Daljinsko upravljanje rasvjetom: uređaj kako spojiti. Kako spojiti kontrolne tipke na starter Automatsko upravljanje audiosustavom pomoću gumba

Prisutnost sustava središnjeg zaključavanja u automobilu značajno povećava razinu udobnosti. Velika većina modernih automobila opremljena je takvom funkcijom. Ostali vozači ostaju. Razmotrimo kako spojiti središnje zaključavanje, kao i instalaciju najjednostavnijeg daljinskog upravljača.

Temeljna razlika između glavnih tipova CH

U principu, uređaji za automatsko otključavanje / zaključavanje brava vrata mogu se podijeliti u 2 vrste:

Centralna brava s električnim pogonom. Električni aktivatori su ugrađeni u vrata. Svaki mehanizam može imati pojedinačnu upravljačku jedinicu ili ga kontrolira jedna jedinica (ovo je shema koja se koristi na proračunskim automobilima);
pneumatska centralna brava. Potisak aktivatora pomiče se zbog promjene tlaka zraka unutar linije. Trenutno je sustav zastario i ne koristi se, u prošlosti su takve sustave instalirali Mercedes, BMW, VW, Audi. Ekonomski je neisplativo obnavljati takav sustav ili ga sami instalirati. Puno je lakše instalirati električne aktivatore spajanjem svega na jedinicu s funkcijom daljinskog upravljanja.

Razmotrit ćemo središnje zaključavanje s električnim pogonima. Uređaji ove vrste podijeljeni su u 2 tipa:

s pozitivnim upravljanjem potencijalom;
s negativnom kontrolom potencijala.

Što je kontrolni signal i zašto je potreban, bit će vam jasno kada razmotrimo princip rada najjednostavnijeg sustava središnjeg zaključavanja. Kao primjer, uzmimo najčešću shemu za proračunske automobile s minus kontrolom. Shematski dijagram je preuzet iz priručnika za popravak i rad Opel Astre F.

Kako funkcionira najjednostavniji sustav centralnog zaključavanja?

Odmah možete vidjeti da je 5-žični aktivator ugrađen u vozačeva vrata. Neki proizvođači automobila, želeći uštedjeti, ne ugrađuju upravljački servo u vozačeva vrata, već samo gumb.

Ono što vidimo na dijagramu:

S41 - krajnji prekidač koji se nalazi na cilindru brave vozačevih vrata. Kada se ključ okrene za otključavanje ili zaključavanje, na jedinicu središnjeg zaključavanja kratko vrijeme (oko 1 sekundu) dolazi minus potencijal.
S42 - krajnji prekidač suvozačevih prednjih vrata.
M18, M19, M20, M32 - aktivatori u vratima. M41 - brava za zaključavanje poklopca spremnika za plin, M60 - servo pogon prtljažnika; Da bi servo radili, dovoljne su 2 žice, koje se nazivaju žice za napajanje. Razlika potencijala na ovim žicama pokreće motor, koji pomiče šipku za zaključavanje. Ovisno o tome koja će žica biti - i koja +, motor će se okretati u jednom ili drugom smjeru. Treća žica (plavo-crna) potrebna je za standardni alarm za kontrolu statusa brava.
K37 - upravljačka jedinica centralnog zaključavanja. Za rad jedinice potrebne su konstanta + i masa. Dvije signalne žice (bijelo-smeđa i smeđa) dolaze od suvozačkih aktuatora do jedinice. U stanju mirovanja imaju mali pozitivan potencijal. Pojava minusa na jednoj od žica izaziva zatvaranje, na drugoj - otvaranje. To je taj minus signal koji određuje hoće li se središnja brava upravljati minusom ili plusom. Ovisno o tome koja se od žica pojavi -, jedinica dovodi napon potrebnog polariteta na žice za napajanje.

Tako funkcionira najjednostavniji sustav centralnog zaključavanja koji ne reagira ni na to jesu li vozačeva vrata otvorena ili zatvorena. Najjednostavnija upravljačka jedinica središnjeg zaključavanja radi prema shemi dva 5-žična releja. Predlažemo da pogledate video, koji detaljno opisuje princip rada i način povezivanja dvožičnih aktivatora.

