno gusto i dobro prijanja.

Bio je najbolji izvođač s ispiranjem i vaganjem četke, ali to ima višu cijenu. Bio je to korak ispred ostalih uzoraka. Ovo sredstvo za čišćenje kotača ne slijedi trenutni trend za formule koje postaju crvene kada rade s metalnim česticama povezanim s kotačima. To je narančasta formula koja se nastavlja u pjenasti sprej i ispunjava zahtjeve za dobra svojstva prianjanja. Čudno, prije odlaska na posao i ispiranja, mora se uzbuditi.

Postigao je napredak na testu, ali ne tako dobro kao autopilot pobjednika testa. Potrebno je ostaviti 5-10 minuta da djeluje. Ako želite dekontaminirati karoseriju, ovo je ono za što ćete ići, ali. mora više raditi kao čistač kotača. To također nije najjeftinija opcija. Aluminijski naplatci - odličan način vizualno poboljšati svoj automobil. Osim toga, možete personalizirati svoje vozilo širokim rasponom završnih obrada s aluminijskim naplatcima. Osim toga, aluminijski naplatci lakši su od toga pa mogu pomoći u smanjenju ukupne težine vozila, a time i u smanjenju potrošnje goriva.