โทรศัพท์กำลังชาร์จแต่ไม่ได้ชาร์จ การแก้ไขปัญหาการชาร์จ Samsung Galaxy จะทำอย่างไรถ้าสมาร์ทโฟน Windows ของคุณไม่ชาร์จ

เราแต่ละคนต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่สมาร์ทโฟนปฏิเสธที่จะชาร์จ เป็นไปได้ไหมที่จะแก้ไขปัญหานี้ที่บ้านหรือจะต้องนำโทรศัพท์ไปที่ศูนย์บริการ? มาหาคำตอบกัน!

สาเหตุที่โทรศัพท์ของคุณไม่ชาร์จ

ก่อนอื่นจำเป็นต้องตอบคำถามหลัก: จะเกิดอะไรขึ้นกับสมาร์ทโฟนขณะชาร์จ? ตามกฎแล้ว สถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุดคือเมื่อโทรศัพท์ไม่ตอบสนองต่อการชาร์จเลย หรือเปิดการชาร์จอยู่ แต่โทรศัพท์ไม่ชาร์จ หรือชาร์จ แต่ชาร์จช้ามาก ก่อนอื่นเรามาดูสาเหตุหลักที่ทำให้โทรศัพท์ไม่ชาร์จเลย

ตรวจสอบช่องเสียบ/สาย USB/อะแดปเตอร์

หากเราต้องการแก้ไขปัญหา เราต้องพิจารณาทางเลือกต่างๆ มากมาย และเราต้องเริ่มจากตัวเลือกที่ง่ายที่สุดก่อน ก่อนอื่นคุณควรตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของเต้าเสียบ คุณสามารถทำได้โดยใช้มัลติมิเตอร์ หากคุณไม่มี ให้ลองชาร์จโทรศัพท์จากเต้ารับอื่น หากเริ่มการชาร์จแสดงว่าเป็นปัญหา

ปัญหาที่พบบ่อยเป็นอันดับสองว่าทำไมโทรศัพท์ไม่ชาร์จคือสาย USB ที่ชำรุด เป็นสายเคเบิลที่ส่วนใหญ่มักจะใช้งานไม่ได้ - พวกมันไหม้และแตกหักที่จุดโค้งงอ แทนที่. ไม่ได้ช่วยเหรอ? จากนั้นเราจะตรวจสอบอะแดปเตอร์ในลักษณะที่คล้ายกับอะแดปเตอร์รุ่นก่อนหน้า
ควรสังเกตว่าในบางกรณีการชาร์จทำงานอย่างถูกต้อง แต่โทรศัพท์ไม่ชาร์จ เหตุผลง่ายๆ - ที่ชาร์จไม่ตรงกับโทรศัพท์ ในกรณีนี้ เราขอแนะนำให้คุณใช้เครื่องชาร์จแบบเนทีฟหรือแบบที่คล้ายกันซึ่งมีกำลังไฟใกล้เคียงกัน สำหรับการอ้างอิง ความจุของแบตเตอรี่จะวัดเป็น mAh และที่ชาร์จมีจำหน่ายที่ 1A, 1.5A และสูงกว่า ลองทั้งสองตัวเลือก หนึ่งในนั้นจะเหมาะกับคุณอย่างแน่นอน

ตัวอย่างเช่น ถ้า โทรศัพท์ Sony Xperia ไม่ชาร์จจากนั้นคุณอาจต้องชาร์จที่ 2 แอมป์ ข้อมูลนี้มักจะเขียนอยู่บนบรรจุภัณฑ์ของโทรศัพท์หรือบนเครื่องชาร์จ โทรศัพท์ Sony อาจไม่ชาร์จเพียงเพราะมีกระแสไฟไม่เพียงพอและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังปิดกั้นเครื่องชาร์จดังกล่าว

ตามกฎแล้วในขั้นตอนนี้จะชัดเจนว่าสาเหตุของการขาดการชาร์จนั้นอยู่ที่เครื่องชาร์จหรือในสมาร์ทโฟนเอง

โทรศัพท์หยุดชาร์จเนื่องจากขั้วต่อ USB

หากปัญหาอยู่ในพอร์ต USB มีเพียง 2 ตัวเลือกเท่านั้น - การทำความสะอาดหน้าสัมผัสเป็นประจำจะช่วยคุณได้ (สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้องใช้แปรงทาสีและไม้จิ้มฟัน) หรือเพียงแค่เปลี่ยนขั้วต่อ USB (ซึ่งสามารถทำได้ ที่ร้านซ่อมต่างๆ)

บ่อยครั้งมีฝุ่นและสิ่งสกปรกจำนวนมากเข้าไปในขั้วต่อ USB ดังนั้นคุณควรพยายามทำความสะอาดพอร์ตชาร์จด้วยแปรงทาสีทั่วไป ใช้ไม้จิ้มฟันเพื่อ "ยก" ตัวยึดขนาดเล็กภายในพอร์ต USB ทุกอย่างต้องทำอย่างระมัดระวัง!

บ่อยครั้งที่การทำความสะอาดหน้าสัมผัสช่วยให้คุณสามารถคืนค่าการทำงานตามปกติและโทรศัพท์เริ่มชาร์จราวกับว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น

แต่หากไม่มีสิ่งใดได้ผลสำหรับคุณที่บ้าน ในกรณีนี้ คุณจะต้องนำโทรศัพท์ไปที่ศูนย์บริการ เช่น ถ้าคุณมี โทรศัพท์ Samsung Galaxy ไม่ชาร์จจากนั้นศูนย์บริการจะค้นหาอะไหล่ได้อย่างง่ายดายเช่นขั้วต่อ MicroUSB หรือแบตเตอรี่ แต่ถ้าคุณ โทรศัพท์ Alcatel ไม่ชาร์จหรือ ฟิลิปส์ในกรณีนี้การค้นหาอะไหล่อาจล่าช้าหรือคุณอาจต้องซื้อในร้านค้าออนไลน์ของจีนด้วยซ้ำ

ปัญหาซอฟต์แวร์

หากโทรศัพท์ Android ของคุณไม่ชาร์จ สาเหตุอาจเป็นเพราะโปรแกรมติดตั้งไม่ถูกต้องหรือระบบล้มเหลว

ในกรณีนี้ คุณจะต้องรีเซ็ตการตั้งค่าเป็นการตั้งค่าจากโรงงานหรือแฟลชโทรศัพท์โดยสมบูรณ์ คุณสามารถรีเซ็ตการตั้งค่าผ่านเมนู
เช่น ถ้าคุณมี โทรศัพท์ Huawei ชาร์จไม่เข้าและคุณต้องการรีเซ็ตการตั้งค่าจากนั้นในการดำเนินการนี้คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้: ไปที่เมนู - การตั้งค่าขั้นสูง - กู้คืนและรีเซ็ต - รีเซ็ตการตั้งค่า หากต้องการ คุณสามารถสำรองข้อมูลของคุณได้

โทรศัพท์ Android ส่วนใหญ่มีความสามารถในการรีเซ็ตการตั้งค่าผ่าน "สามปุ่ม" ซึ่งหมายถึงการกดปุ่มปรับระดับเสียงขึ้นและลง + ปุ่มเปิดปิดพร้อมกัน
ตัวอย่างเช่น หากต้องการรีเซ็ตอุปกรณ์ Samsung คุณต้องกดปุ่มสามปุ่มค้างไว้: ปุ่มเปิดปิด + ปุ่มโฮม + ปุ่มปรับระดับเสียงขึ้น

