どの会社が最高の車のリムのレビューです。 どのディスクが優れていますか。 鋳造-アルミニウム

一部の人々は、合金ホイールをホイールアーチから突き出させるために意図的にオフセットを行います。 これは高い負のオフセットですが、正のオフセットはホイールハブがホイールの他の部分よりも遠くに伸びていることを意味します。 ほとんどの合金ホイールには、ゼロオフセットまたはわずかな負のオフセットがあります。

ヘッドルーム設定から1インチの偏差内にとどまるのが最善です。 オフセットが大きすぎる助剤の負の機械加工は、ハブと車軸に圧力をかけます。 これにより、これらの部品が損傷する可能性があります。 購入する合金の縁が広すぎないことを確認してください。 新しいタイヤを購入する必要があることに加えて、幅の広いリムはフェンダー、タイロッド、またはサスペンションコンポーネントで汚れることもあります。

タイヤを大きくする場合は、より幅の広い合金ホイールを入手する必要があります。 タイヤと合金の組み合わせの全体の直径は変更しないでおく必要があります。 これを行わないと、走行距離計の読み取り値が不正確になり、車両のハンドリングが損なわれます。

タイヤの幅の増加に応じて、タイヤセクションのサイズを小さくします。 補強により、ホイールの直径が大幅に増加し、タイヤのプロファイルが減少してタイヤに対応し、ローリング半径が維持されます。 合金ホイールあなたがそれについて考えるとき、かなりつらい人生を送っています。 それらは、使用するたびに道路からの汚れやブレーキパッドからの熱いほこりにさらされます。この組み合わせは、どこにでもあるひどい、タフなクラストを形成する可能性があります。 あなたが車を掃除するようになるまで、彼に考えさせないのは簡単すぎます。

上から下へと作業することで、車を洗うことは非常に落ち着くことがありますが、車輪に取り組むときはしばしばイライラします。 ホイールが新品であるか定期的に清掃されている場合、汚れとブレーキダストの有毒な混合物は簡単に取り除くことができますが、古いホイールやより複雑な設計が問題になる可能性があります。

粗い塗装面はこの汚れの磁石として機能する可能性があり、汚れが毛穴に入ると、それを取り除くことは非常に困難です。 ホイールのデザインが複雑な場合（たとえば、クロススポーク効果など）、入手が非常に難しい場所に厄介なものが蓄積する可能性があります。 幸いなことに、簡単にスプレーして拭き取ることができる多くのクリーニング製品があり、車を簡単にクリーニングすることができます。

刻印-スチールタイプ

以下は、最小限の労力で最良の結果を示したいくつかの合金ホイールクリーニング製品です。 試験中、それぞれを製造業者の指示に従って操作させた後、穏やかにすすいで、どれだけの汚れが補助なしで移動するかを確認した。 次に、同等のブラシを使用して一貫性を確保し、洗浄機またはミットで除去するために残っている汚れの量を示すために、攪拌後にクリーナーが除去できることをテストで確認しました-汚れが少ないほど良いです。

これがあなたが今日買うことができる最高のホイールクリーニング製品の要約です。 これは何年にもわたって洗練されてきた処方で、かつてはかなり不快な腐った卵の匂いがありましたが、今ではその心地よいフルーティーな香りによって部分的に隠されています。

それも速効性です-土にスプレーしたら、洗い流す前に5分間そのままにしておく必要があります。 幅の広い細かいミストと洗浄液のスプレーボトルは、5分間実行すると暗赤色に変わります。 ホイールクリーナーを洗浄することで最良の結果が得られましたが、単に塗布して洗い流すだけでも最高の性能を発揮しました。

ノズルにはわずかに狭い壁がスプレーされていますが、洗浄液は非常に厚く、表面によく付着します。 このグループの他のメンバーと同様に、これを効果的に機能させるには5分間オンのままにしておく必要があります。また、説明書には、ワッシャーで洗い流す前に攪拌する必要があると記載されています。

彼は最高のパフォーマンスを発揮しましたが、より高い価格が彼に行きました。 これは、快適な車のメンテナンス体験のために、スプレーを適用する魅力を少なくすることによって機能するようです。 車両に適したホイールを選択することは非常に重要です。 結局のところ、2種類のホイールから選択できます。 合金ホイールと スチールホイール.

各タイプの材料には、独自の長所と短所があります。 価格から性能まで、このガイドでは各タイプのホイールの長所と短所を比較します。 あなたがスタイルとパフォーマンスを備えたホイールを探しているなら、これがルートです。 合金ホイールはスチールホイールよりも目に魅力的であり、一般的にスチールホイールよりも優れています。

さまざまなデザインで鋳造されているため、選択できる合金ホイールは多数あります。 合金ホイールには、スチールホイールよりも多くのカスタマイズオプションと高度なスタイリングがあります。 合金ホイールはスチールホイールよりもはるかに軽量であるため、ほとんどの条件でパフォーマンスが向上します。 燃費は、特に都市では、合金ホイールの大きな利点です。 より軽い合金ホイールフレームで、それはあなたの車のサスペンションへのストレスを減らします。

