เป็นไปได้ไหมที่จะเชื่อมต่อแล็ปท็อปกับที่จุดบุหรี่ของรถ การวินิจฉัยตนเองของรถยนต์ผ่านแล็ปท็อป

เกร็ดประวัติศาสตร์

การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ของรถยนต์มีประวัติอันยาวนานมากว่า 35 ปี ในปี 1980 เจเนอรัล มอเตอร์ส ได้เปิดตัวอินเทอร์เฟซการวินิจฉัย ALDL ในเชิงพาณิชย์ในเทคโนโลยีการผลิตเพื่อตรวจสอบสถานะของระบบยานพาหนะทั้งหมด รวมถึงโปรโตคอล ECM ที่ใช้สำหรับการทดสอบวินิจฉัยของ โมดูลควบคุมของหน่วยมอเตอร์

คาดิลแลค ฟลีทวูด เจนเนอเรชั่น 9 ฉันเอามันมาที่นี่: drive2.ru/r/cadillac/935054/

ในช่วงต้นทศวรรษ 90 มีการสร้างโปรโตคอลการวินิจฉัยสากลสำหรับยานพาหนะในสหรัฐอเมริกา ซึ่งยังคงใช้มาจนถึงทุกวันนี้: OBD (การวินิจฉัยบนเครื่อง) และตั้งแต่ปี 1996 เวอร์ชันที่ปรับปรุงแล้ว OBD-2 ได้กลายเป็นข้อบังคับทางเทคโนโลยีสำหรับรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา

ตั้งแต่ปี 2000 เวอร์ชันยุโรปของโปรโตคอลนี้ (EOBD) โดย EU Directive (98/69) ได้ถูกนำมาใช้ในรถยนต์ที่ผลิตและจำหน่ายในสหภาพยุโรปบนพื้นฐานบังคับสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน และตั้งแต่ปี 2004 สำหรับรถยนต์ดีเซล .

ญี่ปุ่นยังได้แนะนำโปรโตคอล (JOBD) เวอร์ชันของตนเองในปี 2546 สำหรับเครื่องทั้งหมด

กล่าวคือตอนนี้โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ที่เก่ามาก ๆ ส่วนใหญ่ (อายุไม่เกิน 20 ปี) ส่วนใหญ่อย่างท่วมท้น ถูกปรับให้เข้ากับระบบ การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์... และตามเหตุการณ์สำคัญทางประวัติศาสตร์ที่ระบุ คุณสามารถสันนิษฐานว่ามีหรือไม่มีการปรับแต่งนี้ในรถยนต์คันใดคันหนึ่ง

ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ยานพาหนะสมัยใหม่ติดตั้งสมองอิเล็กทรอนิกส์ที่รวมเซ็นเซอร์วินิจฉัยและโมดูลควบคุมของทุกระบบและระบบย่อยของยานพาหนะ ซึ่งคุณสามารถตรวจสอบสถานะปัจจุบัน คาดการณ์ประสิทธิภาพ ปรับพารามิเตอร์ทางเทคนิคต่างๆ และแก้ไขปัญหาบางอย่างได้

ศูนย์ดังกล่าวเรียกว่า ECU (หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) และมีการเชื่อมต่ออินเทอร์เฟซการวินิจฉัยภายนอกสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคหรือทำการเปลี่ยนแปลงและแก้ไขระบบอัตโนมัติ

เขาเป็นอะไรกันแน่?

โดยปกตินี่คือพวงของตัวควบคุมพิเศษ (OBD-2 protocol specifier) ​​โปรเซสเซอร์บางชนิดสำหรับการประมวลผลข้อมูล ซอฟต์แวร์พิเศษ และวิธีการเชื่อมต่อทั้งหมดนี้ ตอนนี้ฉันจะอธิบายให้คุณฟังเป็นภาษารัสเซียมากขึ้นว่าคืออะไรโดยนำเสนอแผนผังทั่วไป:

• ECU ของเครื่องจำเป็นต้องมีขั้วต่อเอาท์พุตภายนอก ซึ่งองค์ประกอบหลักสำหรับการวินิจฉัยดังกล่าวเชื่อมต่ออยู่ - อะแดปเตอร์ OBD (เครื่องสแกน) ซึ่งแปลงและรวมกระแสข้อมูลจากตัวควบคุม ECU เพื่อให้สามารถอ่านได้โดยอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อภายนอก
• อุปกรณ์ตรวจวินิจฉัยต่างๆ ทั้งแบบพิเศษและ จุดประสงค์ทั่วไป: สแกนเนอร์มืออาชีพ-วินิจฉัยโรค, สมาร์ทโฟน, แท็บเล็ต, แล็ปท็อปและเดสก์ท็อป มีโปรแกรมวินิจฉัยที่เหมาะสมสำหรับแพลตฟอร์มอุปกรณ์เหล่านี้ (iOS, Android หรือ Windows)
• คุณสามารถใช้สายเคเบิลข้อมูลคอมพิวเตอร์ธรรมดา (กับอะแดปเตอร์ต่างๆ หากจำเป็น) หรือ . เป็นวิธีการเชื่อมต่อ wifi ไร้สายและโปรโตคอลบลูทูธ

ข้อมูลนี้ทำให้คุณมีความเข้าใจพื้นฐานที่สุดเกี่ยวกับหลักการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ ตอนนี้คุณสามารถเข้าใจในรายละเอียดเพิ่มเติม

