دعنا نتعرف على ما يمكن فعله بمصدر طاقة قديم غير منقطع من جهاز كمبيوتر. عاكس بسيط افعله بنفسك من وحدة إمداد الطاقة غير المنقطعة. ما الذي يمكن صنعه من وحدة إمداد الطاقة غير المنقطعة

في كثير من الأحيان يوجد في منازل الكولاك مصدر طاقة عامل غير منقطع (UPS) ملقى في وضع الخمول مع بطارية فارغة. أقترح جعله مصدر جهد 220 فولت للسيارة. قد يكون تصميم UPS مختلفًا، لكن المبدأ هو نفسه.
1. نقوم بتفكيك UPS، والتخلص من البطارية الميتة، وقضم أطرافها، وتنظيف الأطراف.

2. ابحث عن الموصل الذي تم من خلاله توصيل UPS بشبكة 220 فولت. في نسختي، أسفل اليمين. نستخدمه للاتصال بنظام الطاقة 12 فولت الموجود على متن الطائرة.

في نسختي، يتم توصيله باللوحة عبر الموصل، ونحن نعضه. إذا لم يكن هناك موصل، فما عليك سوى قطع الأسلاك من اللوحة وتجريد الأطراف.

3. قم بتوصيل الأسلاك الواصلة إلى البطارية بالأسلاك الموجودة في الموصل الموجود على اللوحة الخلفية. الأسلاك سميكة، وسوف تحتاج إلى حديد لحام قوي. نحن لا نعزل نقاط اللحام حتى الآن للرنين لاحقًا.

4. ابحث عن مقبس ولاعة السجائر وسلك الكمبيوتر العادي (في الإصدار الخاص بي لا يحتوي على قابس). إذا كنت لا تخطط لاستخدام العاكس أثناء التنقل داخل السيارة، فإنني أوصي بشدة باستخدام مشابك التمساح بدلاً من مقبس ولاعة السجائر وتوصيل الجهاز مباشرة بالبطارية.

نحن نلحم مقبس ولاعة السجائر (المشابك)، ونلاحظ القطبية (الأحمر هو "زائد"، والأسود هو "ناقص")، ونعزل نقاط اللحام.

5. نقطة مهمة - حتى لا يصرخ الجهاز مثل يهودي مسروق، من الضروري استبعاد السماعة الداخلية.

شعرت بالكسل بشأن إزالة اللوحة وفكها لهذا الغرض - لقد مزقت السماعة بالكماشة)))
في نسختي، اضطررت إلى إصلاح المحول في الأدلة، وكانت بطاقة الخصم لسلسلة Astor، التي ماتت في وقت غير مناسب في هاوية السوق، مثالية)))

6. قم بتجميع جسم الجهاز. كل ما تبقى هو توصيل المقابس القياسية. هناك UPS التي تم دمجها في تصميمها. لم أكن محظوظًا؛ فقد اضطررت إلى تدمير الناقل وسلك الاتصال بـ UPS.

يمكن بناء محول جهد بسيط ورخيص للسيارات على أساس مصدر طاقة غير منقطع قديم وغير عامل، أو بشكل أكثر دقة، باستخدام بعض أجزاء مصدر الطاقة غير المنقطع.

الجهاز بسيط للغاية ولكن له عدة عيوب أو بالأحرى:

1) عدم وجود أي حماية ضد ماس كهربائى والحمل الزائد عند الإخراج
2) عدم استقرار الجهد الناتج

الحماية الوحيدة للعاكس هي زوج من الصمامات، يتم تثبيت الأول منها في دائرة إمداد الطاقة بالإضافة إلى الدائرة، والثاني - عند الإخراج.

يتم استخدام الدائرة الدقيقة CD4047 كمولد نبضات. تولد هذه الدائرة الدقيقة نبضات بتردد حوالي 50 هرتز وتتحكم أيضًا في ترانزستورات التأثير الميداني. من الناحية المثالية، لا يوجد محرك متخصص للتحكم في الترانزستورات، لكن الميكرا يقوم بعمل جيد.