Kako implementirati daljinsko upravljanje

Daljinski upravljač s Aliexpressa, koji privlači svojom niskom cijenom, nedavno je stekao veliku popularnost. Koristeći blok ove vrste, možete spojiti daljinski upravljač na standardni sustav ili vlastitim rukama opremiti sustav automatskog centralnog zaključavanja, nakon što ste prethodno kupili 4 dvožična aktivatora. Naravno, ni o kakvoj zaštiti od krađe automobila ne može biti govora. Takva jeftina upravljačka jedinica središnjeg zaključavanja može obavljati samo servisnu funkciju.

Pritiskom na tipku na privjesku za ključeve zamjenjuje se fizički okret ključa u cilindru brave za otključavanje i zaključavanje automobila. Primajući signal, upravljačka jedinica primjenjuje napon na žice za napajanje. Samo 6 žica odgovorno je za rad bloka i auto brava:

konstanta +, zaštićena osiguračem (u našem slučaju - 15A);
težina;
2 žice za napajanje koje idu do servomotora;
2 kontrolne žice.

Ostatak žica spojen je za svjetlosnu signalizaciju, zatvarače stakla itd .; odvojeno, možete pokrenuti otvaranje prtljažnika ili poklopac spremnika goriva.

Jedinica koja se razmatra može se implementirati ne samo u standardni sustav s minus ili plus kontrolom, već iu sustavu središnjeg zaključavanja s vakuumskim pogonom. Uputa je uključena u jedinicu za daljinsko upravljanje, koja vam omogućuje da povežete sustav paralelno sa standardnom jedinicom središnjeg zaključavanja. U tom slučaju ostaje funkcionalnost tvorničke upravljačke jedinice.

Povezivanje

Shema središnjeg zaključavanja za spajanje univerzalnih dvožičnih aktuatora.

Pozitivna žica se može izvući izravno iz baterije ugradnjom osigurača od 15 A što je moguće bliže bateriji ili uzeti iz zaštićenog kruga u kutiji s osiguračima. Potrošnja struje ovisi o snazi i broju servo pogona centralnog zaključavanja. Preporučujemo da pročitate kako izračunati snagu osigurača. Kao masa može poslužiti bilo koji vijak zašrafljen na karoseriju automobila.

Ako ste spojili žice, ali kada pritisnete gumb "zatvori", aktivatori otvaraju brave, mijenjaju žice za napajanje (u našem slučaju - bijele i bijelo-crne).

Iz daljinskog upravljača centralnog zaključavanja izlazi plava žica za otključavanje/zatvaranje prtljažnika, na kojoj se pri pritisku na tipku pojavljuje "minus". Prtljažnik se može spojiti pomoću dodatnog 4-pinskog releja. Kako spojiti relej jasno je prikazano u videu. Kada je smeđa žica spojena, aktiviranje i deaktiviranje vozila će biti popraćeno treptanjem dimenzija ili svjetlima za skretanje. Zelena žica - kontrolni signal za završnu obradu stakla. Nakon zatvaranja vrata automobila na njega se dovodi napon oko 30 sekundi, što je dovoljno da se stakla podignu i iz potpuno spuštenog položaja.

Obratite posebnu pozornost na spojeve i izolaciju žica. Nemojte započeti spajanje bez razumijevanja električnog kruga i načina na koji sustav centralnog zaključavanja radi na vašem automobilu. Nepravilna ugradnja središnje brave vlastitim rukama prepuna je opasnosti od požara automobila. Nadamo se da će dostavljeni videozapisi pomoći u odgovoru na preostala pitanja o ugradnji sustava središnjeg zaključavanja s daljinskim upravljačem.

Glazba u automobilu izvrstan je dodatak udobnosti i dobrom raspoloženju tijekom vožnje. Širok izbor magnetofonskih traka na automobilskom tržištu, standardne ugradnje i nestandardnih, omogućuje potrošaču odabir opreme prema individualnom ukusu i za određenu tvrtku i marku automobila.

Automatska kontrola zvuka pritiskom na gumb

Tijekom vožnje nije uvijek zgodno koristiti radio s gumbom za traženje određenog audio zapisa, radio valova i podešavanje glasnoće. Sigurnije je koristiti originalne tipke radija na kolu upravljača. Ova je značajka instalirana u autosaloni kao dodatna opcija ili kao dio premium kompleta za nova vozila. Standardni uređaji automobila srednje klase (na primjer, Chevrolet Lacetti) imaju male mogućnosti.

