Zhorik Revazov aka TheWikihow je úspěšný model pro vydělávání peněz na youtube. Člověk, který rozumí autům: Zhorik Revazov ve VKontakte

Zhorik Revazov aka TheWikihow - úspěšný model pro vydělávání peněz na youtube

Ahoj! Tento příspěvek bude lehce nezvyklý, ale opět ukáže jednu zajímavost – že pokud 100x za sebou nejhlasitěji křičíte, že jste úspěšní a nejlepší, dříve nebo později tomu uvěří i zbytek. Dnes se blíže podíváme na kanál Zhorika Revazova, známého pod přezdívkou „TheWikihow“ a staví se jako nejlepší automobilový recenzent v Runetu.

Abyste okamžitě pochopili, co je v sázce - dám odkaz na tento kanál:

http://www.youtube.com/user/TheWikiHowVlog

Vlastně původně byly 2, jelikož ten druhý byl hlavní, ale shodou okolností se stal vedlejším. Tady je odkaz na něj -

http://www.youtube.com/user/TheWikihow

Ale nejdřív.

Jako mnoho automobilových nadšenců ve volném čase rád sleduji recenze aut, testovací jízdy atd., ale jelikož jednou z mých hlavních činností je vydělávání peněz online, všude už vidím nějaký háček a skrytou touhu na nás vydělat. Je to jako paranoia :)

Od prvních čísel mi bylo jasné, že hlavním cílem autora bylo získat peníze a kvůli ní byl připraven přizpůsobit se veřejné náladě v Rusku.

Koncept obchodního modelu.

1. Zhorik Revazov se staví jako ostřílený TAZovoda. Stačí se podívat z okna svého dvora (pokud samozřejmě nebydlíte na Rubljovce), abyste pochopili, že VAZ je nejběžnějším autem v Rusku, a cokoli lze říci, většina populace řídí naše kapsle smrti , takže cílová skupina je obrovská.

2. Zjistili jsme cílové publikum. Nyní je potřeba podchytit "námou veřejnosti". Z velké části lze každého, kdo jezdí na TAZ, rozdělit do několika kategorií:

• Beznadějnost. Člověk chápe, že nemůže vydělat peníze na cizí auto, a proto jezdí na produktech automobilového závodu Volha. Už dávno rezignoval na myšlenku, že kromě 7-ki nebude mít jiné auto a miluje ji svým způsobem. K cizím autům se chová závistivě, ale zcela adekvátně.
• Lidé se syndromem TASophilia. Jsou připraveni s pěnou u huby dokázat, že VAZ je skvělé auto, že s rovnými pažemi se z něj opravdu dá udělat sporťák. Ale zase tito „lidé“ nechápou, že při tuningu VAZu z původního auta zbyde jen štítek a karoserie. Speciálně pro tuto kategorii lidí jsou vytvářena videa s přehledem „nabitých“ převorů a 14s.
• A samozřejmě ti, kteří se přestěhovali do cizího auta a od kterých nyní můžete slyšet jen větu: „Taz je shit. Nikdy na to nebudu sedět."
• Později, když byly natočeny všechny TAZy, jako v minulosti portál drom.ru, TheWikihow změnil koncept a začal dělat recenze zahraničních aut.

3. Osobnost. Zhorik Revazov lze sice klasifikovat jako „herce, který nemá Oscara“, ale ve srovnání s ostatními recenzenty se vyznačuje charismatem a výraznou prací „pro značku“. Opět je to všechno o detailech. Za prvé je to klobouk, za druhé velké množství nadávek a za třetí je to nějaká herecká hra a je mnohem zajímavější dívat se na dynamický obraz než na banální recenzi auta v „interiéru, exteriéru“ styl.

