自動充電器は、すべての自動車愛好家にとってなくてはならないものです。 私たちは車のバッテリー用に独自の充電器を作っています充電器はどのように機能しますか

今日、すべての家族が多数の電子機器を使用しています。 電話、スマートフォン、懐中電灯、タブレット、あらゆる年齢の子供向けのおもちゃ、およびその他の多くの家庭用電化製品は、バッテリーまたは充電式バッテリーなどのポータブル電源からの電力を必要とします。

電源装置は長期間動作するように設計されていますが、過失によりすぐに故障する可能性があります。 それらに固有のメーカーのリソースを最大限に活用するために、さまざまなデザインのバッテリーの操作機能、充電のルール、および安全な取り扱いについて理解することをお勧めします。

最もせっかちな読者の場合は、工場で推奨されている課金ルールに直接スキップできます。 それらは最後にリストされています。 ただし、資料を一貫して読むことで、それらの機能をよりよく理解し、実際に正しく適用することができます。

バッテリーの仕組みと仕組み

幅広いバッテリー製品は、化学プロセスのエネルギーを電気エネルギーに変換するという単一の原理に基づいて動作します。 その流れのために特別なデザインが作成されました。

バッテリーの原理

ジャーと呼ばれる密閉容器は、電解質で満たされています。 電極と呼ばれる異なる金属の2つの別々のプレートがその中に配置されます。 それらに電位差が形成され、それは実行することができます 役に立つ仕事.

エネルギーの力を高めるために、プレート付きの缶は特大にするか、並列チェーンで接続されています。 出力電圧を上げるために、それらは直列に接続されています。 このようなデザインは二次電池と呼ばれます。

分類

電解質の種類によって、バッテリーは次のように分類されます。

• 液体;
• ゲル。

それらの設計上の特徴によると、液体電池は次のように分けられます。

• 酸性;
• アルカリ性;
• 生理食塩水。

酸蓄電池の設計は比較的めったに使用されません。 それらは、充電器と連動して動作する懐中電灯の予算モデルで見つけることができます。

アルカリ電池は一般的に特大です。 以前は携帯用ランプの照明に使用されていましたが、現在では作業に不便で使用されなくなりました。

V モバイルデバイスああ、家庭用、人気のあるバッテリーモデル：

• 鉛酸（Pb + H 2 SO 4）;
• ニッケルカドミウム（Ni-Cd）;
• ニッケル亜鉛（Ni-Zn）;
• ニッケル水素（Ni-Mh）;
• リチウムイオン（Li-ion）;
• リチウムポリマー（Li-Pol）

さまざまなモデルの設計機能

正と負のプレートのセットが挿入された別々の缶からなる電池のバッテリーの典型的な装置であり、それらの配置の順序は、酸性電池の例を使用して観察することができます。

円筒形または「指」モデルのデザインは、リチウムイオン電池の断面図であり、各層に説明のキャプションが付いています。

バッテリーの外観

電流源の寸法と形状は、モバイルデバイスのソケット内の便利な場所、消費者への信頼性の高い電源、および急速充電の可能性のために作成されています。

バッテリーは、特殊なジャンパーでブロックに組み立てられる一般的なニッケルカドミウムデバイスの写真に示すように、シリンダーまたはタブレットの形にすることができます。

動作条件に応じて、単一のユニットから電力を受け取ることが望ましい場合、一般的なケースが作成されます。 個別のフィンガーエレメントが組み込まれており、並列および直列接続により、電流と電圧の出力特性を提供します。

これは、ラップトップバッテリーの作成の背後にある原則です。

小型のモバイルデバイスの場合、バッテリーは丸みを帯びた小さな平行六面体の形で作成されます。 端側の1つには、真ちゅう製のプラットフォームが取り付けられており、電流の供給源と消費者のための電気接点を確実に作成します。

化学エネルギーを私たちが関心のある電気エネルギーに変換する原理は、写真で説明されています。

酸化還元化学反応は、選択された特性を持つ2つの隣接する物質間で発生します。 それはあなたが知っているように、移動するときに電流を形成する電子とイオンの放出を伴います。

移動する電荷が電位を生成し、酸化剤と還元剤を混合するときに環境に熱を発生させるだけでなく、そのための条件を作成する必要があります。

これらの目的は以下によって提供されます：

• 酸化反応を行うアノード（正電荷）。
• 還元物質カソード;
• 作動媒体が陽イオンと陰イオンに解離する際の電解質伝導電流。

陽極と陰極は、塩橋で接続された離れた容器に配置されます。 陰イオンと陽イオンがそれに沿って移動し、内部バッテリー回路を作成します。 外部回路は、消費者を電圧計やその他の負荷などの入力に接続することによって形成されます。

アノードとカソードでは、電子とイオンが常に電解質に移動し、その逆も同様です。 内側のチェーンでは、電荷は塩橋を通って移動し、外側のチェーンでは、電流がアノードからカソードに流れます。