ความสามารถในการวินิจฉัย

การวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ทำหน้าที่ตรวจสอบระบบรถยนต์ทางอิเล็กทรอนิกส์และแสดงข้อมูลที่ได้รับในรูปแบบของตัวบ่งชี้กราฟิกตลอดจนในรูปแบบของรหัสข้อผิดพลาดด้วยความช่วยเหลือซึ่งคุณสามารถแก้ไขการพังทลายหรือป้องกันได้

แม้ใน ระดับเริ่มต้นการเรียนรู้ทักษะการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ เหนือสิ่งอื่นใด คุณจะสามารถเข้าถึง:

• การตรวจสอบคุณภาพของการบำรุงรักษาที่ทำ
• การวางแผนงานบริการรถยนต์ที่แม่นยำยิ่งขึ้นและการประหยัดงบประมาณ
• การกำหนดสถานะของเครื่องจักรที่แม่นยำยิ่งขึ้น
• การตัดสินใจด้วยตนเองลักษณะการทำงานผิดปกติเมื่อสัญญาณไฟ "ตรวจสอบเครื่องยนต์"

แน่นอน แม้แต่รายการความเป็นไปได้สั้นๆ เช่นนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ก็ยังต้องการทักษะพื้นฐานบางประการ:

• ความสามารถในการทำงานกับคอมพิวเตอร์และซอฟต์แวร์ในระดับผู้ใช้ทั่วไป
• ความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ที่สัมพันธ์กับยี่ห้อ/รุ่น
• ความสามารถในการทำงานกับแคตตาล็อกอินเทอร์เน็ตและฐานข้อมูลข้อผิดพลาด DTC เพื่อถอดรหัสข้อมูลที่ได้รับอย่างถูกต้อง

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าความรู้ของคุณจะเล็กน้อยมาก คุณจะยังคงได้รับข้อมูลที่มีค่าและเข้าใจได้มากมายสำหรับไดรเวอร์ใดๆ เพียงแค่ใช้ตัวบ่งชี้แบบกราฟิกของโปรแกรม นอกจากนี้ ทั้งหมดนี้สามารถทำได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายทุกที่ทุกเวลา ตอบสนองทันทีตามข้อมูลที่ได้รับ

การวินิจฉัยตนเองของรถยนต์ผ่านแล็ปท็อป

สิ่งที่คุณต้องวินิจฉัย

ทีนี้มาดูสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์กัน

รายการมีประมาณดังนี้:

• คอมพิวเตอร์ - ในกรณีของเรามันจะเป็นแล็ปท็อปธรรมดา แต่ควรมีโมดูล Wi-Fi และ Bluetooth ในตัวหรือภายนอก
• ตัวระบุอแด็ปเตอร์ (เครื่องสแกน) - ในกรณีของเรา มาดูกัน "Smart Scan Tool" ที่ง่ายและเป็นที่นิยมมากที่สุดซึ่ง ;
• ซอฟต์แวร์วินิจฉัยเฉพาะทาง - มีจำนวนมากและตัวเลือกขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคล คุณสามารถลองใช้หลายโปรแกรมและเลือกโปรแกรมที่คุณชอบ
• ฐานข้อมูลอินเทอร์เน็ตพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับการถอดรหัสข้อผิดพลาดที่แสดง - มีจำนวนเพียงพอในเครือข่ายสำหรับทุกรุ่น
• สายเคเบิลข้อมูลอินเทอร์เฟซ (คอมพิวเตอร์) - คุณอาจต้องการสำหรับ การเชื่อมต่อโดยตรงไปยังพอร์ตรถยนต์เฉพาะเมื่อคุณมีปัญหากับการเข้าถึง Wi-Fi และ Bluetooth บนแล็ปท็อปของคุณ

สมุดบันทึก

สำหรับการตรวจสอบระบบรถอย่างรวดเร็วในสภาพสนาม สมาร์ทโฟนจะง่ายกว่าและสะดวกกว่าแล็ปท็อป แต่เฉพาะรุ่นหลังเท่านั้นที่จะอนุญาตให้ผู้ขับขี่ควบคุมการวินิจฉัยในระดับที่ร้ายแรง โดยมีความเป็นไปได้ในการติดตั้งซอฟต์แวร์วินิจฉัยมืออาชีพในอนาคต .

ไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับแล็ปท็อป ยกเว้นการมีพอร์ต COM มาตรฐาน (ตัวเชื่อมต่อ RS-232 สำหรับสายเคเบิลข้อมูล) และหน่วยการเข้าถึงแบบไร้สายบางชนิด - Bluetooth เหมาะที่สุดสำหรับสิ่งนี้ ไม่ใช่ Wi-Fi เนื่องจากสแกนเนอร์-อะแดปเตอร์ยอดนิยมส่วนใหญ่มีการเข้าถึงบลูทูธ

แน่นอน คุณสามารถตรวจสอบรถได้โดยใช้พีซีแบบอยู่กับที่ แต่แล็ปท็อปช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้ทุกที่ทุกเวลา และสะดวกกว่าเมื่อเป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กแต่ทรงพลังและแบบพอเพียง

หากแล็ปท็อปของคุณขาดบางอย่าง: พอร์ต COM หรือ Bluetooth / Wi-Fi อะแดปเตอร์และโมดูลไร้สายภายนอกจะช่วยแก้ปัญหาได้ ที่นี่ ฉันจะไม่แนะนำคุณว่าอย่าบันทึกอะแดปเตอร์ Bluetooth และเลือกอุปกรณ์จากกลุ่มราคากลาง เนื่องจากรุ่นราคาประหยัดใช้พลังงานต่ำและมักปฏิเสธที่จะดูอุปกรณ์ที่จับคู่