الترانزستورات IRFZ44 أو أي قناة N أخرى بجهد 50 فولت وتيار 30 أمبير وما فوق. تبلغ قوة العاكس حوالي 150 واط، وعند استخدام مفاتيح أكثر قوة (على سبيل المثال، IRF3205) يمكن زيادتها إلى 250-300 واط.

لا أنصح بإضافة عدة مفاتيح بالتوازي في الذراع من أجل زيادة طاقة الخرج؛ فالدائرة الصغيرة ببساطة لا يمكنها التعامل مع التحكم في المفاتيح، ونتيجة لذلك قد لا يتم إغلاق الأخير تمامًا أثناء التشغيل، مما سيؤدي إلى يؤدي إلى ماس كهربائي، ونتيجة لذلك سوف نحصل على اثنين من المفاتيح الميدانية المنفجرة، والتي تكلف الكثير من المال.

طوبولوجيا الدائرة هي الدفع والسحب، وهي عبارة عن شوطين منتظمين بنقطة منتصف.

يتم أخذ المحول من مصدر طاقة غير منقطع، دائمًا بنقطة وسطى. ليست هناك حاجة للترجيع أو الترجيع أو الاسترخاء لأي شيء، على الطريق يوجد ملف طاقة بنقطة وسطية ولف إخراج نحصل عليه 220 فولت، ما عليك سوى رنين اللفات الثانوية (قد يكون هناك العديد منها) والعثور على اللف بأعلى مقاومة (حوالي 15-25 أوم، اعتمادا على نوع المحول). هذا اللف هو لف الشبكة.

بالمناسبة! نسيت أن أشير إلى أن تردد نبضات الخرج من العاكس يبلغ حوالي 50 هرتز ويمكن ضبطه باستخدام مقاومة التشذيب الموجودة على اللوحة (يمكن تنزيل اللوحة في نهاية المقال)
شكل نبضات الخرج مستطيل، لكن يمكن توصيل محركات المبدل دون مشاكل، لكني لا أنصح بالمحركات غير المتزامنة، رغم أنها ستعمل.

تم تجميع العاكس في علبة مصدر طاقة للكمبيوتر ولا ننسى أيضًا التبريد.

في حالتي، يتم تثبيت كل ترانزستور ذو تأثير ميداني على مبدد حراري منفصل، وبالطبع يكونان معزولين عن بعضهما البعض وأيضًا عن العلبة. تتشبث أسلاك ملف الطاقة من المحول مباشرة بالمشعات، وهي استنزاف ترانزستورات التأثير الميداني (الترانزستورات نفسها ليست معزولة عن المشتتات الحرارية).

يتم التثبيت بحيث تكون المروحة من مصدر الطاقة على مقربة من المشعات؛ فهي تنفخ هواء العادم الدافئ من أسفل العلبة ويتم تشغيلها بواسطة الحافلة الرئيسية بجهد 12 فولت.

لكي يعمل العاكس، بالإضافة إلى الطاقة الرئيسية (من البطارية)، يتم توفير تيار منخفض بالإضافة إلى لوحة المولد، ويبدأ الأخير في العمل.

وأريد أيضًا أن أشير إلى نقطة واحدة، إذا كان لديك شاحنة، فأنت بالتأكيد بحاجة إلى معرفة هذا المورد. بعد كل شيء، ليست كل السيارات تدوم إلى الأبد، ومن الصعب العثور على شاحنة السحب هذه. لذا، ادخل وتأكد من المعلومات.

في الوقت الحاضر، أصبح الكمبيوتر مصدر دخل لكثير من الناس. انقطاع التيار الكهربائي، ولو لثانية واحدة، يمكن أن يسبب الانهيار. ولذلك، فإن معظمها مزود بالطاقة غير المنقطعة (UPS). لم أشتري مصدر طاقة قويًا غير منقطع فحسب، بل اشتريت أيضًا عاكسًا، نظرًا لأن وقت تشغيل UPS قصير نسبيًا.

سأخبرك بكيفية زيادة الطاقة ووقت التشغيل لمصدر الطاقة غير المنقطع بحوالي مرتين. وبطبيعة الحال، يعتمد الكثير على النموذج المحدد.