この原理は、化学電流源のすべてのモデルを充電および放電するための基礎です。

ニッケルカドミウム電池のしくみ

作業には2つのタイプしかありません。

1. 放電;
2. 充電。

ストレージモードを区別することもできますが、完全に回避することはできませんが、可能な限り制限しようとするカテゴリとして分類する方が正確です。

放電サイクル

電極に負荷が接続されると、電極に蓄積されたエネルギーが外部回路に電流を生成します。

総電気抵抗を低減するグラファイト粒子を含む酸化ニッケルは、ニッケルカドミウム電池のアノードとして機能します。 陰極には海綿状のカドミウムを使用しています。

放電中、活性酸素分子が酸化ニッケルの組成から放出され、電解質に入り、次にカドミウムに放出されて酸化します。

充電サイクル

荷物を取り除いたときに行うのが通例です。 そうすれば、充電器の消費電力を減らすことができます。

充電器とバッテリーの端子の極性が一致している必要があり、外部電源が内部電源を超えている必要があります。 次に、バッテリーバンク内の外部ソースの影響下で、放電と反対の方向に電流が形成されます。

それは、缶の容器内の化学プロセスの過程を再配向し、アノードを酸素で濃縮し、カソードでのカドミウムを減らします。

リチウムイオン電池はどのように機能しますか

例えば、リチウムを含む金属酸化物の炭素アノードおよびカソードは、例えば、組成がＬｉＭｎ ２ Ｏ ４であり、有機電解質に浸漬されている。

正に帯電したLi +イオンがその中を移動します。 この場合、リチウム自体は金属状態に移行しませんが、電極板間でそのイオンの交換が行われます。 このため、電池はリチウムイオン電池と呼ばれます。

充電サイクル

リチウムイオンは、リチウム含有カソードから除去され（脱インターカレーションプロセス）、アノードに組み込まれます（インターカレーション）。

放電サイクル

イオンの動きは電荷と反対の方向に進み、アノードからの電子はカソードに移動して電流を形成します。

任意の設計のバッテリーの動作原理を比較すると、充電回路と放電回路を作成するときに、内部回路に沿った電極と外部回路に沿った電子の間のイオンの動きの一般的なパターンを観察できます。

バッテリー性能

動作電圧

その値は、最適な充電で電圧計を使用して開いた端子で決定されます。 仕事の過程で、それは徐々に減少します。

バッテリー容量

バッテリーが一定期間に供給できる電流量をミリアンペアまたはアンペアで示す特性。時間単位で表されます。

力

単位時間あたりの作業を実行するバッテリーの能力を考慮に入れるパラメーター。

モバイルデバイスのバッテリー充電器はどのように機能しますか？

現在、すべての高価な電子機器には、独自の電源および充電機器が付属しています。

個別に使用するバッテリーの性能を回復するために、個別のバッテリーを利用できます。 充電装置..。 それらには、技術サイクルの推奨期間を示す指示と表が付属しています。

このようなモデルは通常、バッテリーの端子に安定した電圧を提供します。この電圧では、充電中に電気抵抗が徐々に変化し、流れる電流の量に影響を与えます。 したがって、これらの推奨事項は平均的な性質のものです。

充電器によって生成される電流の形式

バッテリーを充電するには、直流だけでなく、特定の問題を解決する他の多くのタイプも使用できます。

それらの流れを確実にするために、適切なタイプの電圧をバッテリー端子に供給するさまざまな電子回路が作成されます。

充電器の概略図

それらの多様性を考慮して、いくつかの典型的な解決策を例として示します。

定電流発生回路

変圧器により電圧が低下します。 その高調波はダイオードブリッジによって整流され、リップルは大容量コンデンサによって平滑化されます。

定電流がバッテリー出力に供給されます。

脈動電流を生成するためのスキーム

前のチェーンからコンデンサを取り外すことにより、バッテリー端子で電圧リップルが得られ、同様の形状の電流が形成されます。

ギャップのある脈動電流を生成するためのスキーム

ダイオードブリッジを単一のダイオードに置き換えると、周波数が2倍に増加した電流のリップルが得られます。

サービス充電器

内部回路の複雑さを増すことにより、充電器用にさまざまな追加機能が作成されます。

アンペア単位の充電電流Icの値のすべての計算では、経験的な比率がベース値として採用され、アンペア時で表される静電容量Cの値のパーセンテージとして測定されます。

ただし、特定のモデルでは、製造元が充電電流をアンペア単位の数値ですぐに示す場合があります。これは、この規則に準拠していません。 彼がこれに正当な理由があることは明らかです。