สแกนเนอร์

อะแดปเตอร์สแกนเนอร์ดูเหมือนอุปกรณ์ปลั๊กอินขนาดเล็กที่มีวงจรชิปหลัก เช่นเดียวกับบล็อกของตัวเชื่อมต่อ การส่งข้อมูล สัญญาณ และบางครั้งแผงควบคุม

สแกนเนอร์จะปรับกระแสข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดเพื่อถ่ายโอนไปยังคอมพิวเตอร์ปกติ โดยที่ระบบจะประมวลผลและแสดงในรูปแบบที่อ่านได้

อะแดปเตอร์มีความแตกต่างกัน: สแกนเนอร์ตัวแทนจำหน่ายและสำหรับบริการแบบมืออาชีพหรือกึ่งมืออาชีพบางรุ่นสามารถใช้ได้กับรถยนต์บางยี่ห้อเท่านั้น ตัวอย่างเช่นเครื่องสแกน "Vasya-Diagnost" (นักพัฒนากลายเป็นเรื่องตลก ;-)) มีไว้สำหรับรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ "VAG" เท่านั้น

แต่เราสนใจอะแดปเตอร์หลายยี่ห้อมากกว่าที่ใช้ได้กับรถยนต์หลายยี่ห้อ ที่นี่ความเหนือชั้นอย่างไม่ต้องสงสัยทั้งในความเก่งกาจและในแง่ของอัตราส่วนราคา / คุณภาพถือโดยฉันที่กล่าวถึงแล้ว เครื่องสแกน OBD "เครื่องมือสแกนอัจฉริยะ"ซึ่งใช้วงจรชิป ELM323 / 327

เครื่องสแกน OBD นี้ได้รับการดัดแปลงสำหรับรถยนต์สมัยใหม่เกือบทั้งหมดที่มีอายุไม่เกิน 20 ปี (เริ่มตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539) เครื่องมือสแกนอัจฉริยะขายได้ในราคาประมาณ 30 ดอลลาร์ และเปิดใช้งานการตรวจสอบแบบเรียลไทม์จากเซ็นเซอร์ทั้งหมด แก้ไขข้อผิดพลาด และปรับแต่งระบบเครื่องทั้งหมด

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถรับชมการทำงานด้วยเครื่องสแกน ELM-327 OBD:

โปรแกรม

ซอฟต์แวร์มักจะมาพร้อมกับอะแดปเตอร์ แต่คุณสามารถดาวน์โหลดได้จากอินเทอร์เน็ต

การทำงานของโปรแกรมอาจแตกต่างกันมาก ต่อไปนี้คือบางส่วนของสิ่งที่แอปพลิเคชันส่วนใหญ่มีสำหรับแนวคิดทั่วไป:

• การแสดงพารามิเตอร์พื้นฐานและสภาวะการทำงานของระบบรถทั้งหมด
• การอ่านรหัสความผิดปกติ
• การถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด
• การลบข้อผิดพลาดหลังจากกำจัดสาเหตุ
• การพิจารณาและแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานะข้อผิดพลาด
• จัดทำรายงานทุกประเภท บันทึกข้อผิดพลาดและการบำรุงรักษา

อย่างที่ฉันบอกไป มีโปรแกรมที่คล้ายกันมากมาย

นี่คือสิ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์:

• "Uniscan" เป็นชุดซอฟต์แวร์ที่ใช้สำหรับตรวจวินิจฉัยรถยนต์เกือบทุกคันของผู้ผลิตรายใหญ่ (สหรัฐอเมริกา, สหภาพยุโรป, ญี่ปุ่น, เกาหลี) ซึ่งมีอายุไม่เกินปี 2001: Ford, Chevrolet, Nissan, Toyota, KIA, Daewoo, BMW, Opel, ฯลฯ ...
• "Motor-Tester" เป็นโปรแกรมกึ่งมืออาชีพที่ทรงพลังมากซึ่งคุณสามารถวินิจฉัยรถยนต์ได้หลายคัน การผลิตของรัสเซีย(VAZ, UAZ, GAZ เป็นต้น)
• "Vagcom" และ "Vag Tool" - สองโปรแกรมสำหรับการวินิจฉัยเครื่องที่เกี่ยวข้องกับสิ่งที่เรียกว่า กลุ่ม VAG (กลุ่มโฟล์คสวาเกน - ออดี้) ให้คุณทำงานร่วมกับแบรนด์ต่างๆ เช่น Audi, Seat, Volkswagen, Skoda เป็นต้น

วิธีวินิจฉัยรถยนต์ผ่านแล็ปท็อป

คุณรู้อยู่แล้วทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบคอมพิวเตอร์ ตอนนี้ยังคงอธิบายขั้นตอนของตัวเอง

นี่คือสิ่งที่คุณต้องทำทีละขั้นตอน:

1. เตรียมทุกสิ่งที่คุณต้องการและใส่ไว้ในรถ (แล็ปท็อป สแกนเนอร์)
2. เปิดแล็ปท็อป - ควรติดตั้งโปรแกรม autodiagnostic ตัวใดตัวหนึ่ง
3. ค้นหาขั้วต่อการวินิจฉัยในรถ - สามารถอยู่ในตำแหน่งต่างๆ (ทั่วทั้งแดชบอร์ดและใต้กระโปรงหน้ารถ) แต่มักจะอยู่ใกล้คอพวงมาลัย
4. ใส่เครื่องสแกนเข้าไปในช่องเสียบแล้วเปิดเครื่อง (ถ้าจำเป็น) - ไฟแสดงสถานะการเชื่อมต่อจะสว่างขึ้น
5. ตรวจสอบความถูกต้องของการเชื่อมต่อ Bluetooth และจับคู่อุปกรณ์ - ไฟแสดงสถานะพร้อมทำงานจะสว่างขึ้น
6. เปิดโปรแกรม autodiagnostic และเชื่อมต่อกระแสข้อมูลจากรถเข้ากับมัน หากทุกอย่างถูกต้อง โปรแกรมจะส่งสัญญาณว่าเห็นรถและจะเริ่มประมวลผลข้อมูลที่เข้ามา หลังจากนั้นจะแสดงพารามิเตอร์หลัก
7. ทำงานกับอินเทอร์เฟซของโปรแกรม ตั้งค่าคำสั่งเพื่อตรวจสอบ กำหนดค่า หรือแก้ไขสิ่งที่คุณต้องการ อ่านข้อมูล
8. หากคุณต้องการการตรวจสอบที่ละเอียดยิ่งขึ้น ให้บันทึกรหัสของข้อผิดพลาดที่ตรวจพบลงในไฟล์และวิเคราะห์ผ่านแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ต เช่น ผ่านไดเร็กทอรีนี้ หรือผ่านบริการนี้

การตรวจสอบตัวเองด้วยพารามิเตอร์พื้นฐานจะไม่ทำให้ใครเดือดร้อนโดยเฉพาะเมื่อใช้ เครื่องสแกน OBD ELM327แต่สำหรับการวินิจฉัยที่ลึกกว่านั้น คุณต้องศึกษาความสามารถของโปรแกรม autodiagnostic และรับประสบการณ์บางอย่าง

• โปรดทราบว่าความยาวของสายเคเบิลข้อมูลมีความสำคัญในระหว่างการวินิจฉัยอัตโนมัติ ยิ่งสั้นเท่าไหร่ก็ยิ่งดี บ่อยครั้งด้วยสายเคเบิลยาว 5 ม. สแกนเนอร์ไม่ทำงานหรือทำงานไม่ถูกต้อง
• ก่อนใช้อะแดปเตอร์สแกนเนอร์ที่ซื้อมา โปรดอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด
• เมื่อทำการวินิจฉัย ให้เชื่อมต่อและกำหนดค่าเครื่องสแกนและแล็ปท็อปโดยปิดสวิตช์กุญแจ - เปิดเครื่องหลังจากการตั้งค่าทั้งหมด เพราะไม่เช่นนั้น อาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดความเสียหายต่อคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

บทสรุป

หลังจากอ่านบทความแนะนำนี้ คุณตระหนักดีว่ายุคของการขนส่งทางกลแบบธรรมดากำลังใกล้เข้าสู่ยุคถดถอยและหากไม่มีการวินิจฉัยทางคอมพิวเตอร์ การบำรุงรักษารถยนต์อย่างเต็มรูปแบบก็เป็นไปไม่ได้ ข่าวดีก็คือว่าคนขับเกือบทุกคนสามารถทำเช็คดังกล่าวได้ด้วยตัวเอง ประหยัดเงินและเวลาของเขา

อาจมีใครบางคนเชี่ยวชาญการวินิจฉัยตนเองของรถยนต์ผ่านแล็ปท็อปและมีประสบการณ์จริงบ้างไหม? จากนั้นสามารถโพสต์ในความคิดเห็นของบล็อกซึ่งฉันแน่ใจว่าผู้เยี่ยมชมจะต้องขอบคุณผู้เขียน

เกี่ยวกับเรื่องนี้ฉันบอกลาคุณจนถึงสิ่งพิมพ์ต่อไป อย่าละเลยความสะดวกในการสมัครรับข้อมูลบล็อก คุณจะไม่พลาดบทความสำคัญและน่าสนใจด้วยบล็อกนี้ กดปุ่มโซเชียล: ไม่เคยมีข้อมูลดีๆ มากมายบนเครือข่าย ใครบางคนจะต้องขอบคุณคุณอย่างแน่นอน

อันที่จริงมีอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่และในหลายเวอร์ชันพร้อมกัน ท้ายที่สุดแล้วพารามิเตอร์ของอุปกรณ์จ่ายไฟของแล็ปท็อปคืออะไร? ประการแรกมีความตึงเครียด ประการที่สองความแข็งแกร่งในปัจจุบัน และสุดท้าย รูปร่างและขนาดของปลั๊ก (ขั้วต่อ) ที่เสียบเข้ากับแล็ปท็อป จากสิ่งนี้ วิธีแก้ปัญหาก็แตกต่างกัน

ตัวเลือกแรกนั้นไม่ธรรมดา แต่สำหรับเจ้าของแล็ปท็อปบางคนก็ยังทำได้ เป็นอแดปเตอร์พิเศษที่เหมาะกับการใช้งานเฉพาะ คอมพิวเตอร์พกพา- และสำหรับเขาเท่านั้น เมื่อเสียบเข้ากับเต้ารับที่จุดบุหรี่ คุณจะได้แรงดันคงที่ตามที่ต้องการและกำหนดไว้ล่วงหน้าและจำนวนแอมแปร์ที่ต้องการ และประเภทและขนาดของตัวเชื่อมต่อนั้นเหมาะสำหรับแล็ปท็อปเครื่องนี้เท่านั้น นั่นคือคุณจะไม่สามารถเชื่อมต่อแล็ปท็อปเครื่องอื่นกับอะแดปเตอร์ดังกล่าวได้ ขั้วต่อไม่พอดี แรงดันไฟจะแตกต่างกันไปตามจำนวนแอมแปร์