หากตัวเลือกนี้ไม่เหมาะกับคุณแสดงว่าปัญหาอยู่ที่แบตเตอรี่อย่างแน่นอน

อยู่ระหว่างการชาร์จ แต่แบตเตอรี่โทรศัพท์ไม่ได้ชาร์จ

จำได้ไหมว่าคุณใช้สมาร์ทโฟนมานานแค่ไหน? เราชอบโทรศัพท์ราคาแพงของเรามากและเราต้องการชีวิตนิรันดร์ให้กับโทรศัพท์เหล่านั้น แต่น่าเสียดายที่แบตเตอรี่ก็มักจะมีอายุมากขึ้นเช่นกัน เมื่อเวลาผ่านไป แม้แต่แบตเตอรี่ที่แรงที่สุดก็หยุดประจุไฟได้ เนื่องจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในสมาร์ทโฟนส่วนใหญ่ในปัจจุบัน มีอายุการใช้งานซึ่งกำหนดโดยจำนวนรอบการคายประจุเต็ม (ถึง 0%) คำแนะนำที่ถูกต้อง: เพื่อยืดอายุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ให้พยายามชาร์จสมาร์ทโฟนของคุณบ่อยขึ้น และป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมดจนหมด

บางครั้งปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่อาจมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า หากเกิดการเสียรูปหรือแบตเตอรี่บวม จะส่งผลต่อรูปลักษณ์ของโทรศัพท์ด้วย ตัวอย่างเช่น ไม่เพียงแต่ฝาครอบด้านนอกของโทรศัพท์เท่านั้นที่อาจจะเสียรูป แต่แม้กระทั่งหน้าจอก็อาจจะถูกบีบออกเล็กน้อยด้วย

ติดตามการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวอย่างระมัดระวัง มิฉะนั้นอาจนำไปสู่ผลที่ร้ายแรงมากกว่าการไม่สามารถเรียกเก็บเงินได้

โทรศัพท์ใช้เวลานานในการชาร์จ

ปัญหานี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก อาจเกิดขึ้นเนื่องจากอุปกรณ์ใช้งานแอพพลิเคชั่นที่ใช้พลังงานมากซึ่งใช้พลังงานเร็วกว่าการชาร์จสมาร์ทโฟน ซึ่งรวมถึง “เกมหนักๆ” รวมถึง Wi-Fi, บลูทูธ, ตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่เปิดใช้งาน ฯลฯ ดังนั้น หากโทรศัพท์ของคุณชาร์จช้า ให้ปิดเครื่องก่อนชาร์จ

เราไม่แนะนำให้ชาร์จโทรศัพท์ของคุณจากพอร์ต USB ของคอมพิวเตอร์หรือแล็ปท็อป โดยปกติแล้วจะจ่ายกระแสไฟไม่เกิน 500 mA ซึ่งเห็นได้ชัดว่าไม่เพียงพอสำหรับการชาร์จโทรศัพท์ตามปกติ แน่นอนว่าโทรศัพท์ส่วนใหญ่จะชาร์จจากพอร์ต USB แต่ช้ามาก และโทรศัพท์บางรุ่นไม่ยอมรับการชาร์จดังกล่าวเลย

โทรศัพท์แสดงเปอร์เซ็นต์การชาร์จที่ไม่ถูกต้อง

หากโทรศัพท์ใช้เวลาในการชาร์จนาน แอปพลิเคชันอาจไม่ทำงานเสมอไป บางครั้งสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อระบบปฏิบัติการของคุณจำโหมดการใช้พลังงานไม่ถูกต้อง ซึ่งทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการจัดการแบตเตอรี่ จะเข้าใจสิ่งนี้ได้อย่างไร?

ใช่ ง่ายมาก สัญญาณที่สำคัญที่สุดคือการคายประจุแบตเตอรี่อย่างรวดเร็ว (และสมาร์ทโฟนจะปิดลงเมื่อแบตเตอรี่เหลือ 20-30%) และการชาร์จสมาร์ทโฟนช้ามาก ในกรณีนี้อย่ารีบวิ่งไปที่ร้านเพื่อรับแบตเตอรี่ใหม่ ลองปรับเทียบดูก่อน

หากต้องการปรับเทียบแบตเตอรี่ ให้ชาร์จ/คายประจุโทรศัพท์ให้ครบห้ารอบ นั่นคือเมื่อโทรศัพท์หมดและปิดเอง คุณจะต้องชาร์จจนกว่าจะถึง mAh สูงสุดที่ต้องการ หลังจากรอบการชาร์จเต็มครั้งที่ห้าครั้งล่าสุด ให้ถอดเครื่องชาร์จ ถอดแบตเตอรี่ออก ใส่กลับเข้าไปใหม่หลังจากผ่านไป 10-20 วินาที และทำการฮาร์ดรีเซ็ต (ตามที่อธิบายไว้ข้างต้น)

แต่บางครั้งปัญหาอาจไม่ได้อยู่ที่ตัวแบตเตอรี่เอง เช่น ถ้าคุณมี โทรศัพท์ Meizu ไม่ชาร์จขณะแสดง ค่าธรรมเนียมหนึ่งเปอร์เซ็นต์ที่จริงแล้วโทรศัพท์กำลังชาร์จ แต่สิ่งเดียวคือเกิดความผิดพลาดของซอฟต์แวร์ ในกรณีนี้ คุณจะต้องปิดโทรศัพท์โดยสมบูรณ์แล้วเปิดใหม่อีกครั้ง และปัญหา 1% ในโทรศัพท์ Meizu จะได้รับการแก้ไข

หากไม่มีวิธีการใดที่ช่วยให้คุณแก้ปัญหาได้ ก็เป็นไปได้มากว่าคุณจะไม่สามารถแก้ไขได้ที่บ้านเลย เราแนะนำให้คุณติดต่อศูนย์บริการเพื่อซ่อมแซมโทรศัพท์ของคุณ

หลังจากอ่านบทความของเราแล้ว แม้แต่ผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับเทคโนโลยีเป็นพิเศษก็สามารถเข้าใจได้ว่ามีอะไรเกิดขึ้นบ้าง คำแนะนำที่เรียบง่ายแต่น่าอัศจรรย์จะทำให้ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ที่ไร้เดียงสาและฉลาดและไม่มีที่พึ่งและไม่ปลอดภัยในคำถาม: "จะทำอย่างไรถ้าโทรศัพท์ไม่ชาร์จ" เป็นไปได้มากว่าแม้แต่คนที่ไม่มีความรู้ทางเทคนิคก็สามารถตอบ "กูรู" ที่เกรงใจจากเวิร์กช็อปอิสระได้อย่างเพียงพอว่าสาเหตุของความผิดปกติไม่ได้อยู่ในปุ่มสีแดงหรือแม้แต่ในความจริงที่ว่าสุนัขอันเป็นที่รักชอบเล่นด้วย สายห้อยของเครื่องชาร์จ ท้ายที่สุดแล้วคุณจะรู้จักทุกสิ่งที่สามารถทำได้ที่บ้านและเชื่อฉันเถอะว่านี่ไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย ทิ้งเนื้อเพลงและย้ายจากคำศัพท์ไปสู่การปฏิบัติ

เหตุใดโทรศัพท์จึงไม่ชาร์จ: สาเหตุหลักและวิธีการกำจัด

ตามกฎแล้วความผิดปกติดังกล่าวเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากอิทธิพลทางกลหรือทางเคมี อย่างไรก็ตาม ความล้มเหลวของซอฟต์แวร์ของอุปกรณ์มือถือไม่สามารถลดราคาได้ แม้แต่ปรากฏการณ์สมัยใหม่เช่น "การติดเชื้อทางอิเล็กทรอนิกส์ด้วยรหัสที่เป็นอันตราย" ก็อาจทำให้เกิดปัญหาในระบบจ่ายไฟของสมาร์ทโฟนได้ อย่างไรก็ตาม การวินิจฉัยที่ถูกต้องจะทำให้เกิดจุด i ทั้งหมด

ของคุณทำงานถูกต้องหรือไม่?