これはまた加速をスピードアップします。 合金ホイールの主な欠点は、その耐久性です。 彼らが道路にぶつかると、軽い合金の車輪は曲がる傾向があり、硬い鋼の車輪よりも割れやすくなります。 合金ホイールは外観上の損傷を受けやすいため、外観も損なわれます。

今日のホイール付きホイールは、高性能で魅力的な外観を備えたほとんどの車両に使用されている標準的なホイールです。 これにより、より多くの選択肢とオプションが可能になります。 より安価で耐久性のある代替品を探しているドライバーにとっては、スチールホイールが最適です。 合金ホイールよりもはるかに強力であるため、冬の使用やより強力な車両に最適です。

合金ホイールとは異なり、スチールホイールに関しては耐久性が大きなメリットです。 スチールホイールを固定することはほぼ不可能であり、スチールホイールを曲げるには多大な力が必要になります。 必要に応じてホイールにペンキを塗っている限り、スチールホイールは錆びません。

スチールホイールは自然にざらざらして硬く見えるため、通常、外観上の損傷は問題になりません。 また、外装を傷める心配がないため、曲がったスチールホイールの修理が容易になります。 ハンマーのような道具を使えば、曲がったスチールホイールを簡単に元の形に戻すことができます。

スチールホイールのもう1つの利点は価格です。 スチールホイールの交換が必要になった場合、合金の交換に比べてコストが安くなります。 合金ホイールが提供する選択肢に比べて提供されるオプションは少ないですが、スチールホイールは見た目に美しい外観をまったく持っていません。 ただし、ホイールカバーは、必要に応じて車両の外観を向上させるために、いくつかのスタイルで利用できます。

スチールホイールから作成された余分な「バネ下重量」は、車両の重心を下げる可能性があります。 この 太りすぎ車両の速度と加速能力を低下させる可能性があります。 それはまたあなたの車のサスペンションと他の部分にストレスをかけることができます。

スチールホイールの追加重量は、冬の間の利点です。 余分な摩擦はあなたの車が氷や雪の上で滑るのを防ぐのを助けます。 このため、そして合金ホイールを最高の状態に保つために、多くの所有者は外の天候が悪くなるとスチールホイールに切り替えます。

スチールホイールは、それらのために作られていない車とはほとんど互換性がありません。 合金ホイール用に設計された車両にスチールホイールを使用することはお勧めしません。 さらに、スチールホイールのほとんどは16インチ以下のリムで作られているため、サイズに制限があります。 したがって、高性能車や大型車のスチールホイールの数を減らすことはできません。

ホイールは掃除が難しいので、良い処方が不可欠です

ホイールは、ブレーキからの燃えるような鉄のほこりや通常の道路の汚れに襲われる過酷な条件で生活するため、車の中で最もきれいにするのが難しい部分の1つです。 光沢を合金に戻す最も簡単な方法は、専用のクリーナーを使用することです。

最高のホイールクリーナーは、焼き付けられた汚れをワッシャーで簡単にノックアウトできる程度まで緩め、ミットまたはブラシで取り除く必要のあるマークをわずかに残します。 ここで重要なのは、このフォーミュラがこの汚れをほぐすのにどれほど効果的かということです。

次に、少し重みのあるブラシを使用して、進行状況を測定しました。 そして、匂いは小さいですが、いくつかの赤いライバルと一緒に暮らすよりもはるかに簡単です。 薄く幅の広いスプレーで作動し、5分間作動すると暗赤色に変わります。 ブラッシングしたときに最も効果的でしたが、すすいだだけで最高に機能しました。

珍しい600mlのパッケージのおかげで、経済的なオプションでもあります。 ここにある他の人と同じように、動作するには5分間そのままにしておく必要がありますが、説明書には、洗濯機で洗い流す前に攪拌する必要があると書かれています。 スプレーは狭い側にありますが、クリーナーは比較的厚く、よく付着します。

それはフラッシュと加重ブラシで最高のパフォーマンスを発揮しましたが、それに対してより高い値札があります。 これは、残りのサンプルよりも一歩進んだものでした。 このホイールクリーナーは、ホイールに関連する金属粒子を処理するときに赤くなるフォーミュラの現在の傾向には従いません。 それは、泡スプレーに続き、良好な接着特性の要件を満たすオレンジの処方です。 奇妙なことに、仕事に出てすすぐ前に、彼は興奮する必要があります。

それはテストで進歩しましたが、テスト勝者の自動操縦ほどではありませんでした。 動作するには5〜10分間放置する必要があります。 あなたが体を除染したいなら、これは行くべきものです、しかし。 彼はホイールクリーナーとしてもっと働く必要があります。 また、これは最も安価なオプションではありません。 合金ホイール- 素晴らしい方法あなたの車を視覚的に改善します。 さらに、アルミニウムリムを使用したさまざまな仕上げで車両をパーソナライズできます。 さらに、アルミリムはそれよりも軽いので、車両全体の重量を減らし、燃料消費量を減らすことができます。