มีตัวแปลงดังกล่าวไม่มากนัก และการค้นหาสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากผู้ขายมักจะชอบโซลูชันที่หลากหลายกว่า (และขายได้ดีกว่า) และแน่นอนว่ามีวิธีแก้ปัญหาดังกล่าว

หากอะแดปเตอร์ที่อธิบายมีแรงดันและกระแสไฟที่กำหนดไว้ล่วงหน้าที่เอาต์พุต อุปกรณ์จ่ายไฟแบบสากลจะเปลี่ยนแปลงได้ภายในช่วงที่ค่อนข้างกว้าง ค่าของแรงดันที่เกิดขึ้นสามารถกำหนดได้โดยจัมเปอร์หรือลิโน่สเต็ป เมื่อเสียบจัมเปอร์ลงในซ็อกเก็ตที่มีเครื่องหมาย 15 V คุณจะได้รับ 15 V เท่ากันที่เอาต์พุต และกระแสจะถูกปรับโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับอิมพีแดนซ์อินพุตของแล็ปท็อป อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เหล่านี้บางตัวไม่มีจัมเปอร์ ในกรณีนี้ ทั้งความแรงของกระแสและแรงดันจะถูกตั้งค่าโดยอัตโนมัติโดยตัวแปลงเอง

ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยขั้วต่อแบบเปลี่ยนได้หลายประเภท โดยปกติตั้งแต่ห้าถึงแปดชิ้น ซึ่ง (ตามการรับประกันของผู้ผลิต) พอดีกับ 85% ของแล็ปท็อปที่มีอยู่ ตัวเลข 85% ทำให้ฉันสงสัย แต่ก็ยังมีโอกาสที่ตัวเชื่อมต่อตัวใดตัวหนึ่งจะพอดีกับแล็ปท็อปของคุณค่อนข้างสูง โดยปกติเมื่อซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว คุณต้องลองใช้ตัวเชื่อมต่อเพื่อความเข้ากันได้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะระบุความบังเอิญของขนาดด้วยตา

จาก minuses ของตัวแปลง DC / DC (นั่นคือจากกระแสคงที่เป็นกระแสตรง) ความเก่งกาจสามารถสังเกตได้เฉพาะในความสัมพันธ์กับแล็ปท็อปเท่านั้น หากต้องการต่อแบตเตอรี่รถยนต์เฉพาะในสนาม คอมพิวเตอร์แบบพกพาจากนั้นทุกอย่างก็เรียบร้อยอะแดปเตอร์ดังกล่าวจะเหมาะกับคุณ แต่ถ้าจำเป็นต้องเชื่อมต่ออุปกรณ์อื่น ควรพิจารณาตัวแปลง DC / AC เช่น จาก DC เป็น AC

นี่เป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์อย่างแท้จริง โดยการเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ดังกล่าวเข้ากับแบตเตอรี่รถยนต์ (ไม่ว่าจะผ่านที่จุดบุหรี่หรือที่ขั้วแบตเตอรี่โดยตรง) คุณจะได้รับเอาต์พุตมาตรฐาน 220 V ถัดไป ขึ้นอยู่กับคุณ: คุณสามารถ "เปิดเครื่อง" แล็ปท็อป (โดยการเสียบปลั๊ก) ลงในซ็อกเก็ตอะแดปเตอร์) หรือชาร์จ โทรศัพท์มือถือหรือคุณจะเชื่อมต่อกับทีวีธรรมดาหรือเครื่องพิมพ์ เป็นต้น ด้วยกำลังขับที่เหมาะสม คุณสามารถมีปั๊มจุ่มทำงานในบ้านในชนบทของคุณได้ แม้ว่าจะไม่มีแหล่งจ่ายไฟก็ตาม

อะแดปเตอร์ดังกล่าวมีกำลังไฟต่างกัน ตารางแสดงลักษณะเฉลี่ยหลักของตัวแปลง DC / AC

ดังที่คุณเห็นจากตารางนี้ อะแดปเตอร์ดังกล่าวทั้งหมดมีสัญญาณการคายประจุ แบตเตอรี่... เมื่อประจุลดลงเหลือ 10.2-10.5 V พวกเขาจะเริ่มเผยแพร่ สัญญาณเสียง... เมื่อแรงดันไฟฟ้าลดลงอีก ตัวแปลงจะปิดโดยอัตโนมัติ (ประมาณ 10 V)

การระบายความร้อนแบบบังคับหมายถึงพัดลมในตัว โดยธรรมชาติแล้ว อะแดปเตอร์จะร้อนขึ้นระหว่างการทำงาน แต่ถ้าสำหรับพลังงานต่ำสิ่งนี้ไม่สำคัญนัก (ความร้อนต่ำเกินไป) เริ่มจาก 300 วัตต์ความร้อนจะกลายเป็นปัญหา ดังนั้นตัวแปลงที่ทรงพลังทั้งหมดจึงมีพัดลมในตัวที่จะระบายความร้อนระหว่างการทำงาน เคสของอุปกรณ์ดังกล่าวทั้งหมดทำในรูปแบบของหม้อน้ำเพื่อให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น

นอกจากนี้ อะแดปเตอร์อันทรงพลังทั้งหมดไม่มีขั้วต่อที่สามารถเสียบเข้ากับซ็อกเก็ตของผู้สูบบุหรี่ได้ ด้วยกระแสไฟที่เพิ่มขึ้น (และด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้น) ซ็อกเก็ตฟิวส์เช่นเดียวกับฟิวส์ก็จะละลาย ดังนั้นอุปกรณ์ที่มีกำลังเพิ่มขึ้นดังกล่าวจึงเชื่อมต่อโดยตรงกับแบตเตอรี่รถยนต์ ข้อยกเว้นคือคอนเวอร์เตอร์ 300 วัตต์ หากกำลังไฟของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อไม่เกิน 150-180 W คุณสามารถเชื่อมต่ออะแดปเตอร์กับเต้ารับที่จุดบุหรี่ได้หากสูงกว่านั้นให้ต่อที่ขั้วแบตเตอรี่เท่านั้น