鉛蓄電池

充電には、容量Cの10％または0.1の電流を使用するのが通例です。これらは1Cとして記録されます。

これらのバッテリーの場合、単一セルの電圧は2.3 Vを超えてはなりません。これは、臨界値を超えないように、バッテリーを充電するときに考慮する必要があります。

公称値の90％に達した後の酸性電池の容量の累積は、指数関数的です。 したがって、バンクの電圧を制御しながら、電流を減らしてさらに充電を実行します。これにより、プロセスの時間が長くなります。

鉛蓄電池は、完全な放電と充電を伴う制御トレーニングサイクルを定期的に実施する必要があります。

アルカリ乾電池

彼らにとっては、充電電流を容量の25％または0.25Cに維持するのが通例です。

ニッケルカドミウム電池モデル

充電および作業に最適な温度は、+ 10÷30°C以内です。この温度では、酸素はカソードでよりよく吸収されます。

円筒形のアキュムレータは、しっかりと巻かれた電極によってロールに取り付けられます。 これにより、0.1÷1Cの広い範囲の電流で効果的に充電することができます。 標準モードでは、0.1Cの電流と16時間の時間が提供されます。 各要素で、電圧は1から1.35Vに上昇します。

過充電制御システムが充電器に取り付けられている場合、0.2÷0.3Cの値で一定の形の増加した電流が使用されます。 これにより、充電時間を6時間または3時間に短縮できます。 120÷140％以内の過充電でも許容されます。

ニッケルカドミウム電池の特徴的な欠点は、「メモリ」効果または容量の可逆的損失であり、これは充電技術に違反して、または不完全に使用された容量で電池の再充電を開始した後に現れます。

バッテリーは残りの予備の限界を「記憶」し、その後負荷に放電すると、それに達するとそのリソースを減らします。 この機能は動作時に考慮され、Ni-Cdバッテリーの保管では、完全放電モードに移行します。

ニッケル水素電池モデル

それらはニッケルカドミウム電池を置き換えるために作成され、メモリー効果がなく、 容量の増加..。 ただし、1か月以上の保管後の作業に備えて、完全な放電サイクルとそれに続く充電が必要です。 このようなサイクルを3÷5完了すると、作業能力を高めることができます。

これらのバッテリーを保管するために、それらの容量は公称値の40％に変換されます。

充電はニッケルカドミウム電池の0.1C技術を使用して実行されますが、温度制御が行われます。 50ОСを超えるその超過は許容されません。 強い加熱は、化学反応の過程が遅くなるサイクルの終わりに発生します。

これらの理由から、ニッケル水素電池用に温度センサーを内蔵した専用充電器が開発されています。

ニッケル亜鉛電池モデル

1缶の電圧は1.6Vです。充電電流は0.25Cです。 充電時間は12時間です。 メモリー効果はありません。 充電時に容量に達するための推奨制限は、公称値の90％です。

40°Cを超えて加熱しないでください。限られたリソース-ニッケルカドミウム電池の3分の1です。

リチウムイオン電池モデル

最適な充電は、次の値の2段階の直流で実行されます。

1. 最初の40分間で4÷4.2Vの電圧で0.2÷1C;
2. 維持する 定電圧サイクルの終わりまで4.2Vのバンクで。

1Cの電流で2÷3時間充電することは許容されます。

リチウムイオン電池の耐用年数は次のように短くなります。

• 4.2Vを超える充電電圧;
• カソードでのリチウムの蓄積とアノードでの酸素の発生に伴う再充電。

その結果、熱エネルギーの激しい放出、体内の圧力の上昇、および減圧があります。

動作中の安全性を向上させるために、これらのバッテリーのメーカーは、充電中に1つ以上の保護対策を適用します。

• ケース内の温度が90°Cに達したときに充電電流をオフにするための回路。
• 過圧センサー;
• 充電電圧制御システム。

リチウムイオン電池は高価な電子機器の内部で動作して充電されるため、専用の充電器のみを使用して慎重に充電する必要があります。

放電深度による充電の特徴

温度による充電の特徴

これらのパラメータを正しく選択することで、リチウムイオン電池の耐用年数を大幅に延ばすことができます。

リチウムポリマー電池モデル

リチウムイオンモデル用に開発されたすべての操作ルールは、それらに適しています。 ただし、液体電解液が入っておらず、ゲル状のものを使用しているため、再充電や過熱時にケースの爆発がなくなり、膨潤するだけです。

モバイルデバイスのバッテリーと充電がどのように機能するかの原則を理解することは、ガジェットの寿命を延ばし、ガジェットを確実かつ安全に操作するのに役立ちます。

資料を統合するには、Admiral134の所有者のビデオをご覧になることをお勧めします。 リチウムイオン電池».