Ponekad vlasnici automobila radije zamjenjuju standardni audio sustav novim višenamjenskim. Tada signal s tipki na kolu upravljača ne ide na ugrađeni magnetofon, a vozač se mora obratiti instalacijskom centru.

Kako bi se stvorio odnos između upravljanja automobilom i audio tehnologije, koristi se upravljač upravljača, koji mijenja signal s gumba na kolu upravljača u signal za čitanje od strane magnetofonske vrpce. Da biste ga spojili, automobil ima sve potrebne žice. Adapteri za upravljanje prikladni su za gotovo sve radio aparate koji imaju infracrveni priključak i/ili mini-utičnicu.

Moduli za multifunkcionalni volan:

Otporan. Izmjerene vrijednosti otpora bilježe se u memoriju modula, zbog čega postoji kontrola tipki upravljača preko magnetofonske vrpce.
Podržava CAN sabirnice. Ovaj adapter mijenja samo digitalne signale točno na one koje prima instalirani nestandardni audio sustav.

Samopovezivanje multifunkcionalnog upravljača

Usluga povezivanja kontrole magnetofonske vrpce na volan u auto centrima zahtijeva određene novčane troškove i uključivanje iskusnih stručnjaka sa znanjem iz područja autoelektrike.

Ali možete sami spojiti daljinski upravljač i tipke na volanu vlastitim rukama. Dakle, kako spojiti kontrole na volanu s radiom?

Razmotrite algoritam za poništavanje kontrole magnetofonske vrpce na upravljaču kada kupujete novi magnetofon na primjeru automobila Chevrolet Lacetti. Rad će trajati 1-1,5 sati sa svim koracima.

Upute za ponovno instaliranje standardnog daljinskog upravljača

Upravljačka ploča radija uklanja se na upravljač uklanjanjem vijaka.
Konektor se uklanja iz njega.
Daljinski upravljač se rastavlja odvrtanjem tri vijka.
Otpornici određenih snaga lemljeni su na ploči konzole pomoću lemilice.
Rebra su izrezana u poklopcu daljinskog upravljača, a mi ga sastavljamo natrag.
Jedna žica iz mini-utičnice je zalemljena u središnji ulaz, druga u bočni. Žice su izolirane električnom trakom.
U autu je konektor s radija izrezan, ogoljen, spojen na mini-utičnicu na terminalima i također izoliran.
Mini-utičnica je spojena na magnetofon preko konektora na stražnjoj stijenci kućišta opreme.
Konektor se umetne u daljinski upravljač, koji se zatim vraća nazad tako što se zavrti s dva vijka.
Uključujemo radio i provjeravamo rezultate, radi li radio kontrola na volanu.

Upute za ugradnju daljinskog upravljača na kolo upravljača s kompatibilnim auto radiom

Pretinac za rukavice se uklanja.
Kablovi peći su isključeni.
Brada se uklanja na ploči.
Vadi se magnetofon iz kojeg odlaze tri žice - crna, smeđe-žuta i smeđe-narančasta.
U konektoru radija u lijevom kutu (žuto-zeleni čip) nalaze se dvije žice od upravljačke ploče volana.
Spojene su dvije žice od daljinskog upravljača te crne i smeđe-žute žice od radija.
Zamijenjeni su magnetofon, brada i pretinac za rukavice.

Upute za ugradnju i povezivanje upravljanja s upravljača Chevroleta

Kupljena je upravljačka ploča s nosačem, kontaktna skupina za upravljač s mogućnošću povezivanja samog daljinskog upravljača.
Upravljač se uklanja:

Na desnoj strani upravljača uklonite čep rupica za vijke namijenjene za pričvršćivanje modula zračnog jastuka;
Vijci za pričvršćivanje bloka su odvrnuti;
Konektor je odspojen i uklonjen iz jedinice;
Odvrnuta su dva vijka koji pričvršćuju modul zračnog jastuka;
Modul se uklanja;
Otvara se držač za cipele;
Konektor je odspojen i modul zračnog jastuka je uklonjen;
Konektor je odspojen od zvučnog signala;
Matica upravljača se otpušta ključem, a zatim se potpuno odvrne;
Upravljač se uklanja.