4. Virový obsah. Pamatujte si, kolik lajků a repostů získal článek „TOP - takže TOP ...“, zde je příběh podobný. Schopnost svinstva je také druh talentu. Nepřemýšleli jste o tom, kolik umělců se pokusilo nadávat z jeviště, ale z nějakého důvodu všichni slyšeli pouze Sergeje Šnurova a Leningradskou skupinu. Zde je podobný princip. Stačí si přečíst recenzi auta na Lurkomorye + přidat trochu svého a udělat kvalitní video a pak už to půjde všechno jako sněhová koule. Opět bude dobře fungovat „nacpání“ do sociálních sítí. A tak se to stalo se Zhorikem Revazovem. Jeho první antitestovací jízdy s pomocí najatých lidí na advego nebo WMMAIL byly doslova v každé skupině VK a spolužáků a ukázalo se, že je to habreffect ...

5. Profesionalita. Od prvních čísel se Zhorik staví jako profesionál, i když často dělá chyby v detailech nebo prostě říká, co četl na fórech, ale v zásadě nerozumí. Ale protože většina motoristů je opravována ve službách a vodu v myčce vyměňují pouze sami, berou vše za nominální hodnotu, zvláště pokud jim o tom řekne „nejlepší recenzent Runet“ - pak to znamená to je. Pro přehlednost se podívejte na toto video -

6. Srach v komentářích. Kdo by nerad obhajoval svůj názor na internetu? Zde přichází na řadu kompetentní prezentace materiálu. Co by mohlo být jednodušší postavit fanouška japonských aut s pravostranným řízením s nenávistí k „proules“ nebo říct kouzelnou frázi „Tazy se klepou dolů“ – načež internetová bitva začíná všude :).

7. Podvádět. Nikde bez ní. Jak populární kanál bez stovek tisíc odběratelů, desítek tisíc lajků a milionů zhlédnutí.

8. Příběhy ze života. Samostatně stojí za zmínku takzvané „životní příběhy“. Položím otázku těm, kteří jeho kanál nikdy nesledovali. Věříte, že člověk bez peněz v kapse vyhodí výplatu? Nebo co vymění auto za zmrzlinu? Netroufám si říct, ale nudle z uší musím sundávat dost často...

S čím skončíme. Hlavním hrdinou je LKN, jezdící na TAZ, neustále pláče, že naše auta jsou na hovno a že nemáme peníze, ale zároveň se vyznačuje mazanou myslí a vynalézavostí a chápe, že se dá dát dohromady publikum. a vydělávat peníze.

To je vše. Chtě nechtě k němu typický Rus proniká důvěrou. Říkají, že před ním je stejný jako on - obyčejný chlap, že má 12-shka auto, a ne Maserati, a že otevřeně a jednoduše vyjadřuje své myšlenky na videu. To je vše... Ideální model moderátorky pro Rusko. Navíc žádné „cool“ zpracování videa atd. Hlavním mottem je „Buďte jednoduchý a lidé vás osloví“.

No a teď to nejzajímavější. Vydělávat peníze. Hlavní zisk pochází z affiliate programu YouTube. Tito. všechny ty reklamy, které vidíte při sledování videa, jsou softwarem youtube. Abyste si vydělali dobré peníze, potřebujete miliony zhlédnutí, ale protože je obsah virální, jsou napsány velmi rychle + pravděpodobně došlo k podvádění, alespoň v prvních videích.

Druhým bodem je „nátlak na sympatizanty“ a změna názoru. Kdo sleduje kanál, ví, že Zhorik nejprve všem řekl, že nebude ladit svůj VAZ 2112 a že nepřijímá podklady zvenčí, ale pak vyšla celá série videí, kde „plakal“, že ho vyhodili s výplatou peněz a že nebylo na co natáčet video, ve výsledku přišlo na čipování docela dost nabídek a naskytla se dobrá chvíle. Najednou se objevil PR manažer Ruslan, který začal prodávat samolepky na AUTO za 300 rublů za kus, ale peníze samozřejmě jdou na dobrou věc - dříve neplánovaný tuning vozu ...