ตัวแปลงทุกประเภทมีข้อจำกัดเพียงอย่างเดียว: คุณสามารถใช้งานได้ทั้งจากแบตเตอรี่ (เครื่องยนต์ของรถไม่ทำงาน) หรือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (รถกำลังวิ่ง) เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจจะต้องปิดอะแดปเตอร์เนื่องจากกระแสที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เสียหายได้ (หรือฟิวส์ไหม้)

สรุป

* มีอะแดปเตอร์หลายประเภทที่แล็ปท็อปสามารถเชื่อมต่อกับแบตเตอรี่รถยนต์ได้

* ถ้าเป็นไปได้ คุณสามารถซื้อตัวแปลง DC / DC สำหรับแล็ปท็อปของคุณโดยเฉพาะ ในกรณีนี้ คุณจะไม่สามารถเชื่อมต่ออะไรได้นอกจากคอมพิวเตอร์พกพาเครื่องใดเครื่องหนึ่ง

* มีอะแดปเตอร์ DC / DC สากลซึ่งมีตัวเลือกแรงดันไฟขาออกและกระแสไฟ รวมถึงการเลือกขั้วต่อสำหรับการเชื่อมต่อ

* อุปกรณ์อเนกประสงค์ประเภทนี้สามารถรับรู้ได้ว่าเป็นตัวแปลง DC / AC ที่เอาต์พุตเขาได้รับมาตรฐาน 220 V นั่นคือ อุปกรณ์ใดๆ ที่ทำงานจากแหล่งจ่ายไฟมาตรฐานสามารถเชื่อมต่อกับเต้ารับได้

ในการจ่ายไฟให้กับแล็ปท็อปจากไฟหลักในรถ จำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์แรงดันไฟ เนื่องจากในรถยนต์จะมีไฟ 12 V และสำหรับการจ่ายไฟให้กับโน้ตบุ๊ก มักจะต้องใช้ 18-19 โวลต์ มีตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าสำหรับเชื่อมต่อแล็ปท็อปจากเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ซึ่งมีราคาค่อนข้างสูงตั้งแต่ 50 ดอลลาร์ขึ้นไป ตัวแปลงที่อธิบายไว้จะเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก ยิ่งไปกว่านั้น ชิ้นส่วนส่วนใหญ่สามารถยืมมาจากเครื่องจ่ายไฟเก่าจากคอมพิวเตอร์ เวลาในการประกอบจะใช้เวลาเล็กน้อย

ตัวจับเวลารวม KR1006VI1 ซึ่งเป็นอะนาล็อกที่นำเข้าของ LM555 ใช้เป็นไดรเวอร์ PWM ของตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า จากเอาต์พุต สัญญาณไปที่คีย์ มันคือทรานซิสเตอร์แบบ field-effect VT1 ความถี่การแปลงถูกกำหนดโดยตัวเก็บประจุ C1 และด้วยความจุที่ระบุในแผนภาพจะอยู่ที่ประมาณ 40 kHz รอบการทำงานถูกควบคุมผ่านเอาต์พุตที่ 5 ของตัวจับเวลา อะนาล็อกที่นำเข้าของตัวจับเวลาบางประเภทมีรูปแบบการควบคุมที่แตกต่างกันสำหรับอินพุตนี้ ดังนั้นจึงอาจทำงานไม่ถูกต้อง แทนที่จะใช้ขั้ว 45N03 คุณสามารถใช้ BUZ11, CEB603, CEP703, NDP406, IRFZ33 และอื่นๆ อีกมากมาย โดยมีแรงดันไฟฟ้าสูงสุดอย่างน้อย 40V กระแสไฟสูงสุดอย่างน้อย 15A และเคส TO-220 VD2 เป็นไดโอด Schottky แบบจับคู่ที่มีแรงดันย้อนกลับอย่างน้อย 40V และกระแสไฟสูงสุดอย่างน้อย 15A ในกรณี TO-220 ตัวอย่างเช่น SLB1640 หรือ STPS1545 Diode VD1 - ป้องกันการกลับขั้วกระแสไฟตรงไม่น้อยกว่า 6A แทนที่จะเป็นทรานซิสเตอร์ VT2 เช่น KT315 ตรวจพบซีเนอร์ไดโอด VD3 แรงดันขาออกตัวแปลง ส่วนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งคือ โช๊ค พันบนวงแหวนเหล็กผง มีเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 27 มม. ใช้ใน หน่วยคอมพิวเตอร์แหล่งจ่ายไฟเป็นโช้ครักษาเสถียรภาพกลุ่ม มี 21 รอบด้วยสาย PEV-1 สามเส้นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.75 มม. พับเข้าหากัน โช้คมีความเหนี่ยวนำประมาณ 44 μH และความต้านทานประมาณ 0.1 โอห์ม กล่องโลหะจากหม้อแปลงไฟฟ้าขนาด 50 วัตต์ใช้เป็นตัวเรือนสำหรับจ่ายไฟให้กับหลอดไฟฮาโลเจน 12V ขนาด 67x46x30 mm. ในกรณีนี้ แทนที่จะใช้คีย์ฮาล์ฟบริดจ์สองปุ่ม คุณสามารถวางทรานซิสเตอร์แบบ field-effect และไดโอดอย่างสะดวกเพื่อกดลงบนผนังของเคสสำหรับฮีตซิงก์ ทรานซิสเตอร์และไดโอดต้องหุ้มฉนวนจากร่างกายด้วยปะเก็นไฟเบอร์หรือไมกา