Grupa kormila je instalirana ili zamijenjena.
Zračni jastuk je uklonjen.
U proširenoj skupini volana nalaze se tri žice - za signal i dvije za radio upravljačku ploču.
Žice iz grupe volana spojene su žicama s radija (ima ih i tri).
Daljinski upravljač, zračni jastuk i volan su postavljeni na svoje mjesto.
Instalacija i programiranje adaptera za upravljanje auto radiom na kolu upravljača:

Središnja ploča (brada) se uklanja;
Izvađen je magnetofon;
Crna žica od žuto-zelene ručke upravljača spaja se na crnu žicu adaptera;
Plava žica žuto-zelenog čipa sa zelenom žicom iz upravljačkog modula (ne plava);
Crvena žica adaptera spaja se na crvenu strujnu žicu s radija;
Mini-utičnica ili infracrveni priključak koristi se za spajanje na audio sustav;
Adapter je fiksiran stezaljkama ispod radija;

Provjerava se funkcionalnost tipki na kolu upravljača.
Radio je instaliran, ploča je sastavljena.
Provjera programiranja i veze.

Slijedeći sve točke algoritma, svaki vozač moći će vlastitim rukama instalirati upravljačku ploču na upravljač, ponovno je instalirati u vezi s kupnjom kompatibilnog audio sustava, kao i instalirati i spojiti radio kontrolu na volan. Tako će vozač uštedjeti novac i malo vremena.

Ishod

Audio upravljačka ploča na upravljaču - udobnost i samopouzdanje vlasnika automobila pri velikoj brzini vožnje, dok razgovarate telefonom, u lošim vidljivim vremenskim uvjetima. Ovo je neophodan i ponekad nezamjenjiv dodatak funkcionalnosti automobila.

Da biste koristili funkciju udaljene radne površine, prvo ju morate aktivirati jer je ona obično onemogućena prema zadanim postavkama iz sigurnosnih razloga. Da biste to učinili, pod administratorskim pravima, desnom tipkom miša kliknite "Moje računalo", odaberite "Svojstva". Zatim odaberite "Udaljeni pristup" ("Udaljene sesije") i označite potvrdni okvir "Udaljena radna površina".

Omogućavanje pristupa

Sada trebate odabrati korisnike kojima će biti dopušten pristup kontroli podataka računala. Da biste to učinili, kliknite gumb "Odaberi korisnike". Prema zadanim postavkama, administratori to mogu učiniti bez dodatnih dozvola, tako da ovdje možete ostaviti sve kako jest. Ili oni koji žele mogu kreirati novi račun s lozinkom preko upravljačke ploče i dodati ga na popis.

Provjera vatrozida

Zatim morate provjeriti vatrozid. Ovdje se daljinsko upravljanje radnom površinom mora uključiti u iznimke. Ako ovaj uvjet nije ispunjen, onda ništa neće raditi. Vatrozid možete pronaći tako da odete na Upravljačku ploču.

Proces povezivanja

Na udaljenom računalu s kojeg će se uspostaviti veza pritisnite gumb "Start", zatim odaberite "Programi" - "Dodatna oprema" - "Komunikacija" - "Veza s udaljenom radnom površinom". U prozoru koji se pojavi, u retku "Računalo" unesite naziv računala ili njegovu IP adresu. Računala moraju biti na istoj mreži, inače, pod određenim okolnostima, ništa neće raditi.

Prije povezivanja morate na bilo koji način kontaktirati korisnika i upozoriti ga kako bi imao vremena zatvoriti sve programe i spremiti dokumente. U suprotnom, mogu biti izgubljeni, jer kada se povežete, sesija na ciljnom računalu će biti prekinuta. Zatim morate kliknuti gumb "Poveži" i složiti se da će sesija korisnika biti prekinuta. Upisuje se lozinka i prijava, a zatim se pristupa udaljenoj radnoj površini.

Završetak radova

Nakon završetka rada na udaljenom računalu, neophodno je prekinuti sesiju. Nemojte samo isključiti program za daljinsko upravljanje, već prekinuti sesiju, budući da je računalo za to vrijeme zaključano za korisnika. Za otključavanje u ovom slučaju morate unijeti lozinku za administratorski račun.

Daljinsko upravljanje rasvjetom u zemlji pruža ugodan boravak. Daljinsko uključivanje, kao i gašenje struje u stanu je već duže vrijeme uobičajeno. Ipak, također nije previše teško napraviti takav uređaj u seoskoj kući samostalno.