Podle samotného Zhorika, na podzim, kdy se točilo velké množství reklamy na zimní pneumatiky, byly výdělky na jeho kanálu asi 100 000 rublů, plus k tomu přidáme prodej samolepek, no, v budoucnu si myslím, že další symboly budou použity - hrnky, čepice, trička atd. . A samozřejmě přímá reklama. Vzhledem k vytvořenému publiku pro 1 reklamu můžete klidně požádat o 1 000 $.

Neříkám, že je to všechno tak jednoduché. Sehnat operátora, auto, domluvit se s majitelem, natočit a sestříhat video – to vše také stojí peníze, čas a úsilí. Ale vidíte, za tak krátkou dobu je dosažení příjmu přes 100 000 rublů velmi dobré a v budoucnu se situace zlepší o 100%.

Takže pokud jste kreativní, možná byste měli zvážit vytvoření vlastního kanálu a jeho propagaci.

Hezký den všem!

Dnes budeme hovořit o tom, kdo je Zhorik Revazov, čím je známý na VKontakte a proč má tolik předplatitelů na nejpopulárnější ruskojazyčné sociální síti. My vám ale nejen prozradíme, kdo to je, ale také dáme odkaz na jeho skutečnou stránku, kterou hledá tolik lidí po celém internetu.

Proč je tato osoba oblíbená?

Zhorik na sociální síti

Mladý a pokročilý Zhorik, stejně jako vy a já, je samozřejmě registrován na sociální síti VKontakte. A jak jsme již řekli, těší se docela dobré oblibě. "Kde najdeme jeho stránku?" zeptá se zvědavý čtenář. Odkaz na stránku je přiložen!

Skutečný Zhorik Revazov - https://vk.com/id1456214

Nyní, když máte odkaz na skutečného Zhorika, můžete se stát odběratelem jeho stránky a mít vždy přehled o nejnovějších zprávách na YouTube. Je nepravděpodobné, že vás převede k přátelům, protože jich má v současné době maximální povolený počet. Zhorikova zeď pro komentování jeho příspěvků je však otevřena všem, takže můžete zanechat svůj komentář nebo dokonce otázku a doufat, že dostanete odpověď.

Komunita VKontakte

Zde v této komunitě: https://vk.com/official_public_thewikihow

Najdete fanoušky tvorby Zhorika Revazova, kteří komunikují na různá témata. Sám Zhorik sice není mezi adminy, což je zvláštní, nicméně jde o největší skupinu VKontakte, která se mu věnuje. Existuje dokonce album, do kterého lidé nahrávají fotografie svých „železných koní“ s nálepkami pořadu.

Takže přátelé, nyní nejen víte, že skutečný Zhorik Revazov je osobně registrován v Kontaktu, ale také víte, jak ho najít, jeho oficiální komunitu a také to, kde se nachází jeho kanál s mnoha videi na YouTube.

Mimochodem, mnoho fanoušků Zhorik si stěžuje, že prakticky přestal vést kolonu proti testovací jízdě. A skutečně, právě díky takovým nestandardním recenzím automobilů se Zhorik stal populárním. Pokud nevydá anti testovací jízdy, obávám se, že jeho popularita klesne. Přejeme tedy Zhorikovi, aby naslouchal názoru svých fanoušků.

Žánr amatérských recenzí aut dobyl rozlehlost rusky mluvícího internetu. Jedním z jeho nejjasnějších představitelů je Zhorik Revazov. Biografie a historie jeho úspěchu zajímá každého, komu nejsou auta lhostejná.

Auto video blogování v RuNet

Video blogování je druh vysílání na internetu, kdy je uživatel v podstatě „svým vlastním režisérem“. Jedná se o pásku videí strukturovaných v obráceném chronologickém pořadí. I když se technologicky možnost natáčet video sama objevila poměrně dávno, až nyní, díky enormnímu zlevnění zařízení pro záznam videa a rozšíření širokopásmového připojení k internetu, může každý dát o sobě vědět celému světu.