لا يمكن لأنظمة إمداد الطاقة غير المنقطعة ذات الميزانية المحدودة أن تعمل لفترة طويلة في الوضع المستقل، ليس فقط بسبب انخفاض سعة البطارية، ولكن أيضًا بسبب نقص تبريد أجزاء الطاقة. دعونا نعيد تشكيل مصدر الطاقة الاحتياطي غير المنقطع منخفض الطاقة الخاص بي بقوة حقيقية لا تزيد عن 150 واط. نقوم بتفكيكها للتأكد من أنها مناسبة لمثل هذا التعديل. كقاعدة عامة، تتمتع أجهزة UPS المخصصة للمستهلكين باحتياطيات طاقة.

نجد ترانزستورات الطاقة، والتي عادة ما تكون موجودة بجانب بعضها البعض على مشعات. نرى أن هناك مقاعد للترانزستورات الإضافية.

تعمل ترانزستورات التأثير الميداني على تأرجح المحول بتردد 50 هرتز، وهي دائرة مشتركة لمحول تعزيز ثنائي الدورة من نوع الدفع والسحب.

تستخدم مصادر الطاقة غير المنقطعة ترانزستورات ذات تأثير مجالي ذات قناة n (MOSFETs) بجهد تصريف إلى المصدر يتراوح من 40 إلى 60 فولت من خط IRF أو IRFZ. يحتوي جهازي على IRF3205، واحد في كل ذراع، ولكن هناك مساحة لمفتاح ثانٍ من نفس النوع. لذلك، أقوم بلحام زوج آخر من المفاتيح، أولاً، نقوم بتثبيت الخيوط في الفتحات، ثم نربطها بالمبرد ثم نلحمها. في حالتي، تكون المشعاعات لكل ذراع منفصلة، ​​لذلك ليست هناك حاجة لعزل مبيتاتها. إذا كان المشتت الحراري شائعًا، يلزم وجود حشية عازلة!

ماذا يعطي هذا التغيير؟ عندما يتم توصيل الترانزستورات بالتوازي، تنخفض مقاومة القناة المفتوحة إلى النصف، وكلما انخفضت المقاومة، قل تسخين المفاتيح. الذي - التي. من خلال توزيع الطاقة بين ترانزستورين، نجعل من الممكن لـ UPS العمل لفترة أطول دون ارتفاع درجة الحرارة.

بطبيعة الحال، من خلال زيادة عدد المفاتيح، نقوم بزيادة قوة UPS ككل بما يقرب من 2 مرات. لكن الطاقة لا تعتمد فقط على الترانزستورات، ولكن أيضًا على محول الطاقة. لسوء الحظ، لدي محول بقوة 200-250 واط على الأكثر. من الواضح أنك لن تتمكن من إطلاق النار أكثر من هذا، لكن القوة أكبر مما كانت عليه قبل التعديل.

المرحلة 2 - التعديل لزيادة وقت التشغيل. يتساءل الكثير من الناس: "هل يمكنني استخدام بطارية السيارة بدلاً من البطارية القياسية؟" البطارية القياسية أيضًا تعتمد على الرصاص، ومختومة فقط، بجهد 12 فولت وسعة 7-9 أمبير*ساعة في الأجهزة ذات الميزانية المحدودة. لذلك، يمكن تشغيل UPS من بطاريات السيارات، بشرط تنظيم تبريد إضافي، مع أخذ الهواء الساخن من العلبة.

يتم تسخين مفاتيح الطاقة والمحولات، وتعمل في حدود قدراتها. نأخذ مروحة من مصدر طاقة الكمبيوتر ونقطع فتحة في العلبة ونقوم بتثبيت المبرد.

يجب أن نتذكر أن UPS يجب أن يقوم أيضًا بشحن البطارية. في مصدر الطاقة غير المنقطع، تم تصميم الشاحن المدمج للبطارية القياسية وهو ما يقرب من 1A. هذا لا يكفي لبطارية السيارة، ولكن بالنظر إلى أنه يتم إعادة شحنها طوال الوقت تقريبا، فهذا يكفي تماما. بالطبع، إذا كنت ترغب في ذلك، يمكنك تجميع شاحن منفصل في علبة UPS، ولكن هذا ليس نطاق هذا التعديل.