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電気工学のアキュムレータは通常、化学電流源と呼ばれ、外部電界の印加によって消費されたエネルギーを補充、回復することができます。

バッテリープレートに電気を供給するデバイスは充電器と呼ばれ、電流源を動作状態にして充電します。 バッテリーを正しく動作させるためには、動作原理と充電器を理解する必要があります。

バッテリーはどのように機能しますか

動作中の化学再循環電源は、次のことができます。

1.電球、モーターなどの接続された負荷に電力を供給します。 携帯電話およびその他のデバイスは、電気エネルギーの独自の供給を消費します。

2.それに接続された外部電力を消費し、予備容量の回復に費やします。

前者の場合、バッテリーは放電され、後者の場合、バッテリーは充電されます。 バッテリーには多くのデザインがありますが、それらには共通の動作原理があります。 電解液にニッケルカドミウム板を入れた例を使って、この問題を調べてみましょう。

バッテリー放電

2つの電気回路が同時に動作します。

1.出力端子に外部適用。

2.内部。

外部印加回路の電球に放電すると、金属中の電子の動きによって形成された電流がワイヤーとフィラメントから流れ、内部では陰イオンと陽イオンが電解液を通って移動します。

正に帯電したプレートの基礎はグラファイトを添加した酸化ニッケルで、負極にはスポンジ状のカドミウムが使用されています。

バッテリーが放電すると、酸化ニッケルの活性酸素の一部が電解液に移動し、カドミウムとともにプレートに移動して酸化し、総容量が減少します。

バッテリーチャージ

充電用の出力端子からの負荷はほとんどの場合除去されますが、実際には、会話が行われている移動中の車のバッテリーや充電中の携帯電話のように、負荷が接続されているときにこの方法が使用されます。

バッテリー端子には、より高い電力の外部ソースから電圧が供給されます。 それは、一定または平滑化された脈動形態を有し、電極間の電位差を超え、それらと単極に向けられている。

このエネルギーにより、電流は放電とは反対の方向にバッテリーの内部回路に流れ、活性酸素粒子がスポンジ状のカドミウムから「絞り出され」、電解質を通って元の場所に戻ります。 これにより、消費容量が回復します。

充電と放電の間に、プレートの化学組成が変化し、電解質は陰イオンと陽イオンの通過のための移動媒体として機能します。 内部回路を流れる電流の強さは、充電中のプレートの特性の回復速度と放電速度に影響を与えます。

プロセスの加速された過程は、ガスの激しい発生、プレートの構造を変形させ、それらの機械的状態を破壊する可能性のある過度の加熱につながります。

充電中の電流が小さすぎると、消費容量の回復時間が大幅に長くなります。 遅延チャージを頻繁に使用すると、プレートの硫酸化が増加し、容量が減少します。 そのため、バッテリーにかかる負荷と充電器の電力を常に考慮して、最適なモードを作成します。

充電器はどのように機能しますか

現代のバッテリーの範囲は非常に広範囲です。 モデルごとに、適合しない可能性があり、他の人に害を及ぼす可能性のある最適なテクノロジーが選択されます。 電子・電気機器のメーカーは、化学電源の使用条件を経験的に調査し、独自の製品を作成しています。 外観、設計、出力電気特性。

モバイル電子機器の充電構造

電力の異なるモバイル製品の充電器の寸法は、互いに大きく異なります。 モデルごとに特別な作業環境を作成します。

同じタイプのサイズAAまたはAAAで容量が異なるバッテリーの場合でも、電流源の容量と特性に応じて、独自の充電時間を使用することをお勧めします。 その値は、付属の技術文書に示されています。

携帯電話用の充電器やバッテリーの一部には自動保護が装備されており、プロセスの最後に電源がオフになります。 ただし、作業の制御は視覚的に実行する必要があります。

車のバッテリーの充電構造

困難な状況で動作するように設計されたカーバッテリーを操作する場合は、充電技術を特に注意深く観察する必要があります。 たとえば、寒い季節の冬には、彼らの助けを借りて、中間の電気モーターであるスターターを介して、濃厚な潤滑剤で内燃エンジンのコールドローターを回転させる必要があります。

放電した、または不適切に準備されたバッテリーは、通常、このタスクに対処しません。

経験的な方法により、鉛蓄電池とアルカリ電池の充電電流の関係が明らかになりました。 これは、最初のタイプでは0.1容量（アンペア時）、2番目のタイプでは0.25の充電（アンペア）の最適値と見なされます。

たとえば、バッテリーの容量は25アンペア時です。 酸性の場合は0.1∙25 = 2.5 A、アルカリ性の場合は-0.25∙25 = 6.25 Aの電流で充電する必要があります。このような条件を作成するには、別のデバイスを使用するか、1つのユニバーサルデバイスを使用する必要があります。大量の機能。