Mezi nejznámější automobilové video bloggery rusky mluvícího segmentu internetu:

• Anton Vorotnikov - snaží se, aby jeho recenze byly především informativní a vizuální. "Krásnému obrázku" není věnována velká pozornost. Problémy s prémiovými značkami nejsou neobvyklé;
• Sergey Stillavin a Rustam Vakhidov - provozují kanál s názvem "Big Test Drive". Sami profesionální novináři, Sergey a Rustam, dělají vše pro to, aby byl obsah vysoce kvalitní a zajímavý. Jejich program však často trpí přílišnou subjektivitou přednášejících;
• Zhorik Revazov je fejetonista ze severního Kavkazu, který dobyl Runet za pouhý rok a půl vysílání díky velmi neobvyklému formátu pořadu.

Historie úspěchu

Zhorik Revazov (vlastním jménem Georgy Borisovich Revazov) se narodil v roce 1984 na severním předměstí hlavního města Severní Osetie, Vladikavkazu. Otec, Boris Revazov, ředitel Rosset OJSC. George je jediný syn v rodině.

Nesloužil na odvod (proslýchalo se, že prý jeho otec musel na tu dobu platit nemalý úplatek). Vstoupil do Severokavkazského báňského a hutního institutu, ale studia nedokončil.

Zhorik Revazov zaznamenal svou první auto recenzi v roce 2011. Projekt nazval TheWikihow, který do ruštiny přeložil jako „učit se jak“: zjevně nesprávný překlad slova wiki, které by se ve skutečnosti mělo překládat jako „rychlé, chytré“. Začal pracovat v tandemu s kameramanem Zhanem Narimanovičem Kasparovem, který vynaložil velké úsilí na to, aby recenze dobyly Runet.

Zhorik zpočátku dělal recenze hlavně domácích automobilů, protože byly zaměřeny na obyčejné lidi. Následně se začal věnovat zahraničním vozům.

Projekt Wikihow má dva kanály:

• Tuning-Time - recenze vozů upravených do stavu závodního vozu;
• AntiTestDrive - necenzurované recenze aut (je limit 18+).

Počet zobrazení jeho blogu dosahuje sta tisíc za den. Vzhledem k údajům o návštěvnosti si videoblog nemohl pomoci, ale stal se pro Zhorik zdrojem vážných příjmů. Související produkty také přinášejí peníze (trička, čepice, samolepky atd.)

Způsob prezentace materiálu

Zhorik dělá svá videa záměrně jednoduchým způsobem, snaží se vydávat za „své vlastní“ a stírat hranici mezi novinářem a divákem. To usnadňuje získávání zpětné vazby od odběratelů videokanálu.

Ve slovní zásobě je spousta obscénního jazyka, zašroubovaného a nemístného, ​​což se však líbí konkrétnímu publiku kanálu. Styl prezentace je výrazný a emotivní, s charakteristickou severokavkazskou chutí. V popředí si Revazov buduje svůj vlastní názor na auto, netrpí namyšlenými výrazy.

Často lyrické odbočky v podobě rozhovorů „pro život“: nefiktivní příběhy ze Zhorikovy vlastní životní zkušenosti, v té či oné míře související s auty. Například příběh o tom, jak muž vyměnil svého „železného koně“ za zmrzlinu nebo jak jeden chlap vyhodil celou výplatu.

Tento styl si najde jak oddané zastánce, tak zanícené odpůrce. Jeho vydání však rozhodně nenechávají lhostejným.

Mezi zjevné nevýhody patří nízká kvalita zvuku a střihu.

Kde žije Zhorik Revazov?

Na rozdíl od mnoha populárních video bloggerů, kteří se na vlně popularity přestěhovali do Moskvy (jako například EeOneGuy), Zhorik Revazov neopustil svou malou vlast.