ประสิทธิภาพของคอนเวอร์เตอร์นี้มีกระแสเอาต์พุต 3A คือ 95% ในโหมดที่รุนแรงน้อยกว่า ประสิทธิภาพสามารถเข้าถึงได้ถึง 97% ขึ้นอยู่กับคุณภาพของโช้ค VT1 และ VD2 อย่างมาก อย่างไรก็ตาม การเพิ่มประสิทธิภาพเหมาะสมเพียงเพื่อลดความร้อนที่เกิดจากทรานซิสเตอร์แบบ field-effect, ไดโอด Schottky และโช้คเท่านั้น ที่ประสิทธิภาพที่กำหนด ระหว่างการทำงานระยะยาว เรือนคอนเวอร์เตอร์มีอุณหภูมิประมาณ 45 องศาเซลเซียส

คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของตัวเชื่อมต่อเนื่องจากกระแสที่สำคัญจะไหลผ่าน นอกจากนี้ สายไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ต่อเข้ากับช่องเสียบอินพุตจากที่จุดบุหรี่ จะต้องเลือกที่มีหน้าตัดกว้างกว่า 1.5 ตร. มม.

ปัจจุบันตัวแปลงนี้ใช้ร่วมกับ แล็ปท็อป Compaq Evo N610c, Compaq Armada M750 และยังมีรถโรเวอร์อีกหลายรุ่น

ขึ้นอยู่กับวัสดุจากเว็บไซต์ http://prostoshima.ucoz.com/

สำหรับผู้ที่เดินทางเป็นเวลานานสิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าสามารถชาร์จแล็ปท็อปในรถได้หรือไม่ ใช่มีโอกาสที่จะทำเช่นนี้ คุณเพียงแค่ต้องรู้รายละเอียดปลีกย่อยบางอย่าง ขั้นตอนดำเนินการจากที่จุดบุหรี่และด้วยเหตุนี้จึงไม่จำเป็นต้องรอจนกว่าอุปกรณ์จะถูกชาร์จจากเต้ารับที่บ้าน

ฉันจะชาร์จแล็ปท็อปในรถได้อย่างไร กระบวนการนี้จะไม่ยากสำหรับเจ้าของคอมพิวเตอร์

การชาร์จที่จุดบุหรี่

อะแดปเตอร์ในรถยนต์สำหรับแล็ปท็อปถือเป็นสิ่งที่สำคัญสำหรับนักธุรกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ต้องเดินทางตลอดเวลา อุปกรณ์จะคายประจุเมื่อใดก็ได้ และไม่มีซ็อกเก็ตให้บริการทุกที่ ซึ่งหมายความว่าเพื่อให้สามารถเข้าถึงคอมพิวเตอร์ได้อย่างต่อเนื่องจำเป็นต้องใช้วิธีการที่ทันสมัย

วิธีชาร์จแล็ปท็อปในรถยนต์จากที่จุดบุหรี่ การเชื่อมต่อกับแหล่งที่มีชื่อจะเพียงพอสำหรับอุปกรณ์ของคุณในการทำงาน แต่แรงดันไฟฟ้าของอุปกรณ์ไม่ใช่ 220 V แต่น้อยกว่า ดังนั้น คุณจำเป็นต้องใช้อะแดปเตอร์พิเศษที่ทำการแปลงแรงดันไฟและจ่ายกระแสไฟฟ้าด้วยพารามิเตอร์ที่จำเป็น

การทำงานจากไฟหลักก็ยังมีอุปกรณ์ดังกล่าว พารามิเตอร์หลักไม่เหมาะกับประเภทของกระแสไฟที่แหล่งจ่ายไฟต้องการ ดังนั้นตัวแปลงจึงถือเป็นส่วนประกอบหลัก อะแดปเตอร์ทำงานในลักษณะเดียวกัน

คุณสมบัติของเครื่องชาร์จ

เครื่องชาร์จมีลักษณะแตกต่างกัน แผงด้านหลังช่างเทคนิคมีข้อมูลเกี่ยวกับแรงดันไฟขาออกที่เหมาะสมกับช่าง ตามกฎแล้วตัวเลขนี้คือ 15-25 โวลต์และความแรงในปัจจุบันคือ 4-5 แอมแปร์ ข้อมูลนี้ควรนำมาพิจารณาเมื่อเลือกอะแดปเตอร์

อุปกรณ์จ่ายไฟมีขั้วต่อต่างกัน เนื่องจากแต่ละเทคนิคมีเอาต์พุตเป็นของตัวเอง ดังนั้นจึงแนะนำให้เลือกอุปกรณ์ที่ใช้กับแล็ปท็อปของคุณจากผู้ผลิต อีกลักษณะหนึ่งคือคุณสมบัติของที่จุดบุหรี่ สำหรับรถยนต์ แรงดันไฟขาออกคือ 10-12 โวลต์ และสำหรับรถบรรทุก - 25 V เครื่องชาร์จไม่เหมาะกับทุกเทคนิค

เป็นอันตรายหรือไม่?

ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่าสามารถชาร์จแล็ปท็อปในรถยนต์ได้ มันจะไม่ทำร้ายรถ แต่แล็ปท็อป? สิ่งนี้ส่งผลต่อเทคนิคอย่างไร?