หากโทรศัพท์หยุดชาร์จ คุณควรตรวจสอบสายไฟด้วยสายตาก่อน คุณอาจพบสัญญาณความเสียหายที่ชัดเจนต่อฉนวนด้านนอกของสายเคเบิล การเสียรูปในรูปแบบของการงอและการยืดไม่ควรซ่อนจากมุมมองของคุณ หากทุกอย่างเรียบร้อยดีกับสายไฟ และปลั๊กไม่ได้ออกซิไดซ์ ให้ขอความช่วยเหลือจากเพื่อนบ้าน เพื่อน หรือเพื่อนร่วมงาน อาจมีปลั๊กตัวใดตัวหนึ่งมีประจุเท่ากันทุกประการ ผลลัพธ์ที่เป็นบวก - ไปที่ร้านแล้วซื้อที่ชาร์จใหม่ ไม่ - เราเดินหน้าต่อไป

นอกจากนี้: ตรวจสอบ USB

ตามกฎแล้ว อุปกรณ์มือถือที่ซื้อในร้านค้าจะมาพร้อมกับสายซิงโครไนซ์ (สาย DATA) เชื่อมต่ออุปกรณ์มือถือของคุณเข้ากับคอมพิวเตอร์ ผ่าน USB?

ตัดการเชื่อมต่อทุกอย่างจากพีซีของคุณ ไม่มีปฏิกิริยา? มันเป็นสถานการณ์ที่ไม่ดี แต่ยังเร็วเกินไปที่จะอารมณ์เสีย มีวิธีการอื่นอีกหลายวิธีที่คุณสามารถลองฟื้นฟู "อายุพลังงาน" ของโทรศัพท์มือถือของคุณได้

ความล้มเหลวของซอฟต์แวร์และสิ่งที่ไวรัสสามารถทำได้

บ่อยครั้งที่เจ้าของสมาร์ทโฟนทำบาปโดยการติดตั้งโปรแกรมและแอพพลิเคชั่นต่าง ๆ ที่ขยายขีดความสามารถของอุปกรณ์ ยิ่งกว่านั้นโดยไม่ต้องคำนึงถึง "ความเหมาะสม" ของนักพัฒนาและไม่ให้ความสำคัญกับความแตกต่างเล็กน้อยที่แหล่งจำหน่ายเต็มไปด้วยเนื้อหาที่น่าสงสัยอย่างมาก เป็นผลให้เฟิร์มแวร์ที่ใช้งานได้เริ่มผิดพลาด ไฟแสดงการชาร์จอาจหยุดทำงานโดยสิ้นเชิง และหากไวรัสหยั่งรากลง โทรศัพท์จะสูญเสียประจุแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วซึ่งครั้งหนึ่งเคยเก็บไว้เป็นเวลาสองหรือสามวัน ให้ความสนใจว่ามีโมดูลไร้สายเปิดขึ้นเองหรือไม่ หากคุณพบปัญหา ให้ลบโปรแกรมออกและกำจัดโค้ดที่เป็นอันตราย

อุปกรณ์โทรศัพท์

ข้อควรจำ: อย่าตกใจเมื่อตัดสินใจเลือกคำถาม “จะทำอย่างไรถ้าโทรศัพท์ของคุณไม่ชาร์จ”: สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้เสมอ

ในที่มีแสงสว่างจ้า (และถ้าคุณมีแว่นขยาย ก็จะยิ่งวิเศษมาก) ให้ตรวจดูด้านในของรัง “เก๋ไก๋เป็นประกาย” ถือเป็นสัญญาณที่ดี! การปนเปื้อนและคราบสารเคมีในรูปของออกซิเดชั่นจำเป็นต้องทำความสะอาด

จำคำกล่าวที่ว่า “ยิ่งเข้าป่า ยิ่งมีฟืน” ไหม? ดังนั้นอย่าพยายามเลือกช่องแคบของขั้วต่อหน้าสัมผัสอย่างแรงด้วยวิธีชั่วคราวต่างๆ - คุณยังคงสามารถสร้างความเสียหายให้กับองค์ประกอบระบบทั้งหมดได้ ในกรณีนี้ สิ่งที่คุณต้องใช้คือแปรงบางๆ และแอลกอฮอล์

วิธีแก้ปัญหาที่ดีสำหรับคำถามที่ว่า "จะทำอย่างไรถ้าโทรศัพท์ของคุณไม่ชาร์จ" คือการทดลองง่ายๆ เสียบที่ชาร์จที่ทราบว่าใช้ได้ดีเข้ากับขั้วต่อของอุปกรณ์เคลื่อนที่ของคุณ และเขย่าปลั๊กไปในทิศทางต่างๆ ทุกวินาทีโดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนัก จอแสดงผลมีชีวิตขึ้นมา - ไปที่เวิร์กช็อป "คนหูหนวก" - อ่านย่อหน้าถัดไป

แบตเตอรี่สะสม

หากพลังงานสำรองของแบตเตอรี่หมดลง อาจเป็นไปได้ว่าแบตเตอรี่อัตโนมัติสูญเสียแรงกระตุ้นในการสตาร์ท ในสถานการณ์เช่นนี้ คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีหน่วยความจำสากล

• วางแบตเตอรี่ไว้ในแคลมป์ และสังเกตขั้ว แล้วจ่ายไฟฟ้าไปที่หน้าสัมผัสบวกและลบ
• ในเวลาเพียง 5-10 นาที ก็สามารถใส่แบตเตอรี่ลงในโทรศัพท์ได้

หากทุกอย่างไม่มีประโยชน์และไม่มีปาฏิหาริย์ ขั้นตอนต่อไปของโครงการ "จะทำอย่างไรถ้าโทรศัพท์ไม่ชาร์จ" คือการเดินทางไปยังศูนย์บริการหรือศูนย์บริการที่ใกล้ที่สุด

การสิ้นสุดตามธรรมชาติ

การทำโทรศัพท์ตกและกระแทกกับพื้นแข็ง แม้ว่าจะกันกระแทกได้ตั้งแต่แรกเกิด แต่ก็ไม่ได้ทำให้เกิดผลดีแต่อย่างใด อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าโชคเป็นเพียงชั่วคราว จากความเสียหายทางกลประเภทนี้ เจ้าของอุปกรณ์มือถืออาจประสบปัญหาต่อไปนี้: โทรศัพท์ไม่ชาร์จ - กำลังชาร์จอยู่ บ่อยครั้งเนื่องจากแรงกระแทกที่รุนแรงทำให้แบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือล้มเหลว สิ่งบ่งชี้ที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่านั้นแท้จริงแล้วเป็นเพียงซอฟต์แวร์กราฟิกซึ่งอันที่จริงทำงานโดยเปล่าประโยชน์ เนื่องจากไม่ได้เติมถังแบตเตอรี่ มีสองทางเลือก: ซ่อมแซมตัวควบคุมพลังงานของอุปกรณ์มือถือหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่ ในกรณีแรกคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีช่างฝีมือ

ในที่สุด

หวังว่าคำถามที่ว่าทำไมโทรศัพท์ถึงไม่ชาร์จได้รับการแก้ไขสำหรับคุณในวันนี้ อย่างไรก็ตาม ผมอยากจะให้คำแนะนำเล็กๆ น้อยๆ แก่คุณเพื่อเป็นกำลังใจสำหรับความอยากรู้อยากเห็นของคุณ:

• อย่าใช้บ่อยเกินไป
• อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดจนเหลือศูนย์
• อย่าวางโทรศัพท์ทิ้งไว้ในที่ร้อนหรือในที่เย็น
• ติดตั้งการป้องกันไวรัสบนโทรศัพท์ของคุณ (หากซอฟต์แวร์อนุญาต)

ขอให้มีวันที่ดีและการปรับปรุงที่ประสบความสำเร็จ!