Vesnice Mikhailovskoye, kde nyní žije, je maličký (počet obyvatel jen asi deset tisíc lidí) severní satelit Vladikavkazu. Zhorik bydlí co by kamenem dohodil od domu svých rodičů.

Navzdory tomu, že Zhorik skutečně žije v divočině, možnosti internetu mu dávají příležitost dělat to, co miluje, kdekoli si jeho duše přeje.

Díky své práci procestoval doslova celé Rusko. Zejména navštívil tato města:

• Moskva;
• Petrohrad;
• Rjazaň;
• Stavropol;
• Orenburg.

Jaké auto má Zhorik Revazov?

Zhorik se staví do pozice prostého chlapíka, který pravděpodobně nebude mít nikdy to štěstí, že si koupí drahé zahraniční auto. Proto byl po dlouhou dobu vlastníkem vozů vyráběných Volžským automobilovým závodem, ačkoli nebyl jejich kvalitou nijak nadšený.

Následující vozy prošly rukama Zhorik Revazov:

1. Kupé VAZ 2112, které bylo vážně upraveno (výkon se zvýšil 5krát). V roce 2015 ji Zhorik daroval muži trpícím dětskou mozkovou obrnou;
2. VAZ 2113 (přezdívaný "Silva");
3. Vaz 21123 ("Černysh");
4. VAZ-2101 "penny";
5. VAZ-2114 ("Sleeper");
6. VAZ-1111 "Oka";
7. BMW E34 (přezdívané „Wolf“) ve dvoudveřové verzi, které si z jeho rukou koupil v létě 2014. Po zakoupení přeplňovaného automobilového motoru Zhorik;
8. Lada Vesta bílá. Koupeno v roce 2015 v kompletní sadě za 609 tisíc rublů. Měl v úmyslu ji také upravit, ale následně prodal;
9. BMW E335i kupé;
10. Mercedes-Benz W220, zakoupený za 180 tisíc rublů;

Každý nákup je doprovázen podrobným pokrytím ve videoblogu a na osobní stránce VKontakte. A z nákupu "Lada Vesta" Zhorik nastudoval celé představení.

Kde je Zhorik Revazov teď?

Na začátku roku 2015 Zhorik oznámil, že od nynějška budou všechna videa pod hlavičkou „Antitestdrive“ k dispozici na modelu předplatného: 33 rublů za přístup k obsahu. Tato praxe je velmi populární na Západě, kde již prokázala svou účinnost. Služba YouTube má dokonce celou podsekci YouTube Red, kde je za poplatek poskytován exkluzivní obsah.

Rusky mluvící publikum však inovaci přijalo nepřátelsky. Na Zhorik se snesla krupobití kritiky, popularita kanálu začala prudce klesat. V důsledku toho byl nucen snížit poplatek za své video na 11 rublů, ale ani tento krok nenašel nic jiného než kritiku.

V současné době Zhorik nadále rozvíjí svůj kanál JoRick Revazov. V červnu 2016 oznámil zahájení nové show Auto Challenge, ve které mu diváci pošlou jakékoli výzvy týkající se jeho nového vozu Daewoo Matiz (zakoupeno jako náhrada za Mercedes-Benz W220). Příklady výzev jsou zrychlit toto auto na 100 km/h za 5 sekund, ujet 10 km na slunečnicový olej místo benzínu atd. Show slibuje, že bude zajímavá, ale uvidíme, jestli bude implementace stejně zajímavá jako jeho idea.

Pokud se pokusíte pojmenovat lidi, kteří se vytvořili, jedním z nich bude muž jménem Zhorik Revazov. Jeho životopis je příkladem k následování pro velké množství lidí. Rodák z malé kavkazské vesničky, který se prosadil na recenzích aut, se určitě zapíše do historie Runetu.

Video o Zhorikově novém pořadu

V tomto videu sám Zhora Revazov řekne něco o sobě a jak přesně plánuje uspořádat novou show s názvem "Auto-Challenge":