最新の鉛蓄電池充電器は、いくつかのタスクをサポートする必要があります。

充電電流を制御および安定化する。

電解液の温度を考慮し、電源を遮断して電解液が45度を超えて加熱しないようにします。

充電器を使用して車両の酸バッテリーの監視およびトレーニングサイクルを実行する機能は、次の3つの段階を含む必要な機能です。

1.最大容量に達するまでバッテリーをフル充電します。

2.公称容量の9÷10％の電流での10時間の放電（経験的依存）。

3.放電したバッテリーを充電します。

CTCの間、電解質の密度の変化と第2段階の完了時間が監視されます。 その値は、プレートの摩耗の程度、残りのリソースの期間を判断するために使用されます。

アルカリ電池充電器は、そのような電源が過充電および過充電モードにそれほど敏感ではないため、それほど複雑でない設計で使用できます。

自動車用の酸塩基電池の最適充電量のグラフは、内部回路の電流変化の形状に対する容量ゲインの依存性を示しています。

充電の技術的プロセスの開始時に、電流を最大許容値に維持し、次にその値を最小にして、容量を回復する物理化学反応を最終的に完了することをお勧めします。

この場合でも、電解質の温度を制御して、環境の補正を導入する必要があります。

鉛蓄電池の充電サイクルの完全な完了は、以下によって制御されます。

各バンクの電圧の回復2.5÷2.6ボルト;

電解質の最大密度に到達し、それは変化を停止します。

電解質が「沸騰」し始めるときの激しいガス発生の形成。

バッテリーの容量に達し、放電中に与えられた値の15÷20％を超えます。

バッテリー充電器の電流の形態

バッテリーを充電するための条件は、電圧をプレートに印加する必要があることです。これにより、特定の方向の内部回路に電流が発生します。 彼はできる：

1.定数値を持ちます。

2.または特定の法律に従って時間の経過とともに変化します。

最初のケースでは、内部チェーンの物理化学的プロセスは変化せずに進行し、2番目のケースでは、周期的な増加と減少を伴う提案されたアルゴリズムに従って、陰イオンと陽イオンに振動効果を生み出します。 技術の最後のバージョンは、プレートの硫酸化と戦うために使用されます。

充電電流の時間依存性のいくつかをグラフで示します。

右下の写真は、サイリスタ制御を使用して正弦波の半サイクルの開放モーメントを制限する充電器の出力電流の形状の明らかな違いを示しています。 これにより、電気回路の負荷が調整されます。

当然のことながら、多くの最新の充電器は、この図に示されていない他の形式の電流を生成する可能性があります。

充電器用の回路を作成する原則

単相220ボルトネットワークは通常、充電器機器に電力を供給するために使用されます。 この電圧は安全な低電圧に変換され、さまざまな電子部品や半導体部品を介してバッテリーの入力端子に印加されます。

次の理由により、充電器の産業用正弦波電圧を変換するための3つのスキームがあります。

1.電磁誘導の原理で動作する電気機械式変圧器の使用。

2.電子変圧器の使用。

3.分圧器に基づく変圧器装置を使用しない。

技術的にはインバーター電圧変換が可能で、電気モーターを制御する周波数変換器に広く使用されるようになりました。 しかし、バッテリーを充電するために、これはかなり高価な機器です。

変圧器分離の充電器回路

220ボルトの一次巻線から二次巻線に電気エネルギーを伝達する電磁原理は、供給回路の電位を消費されたものから完全に分離し、絶縁障害が発生した場合にバッテリーに侵入して損傷するのを防ぎます。 この方法が最も安全です。

変圧器を備えた装置の電源部分の回路は、多くの異なる設計を持っています。 次の図は、以下を使用して、充電器から電源セクションに異なる電流を生成する3つの原理を示しています。

1.リップル平滑コンデンサを備えたダイオードブリッジ。

2.リップル平滑化のないダイオードブリッジ。

3.負の半波を遮断する単一のダイオード。

これらの回路はそれぞれ独立して使用できますが、通常はそのうちの1つが基礎であり、出力電流の値による操作と制御に便利な別の回路を作成するための基礎です。

図の写真の上部にある制御回路を備えたパワートランジスタのセットを使用すると、充電器回路の出力の接点で出力電圧を下げることができ、定電流の値の調整が確実になります接続されたバッテリーを通過しました。

電流調整充電器のそのような設計の変形の1つを次の図に示します。

2番目の回路の同じ接続により、リップルの振幅を調整して、充電のさまざまな段階でリップルを制限できます。

同じ平均回路は、ダイオードブリッジの2つの反対側のダイオードをサイリスタに置き換えるときに効果的に機能します。サイリスタは、各交流半サイクルの電流強度を等しく調整します。 そして、負の半高調波の除去は残りのパワーダイオードに割り当てられます。

下の写真の単一のダイオードを、別の半導体サイリスタに交換する 電子回路制御電極の場合、後で開くために電流パルスを減らすことができます。これは、 違う方法バッテリーの充電。