ถ้า แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จซึ่งมีอายุมากกว่า 5-7 ปีแล้ว คำตอบของคำถามคือ - " ทำไม"น่าจะอยู่บนพื้นผิว ท้ายที่สุดแล้ว แบตเตอรี่ใดๆ มีอายุการใช้งานของตัวเองและเมื่อเวลาผ่านไปจะสูญเสียคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพพื้นฐานบางอย่างไป แต่จะเกิดอะไรขึ้นหากแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานไม่เกิน 2 หรือ 3 ปีหรือน้อยกว่านั้น จะดูได้ที่ไหน ? สาเหตุทำไมแบตเตอรี่ถึงไม่อยากชาร์จ? ยิ่งไปกว่านั้น สถานการณ์นี้ไม่เพียงเกิดขึ้นเมื่อมีการชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเกิดขึ้นเมื่อมีการเติมจากเครื่องชาร์จอีกด้วย จะต้องค้นหาคำตอบขึ้นอยู่กับสถานการณ์โดยการกรอก ชุดเช็คโดยมีขั้นตอนต่อไปเพื่อขจัดปัญหา

บ่อยครั้ง คุณสามารถคาดหวังเหตุผลหลัก 5 ประการที่ปรากฏในแปดสถานการณ์ที่แตกต่างกัน:

สถานการณ์	จะทำอย่างไร
ขั้วต่อออกซิไดซ์	ทำความสะอาดและหล่อลื่นด้วยสารหล่อลื่นชนิดพิเศษ
สายพานไดชาร์จชำรุด/หลวม	ยืดหรือเปลี่ยน
สะพานไดโอดล้มเหลว	เปลี่ยนไดโอดหนึ่งตัวหรือทั้งหมด
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าผิดพลาด	เปลี่ยนแปรงกราไฟท์และตัวควบคุมเอง
ปล่อยลึก	เพิ่มแรงดันการชาร์จหรือขั้วกลับ
ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ไม่ถูกต้อง	ตรวจสอบและปรับตามค่าที่ต้องการ
การเกิดซัลเฟตของแผ่น	ทำการกลับขั้ว จากนั้นประจุ/คายประจุจนเต็มด้วยกระแสไฟฟ้าต่ำหลายรอบ
กระป๋องใบหนึ่งปิดอยู่	การดำเนินการเพื่อคืนค่าแบตเตอรี่ที่มีข้อบกพร่องดังกล่าวจะไม่ได้ผล

สาเหตุหลักที่ทำให้แบตเตอรี่ชาร์จไม่เข้า

เพื่อทำความเข้าใจรายละเอียดเกี่ยวกับความผิดปกติที่อาจเกิดขึ้นทั้งหมดเนื่องจากแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ชาร์จ ก่อนอื่นให้กำหนดสถานการณ์ให้ชัดเจน:

โดยทั่วไป เมื่อแบตเตอรี่ไม่ยอมชาร์จ จะอนุญาตให้ใช้ตัวเลือกต่อไปนี้:

• แผ่นซัลเฟต;
• การทำลายแผ่น;
• ออกซิเดชันของเทอร์มินัล;
• ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ลดลง
• ไฟฟ้าลัดวงจร

แต่คุณไม่ควรกังวลมากนักในทันที ทุกอย่างไม่ได้แย่เสมอไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกิดปัญหาดังกล่าวขณะขับรถ (ระบุด้วยไฟแบตเตอรี่สีแดง) จำเป็นต้องพิจารณากรณีพิเศษที่แบตเตอรี่รถยนต์ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือเครื่องชาร์จเท่านั้นเช่นกัน

โปรดทราบว่าบางครั้งแบตเตอรี่แม้จะชาร์จเต็มแล้ว แต่ก็หมดเร็วมาก สาเหตุอาจถูกซ่อนไว้ไม่เพียง แต่ในความล้มเหลวเท่านั้น แต่สาเหตุหลักมาจากการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า! สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้จาก: ไฟไม่ดับ แสงสว่างภายในรถหรือผู้บริโภครายอื่น และการสัมผัสที่อาคารผู้โดยสารไม่ดี

ระบบชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ประกอบด้วยอุปกรณ์ภายนอกจำนวนหนึ่ง ซึ่งขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และกระบวนการชาร์จเป็นอย่างมาก ในการตรวจสอบอุปกรณ์ภายนอกทั้งหมดคุณจะต้องมีมัลติมิเตอร์ (เครื่องทดสอบ) ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ภายใต้โหมดการทำงานของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน คุณจะต้องตรวจสอบเครื่องกำเนิดด้วย แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อไม่ต้องการชาร์จแบตเตอรี่จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากแบตเตอรี่ไม่ชาร์จจากเครื่องชาร์จขอแนะนำให้มีไฮโดรมิเตอร์ด้วยเพื่อตรวจสอบความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์

จะรู้ได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จ?

แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า. สัญญาณแรกที่แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จคือไฟแบตเตอรี่สีแดงสว่างขึ้น! และเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ได้ ที่ขั้วแบตเตอรี่ควรมี 12.5... 12.7 V เมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเป็น 13.5... 14.5 V เมื่อผู้บริโภคเปิดเครื่องและเครื่องยนต์ทำงานการอ่านค่าโวลต์มิเตอร์ตามกฎแล้วจะกระโดด จาก 13.8 ถึง 14.3V ขาดการเปลี่ยนแปลงบนจอแสดงผลโวลต์มิเตอร์หรือเมื่อตัวบ่งชี้เกิน 14.6V

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานแต่ไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ สาเหตุอาจอยู่ที่ตัวแบตเตอรี่เอง เห็นได้ชัดว่ามีการคายประจุจนหมดซึ่งเรียกว่า "ศูนย์" จากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะน้อยกว่า 11V อาจเกิดประจุเป็นศูนย์เนื่องจากซัลเฟตของเพลต หากซัลเฟตไม่มีนัยสำคัญ คุณสามารถลองกำจัดซัลเฟตออกไปได้ และลองชาร์จโดยใช้เครื่องชาร์จแบบจั๊ม

จะเข้าใจอะไรได้อย่างไร. แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องชาร์จ? เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ หลักฐานที่แสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วคือแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่เปลี่ยนแปลงอยู่ตลอดเวลา และแรงดันไฟกระโดดหรือการอ่านค่ากระแสไฟฟ้าบนแป้นหมุนของอุปกรณ์ หากไม่มีค่าใช้จ่ายก็จะไม่มีการเปลี่ยนแปลง เมื่อไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยที่ชาร์จแบบ Orion (ซึ่งมีเฉพาะไฟแสดงสถานะ) คุณมักจะสังเกตเห็นไฟ "ปัจจุบัน" ที่หึ่งๆ และไม่ค่อยกะพริบ

แบตเตอรี่รถยนต์ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทำไม

สาเหตุที่พบบ่อยเมื่อแบตเตอรี่ไม่ชาร์จจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคือ:

1. ออกซิเดชันของขั้วแบตเตอรี่
2. สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ายืดหรือหัก
3. การเกิดออกซิเดชันของสายไฟบนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือพื้นยานพาหนะ
4. ความล้มเหลวของไดโอด ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า หรือแปรง
5. การเกิดซัลเฟตของแผ่น

เหตุใดจึงไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่จากเครื่องชาร์จได้

อาจมีสาเหตุหลัก 5 ประการที่ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ไม่ต้องการชาร์จไม่เพียงแต่จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แต่ยังจากเครื่องชาร์จด้วย:

1. การคายประจุแบตเตอรี่ลึก
2. ไฟฟ้าลัดวงจรของกระป๋องอันใดอันหนึ่ง
3. อุณหภูมิของแบตเตอรี่;
4. ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์สูงหรือต่ำมาก
5. สิ่งเจือปนจากต่างประเทศในอิเล็กโทรไลต์

ทำอย่างไรเมื่อแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ชาร์จ?