لتوصيل بطارية السيارة، ستحتاج إلى مشابك وأطراف توصيل من نوع التمساح. لقد أخطأت قليلاً في تقدير ارتفاع المبرد ولوحة UPS بإطار معدني، واضطررت إلى إصلاحه بزاوية طفيفة، لكن هذا لن يؤثر على العملية. يتم توصيل المبرد مباشرة بالبطارية عبر مفتاح منفصل، على الرغم من أنه من المستحسن استخدام منظم الحرارة للتشغيل/الإيقاف التلقائي.

عملية حسابية صغيرة: لنفترض أن سعة بطارية السيارة تبلغ 60 أمبير*ساعة، وبالتالي يمكنها تشغيل حمولة تبلغ 720 واط لمدة ساعة. عادةً، يستهلك الكمبيوتر العادي غير المخصص للألعاب ما بين 250-300 واط، مما يعني أن القدرة تكفي لمدة 2.5 ساعة من التشغيل. هنا لم نأخذ في الاعتبار كفاءة مصدر الطاقة غير المنقطع (70-75٪)، في أحسن الأحوال، ستستمر البطارية لمدة 1.5-2 ساعة. لكن عليك أن تعترف بأن هذا احتياطي جيد.

يواجه كل مالك سيارة في مرحلة ما سؤالاً حول كيفية شحن بطارية فارغة. لقد ظهر أمامي أيضًا ذات يوم. وقد حدث ذلك، كما هو الحال دائما، بشكل غير متوقع، في يوم عطلة، في القرية، ولحسن الحظ، لم يكن لدى أي شخص قريب أي شيء مماثل للشحن. كان علي أن أجهد عقلي وأن أصنع بسرعة شاحنًا بسيطًا ولكنه قويًا من المواد المتاحة. وقد ساعدني UPS المحترق في ذلك، وهو مصدر طاقة غير منقطع لأجهزة الكمبيوتر. وبدون الخوض في تفاصيل عميقة، سأشير فقط إلى أن هذا الجهاز يقوم بتزويد الكمبيوتر بالطاقة من البطارية المدمجة بقوة 12 فولت في حالة انقطاع التيار الكهربائي في المأخذ.

من مصدر الطاقة غير المنقطع، نأخذ الشيء الأكثر أهمية - محول قوي، والذي عادة ما يظل سليما؛ لا نحتاج إلى جميع قطع الغيار الأخرى منه.

لذلك، لصنع شاحن بسيط سوف تحتاج إلى:

1. محول من مصدر طاقة غير منقطع محترق
2. جسر ديود (مقوم) 2-4 قطع.
3. مكثف 100...1000 فائق التوهج بجهد لا يقل عن 25 فولت
4. مشعاع متوسط ​​الحجم
5. اللوح الخشبي والخشب الرقائقي والبلاستيك
6. المعجون الحراري KPT-8
7. اختبار
8. لحام الحديد وقطع الأسلاك

باستخدام جهاز اختبار، نحدد أطراف اللف التي لها مقاومة أعلى (من 10 إلى 50 أوم)، وستكون هذه عبارة عن لف شبكة بجهد 220 فولت، وتكون أطراف اللف الثانوي بجهد 12 فولت أكثر سمكًا، وهي ملفوفة بسلك أكثر سمكًا مقاومة اللف الثانوي تساوي الصفر تقريبًا.

سيتم الآن توصيل المسامير التي ذهبت إلى موصلات الإخراج الخاصة بمصدر الطاقة غير المنقطعة بالشبكة، وسيتم توصيل الأسلاك التي تم من خلالها توفير 12 فولت من اللوحة بالمقوم.