このような回路の実装の変形の1つを次の図に示します。

自分の手で組み立てるのは難しくありません。 入手可能な部品とは別に作ることができ、最大10アンペアの電流でバッテリーを充電できます。

「Electron-6」変圧器充電器回路の工業用バージョンは、2つのKU-202Nサイリストに基づいて作られています。 半高調波の開放サイクルを調整するために、制御電極ごとにいくつかのトランジスタの個別の回路が作成されています。

ドライバーの間では、バッテリーを充電できるだけでなく、220ボルトの供給ネットワークのエネルギーを使用して自動車のエンジンを始動するのと並行して接続できるデバイスが人気があります。 それらは、開始または開始ロードと呼ばれます。 彼らはさらに複雑な電子回路と電源回路を持っています。

電子変圧器回路

このようなデバイスは、24または12ボルトの電圧でハロゲンランプに電力を供給するためにメーカーによって製造されています。 彼らは比較的安いです。 一部の愛好家は、低電力バッテリーを充電するためにそれらを接続しようとしています。 ただし、この技術は広く開発されておらず、重大な欠点があります。

変圧器分離のない充電器回路

複数の負荷が電流源に直列に接続されている場合、合計入力電圧はコンポーネントセクションに分割されます。 この方法により、分圧器が機能し、動作要素に特定の値までの電圧降下が発生します。

この原理に基づいて、低電力バッテリー用の抵抗容量性抵抗を備えた多数の充電器が作成されます。 構成部品の寸法が小さいため、懐中電灯に直接組み込まれています。

内部電気回路は、工場で絶縁されたケースに完全に封入されており、充電中の主電源電位との人的接触を排除します。

多くの実験者が、自動車のバッテリーを充電するために同じ原理を実装しようとしています。家庭用ネットワークから、コンデンサアセンブリまたは150ワットの電力の白熱電球を介して接続スキームを提案し、同じ極性の電流パルスを流します。

同様のデザインは、回路のシンプルさ、部品の安さ、放電したバッテリーの容量を回復する能力を称賛するDIYマスターのサイトで見つけることができます。

しかし、彼らは次の事実について沈黙しています：

オープン配線220は表す;

電圧下のランプのフィラメントは熱くなり、バッテリーに最適な電流を流すのに不利な法則に従って抵抗を変化させます。

負荷がかかった状態でスイッチを入れると、非常に大きな電流がコールドスレッドと直列に接続されたチェーン全体を通過します。 また、充電は小電流で完了する必要がありますが、これも実行されません。 したがって、このようなサイクルを数回繰り返したバッテリーは、すぐに容量とパフォーマンスを失います。

私たちのアドバイス：この方法は使用しないでください！

充電器は、容量を回復するための特性と条件を考慮して、特定のタイプのバッテリーで動作するように設計されています。 ユニバーサルな多機能デバイスを使用する場合は、特定のバッテリーに最適な充電モードを選択する必要があります。

シーメンスチャージャー（電源）は何で構成されているのか、故障した場合は自分で修理できるのかしら。

まず、ブロックを分解する必要があります。 ケースの縫い目から判断すると、このユニットは分解用ではないため、使い捨てであり、故障した場合に高い期待を抱く必要はありません。

私は文字通り充電器のケースをraskurochitしなければなりませんでした、それは2つのしっかりと接着された部分で構成されています。

中には原始的なボードといくつかの詳細があります。 興味深いことに、ボードは220Vプラグにはんだ付けされていませんが、一対のピンで接続されています。 まれに、これらの接触が酸化して接触を失う可能性があり、ブロックが壊れていると思われます。 しかし、携帯電話のコネクタにつながるワイヤーの太さは私を喜ばせました。使い捨てデバイスでは通常のワイヤーを見つけることはめったにありません。通常は非常に細いので、触れることさえ怖いです）。

ボードの裏側にはいくつかの詳細があり、回路はそれほど単純ではないことが判明しましたが、それでもそれほど複雑ではないため、自分で修正することはできません。

下の写真はケース内部の接点です。

充電器回路には降圧トランスはありません。通常の抵抗がその役割を果たします。 次に、いつものように、2つの整流ダイオード、電流を整流するための1対のコンデンサ、次にチョーク、最後にコンデンサ付きのツェナーダイオードがチェーンを完成させ、減少した電圧を携帯電話へのコネクタ付きのワイヤに出力します。

コネクタには2つのピンしかありません。

今では、車のバッテリー用の充電器を自分で組み立てる意味はありません。店内には既製のデバイスが豊富にあり、価格も手頃です。 ただし、特に車のバッテリー用の簡単な充電器は即興の部品から簡単に組み立てることができ、その価格はペニーになるので、自分の手で何か便利なことをするのはいいことだということを忘れないでください。

すぐに警告する価値がある唯一のこと：充電の終わりにカットオフ電流がない、出力の電流と電圧を正確に調整しない回路は、鉛蓄電池のみを充電するのに適しています。 AGMの場合、および同様の充電器を使用すると、バッテリーが損傷します。