Daljinsko upravljanje rasvjetom: princip rada i prednosti sustava

Suvremeni sustavi daljinskog upravljanja rasvjetom imaju sljedeće neosporne prednosti:

mogućnost glatke kontrole svjetla, kao i isključivanja raznih rasvjetnih uređaja;
provedba regulacije razine osvjetljenja;
produljenje vijeka trajanja raznih električnih uređaja;
primjetno smanjenje pokazatelja potrošnje električne energije.

Radio kontrolirani prekidači i inteligentno električno upravljanje nude gotovo neograničene mogućnosti za sustave krajobrazne rasvjete. Vanjska verzija krajobrazne rasvjete omogućuje vam da date izvanrednu dekorativnu privlačnost takvim objektima u lokalnom području kao što su osvijetljene staze i stepenice, bazen, cvjetnjaci i cvjetnjaci, rezervoari i fontane, kao i vrtne zasade. Osvjetljenje arhitektonskih detalja seoske kuće također se široko koristi. Country rasvjeta može biti funkcionalna i dekorativna.

Daljinsko upravljanje svjetlom: veza (video)

Načini daljinskog upravljanja svjetlom

Prikladan i kvalitetan sustav za ispravnu uporabu rasvjetne opreme može se organizirati na različite načine. Najčešće se u tu svrhu i upravljanje svim rasvjetnim uređajima koristi jedan kontroler ili daljinski upravljač.

Maksimalan broj funkcija koje pruža kontrola rasvjete uključen je u sustav pametne kuće. Svaki moderni bežični sustav rasvjete može funkcionirati uz pomoć radio valova, infracrvenih i pulsnih signala.

Za upravljanje sustavom koriste se različite opcije koje mogu biti predstavljene zidnim kontrolerima, prekidačima za svjetlo pomoću daljinskog upravljača, osobnim računalima, kao i pametnim telefonima - mobitelima.

Upravljanje svjetlom u zemlji pomoću telefona

Neki od najčešćih načina reguliranja različitih rasvjetnih tijela uključuju korištenje telefona ili pametnog telefona i proces se provodi na sljedeće načine:

GSM-modul u obliku slanja SMS-a i poziva;
Wi-Fi aplikacija.

Upravljanje rasvjetom sastoji se od gašenja i paljenja svjetiljki, u podešavanju intenziteta osvjetljenja, u postavljanju timera za različite rasvjetne uređaje.

Kako radi zidni kontroler

Tehnički najjednostavnija opcija za daljinsko upravljanje je standardni zidni kontroler. Svojim izgledom, zidni kontroler je vrlo sličan konvencionalnom prekidaču i služi za slanje signala za uključivanje i isključivanje rasvjetne opreme.

Ova vrsta uređaja je moderan automat koji upravlja svim rasvjetnim tijelima u strogom skladu s određenim algoritmom određenim programom. Informacije se dostavljaju zidnom kontroleru s različitih uređaja,što može biti predstavljeno daljinskim upravljačem, senzorima ili tipkama u ručnom načinu rada. Kontroler se programira pomoću standardne računalne tipkovnice i LCD zaslona.

Senzori se razlikuju po točnosti rada, u nekim modelima su osigurani ultrazvučni indikatori koji povećavaju učinkovitost prepoznavanja. Pravilno postavljene fotonaponske ćelije pomažu u kontroli svjetline rasvjete. Proces gašenja i uključivanja je automatski.

Daljinsko uključivanje i isključivanje svjetla s računala

Kompjuterizacija procesa upravljanja vrtnim svjetlima moderna je i prikladna opcija. U pravilu, u sustavu daljinske automatizacije doma „Smart Home” sučelje za upravljanje rasvjetnim uređajima može se implementirati pomoću posebnog softvera instaliranog na osobnom računalu ili proizvedenog putem preglednika, putem posebnog web poslužitelja koji emitira pre- konfigurirana stranica.

U procesu upravljanja rasvjetnim uređajima s osobnog računala dostupna je potpuna funkcionalnost cijelog sustava, a to je uključivanje i isključivanje apsolutno svih svjetlosnih skupina, kao i podešavanje svjetline i pokretanje raznih scenarija pozadinskog osvjetljenja ili osvjetljenja. Ispravna provedba svih ovih mogućnosti zahtijeva povezivanje rasvjetnih uređaja pomoću posebnog programabilnog uređaja koji se nalazi u posebnoj ploči.

Ako je mogućnost ugradnje štita potpuno odsutna, tada se upravljanje rasvjetnim uređajima s osobnog računala može provesti pomoću programabilnih radio releja i posebnih dimmera koji rade pomoću protokola z-wave.