ستحتاج أيضًا إلى العديد من جسور الصمام الثنائي المعدل GBU406 و GBU 605 و GBU606 وسعة المرشح ومكثف من 100 إلى 1000 فائق التوهج لجهد لا يقل عن 25 فولت (من مصدر طاقة الكمبيوتر المحترق). سيكون المبرد الصغير للثنائيات مفيدًا أيضًا. بالطبع، يمكنك صنع مقوم باستخدام الثنائيات العادية بتيار أقصى لا يقل عن 10 أمبير وجهد عكسي لا يقل عن 25 فولت، ولكن في تلك اللحظة لم تكن في متناول اليد، وبعد ذلك استخدمت أيضًا جسور مقوم جاهزة لأنها مريحة للتركيب على المبرد. يتم تكديس جسور المقوم ومغطاة بمعجون موصل للحرارة ويتم ضغطها على المبرد بمسمار طويل. جميع الأطراف التي تحمل نفس الاسم متصلة بالتوازي. الإيجابيات مع الإيجابيات، والسلبيات مع السلبيات، وما إلى ذلك.

يتم توصيل محول أو مشعاع مزود بثنائيات بلوح خشبي أو خشب رقائقي أو قطعة من البلاستيك بحجم مناسب، ويتم تركيب الدائرة بأكملها، ويتم توصيل سلك بمقبس من مكواة لحام قديمة - والشحن جاهز!

يمكن أن تكون خيارات التركيب والتخطيط لمكونات الشاحن موجودة، بناءً على ما هو في متناول اليد.

مع جهد خرج مصحح يبلغ حوالي 18 فولت، يوفر الشاحن تيارًا يصل إلى 5 أمبير بحرية. يتم شحن البطارية العادية خلال ساعة واحدة، والبطارية المنخفضة جدًا - خلال 3...4 ساعات. يمتلك العديد من سائقي السيارات في قريتنا الآن مثل هذا الشاحن.

علاوة على ذلك، لشحن البطاريات بشكل أفضل، خطرت لي فكرة توصيل الشاحن في وضع النبض. النبض، بالطبع، كلمة قوية، فهي تعني فقط أنه متصل بالمقبس من خلال مرحل زمني كهروميكانيكي.

هذا مرحل كهروميكانيكي يومي بسيط، ويأتي من المملكة الوسطى ويباع في المتجر مقابل 150 روبل.

محول السيارة (12-220) هو شيء ضروري للغاية، خاصة إذا كنت تسير في رحلة طويلة. المحولات القوية في المتاجر باهظة الثمن للغاية، ولا يستطيع الجميع شرائها، ولكن يمكن للكثيرين صنعها بأنفسهم. يمكن تصنيع العاكس من مصدر طاقة غير منقطع، وبعبارة أخرى من UPS.

UPS هو جهاز إلكتروني تلقائي مزود ببطارية قابلة لإعادة الشحن. لتحويل مصدر الطاقة غير المنقطع إلى محول، نحتاج فقط إلى أجزاء قليلة - أبسط مقبس أو التماسيح أو مقبس ولاعة السجائر، اشتريت كل هذا مقابل 50 روبل فقط.

ضع في اعتبارك أن المحول يجب أن يبدأ تشغيله ذاتيًا بدون 220 فولت؛ وهذا ضروري لبدء تشغيل العاكس من البطارية.

دعنا ننتقل إلى التصنيع؛ للقيام بذلك، نحتاج أولاً إلى توصيل المقبس بالمخرج الخلفي في UPS.

للقيام بذلك، نقوم بإعداد ملء المقبس، وحفر ثقوب خاصة على الجسم للأسلاك والمقبس، وتثبيت المقبس.

بعد ذلك، نقوم بفك نقاط التلامس الخاصة بالبطارية القديمة وتوصيل أسلاك ولاعة السجائر بدلاً من ذلك. تم تصميم أنظمة الإمداد بالطاقة غير المنقطعة لتعمل على طاقة البطارية لمدة تتراوح من 15 إلى 20 دقيقة، ولكننا نعتزم استخدامها لفترة أطول، ولهذا نحتاج إلى نظام تبريد.

في العلبة نقوم بحفر ثقوب للمبرد والشبكة المزخرفة. سنقوم بإدخال المبرد كما هو الحال في مصادر طاقة الكمبيوتر، أي أنه يتم نفخ الهواء الساخن خارج العلبة.