最も単純な変圧器デバイスの作り方

変圧器からのこの充電器の回路は原始的ですが、機能的であり、利用可能な部品から組み立てられます-最も単純なタイプの工場充電器が設計されているのと同じ方法です。

そのコアでは、それは全波整流器であり、したがって変圧器の要件です。このような整流器の出力では、電圧は公称AC電圧に2の根を掛けたものに等しく、変圧器巻線では10Vになります。充電器の出力で14.1Vが得られます。 すべてのダイオードブリッジは、5アンペアを超える直流で使用されるか、4つの別々のダイオードから組み立てられます。同じ電流要件で、測定電流計も選択されます。 主なものは、ラジエーターの上に置くことです。ラジエーターは、最も単純なケースでは、面積が少なくとも25cm2のアルミニウムプレートです。

このようなデバイスの原始性はマイナスであるだけでなく、調整も自動シャットダウンもないため、硫酸化バッテリーを「蘇生」させるために使用できます。 ただし、この回路では極性反転に対する保護が不足していることを忘れないでください。

主な問題は、適切な電力（少なくとも60 W）で所定の電圧の変圧器をどこで見つけるかです。 ソビエトの白熱変圧器が付属している場合に使用できます。 ただし、その出力巻線の電圧は6.3Vであるため、2つを直列に接続し、そのうちの1つを巻き戻して、出力で合計10Vが得られるようにする必要があります。 二次巻線が次のように接続されている安価なトランスTP207-3が適しています。

同時に、端子7〜8間の巻線を巻き戻します。

電子調整付きのシンプルな充電器

ただし、出力で電子電圧安定器を回路に追加することにより、巻き戻しなしで行うことができます。 さらに、このような方式は、供給電圧が低下したときに充電電流を調整できるため、ガレージアプリケーションでより便利になります。必要に応じて、小型車のバッテリーにも使用されます。

ここでのレギュレーターの役割は、複合トランジスタKT837-KT814によって果たされます。 可変抵抗器デバイスの出力の電流を調整します。 充電を組み立てるとき、1N754AゼナーダイオードはソビエトD814Aと交換することができます。

可変充電器回路は、PCBをエッチングする必要なしに、繰り返しが簡単で、表面実装が簡単です。 ただし、電界効果トランジスタはラジエーターに配置されており、ラジエーターの加熱が目立つことに注意してください。 ファンを充電器の出力に接続することで、古いコンピュータークーラーを使用する方が便利です。 抵抗R1の電力は少なくとも5Wである必要があります。ニクロムから巻くか、自分でフェクラルにするか、10オームの1ワット抵抗を10個並列に接続する方が簡単です。 取り付けないことも可能ですが、短絡時にトランジスタを保護することを忘れてはなりません。

変圧器を選択するときは、12.6〜16Vの出力電圧でガイドするか、2つの巻線を直列に接続して白熱変圧器を使用するか、必要な電圧の既製モデルを選択します。

ビデオ：最も単純なバッテリー充電器

ラップトップからの充電器の変更

ただし、不要なラップトップ充電器が手元にある場合は、変圧器を探すことなく行うことができます。簡単な変更で、車のバッテリーを充電できるコンパクトで軽量のスイッチング電源を手に入れることができます。 14.1-14.3 Vの出力で電圧を取得する必要があるため、既製の電源は機能しませんが、変更は簡単です。
この種のデバイスが組み立てられている、典型的なスキームのセクションを見てみましょう。

それらでは、安定した電圧の維持は、オプトカプラーを制御するTL431マイクロ回路からの回路によって実行されます（図には示されていません）：出力電圧が抵抗R13およびR12によって設定された値を超えるとすぐに、マイクロ回路が点灯しますオプトカプラーLEDは、PWMコンバーターコントローラーに信号を通知して、インパルストランスに供給されるデューティサイクルを低減します。 難しい？ 実際、すべて自分の手で簡単に作ることができます。

充電器を開くと、TL431出力コネクタと2つの抵抗がRefに接続されていることがわかります。 分周器の上部アーム（図では抵抗R13）を調整する方が便利です。抵抗を減らすことで、充電器の出力の電圧も下げ、上げます。上げます。 12 Vの充電器がある場合は、高抵抗の抵抗が必要です。19Vの充電器の場合は、より低い抵抗が必要です。

ビデオ：車のバッテリー用の充電器。 短絡および逆極性保護。 自分の手で

抵抗器をはんだ付けし、その代わりに、マルチメータによって同じ抵抗にプリセットされたトリマーを取り付けます。 次に、負荷（ヘッドライトからの電球）を充電器の出力に接続した後、それを接続し、トリマースライダーをスムーズに回転させ、同時に電圧を制御します。 14.1〜14.3 Vの範囲の電圧が得られたらすぐに、充電器をネットワークから切断し、トリミング抵抗エンジンをワニスで固定し（少なくとも釘の場合）、ケースを元に戻します。 この記事を読むのに費やした時間よりも長くはかかりません。