ขั้นตอนแรกคือการหาสาเหตุ จากนั้นจึงดำเนินการเพื่อกำจัดสาเหตุ ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ตรวจสอบระดับความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์และสี แน่นอนว่าจำเป็นต้องมีการตรวจสอบพื้นผิวของแบตเตอรี่ด้วยสายตา สายไฟรถยนต์ และจำเป็นด้วย

ให้เราพิจารณารายละเอียดถึงผลที่ตามมาที่เป็นไปได้ของสาเหตุแต่ละข้อที่ทำให้ประสิทธิภาพแบตเตอรี่ไม่ดี และพิจารณาถึงสิ่งที่ต้องทำในสถานการณ์ที่กำหนด:

ออกซิเดชันของขั้วต่อหน้าสัมผัสทั้งป้องกันการสัมผัสที่ดีและมีส่วนทำให้เกิดการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า เป็นผลให้เราได้รับการคายประจุอย่างรวดเร็วหรือการชาร์จไม่เสถียร/ขาดหายไปจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีทางเดียวเท่านั้น - ตรวจสอบไม่เพียงแต่สภาพของขั้วแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและพื้นรถด้วย ขั้วต่อออกซิไดซ์อย่างหนักสามารถกำจัดออกได้โดยการทำความสะอาดและ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติ(สายพาน, เรกูเลเตอร์, ไดโอด)

เข็มขัดขาดคุณอาจสังเกตเห็น แต่ความจริงก็คือแม้ความตึงเครียดที่คลายตัวเล็กน้อยก็สามารถส่งผลให้รอกเลื่อนได้ (เช่นเดียวกับน้ำมันที่ซึมเข้าไป) ดังนั้นเมื่อเปิดสวิตช์ผู้บริโภคที่ทรงพลังไฟบนแผงอาจสว่างขึ้นและแบตเตอรี่จะหมดและสำหรับเครื่องยนต์ที่เย็นมักจะได้ยินเสียงแหลมจากใต้ฝากระโปรง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการปรับความตึงหรือการเปลี่ยนใหม่

ไดโอดในสภาวะปกติควรส่งกระแสในทิศทางเดียวเท่านั้นการตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์จะทำให้สามารถระบุข้อผิดพลาดได้แม้ว่าบ่อยครั้งที่พวกเขาเปลี่ยนไดโอดบริดจ์ทั้งหมดก็ตาม ไดโอดที่ทำงานไม่ถูกต้องอาจทำให้แบตเตอรี่ชาร์จน้อยเกินไปและชาร์จเกินได้

เมื่อไดโอดเป็นปกติแต่กลับร้อนจัดระหว่างการทำงาน แสดงว่าแบตเตอรี่มีประจุเกิน รับผิดชอบแรงดันไฟฟ้า หน่วยงานกำกับดูแล. จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนทันที ในสถานการณ์ที่แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจนเต็มคุณต้องใส่ใจกับแปรงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (หลังจากนั้นแปรงเหล่านี้จะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป)

ในระหว่างการปลดปล่อยลึกเช่นเดียวกับการปล่อยมวลแอคทีฟเล็กน้อยเมื่อแบตเตอรี่ไม่ต้องการชาร์จไม่เพียง แต่ในรถยนต์จากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเท่านั้น แต่แม้แต่เครื่องชาร์จก็ไม่เห็นมันคุณสามารถกลับขั้วหรือให้ไฟฟ้าแรงสูง เพื่อที่มันจะคว้าประจุ

ขั้นตอนนี้มักดำเนินการกับแบตเตอรี่ AVG เมื่อมีกระแสไฟฟ้าที่ขั้วน้อยกว่า 10 โวลต์ การกลับขั้วทำให้คุณสามารถสตาร์ทแบตเตอรี่ที่คายประจุจนหมดได้ แต่สิ่งนี้จะช่วยได้ก็ต่อเมื่อขั้วของแบตเตอรี่เปลี่ยนไปจริง ๆ ไม่เช่นนั้นอาจก่อให้เกิดอันตรายได้เท่านั้น

การเปลี่ยนขั้วแบตเตอรี่(ทั้งกรดตะกั่วและแคลเซียม) เกิดขึ้นในกรณีที่คายประจุจนหมด เมื่อแรงดันไฟฟ้าของโถแบตเตอรี่บางอันซึ่งมีความจุต่ำกว่าอันอื่นที่ต่ออนุกรมกันจะลดลงเร็วกว่าอันอื่นมาก และเมื่อถึงศูนย์ ขณะที่การคายประจุดำเนินต่อไป กระแสไฟฟ้าสำหรับองค์ประกอบที่ล้าหลังจะกลายเป็นประจุ แต่จะประจุพวกมันในทิศทางตรงกันข้าม จากนั้นขั้วบวกจะกลายเป็นลบ และขั้วลบจะกลายเป็นบวก ดังนั้นการเปลี่ยนขั้วเครื่องชาร์จเพียงชั่วครู่จะทำให้แบตเตอรี่ดังกล่าวกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง

แต่โปรดจำไว้ว่าหากไม่เกิดการเปลี่ยนแปลงขั้วของแบตเตอรี่ หากไม่มีการป้องกันเครื่องชาร์จจากสถานการณ์ดังกล่าว แบตเตอรี่อาจเสียหายอย่างถาวรได้

การกลับขั้วควรดำเนินการเฉพาะในกรณีที่มีการเคลือบสีขาวบนพื้นผิวของแผ่น

กระบวนการนี้จะไม่ทำงานหาก:

• แผ่นเปลือกโลกแตกและอิเล็กโทรไลต์มีเมฆมาก
• กระป๋องใบหนึ่งปิดอยู่
• ไม่จำเป็นต้องมีความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่

วิธีการกลับขั้วทำงานได้ดีสำหรับการกำจัดซัลเฟต แต่สามารถกู้คืนความจุได้ไม่เกิน 80-90% เท่านั้น ความสำเร็จของขั้นตอนนี้อยู่ที่แผ่นหนา ส่วนแผ่นบางจะถูกทำลายจนหมด

เจ้าของสมาร์ทโฟน Android รู้ดีว่าอุปกรณ์โปรดของตนต้องชาร์จทุกๆ 1-2 วัน - ความเข้มในการใช้งาน ความจุแบตเตอรี่ต่ำ และการใช้พลังงานสูงส่งผลต่อพวกเขา บางครั้งผู้ใช้อาจประสบปัญหาในการชาร์จ ซึ่งทำให้ไม่สามารถใช้งานอุปกรณ์ตามปกติได้ โทรศัพท์ Android ไม่ชาร์จ - จะทำอย่างไร? มาดูกันว่าเราสามารถจัดการกับปัญหานี้ได้ด้วยตัวเองหรือไม่

หากโทรศัพท์ Android ของคุณไม่ได้ชาร์จ ให้ลองตรวจสอบฟังก์ชันการทำงานของเครื่องชาร์จ - มีแนวโน้มว่าจะไม่ทำงาน สามารถใช้อุปกรณ์ใด ๆ ที่สามารถชาร์จผ่านขั้วต่อ micro-USB สำหรับการทดสอบได้ เราใช้อุปกรณ์เชื่อมต่ออุปกรณ์ชาร์จเข้ากับมันและเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้า หากเครื่องชาร์จทำงานปกติ อุปกรณ์จะชาร์จ