มีความเห็นว่าคุณไม่ควรเชื่อมต่อแล็ปท็อปกับที่จุดบุหรี่ เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟที่นี่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับแหล่งจ่ายไฟทั่วไป นี่เป็นเรื่องจริง แต่ด้วยเหตุนี้เองที่อะแดปเตอร์ถูกใช้ และหากเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะกับคุณสมบัติทั้งหมด คุณก็สามารถชาร์จแล็ปท็อปของคุณได้อย่างง่ายดายเมื่อเดินทาง และบนท้องถนนจะไม่มีปัญหากับสิ่งนี้

ลักษณะเครื่องชาร์จ

วิธีชาร์จแล็ปท็อปในรถควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้ติดต่อร้านขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ พวกเขาขายอุปกรณ์จ่ายไฟรถยนต์จากผู้ผลิตหลายราย เหมาะสำหรับแล็ปท็อปบางประเภท การชาร์จแต่ละครั้งมีพารามิเตอร์ของตัวเอง และจะถูกทดสอบก่อนที่จะออกสู่ตลาด

มาดูวิธีชาร์จแล็ปท็อปในรถยนต์กัน ในการชาร์จไฟ คุณจำเป็นต้องใช้อินเวอร์เตอร์ในรถยนต์ ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นเต้ารับ 220 V สำหรับแล็ปท็อปของคุณในรถ โดยหลักการแล้วใช้ได้กับทุกเทคนิค โดยทั่วไป อะแดปเตอร์ที่เชื่อมต่อกับแล็ปท็อปผ่านที่จุดบุหรี่ถือเป็นตัวเลือกที่สะดวกที่สุดสำหรับการชาร์จ เนื่องจากใช้พลังงานเพียงเล็กน้อยและปลอดภัย

อุปกรณ์สแตนด์อโลน

หากยังไม่ชัดเจนว่าจะชาร์จแล็ปท็อปในรถยนต์อย่างไร คุณควรทำความคุ้นเคยกับหลักการทำงานของอะแดปเตอร์สำหรับการขนส่ง พลังของมันจะถูกเก็บไว้ภายใน 150 W ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเลือกอุปกรณ์ที่ป้องกันการโอเวอร์โหลด การชาร์จเกิดขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ กล่าวคือ เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เนื่องจากเมื่อต่อคอนเวอร์เตอร์เข้ากับที่จุดบุหรี่ แบตเตอรี่จะหมดอย่างรวดเร็ว

คุณต้องซื้ออะแดปเตอร์อัตโนมัติที่มีจำนวนโวลต์และแอมแปร์เท่ากันกับหน่วยจ่ายไฟของอุปกรณ์ ยังดีกว่าอย่างที่เราบอกไปว่าให้ซื้ออุปกรณ์ยี่ห้อเดียวกับคอมพิวเตอร์ของคุณ กระบวนการชาร์จใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง ในขณะที่สามารถชาร์จโทรศัพท์ได้ภายในหนึ่งชั่วโมง

ซื้อ

บ่อยครั้งในร้านค้าเฉพาะทางที่มีให้เลือกหลากหลาย คุณจะพบอุปกรณ์อเนกประสงค์ที่ช่วยแก้ปัญหาเกี่ยวกับวิธีการชาร์จแล็ปท็อปในรถยนต์ ชุดที่มีชื่อมักจะประกอบด้วยอะแดปเตอร์ 4 ตัว เมื่อซื้อคุณต้องตรวจสอบว่ามีตัวเชื่อมต่อที่เหมาะสมหรือไม่ ค่าใช้จ่ายของอุปกรณ์สากลมีตั้งแต่ 500 ถึง 2,000 รูเบิล

แต่อะแดปเตอร์ใดก็ตามที่คุณเลือก มันจะเชื่อมต่อในลำดับเดียวกัน ปลายด้านหนึ่งของการชาร์จเชื่อมต่อกับที่จุดบุหรี่ และอีกด้านหนึ่ง (ด้วยอะแดปเตอร์ที่เหมาะสม) กับแล็ปท็อป

หากร้านค้าไม่มีอุปกรณ์ที่มีขั้วต่อที่เหมาะสม คุณควรติดต่อเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายของผู้ผลิตแล็ปท็อปของคุณ แต่การชาร์จดั้งเดิมนั้นแพงกว่า - ประมาณ 2,000-2,500 รูเบิล

เมื่อเลือกให้ใส่ใจกับความแตกต่างบางประการ:

• ยึดลวด ต้องมีการป้องกันในบริเวณที่ต่อสายไฟและขั้วต่อ หากไม่มีอยู่แสดงว่าลวดจะขาดในที่นี้
• ความยาวสายไฟ. ในรถยนต์ทุกคัน ที่จุดบุหรี่จะอยู่ที่ตำแหน่งต่างๆ ดังนั้นจึงแนะนำให้ซื้อที่ชาร์จแบบมีสายยาวปรับได้

โปรดทราบว่าอุปกรณ์คุณภาพสูงมีการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรเป็นพิเศษ คุณสมบัติที่เหลือไม่สำคัญ ดังนั้นโดย รูปลักษณ์ภายนอก, การออกแบบและน้ำหนักของผลิตภัณฑ์สามารถเป็นอะไรก็ได้ หากซื้อตัวที่เหมาะสม ที่ชาร์จ, เป็นไปได้เสมอที่จะติดแล็ปท็อปในรถ สะดวกมากเพราะอุปกรณ์สามารถทำงานบนท้องถนนได้