Također, prihvatljiva i prilično prikladna opcija je korištenje posebnih svjetiljki s radio modulom u standardnim rasvjetnim uređajima. Takav sustav je dobro kompatibilan s posebnim kontrolerima koji će djelovati kao web poslužitelj. Vrlo dobro su se pokazali rasvjetni uređaji i kontroleri koji se proizvode u iNels liniji gotovih setova.

Kako spojiti kontrolu rasvjete s pametnog telefona (video)

Radio upravljani i infracrveni daljinski upravljači

Svaki set bežične radio-upravljane rasvjete mora biti opremljen posebnim radijskim odašiljačem koji odašilja signal s posebnog zapovjednog uređaja putem radio kanala. Pokazatelji raspona signala izravno su proporcionalni značajkama određenog modela, ali maksimalne vrijednosti su jedna trećina kilometra. Instalacija antene omogućuje vam povećanje radijusa do 2,5-3,0 km.

Za spajanje svih instaliranih radio odašiljača u jedan sustav koristi se upravljačka stanica, što pomaže u kontroli rada rasvjetnih tijela. Upravljačka stanica se povezuje s računalima na kojima se postavljaju i snimaju početne postavke. Daljnje funkcioniranje može se provoditi u potpuno autonomnom načinu rada.

Bežična rasvjeta temeljena na infracrvenim signalima koristi se u vanjskoj rasvjeti. Princip rada sličan je onom kod daljinskog upravljača za TV. Za pojačanje signala može se ugraditi poseban uređaj koji pretvara infracrveni signal u radio valove, što omogućuje prijenos naredbi na velike udaljenosti.

Organizacija daljinskog upravljanja uličnom rasvjetom na ljetnoj kućici

Jako važno ispravno organizirati rasvjetu pomoću sustavnog skupa uređaja koji se mogu predstaviti modernim automatiziranim sustavima upravljanja.

U tom slučaju se kontrolira način osvjetljenja rasvjetnog uređaja i prati stanje sustava. Također, vlasnik okućnice ima veliku priliku za povećanje energetske učinkovitosti vanjske rasvjete. Prednosti takve kontrole uključuju rad u autonomnom načinu rada, potpuno uklanjanje ljudskog faktora, minimiziranje gubitaka energije i povećanje učinkovitosti pozadinskog osvjetljenja.

Značajke samostalne instalacije sustava za daljinsko upravljanje rasvjetom

Previše složeni sklopovi zahtijevat će dovoljno znanja iz područja elektronike, kao i sposobnost samostalnog izračunavanja opterećenja i ispravnog stvaranja kompetentnih električnih krugova. Kako biste samostalno instalirali sustav daljinskog upravljanja i upravljanja rasvjetom, u specijaliziranim maloprodajnim objektima morate kupiti blok ili ploču "PIC", "AVR" ili "ACUHO-GSM" spreman za ugradnju.

Trošak takve opreme određen je principom rada, kao i glavnim mogućnostima tijekom rada. Treba napomenuti da su sustavi koji koriste radio valove za red veličine skuplji od infracrvenih krugova. Ako je znanje iz područja elektronike i ugradnje električnih uređaja potpuno odsutno, tada je preporučljivo povjeriti instalaciju sustava daljinskog upravljanja profesionalcima.

Ako je potrebno osigurati upravljanje tri ili četiri rasvjetna uređaja, preporuča se kupnja gotovog paketa s daljinskim upravljačem i posebnim električnim utičnicama. Takva pristupačna opcija jednostavna je za korištenje i ne zahtijeva složenu posebnu instalaciju.

Utičnice na daljinsko upravljanje: kako rade (video)

Razinu snage rasvjetnih tijela treba odabrati ovisno o predviđenom radu i namjeni. Na primjer, moguće je osigurati meko osvjetljenje malog lokalnog područja s natrijevim rasvjetnim uređajima ili DRL svjetiljkama, a moderne LED trake najčešće se koriste za uređenje kamenjara, bazena ili vrtnih staza.

Moderni daljinski upravljani sustavi rasvjete u dvorištu i lokalnom području postali su popularni relativno nedavno. Ipak, ova je mogućnost korištenja rasvjetnih uređaja prikladna i praktična, stoga je od velikog interesa za vlasnike prigradskih nekretnina.