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องตรวจสอบกระแสไฟชาร์จโดยใช้เครื่องทดสอบ USB พิเศษ - สามารถซื้อได้ใน Aliexpress ในราคา 300-400 รูเบิล เชื่อมต่อระหว่างสมาร์ทโฟนกับเครื่องชาร์จเพื่อแสดงกระแสไฟ หากเหลือเพียงไม่กี่มิลลิแอมป์ก็ลองเปลี่ยนที่ชาร์จดู หากไม่มีการเปลี่ยนแปลง ให้ทำความสะอาดซ็อกเก็ตหรือส่งสมาร์ทโฟนเพื่อรับบริการ

การชาร์จที่เร็วที่สุดนั้นมาจากเครื่องชาร์จจากแท็บเล็ตพีซี - โดยให้กระแสไฟชาร์จสูง ทำให้แบตเตอรี่เต็มอย่างรวดเร็ว

ดังนั้นเราจึงได้ทำการทดสอบหลักไปแล้วสองรายการ:

• เราตรวจสอบที่ชาร์จบนอุปกรณ์อื่น
• เราตรวจสอบที่ชาร์จจากอุปกรณ์อื่นในโทรศัพท์ปัจจุบัน

หากคุณพบว่าอุปกรณ์ชาร์จชำรุด คุณสามารถลองจำกัดความเสียหายและแก้ไขได้ โดยส่วนใหญ่ปลั๊กจะขาดที่นี่และความสมบูรณ์ของตัวนำจะเสียหาย จะซ่อมหรือไม่ซ่อมก็ขึ้นอยู่กับคุณ เนื่องจากในหลายกรณี การซื้อที่ชาร์จใหม่ง่ายกว่าการซ่อมเครื่องเก่าในหลายกรณี

การทำความสะอาดขั้วต่อ USB บนสมาร์ทโฟน

โทรศัพท์ Android ของคุณไม่ชาร์จแม้ว่าเครื่องชาร์จจะทำงานอย่างถูกต้องใช่ไหม จากนั้นคุณต้องตรวจสอบขั้วต่อ micro-USB - หน้าสัมผัสที่นี่บางสามารถออกซิไดซ์ได้และมีฝุ่นสามารถเข้าไปในซ็อกเก็ตได้ ดังนั้นงานต่อไปคือตรวจสอบตัวเชื่อมต่อและทำความสะอาด

การติดต่อกับผู้ติดต่อจะเป็นปัญหา ดังนั้นเราจึงไม่สามารถปฏิบัติต่อพวกเขาด้วยสำลีและแอลกอฮอล์ได้ - ที่นั่นมีพื้นที่ไม่เพียงพอที่จะคลานเข้าไป ดังนั้นเราจึงหยิบกระดาษแผ่นหนึ่งพับหลาย ๆ ครั้งแล้วลองทำความสะอาดขั้วต่อด้วยมุมที่แหลมคม

คุณสามารถใช้ไม้จิ้มฟันแบบบางแทนกระดาษได้ ทำความสะอาดอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้หน้าสัมผัสในขั้วต่อเสียหาย

อีกวิธีหนึ่งคือการใช้แปรงขนละเอียด แปรงจุ่มอยู่ในตัวเชื่อมต่อโดยขยับอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้กลุ่มหน้าสัมผัสเสียหาย คุณยังสามารถใช้เข็มทางการแพทย์บางๆ จากกระบอกฉีดยาได้ วิธีสุดท้ายคือการใช้กระป๋องลมอัด ซึ่งมักใช้เพื่อทำความสะอาดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์

หลังจากทำความสะอาดเสร็จแล้วให้ลองเสียบเครื่องชาร์จแล้วสังเกตผลลัพธ์ หากปัญหาอยู่ที่ขั้วต่อและทำความสะอาดหน้าสัมผัสแล้ว แบตเตอรี่จะเริ่มชาร์จ หากวิธีนี้ไม่ได้ผล ให้ลองติดต่อศูนย์บริการหรือร้านซ่อมที่ใกล้ที่สุด

ทำความเข้าใจกับซอฟต์แวร์

โทรศัพท์ Android ของคุณไม่ชาร์จใช่ไหม สิ่งนี้มักเกิดขึ้นเมื่อใช้แอพพลิเคชั่นต่าง ๆ ที่ออกแบบมาเพื่อประหยัดแบตเตอรี่ มีอยู่ในระบบปฏิบัติการ จัดการกระบวนการชาร์จ และยกเลิกการโหลดแอปพลิเคชันที่ไม่ได้ใช้ออกจากหน่วยความจำของอุปกรณ์ บ่อยครั้งที่การทำงานนำไปสู่ความขัดแย้งของซอฟต์แวร์ซึ่งทำให้วงจรการชาร์จหยุดทำงาน ความขัดแย้งดังกล่าววินิจฉัยได้ง่ายมาก:

• ปิดโทรศัพท์
• เราลบแอปพลิเคชันที่รับผิดชอบเรื่องการชาร์จแบตเตอรี่
• เชื่อมต่อเครื่องชาร์จ
• เราสังเกตปฏิกิริยาของโทรศัพท์

หากประจุยังคงไหลอยู่เมื่อปิดเครื่อง ให้ลองลบแอปพลิเคชันที่รับผิดชอบในการประหยัดพลังงานออกจากแบตเตอรี่ เราลบซอฟต์แวร์ ทำความสะอาดโดยใช้ Clean Master (หรือแอปพลิเคชันอื่น) รีบูตและเชื่อมต่ออุปกรณ์ชาร์จอีกครั้ง

ปัญหาแบตเตอรี่

เหตุใดแบตเตอรี่ในโทรศัพท์ Android ของฉันจึงไม่ชาร์จ ซึ่งมักเกิดจากการหมดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ โดยสามารถทนต่อการชาร์จ/คายประจุได้สูงสุด 1,000 รอบ ด้วยการใช้สมาร์ทโฟนอย่างเข้มข้นและการชาร์จที่ไม่ถูกต้อง (ทุก ๆ ครึ่งชั่วโมง บางครั้ง 10 นาทีพอดีและเริ่มต้น) ทรัพยากรจะหมดเร็วขึ้นมาก

ดังนั้นหลังจากผ่านไปหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี แบตเตอรี่จะใช้งานไม่ได้ ไม่ชาร์จอีกต่อไป และไม่เก็บประจุอีกต่อไป จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ - สามารถซื้อได้ที่ร้านสื่อสารที่ใกล้ที่สุดหรือในร้านค้าออนไลน์แห่งใดแห่งหนึ่ง เราไม่แนะนำให้ซื้อแบตเตอรี่ในประเทศจีน (ผ่านร้านค้าออนไลน์ของจีน) เนื่องจากคุณภาพอาจต่ำมาก

ตัวควบคุมการชาร์จผิดปกติ

ปัญหาอาจไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับอุปกรณ์ชาร์จหรือขั้วต่อ USB เท่านั้น บ่อยครั้งที่การขาดการชาร์จปกติเกิดจากการทำงานผิดปกติของตัวควบคุมการชาร์จ - นี่คือหน่วยภายในที่รับผิดชอบในการชาร์จแบตเตอรี่ คุณสามารถทดสอบประสิทธิภาพได้ที่ศูนย์บริการเท่านั้น

ผู้ขับขี่จำนวนมากต้องรับมือกับปัญหาเมื่อแบตเตอรี่รถยนต์เริ่มหมด มันถูกปลดประจำการแล้ว ยืนชาร์จอยู่ ทำงานเป็นเวลาหลายชั่วโมง และพบว่ามีประจุเป็นศูนย์อีกครั้ง หรือเมื่อต่อเข้ากับเครื่องชาร์จแล้วประจุแบตเตอรี่ก็ไม่เพิ่มขึ้นเลย ในสถานการณ์เช่นนี้ ไม่ควรรีบเร่งทิ้งแบตเตอรี่ลงถังขยะ เนื่องจากปัญหาอาจยังมีทางแก้ไข และสิ่งแรกที่ต้องทำหากแบตเตอรี่ไม่ชาร์จคือการค้นหาสาเหตุของปัญหาซึ่งก็คือสิ่งที่เราจะทำ

แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จ: จะหาได้อย่างไร?