より複雑な安定化スキームもあり、それらはすでに中国のブロックで見つけることができます。 たとえば、ここではTEA1761マイクロ回路がオプトカプラーを制御します。

ただし、調整の原理は同じです。電源の正の出力とマイクロ回路の6番目のレッグの間にはんだ付けされた抵抗の抵抗が変化します。 上の図では、これに2つの並列抵抗が使用されています（したがって、標準シリーズから得られる抵抗が得られます）。 また、それらの代わりにトリマーをはんだ付けして、出力を目的の電圧に調整する必要があります。 そのようなボードの例を次に示します。

ダイヤルすると、このボード上の単一の抵抗R32（赤で囲まれた）に関心があることがわかります。はんだ付けする必要があります。

インターネットでは、自家製の充電器を作る方法について同様の推奨事項がよくあります コンピュータユニット栄養。 ただし、これらはすべて基本的に2000年代初頭の古い記事の再版であり、多かれ少なかれ同様の推奨事項であることに注意してください。 現代のブロック電源は適用されません。 出力の他の電圧も制御されるため、12 Vの電圧を必要な値まで単純に上げることはできなくなり、そのような設定と電源の保護によって必然的に「浮き上がる」ことになります。働くでしょう。 単一の出力電圧を出力するラップトップ充電器を使用できます。これらは手直しにはるかに便利です。

今日、さまざまなワイヤレス充電器があります。 また、それらから適切なオプションを選択するのが難しい場合もあります。 Skyway充電器は優れたソリューションです。 コンパクトで快適です。 オン この瞬間同社は、ガジェットをすばやく充電できる2つの最新のデバイスを提供しています。

スカイウェイエナジーファスト

強力なワイヤレス充電器SkywayEnergy Fastは、QIテクノロジーをサポートする電話の急速充電用に設計されています。 これを使用すると、テーブルにランダムに散らばっている充電用のワイヤーを取り除くことができ、スマートフォンを1日中常に充電する必要があります。スマートフォンをSkyway Energy Fastスタンドに置くだけで、自動的に電源が入り始めます。

Skyway Energy Fastワイヤレス充電は、わずか2.5時間で急速充電で携帯電話を完全に充電します。 通常のワイヤレス充電パッドよりも30％高速です。

Skyway Energy Fastを使用すると、電話、Skype、WhatsApp、Viberで簡単に通信したり、InstagramやPeriscopeにブロードキャストしたりできます。手は無料で、スマートフォンの電力が不足することはなく、並行して充電することもできます。

スカイウェイの写真提供

誘導コイルが2つあるので、縦置きだけでなく横向きでも充電できるので、放電の心配がなくスマートフォンで映画を見ることができます。

人間工学に基づいた傾斜角度と小さなサイズにより、充電器をテーブルに快適に置くことができ、Skyway Energy Fast QI充電式電話自体は、家庭やオフィスのインテリアに調和してフィットします。

Skyway Energy Fastは充電時間を大幅に短縮します。これにより、電話の熱が少なくなります。

Skyway Energy Fastの生産は、ロシアのSkywayエンジニアの厳格な管理下にあり、 高品質アセンブリとコンポーネント。 Skyway Energy Fastは、次のモデルをサポートしています。

サムスン：S9 / S9 + / Note8 / S8 / S8 + / S7エッジ/ S7 / Note5 / S6エッジプラス/ S6エッジ/ S6;

Apple：iPhone 8 / iPhone 8 Plus / iPhone X;

QIワイヤレス充電をサポートする他のスマートフォン。

スカイウェイフラッシュ

Skyway Flashワイヤレス充電器は、QI充電テクノロジーをサポートする電話を充電するように設計されています。 これを使用すると、日中にデバイスを再充電する必要はありません。スタンドに置くだけで、自動的に充電されます。

スカイウェイの写真提供

このような充電ステーションは、スマートフォンでの中断のない会話、インスタントメッセンジャーでの通信、およびソーシャルネットワークでのブロードキャストを提供します。 同時に、手が占有されることはなく、電話の充電レベルは低下するだけでなく、上昇することさえあります。

このような充電器は、職場でも自宅でも簡単にテーブルに置くことができます。 そして、これは部屋のデザインにまったく違反しません。 底部のゴム製ガスケットにより、スマートフォンをテーブルにしっかりと取り付けることができます。

セキュリティスカイウェイフラッシュオン 最高レベル：充電は、電話の短絡、過充電、過放電、過負荷、過熱から確実に保護されます。

Skyway Flashは、次のモデルをサポートしています。

サムスンS9 / S9 + / Note8 / S8 / S8 + / S7エッジ/ S7 / Note5 / S6エッジプラス/ S6エッジ/ S6;

Apple iPhone 8 / iPhone 8 Plus / iPhone X;

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