เมื่อแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ชาร์จจะรู้สึกได้ในการทำงานของเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมด ในการทำงานปกติ อุปกรณ์จะชาร์จใหม่โดยใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าอยู่ตลอดเวลา ด้วยเหตุนี้ แม้ว่าแบตเตอรี่ของรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาจะหมดไปที่ "0" คุณยังคงสามารถสตาร์ทรถได้ - จากการ "ดัน" หรือจากการ "ลากจูง"

แต่สถานการณ์มักเกิดขึ้นเมื่อแบตเตอรี่ยังคงอยู่ในสถานะหมดประจุแม้จะทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก็ตาม แล้วจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าแบตเตอรี่กำลังชาร์จอยู่? ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถทำได้ด้วยวิธีง่ายๆ: นำเครื่องทดสอบไปใช้วัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ หากแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จ ผู้ทดสอบจะแสดงผลลัพธ์เพียง 12 V แต่หากชาร์จตามปกติ ไฟแสดงจะเป็น 14 V การตรวจสอบนี้จะต้องดำเนินการในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน มิฉะนั้น คุณจะไม่ได้ผลลัพธ์ .

น่าสนใจที่จะรู้! ต้นแบบแรกของแบตเตอรี่สมัยใหม่ปรากฏในปี 1803 ผู้สร้างคือ I.V. Ritter ซึ่งเพียงแค่ติดตั้งวงกลมทองแดง 50 วงทับกัน แล้ววางไว้บนผ้าเปียก

หากไม่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ ให้ใช้เครื่องทดสอบเดียวกันเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ นอกจากนี้ หากเครื่องทดสอบแสดงค่าน้อยกว่า 11.8 V แสดงว่าแบตเตอรี่มีประจุเป็นศูนย์ หากตัวเลขนี้อยู่ที่ประมาณ 12.8 V แสดงว่าประจุเกือบเต็มหรือ 100%

นอกจากนี้ หากแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้วในขณะที่แบตเตอรี่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ ในระหว่างกระบวนการนี้ แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่จะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา หากแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในตอนแรกแล้วหยุดที่ค่าเดียว แสดงว่าแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงตั้งแต่เชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้า แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จอยู่

สาเหตุที่ชัดเจนที่สุดที่ทำให้แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ

การตระหนักว่าแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จนั้นไม่เพียงพอแต่จำเป็นต้องเข้าใจสาเหตุของปัญหาดังกล่าวด้วย เป็นที่น่าสังเกตว่าในบางกรณีแบตเตอรี่แม้จะชาร์จเต็มแล้ว แต่จะหมดเร็วมากหลังจากการชาร์จ ในกรณีนี้สาเหตุอาจซ่อนอยู่ในไฟฟ้ารั่วซึ่งอาจเกิดขึ้นเนื่องจากขนาดหรือไฟภายในรถไม่ได้ปิดอยู่

หากสาเหตุยังอยู่ในแบตเตอรี่ก็เป็นไปได้มากว่าเพลตของซัลเฟตจะทำให้เกิดสิ่งนี้ - พวกมันถูกเคลือบด้วยสีขาวซึ่งเป็นตะกั่วซัลเฟตในรูปแบบผลึกหยาบ ถ้าซัลเฟตไม่มีนัยสำคัญก็สามารถกำจัดออกได้ง่าย

สำคัญ! หากการเกิดซัลไฟด์ส่งผลกระทบต่อพื้นที่ขนาดใหญ่มาก แบตเตอรี่ดังกล่าวจะไม่สามารถกู้คืนได้อีกต่อไป

หากโดยหลักการแล้วแบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องชาร์จและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสาเหตุอาจเกิดจากการออกซิเดชั่นของขั้วการแตกของสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือการเกิดออกซิเดชันของสายไฟที่อยู่บนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ขั้วต่อถูกออกซิไดซ์

ในความเป็นจริง นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่ทำให้แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจากเครื่องชาร์จหรือจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากมีการเคลือบสีขาวบนขั้วต่อ จะทำให้ความต้านทานเพิ่มขึ้นอย่างมาก จึงไม่เกิดการชาร์จ

คุณสามารถลบคราบจุลินทรีย์นี้ได้ แต่คุณต้องดำเนินการด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง ในการทำเช่นนี้ ให้ใช้กระดาษทรายที่มีเมล็ดละเอียดที่สุดแล้วเดินไปตามพื้นผิวที่ได้รับผลกระทบของขั้วอย่างระมัดระวัง เป็นเรื่องที่ควรเข้าใจว่าตะกั่วที่ใช้ทำขั้วแบตเตอรี่รถยนต์มีโครงสร้างที่อ่อนนุ่มมากดังนั้นจึงสามารถแตกหักได้ง่ายภายใต้อิทธิพลของแรงเสียดทาน นอกจากนี้หากขั้วเกิดการรั่วจากการทำความสะอาด จะทำให้จับยึดในภายหลังได้ยาก

อีกสาเหตุหนึ่งที่แบตเตอรี่ไม่ได้ชาร์จจากไดชาร์จอาจเป็นเพราะสายพานไดชาร์จชำรุด อย่างไรก็ตามบางครั้งการคลายและเลื่อนบนรอกอาจทำให้เกิดผลลัพธ์เดียวกันได้ - แบตเตอรี่จะหมดเท่านั้น หากสายพานชำรุดจริงๆ สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยการแทนที่

หากสายพานเริ่มลื่นไถลระหว่างการทำงานโดยไม่ให้ประจุแบตเตอรี่ตามจำนวนที่ต้องการ สาเหตุอาจแตกต่างกันมาก สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้ทั้งจากการที่มันชำรุดอย่างหนักและเนื่องจากการยืดตามธรรมชาติที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งาน

สำคัญ!บ่อยครั้งที่สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับหลุดและมีน้ำเข้าไปในรอก ซึ่งทำให้แรงยึดเกาะระหว่างสายพานกับสายพานเปลี่ยนไปอย่างมาก ซึ่งทำให้ไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มได้

หากสายพานชำรุดจะต้องเปลี่ยนใหม่ ในกรณีอื่น ๆ คุณสามารถรัดเข็มขัดให้แน่นเล็กน้อยและสังเกตการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและแบตเตอรี่ หากการชาร์จดำเนินไปตามปกติ ปล่อยให้สายรัดทำงานต่อไปในตำแหน่งที่คุณดึงไว้

หากแบตเตอรี่ไม่ชาร์จสาเหตุอาจเกิดจากการออกซิเดชันของสายไฟของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในกรณีนี้สามารถบันทึกสถานการณ์ได้โดยการลอกแบบปกติซึ่งดำเนินการโดยใช้กระดาษทรายเดียวกัน

แต่สายไฟไม่เพียงสามารถออกซิไดซ์เท่านั้น แต่ยังแตกหรือไหม้เนื่องจากแรงดันไฟฟ้าตกอีกด้วย กลิ่นของฉนวนที่ถูกไฟไหม้จะช่วยให้คุณทราบว่าสายไฟขาดหรือไม่ ในกรณีนี้คุณจะต้องเป็นช่างไฟฟ้าชั่วคราวและเปลี่ยนสายไฟที่ถูกไฟไหม้โดยพิจารณาสาเหตุของเหตุการณ์ก่อนและกำจัดมันทิ้ง หากคุณเปลี่ยนสายไฟและไม่แก้ไขปัญหา สถานการณ์อาจเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกและส่งผลร้ายแรงมากยิ่งขึ้น

ดีแล้วที่รู้! แม้ว่าแบตเตอรี่จะชาร์จเต็มแล้วแต่ไม่ได้ใช้งาน แบตเตอรี่จะค่อยๆ คายประจุ กระบวนการนี้เรียกว่าการคายประจุเองและถือว่าเป็นเรื่องปกติสำหรับแบตเตอรี่ไฟฟ้า

แบตเตอรี่ไม่ชาร์จจากเครื่องชาร์จ: ตรวจสอบปัจจัยภายนอกที่ทำให้เกิดความผิดปกติ

ระบบชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ประกอบด้วยอุปกรณ์ภายนอกจำนวนหนึ่ง ซึ่งขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และกระบวนการชาร์จเป็นอย่างมาก หากต้องการตรวจสอบอุปกรณ์ภายนอก คุณจะต้องมีเครื่องทดสอบเพื่อวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบจะต้องดำเนินการเฉพาะเมื่อดับเครื่องยนต์และถอดสายไฟออกจากแบตเตอรี่แล้วเท่านั้น

แรงดันไฟฟ้าปกติสำหรับขั้วแบตเตอรี่คือ 12.5 ถึง 12.7 Vหากหลังจากเชื่อมต่อแบตเตอรี่และสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วแรงดันไฟฟ้าไม่เพิ่มขึ้นเป็น 13.5-14 V ก็คุ้มค่าที่จะลองเพิ่มไดนามิกของเครื่องยนต์และสังเกตว่าแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วแบตเตอรี่เปลี่ยนแปลงไปอย่างไร หากแรงดันไฟฟ้าลดลงที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสาเหตุอาจซ่อนอยู่ในไดโอดของรีเลย์ควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ แต่ในสถานการณ์ที่แบตเตอรี่ไม่ชาร์จและทำงานไม่ถูกต้องควรให้ความสนใจกับแปรงกำเนิดซึ่งอาจเสื่อมสภาพได้

สามารถเปลี่ยนไดโอดได้ง่ายๆ หรือสามารถเปลี่ยนรีเลย์ควบคุมได้ทั้งหมด เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำว่าไดโอดในสถานะปกติควรผ่านกระแสไฟในทิศทางเดียวเท่านั้น หากผ่านไปทั้งสองทิศทาง แสดงว่าไดโอดตัวใดตัวหนึ่งขาด นอกจากนี้ เมื่อเปลี่ยนไดโอด คุณจะต้องทำงานกับหัวแร้งที่มีกำลัง 600 W ขึ้นไป ซึ่งจะต้องอาศัยการฝึกฝนอย่างมาก

สำคัญ! ในการเปลี่ยนต้องแน่ใจว่าได้เลือกไดโอดของยี่ห้อเดียวกันและมีคุณสมบัติเหมือนกับของที่เสียหาย

หลังจากติดตั้งไดโอดใหม่แล้ว ให้ตรวจสอบการทำงานของไดโอด หากพวกมันเริ่มร้อนขึ้นเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ท กระแสไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่มากเกินไปซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง และถึงแม้จะให้ความร้อนสูง แต่ไดโอดก็ไม่สามารถให้อายุการใช้งานที่ยาวนานได้ ด้วยเหตุนี้หากไดโอดป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จจะเป็นการดีกว่าถ้าเปลี่ยนรีเลย์ควบคุมทันที

เราค้นหาข้อบกพร่องในแบตเตอรี่และทำการแก้ไข

เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานแต่ไม่ได้ชาร์จแบตเตอรี่ สาเหตุอาจอยู่ที่ตัวแบตเตอรี่เอง ความผิดปกติของแบตเตอรี่รถยนต์อาจแตกต่างกันมาก ดังนั้นเรามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมกันดีกว่า

ซัลเฟต

หากแบตเตอรี่ไม่ชาร์จและยังคงแสดงประจุเป็นศูนย์ สาเหตุอาจเป็นเพราะเพลตของแบตเตอรี่มีซัลเฟต เราได้กล่าวไปแล้วข้างต้น แต่เราจะนำเสนอวิธีการอื่นที่จะช่วยรับมือกับปัญหานี้และทำให้แบตเตอรี่กลับมามีชีวิตอีกครั้ง:

1. ล้างแบตเตอรี่ด้วยน้ำกลั่น โดยขจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดออก

2. ปล่อยให้แบตเตอรี่แห้งสนิทและชาร์จหากเป็นไปได้

3. ทำให้ความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์อยู่ที่ 1.285 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร ซึ่งคุณควรใช้ของเหลวที่มีความหนาแน่น 1.4 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตร

4. อย่าปล่อยให้อิเล็กโทรไลต์เดือดหรือร้อนเกินไป!

5. ชาร์จแบตเตอรี่ต่อจนกระทั่งประจุในแต่ละส่วนถึง 1.3-1.4 V.

6. เราทำให้กระแสการชาร์จลดลงสองเท่า แต่ยังคงชาร์จต่อไป

7. หากแรงดันไฟฟ้าบนส่วนต่างๆ และความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาสองชั่วโมง กระบวนการชาร์จก็สามารถหยุดลงได้

8. เติมอิเล็กโทรไลต์และน้ำกลั่น

9. เมื่อใช้หลอดไฟที่เปิดอยู่เราจะลดแรงดันไฟฟ้าในแต่ละส่วนลงเหลือ 1.7 V

หลังจากขั้นตอนนี้ แบตเตอรี่ควรเริ่มทำงานได้เต็มที่ อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากซัลเฟตแล้ว เหตุผลที่แบตเตอรี่ไม่ชาร์จอาจอยู่ที่การทำลายแผ่นแบตเตอรี่ ในกรณีนี้ อิเล็กโทรไลต์ควรเปลี่ยนเป็นสีดำระหว่างการชาร์จ จานมักจะสั้นเช่นกัน ซึ่งสามารถเห็นได้จากการขาดอิเล็กโทรไลต์ในส่วนใดส่วนหนึ่ง ซึ่งด้วยเหตุนี้จึงมักจะเริ่มร้อนจัด

ดีแล้วที่รู้! แบตเตอรี่ไฟฟ้าไม่สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -25°С และสูงกว่า +40°С นอกจากนี้ยังควรจำไว้ว่าเมื่อใช้แบตเตอรี่ในที่เย็น แบตเตอรี่จะสูญเสียพลังงานบางส่วน

บางทีสาเหตุอาจอยู่ในเครื่องกำเนิด?

หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ชาร์จแบตเตอรี่แสดงว่าสาเหตุอาจอยู่ในนั้นหรืออยู่ในความล้มเหลว ความผิดปกติของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถยนต์ที่พบบ่อยที่สุดคือ:

1. สึกหรอบนพื้นผิวของโรเตอร์เนื่องจากไม่สามารถเคลื่อนที่แบบหมุนได้ในสเตเตอร์และติดอยู่ตลอดเวลา กระดาษติดอาจมีความถี่และช่วงเวลาที่แตกต่างกัน แต่ในกรณีใด ๆ ปัญหาในการชาร์จแบตเตอรี่สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยสมบูรณ์เท่านั้น

2. วงจรเปิดที่จ่ายพลังงานให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การหาจุดแตกหักนั้นค่อนข้างยาก ดังนั้นส่วนใหญ่คุณจะต้องขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการรถยนต์ มิฉะนั้นคุณจะต้องเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกครั้ง

ดังนั้นหากแบตเตอรี่รถยนต์ไม่ชาร์จปัญหาอาจซ่อนอยู่ในตัวแบตเตอรี่และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง ในสถานการณ์เช่นนี้ สิ่งที่สำคัญมากคือต้องตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมดของความผิดปกติและกำจัดสาเหตุเหล่านั้น คุณไม่ควรหันไปเปลี่ยนแบตเตอรี่ทันทีเนื่องจากแบตเตอรี่ยังสามารถใช้งานได้นานหลายปี